Brookstone vs. Warmthru电池加热背心评论

摩托车用电池加热背心?

最后更新:
回顾总结
读者评级0票
优点
缺点

我们对革命性的杰特电池加热背心的评论比我们在相当长一段时间内评论的任何产品都产生了更多的兴趣。

许多游客询问了其他电池加热背心,我们尝试了三种不同的类型。

我们把我们最初的想法报告在Jett电池加热背心评论但是我们想仔细看看,这是我们最新的报告。

一家公司显然是生产或分销几种不同的电池加热背心,这些背心以不同的品牌在大小零售商中出售。

正如我们在附录中报道的,Hammacher Schlemmer销售的“Electra”电池加热背心,在撰写本文时在Hammacher Schlemmer网站上出售,价格为129.95美元(含运费和处理费)。

我们的背心有问题——电池不能充电。

在与制造商联系后,我们了解到,这类背心中使用的一些电池的保质期有限,必须定期使用和充电。

该公司表示,他们重新设计了电池,但显然一些旧版本的电池仍在库存中(截至本文撰写时,2006年12月)。我们已经退回了背心,要求退款。

所以我们决定继续搜索,基于你对这个话题的热情和兴趣。

几位参观者向我们介绍了Brookstone(美国)的“三区加热羊毛背心”,也就是上面照片中所示的黑色背心。

我们还收到了来自苏格兰电池加热服装制造商Warmthru的电子邮件新利体育注册温控电池加热手套回顾).他们送了我们一件马甲来试试;就是上面照片里的棕褐色背心。

这两件背心的电池都有问题;他们一直不愿意接受和持有一项指控。

电池的保质期似乎非常有限——如果背心在几天内没有使用,电池就会失去电量。

虽然我们一开始无法给Warmthru背心的电池充电,但在第三次尝试后,我们能够再次给它们充电。我们不确定为什么这些背心会有电池充电的问题。

Brookstone电池加热背心 暖通电池加热背心
(L) Brookstone“Venture”三区羊毛背心。(R)加热式电池背心

性能

底线是,我们的观点是喷气电池加热背心提供了一个比任何其他电池加热背心的明显的更高水平的热量,我们已经尝试了这个日期。

它几乎相当于我们尝试过的最好的有线加热背心,当在寒冷的天气里把背心穿在摩托车夹克里面时,杰特的最高设置几乎太热了。

相比之下,Warmthru背心远远排在第二位;如果它一直保持“嗨”的设置,它会提供一些热量,但对我来说,它更像是一件好的绝缘背心,而不是一件有自己的热源的背心。

我认为Venture Brookstone三层羊毛背心是最后一件,它似乎不能提供我需要的那种温暖。

需要注意的是,杰特、布鲁克斯通、温特鲁(和Hammacher Schlemmer)背心并不是专门为摩托车设计的。

Jett马甲比其他马甲更“适合摩托车使用”,因为它有一个短的加长控制开关,很适合放在摩托车夹克下,它有一个相对不显眼的扁平电池组。

注:截至2007年7月,Brookstone背心的制造商声称改进了产品,但我们还没有对更新后的设计进行评估。

电池

Warmthru和Brookstone三区背心都使用了两个较小的方形电池,当背心穿在贴身的摩托车夹克里面时,可以感觉到电池。

Warmthru背心中的电池位于背心正面左右两侧的小口袋里。

不幸的是,布鲁克斯通三区背心的电池位于带拉链的外侧口袋,而不是在它们自己的专用口袋里。

温控背心开关控制器
换到保暖背心里面。
保暖背心上的电池
保暖背心里的两个电池之一。

结构和建筑

Warmthru的背心由100%的聚酯纤维制成,Brookstone的背心由厚重的羊毛材料制成,这使得它在贴身的摩托车夹克内显得更加笨重。

它还有一个又高又厚的羊毛领子,可能不适合一些冬天的摩托车夹克,很多夹克的领子一开始就太紧了。

此外,Brookstone夹克上的黑色羊毛在我使用时沾上了大量的绒毛、毛发和污垢。

很难保持清洁-看看下面的照片。在这方面,黑色羊毛可能是最糟糕的面料之一。

相比之下,Warmthru背心似乎很轻,但我们的例子有很多松散的线,这让它的构造不太有信心。

Warmthru背心重1.0磅,Brookstone背心最重,重1.6磅,Jett背心重1.3磅。

这可能看起来没有太大的区别,但重量和厚重的羊毛结合在一起,让Brookstone的背心在骑摩托车时显得又重又笨重。

Brookstone和Warmthru背心都有隐藏的开关。

Brookstone开关位于左胸外部的拉链口袋内,而Warmthru上的开关位于右胸区域内的一个小的尼龙搭扣覆盖的口袋内。

Brookstone背心开关控制器由两部分组成,体积相对较大。

它应该控制热量水平和热量的位置(前面或后面,或两者都),但背心没有发出足够的热量来注意到差异。

这两件背心上开关的位置使得在骑行时不可能改变加热设置,尽管这两件背心释放的表观热量都非常少,所以无论如何设置都可以保持在“嗨”状态。

电池、开关和充电器比杰特背心稍微复杂一些,使用的零件也更多。

风险-布鲁克斯通电池加热背心开关控制器
t Brookstone背心上的开关位于背心外面的口袋里。
风险布鲁克斯通加热背心上的电池
卢克斯通背心上的两个电池中的一个。电池位于外侧的口袋里。
暖通电池加热背心上的螺纹松动
这是温通背心上的一些松线。
风投-布鲁克斯通电池加热背心上的绒毛
布鲁克斯通(Brookstone)背心上的黑色羊毛吸引了大量绒毛。

结论

毫无疑问,电池加热的衣服对摩托车手来说是一场革命,我们确信,随着这类衣服的发展,新利体育注册它只会变得更好。

尽管杰特背心的开关可以使用稍长的电缆,或许还可以使用更集中的电池组,但根据我们的经验,这款背心比我们试过的其他三款电池加热背心散发出更多的热量。

更多的wBW激烈的服装评论新利体育注册|摩托车手套评论

w BW产品评论:Warmthru和风险电池加热背心
可以从:Warmthru而且Brookstone 定价(2006):暖通£98.50 (~$193.00)+ S/H。Brookstone $150.00 + S/H。
颜色:Warmthru:棕褐色。Brookstone:黑色 制造:中国
审核日期:2006年12月
注意:仅供参考使用。所有材料和照片版权所有©webWorld International, LLC自2000年以来。保留所有权利。看到webBikeWorld®站点信息页面.产品规格、功能和细节可能与我们的描述有所变化或不同。购买前一定要检查。读了条款和条件

业主意见及反馈

请将意见发送至(电子邮件保护)
评论按从最近到最早的顺序排列。
看到提交意见的详情

从“L.K.“(4/10):“在过去的12个月里,我有3件保暖背心。每个人的开关都坏了,经常一开始就卡在高处,然后当它关闭时,就再也不能打开了。

有时开关在几天内就坏了,有时是几个月。现在已经没有保修期了,我没有背心,也不能退款。”

Baidu
map