2021年宝马S 1000 RR【车型概述】

当你第一次加速，你会立即注意到:这款自行车的扭矩曲线是迷人的，即使在低速和中速多亏了宝马的ShiftCam技术。进气阀是根据需要通过控制凸轮轴来控制的。根据速度，阀门提升和阀门开启的时间进行调整，以确保您和您的RR的最佳性能。

RR有标准的ABS和ABS Pro，根据您的骑行模式:雨，路，动态，比赛或可选的比赛Pro-1至3。所以你要决定你的自行车是需要最大的稳定性还是最高的性能。

在路上或在赛道上:这个功能是必须的。有了标准功能的换挡辅助Pro，你可以顺利地向上或向下换挡，而不拉动离合器杠杆，所以你可以完全集中精力在路上。同时，对车身和后轮的承重影响已经减少到最低限度。结果是:你更快，更稳定，可以享受更高的性能和更多的骑行乐趣。

该RR可选配备下一代DDC。现在电子阀门与机械阀门平行。如果有必要，阻尼减少或增加在10毫秒通过这个旁路线。对于道路或轨道，你可以依靠特殊的阻尼。悬挂弹簧也可以手动调节。

标准的LED大灯给RR的新无误的运动攻击性的外观。这不仅适用于前大灯，也适用于前转向灯，这已从整流罩移动到新RR的后视镜。对于自行车的后部，转向灯，刹车和尾灯被组合成一个组件。

在超级自行车的基准部分:TFT显示的RR。用6.5″你有一个完美的概述你的自行车信息。18luck新利娱乐在线你可以选择“纯骑”(Pure Ride)屏幕，它只显示一些基本信息，也可以选择显示其他重要信息的三个“核心骑”(Core Ride)屏幕中的一个。左边把手上的多控制器控制一切:只需滚动您的6.5″TFT显示屏的菜单，并访问各种功能和设置-不用把你的手从把手上拿开，所以你保持完全控制。

新的RR不仅轻了很多，只有434磅，它还拥有完美的人体工程学。车架、油箱、座椅、车尾和脚钉都经过了改进，以获得更多的支撑、运动自由、更多的反馈和更好的膝盖闭合。

碾磨脚蹬和M座椅的新把手人机工程学的相互作用，除了更多的反馈，让你骑得更长，集中精力实现更快的圈速。

新的RR配备了一个铝制摆动臂，为您提供更好的动力分配和更少的反应从底盘时加速。这样可以节省轮胎。新RR的标准减震器现在离发动机更远，因此暴露在热量下的次数更少。此外，更大的阻尼活塞改善阻尼在所有的骑乘情况。

当你看到标准的座椅，你马上就会知道完美的反馈是我们的目标。这不仅允许更多的自由运动，但也完美的数量与摩托车的接触，而骑。标准座椅高度为32.4”，内腿曲线为71.9”。

除了标准座椅，新RR还有可选的M座椅。它的坚固性和防滑盖节省了加速或刹车时的动力，并给自行车带来更多的稳定性。M座是M包的一部分。它有三种座位高度(32英寸，32.4英寸和33.4英寸)作为一个特殊的附件。

它是如此之快，把你的RR从巡航自行车到赛车机器:尾灯集成到LED转向灯和牌照灯都连接到牌照支架单元。这里的大优势是，只需几个简单的步骤，您可以删除牌照支架和照明，并准备在任何时间的轨道。

四种乘坐模式是标准的RR:雨，路，动态和比赛。这四种系统都可以根据各自的情况量身定制，根据需要提供更好的性能或更稳定的性能和安全性。特别是赛车手，他们的钱花得值，特别的骑行模式专业选项。额外的RACE Pro 1, RACE Pro 2和RACE Pro 3模式可以单独适应发动机(油门)，发动机制动，牵拉控制(DTC)，轮控(DTC)， ABS和ABS Pro -这样你可以在每一条赛道上实现最好的性能。