Forcefield运动套装X-V: One Piece保护和舒适

力场运动套装X-V背甲。
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回顾总结
这套连体运动套装非常合身,内置的9个口袋可以包含CE 1级或2级装甲。它有效地锁定了盔甲的位置,填充物与我身体的轮廓完美匹配。舒适,透气,穿脱出奇地容易。它赢了!它很贵(但值得),而且拉链可以更流畅/更容易使用。我不太确定它能不能持久,尤其是我的测试服上有一针松了。话虽如此,经过600英里的骑行和一次清洗,它看起来质量很高。
美学
设计与创新
建筑材料与质量
安慰
气流
价值为$$$
读者评级0票
优点
模块化装甲系统1级或2级
保持穿着者温暖或凉爽
压缩配件很舒服
盔甲留在原地
没有摩擦或瘙痒
机可洗的
脱下来容易穿上去难
物有所值
一年的motion保修
缺点
肘部盔甲没有对齐
缺乏胸甲
拉链用起来有点别扭
作为基础层,没有Forcefield Tech 2好
撕裂的声音吗?
不寻常的分级
寿命?
4.5
太好了!
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力场效应

去年是我第一次遇到强力防弹衣当我回顾他们的产品时技术2底层和运动管.从那以后,它就成了我每天最喜欢的骑马装备,因为它能让我在寒冷的时候保持干燥和温暖,在炎热的时候保持凉爽。我非常喜欢Tech 2的基础层,并给予了很高的评价。

Forcefield运动套装X-V。

Motonation知道这一点后,给了我一套全新的2019年单件运动套装X-V作为后续测试。他们给了我一个选项,要么是CE Level 1要么是Level 2装甲,除了后面(它是CE Level 2标准)。我选择了2级的选择,因为我已经有足够的1级装甲在这里。

*注意:在这篇评论中,你可能会注意到很多额外的字母U。这是因为力场是一家英国制造商。快乐的好…

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这套衣服是干什么用的?

这种连体运动套装主要是设计在赛车皮衣下穿的。它使穿皮革更容易,据我所知,由于氨纶/尼龙材料创造了一个光滑的表面的皮革骑。

我自己从来没有试穿过全套皮衣,但我可以想象它不会有很多弹性,如果里面没有像这件运动套装这样的东西,穿起来可能会很困难。Forcefield还支持在任何类型的骑行装备下佩戴它,用于公路和越野保护。

Forcefield Sport Suit X-V在Rukka ROR骑术装备下穿着。

我看起来像穿着CE 2级盔甲吗?

我选择穿在我的Rukka ROR夹克和裤子是专门设计用来和这种重型装甲结合的。

Forcefield Sport Suit X-V在Rukka ROR骑术装备下穿着。

第一印象

额外的小? ? ! !

我承认,我5英尺7英寸的身高在世界上任何地方都不算高,但在此之前,我从来没有被归为极少数人的一类。新利体育注册尽管如此,它就在我刚刚收到的包装上,里面有运动服。

力场安装和尺寸

力场尺寸图

大小 胸部测量 站内
XS /秒 32“-38” 30”
M / L 39“-45” 31日”
XL / XXL 46“-52” 32”

我40英寸的胸,28英寸的内缝,34英寸的腰,再加上我们应该说的一些“箱子里的垃圾”,找到适合我的衣服是一场冒险。我是又矮又壮的典型,重达180磅。

这里什么都没有。他们的图表说我应该是一个中等,但运动在他们的智慧说,这东西适合大,并与小XS/S。

Rrrrrip !

我决定不穿突击服,在我的框架插入运动套装的初始阶段,我只穿内衣。

我把“超级西装”拉到我的“织机之果”的顶部,很容易到我的腰。我的下半身很合身,除了像预期的那样留下几英寸的长度,因为我的腿在年轻时忘记了生长。当我把我的左臂插入合适的袖子我听到缝线一次撕开一针的声音整个衣服中间都是呵……

我勇敢无畏地坚持下去,很快我就把它一直穿在身上,然后我把拉链拉到领口的底部。感觉非常,非常舒适的...到处都是.比我的其他力场基础层更多,但同时我不能否认它是令人欣慰的。也许这让我想起襁褓中的婴儿,或者这只是我在文献中读到的压缩配件设计……也许两者都有?

