鼻中隔黏膜下切除术后2021 KTM此次将为450(规格、特性、照片)| wBW

最后更新: 2021年12月31日

鼻中隔黏膜下切除术后2021 KTM此次将为450年:准备比赛的工厂

内容

模型概述
规范
特性
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鼻中隔黏膜下切除术后2021 KTM此次将为450年是没有见过一辆自行车在美国海岸7年多了。然而,由于客户需求和日益增长的supermoto赛车场景在美国,摩托车在著名的回报今年的车型。鼻中隔黏膜下切除术后450年由race-proven,防弹与63马力和450 cc的四冲程单约36磅英尺的扭矩,享有成功在世界超级摩托车越野赛和越野赛大奖赛电路450 SX-F KTM此次将竞争的自行车。

背后的关键理念奥地利公司的最新factory-available竞赛自行车是尽可能多的体重的减少。发动机本身只重60磅(27公斤),和真的占四分之一的自行车的整体重量。铬钼钢形成紧,光架,车体绝对最低限度的应用。子帧是由越野赛级铝和本身重量只有大约10磅。

对于赛车,KTM此次将摩托车做了一个整体,重力压铸摇臂建于轴距调整。你可以去短轴距容易跳,或者长轴距角落幻灯片。车把是由铝和装在橡胶缓冲器,优秀的反馈没有诱导死亡摇摆在长直道速度在跑道上。

牵引力控制系统,发射控制,多重映射ECU的拨动开关把手都是标准的。

鼻中隔黏膜下切除术后2021 KTM此次将为450起价11299美元/ 12699美元CAD。

特别注意:虽然这辆自行车有街头风格设备,它不是街头法律在美国或加拿大

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模型概述

一般信息

价格:11299美元/ 12699美元CAD
主要特点:
- 多重映射ECU对不同轨道类型
- 可调轴距无需拆卸后轮
- 超轻量级的赛车性能

主要规格

发动机类型:450 cc的四冲程,四个阀单身
马力:63马力
转矩:36磅英尺
湿重:232磅(105公斤)
座椅高度:不是由制造商提供

竞争对手

鼻中隔黏膜下切除术后2021 KTM此次将为450规格

从KTM此次将为

引擎
引擎	450 cc的四冲程,四个阀单身
权力	63马力
生x中风	95毫米x 63.4毫米
EMS	京滨急行地铁的EMS
在千瓦
起动器	电起动器
润滑	被迫与2油泵油润滑
动力传动系统
离合器	湿式多片离合器苏特,Brembo水力学
传输	5档
链	5/8 x 1/4 "
底盘
悬架前	WP XACT-USD,Ø48毫米
暂停后	WP XACT单筒与联系
刹车前	310毫米
刹车后	220毫米
轮胎前
轮胎后
腹肌
颜色	黑色,橙色
电
点火
火花塞
头灯	领导
尾灯	领导
维
总长度
总宽
总高度
轴距
离地间隙
座位的高度
湿重	232磅(105公斤)
保修
保修
扩展

鼻中隔黏膜下切除术后2021年KTM此次将为450年的特性

当需要最大功率时,没有选择鼻中隔黏膜下切除术后KTM此次将为450年的惊人的引擎。它的表现已经证明在世界上竞争最激烈的比赛,如美国450年Supercross世界锦标赛和MXGP世界冠军。
SOHC电厂是一个最好的例子,先进的工程技术提供峰值功率在一个整体的重量只有27.3公斤。Mass-centralisation是发动机设计的关键,使发动机底盘工程师的位置靠近重心的处理和机动性。

鼻中隔黏膜下切除术后450年KTM此次将是配备了一个轻量级,紧凑SOHC(单顶置凸轮轴)汽缸。质量设计小说集中,导致整体处理。顶置凸轮轴有friction-optimized表面和气门正时,提供令人印象深刻的反应。四个超轻量级钛阀门(40毫米,进排气33毫米)通过非常严格的摇臂被激活。摄入一侧的摇滚DLC涂布,允许令人印象深刻的发动机加速到11500 rpm。低摩擦链指导进一步支持RPM水平高。创新的头配置保证最有效的交付的无与伦比的力量,保持强有力的竞争优势。

产生的惯性曲轴仔细计算提供最佳的牵引力和ride-ability强大的450 cc的植物。曲轴是专门定位于利用回转质量在理想重心导致一个轻量级和敏捷处理的感觉。普通的连杆大端轴承由两个强制采用轴承外壳确保最大的可靠性和耐用性,保证长期服务间隔100小时。

紧凑的引擎使用高压情况下生产压铸生产过程,帮助减重,同时保留强度和耐久性。最优的设计允许轴安排靠近重心,ride-ability导致更好的大规模集中和容易。发动机覆盖特性智能表层结构,减少磨损引起的骑手的靴子,让他们看起来一样新鲜的一天你买了它。

轻量级5档变速箱功能匀整Supermoto齿轮比率,由Pankl赛车系统确保最高水平的耐用性和可靠性。

鼻中隔黏膜下切除术后450年KTM此次将受益于一个轻量级的高科技框架由铬钼钢部分包括hydro-formed元素通过先进的机器人焊接在一起。具体的设计保证了精确定义刚度与最优几何。结果,骑士享受一流的反馈,响应处理,完全与悬架提供优秀的敏捷性和高速低。子帧是由非常轻量级和高度稳定的铝的部分,为驾驶者提供了很棒的感觉。

鼻中隔黏膜下切除术后KTM此次将为450配备了高强度铝合金锥形车把,由NEKEN。车把固定在橡胶阻尼配件,它允许两个不同的位置。车把来标准右侧ODI硫化控制和一个舒适的ODI雷达追踪控制,不需要任何电线或胶水,在左边。

牵引力控制系统是一个高度Supermoto有益的特性,它保证更有效的牵引和更好地控制自行车,特别是当从沥青过渡到灰尘。它可以激活或不激活开关手把地图在骑。

在地图上按这两个按钮开关,骑手可以激活发射控制,确保由发射startline。它减少了最大引擎速度第一的时刻开始给更好的控制。EFI控制灯安装在上面的三夹时闪光功能活跃。