我全身移动,看起来无疑有点像达芬奇的《维特鲁威人》(Vitruvian Man),以判断这套衣服是否会裂开,然后把我像一颗湿葡萄一样放出来。它没有,但有很多相同的“撕裂缝”的噪音在进行,这是非常令人不安的。

照片:Luc Viatour

让我印象深刻的是,尽管它很紧零干扰当涉及到运动范围时。整个12毫米厚的装甲衬垫也不会困扰我。做得好!

在做了五分钟类似草率瑜伽的运动后,我很满意,事实上,运动公司确实给我送来了正确的尺寸。被贴上XS/S标签我还是有点被侮辱了,但我能怎么办呢?

什么都没有!什么都没有!

就在我穿上这套超级西装后,我的妻子走了进来,看着我的健美操表演大笑起来。

在一阵狂笑中,她脱口而出什么都没有!什么都没有…愚蠢的性感弗兰德斯!

这是一个辛普森一家参考到荷马发现自己无法集中注意力的那一集,因为他的脑海里突然出现了一个不想要的画面,他的邻居内德·弗兰德斯穿着紧身的氨纶连体滑雪服。

youtube [https://www.youtube.com/watch?v=AlREUROGwpI]

甲的品质

1级和2级的装甲描述和照片。

放置

CE 2级装甲它很轻,而且在衣服里完全不能动多亏了它很紧。在我佩戴它的最初或整个过程中,都不需要忍受任何摩擦、瘙痒或不适。

这套衣服有9个不同的口袋来装盔甲:2个肩膀,2个手肘,2个膝盖,2个臀部,1个背部。

我要提问为什么这件运动服没有设计胸甲垫片.如果完全保护是最终目标,这似乎是值得拥有的。盔甲的位置对我来说是完美的,唯一的例外是两个肘垫。

Forcefield Sport Suit X-V没有完全覆盖我的肘部骨头。

在上面的照片中,我的肘骨没有受到保护

出于某种原因,它们不能有效地覆盖从肘部内侧伸出的骨头。

我查了一下,这种骨头的医学名称是内上髁据我所知,摔坏它真的会很疼,但尽管我尝试了,但我无法调整它口袋里的装甲位置来补偿。

也许它被设计成这样,我只是不明白这是正确的吗?对我来说,它似乎需要一点内在的转变。

这是肘部装甲需要在力场运动套装X-V上。 这就是肘部垫需要完全覆盖臂骨的地方。

在CE 2级力场垫片上测量装甲厚度。

我测量的装甲厚度超过13毫米。

不幸的是,在测试过程中,我对12毫米厚的衬垫的中心平滑的锥度印象深刻,以及它们如何逐渐向下倾斜,并几乎与我的腿、臀部、手臂和肩膀等表面齐平。

力场运动套装X-V膝甲。

身体热激活

force - field运动套装X-V CE 2级装甲。

穿了几分钟后,我身上的热量会略微塑造盔甲,使它更适合我。这比在曲棍球或其他接触性运动设备上穿坚硬、不灵活的泡沫和布质衬垫要好得多。

装甲能量吸收

它确实能有效地吸收能量.我跳起来,用全身的重量刚好落在护膝上,用肘部撞到墙角,没有感到疼痛,身体也没有受到任何伤害。它的保护效果和我熟悉的Rukka D30和Motoport USA Quad装甲系统一样好,因为我把我的四肢撞到房子周围的硬物体上。

这种奇异的绿巨人般的凶猛引起了我十几岁的孩子们的笑声,这只狗狗不止一次地困惑地歪着我的头。

对不起,朋友们,我不愿意从时速50英里的行驶车辆上跳下来真正测试它……然而。

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透气

力场运动套装X-V背甲。

大多数情况下,我发现即使在27摄氏度(80华氏度)的高温下,我穿这套衣服时也不会出太多汗,因为盔甲衬垫上有通风孔。

力场运动套装X-V背甲。

唯一的例外是后面的盔甲它由4层松散夹在中间的泡沫垫组成。毫无疑问,它的保护能力很强,但它的呼吸能力并不好,尽管它身上钻了几个大洞。

不过,它还是可以忍受的,只要它穿在一个能让空气在里面流动的外壳下,我想我就会觉得足够舒服,即使温度高得离谱,也不会过热。

力场运动套装X-V背甲。

将它与Rukka ROR相结合是极好的,因为齿轮有大的通风口,让充足的冷却空气和一种内置的热平衡系统。

吸湿排芯特性

运动套装材质(92%聚酰胺,8%弹性橡胶)能很好地将汗水和水分从我的皮肤排出。不过,我不会说它在这方面有Tech 2的基础层那么有效。

Forcefield运动服X-V翻了个底朝天。

这套运动服翻反了。

如果你把运动套装X-V翻过来,你会发现它和外面看起来并没有太大的不同,但相比之下,Tech 2的底层有奇怪的图案、凹槽、分层和山脊到处都是,这可能是我认为它在技术上优于运动套装X-V的原因。

真可惜福斯菲尔德在这套新战衣上没有采用同样的内饰。

Forcefield Tech 2的底层由内而外。

Tech 2打底层衬衫反着穿。

我相信这也是为什么我穿着Tech 2打底层比穿着Sport Suit X-V在更冷或更热的温度下都感觉更舒服的原因。科学!

这种衣服的材料能很好地抵抗微生物生长,可以穿几次而不会有异味,也不需要清洗。尽管我反复穿它,用我的四肢拉伸它,它似乎也不怎么拉伸。

到时候,你可以用标准洗衣机用冷水清洗,然后挂起来晾干。

拉链蓝调

当我拉上拉链滑块,把西装正面拉上时,我必须把肚子收起来,以避免拉链齿卡住我毛茸茸的胸部和腹部的无数居民。

Forcefield运动套装X-V拉链。

拉链顶部有一个滑块,更重要的是底部有一个滑块,以便在完全装备骑马装备或牛仔裤的情况下方便“1号”上厕所。

我穿着这套超级西装去上厕所的时候确实遇到过一次紧急情况。幸好这套衣服脱下来比穿上容易多了。拉下拉链,伸出一只手臂,然后让地心引力起作用。

如果你愿意,背甲的重量拉下来的材料绝对有助于“去套装化”。Forcefield可能是出于需要,也可能不是这样计划的,因为如果在你的后背上有一个奇怪的拉链或纽扣盖,就像在老西部片里看到的内衣一样,肯定会破坏运动套装的苗条,超级英雄的外观。

还可以更好

我不是特别喜欢小牙齿设计的拉链,虽然。我不能单手拉上拉链,因为它周围的材料的弯曲/拉伸和这种大小的拉链常见的高程度阻力。这是令人恼火的,但不是交易的破坏者。

我更喜欢大一点的有齿的拉链,因为它上下滑动更容易。我想可能Forcefield是故意用这个小一点的牙齿的,以为它能在碰撞中更好地闭合?

骑了

Forcefield运动套装X-V腿部绑带。

这套衣服的裤腿底部有松紧带,当你在上面穿上骑马裤、袜子或其他东西时,可以防止裤腿往上翘。这些对我来说是完全没有必要的,因为即使在穿了这套衣服几天之后,我也没有注意到它的任何部分。

它非常擅长原地不动,这是装甲保护系统的主要必备条件。如果你从自行车上摔下来的时候,世界上最好的衬垫在你的胫骨后面打转,那么它对你没有任何好处。

连体西装更好吗?

我对这个问题的答案一直含糊其辞。

实际上,我认为我更喜欢两件套的运动套装X-V,而不是这种一件式的。一个两件式可选小卡最近看过了

这和我现在穿的更接近了,毕竟我买了Tech 2的底层衬衫和裤子。

话虽如此,我发现自己经常会穿上连体泳衣,尤其是当我知道自己要骑一整天的时候。我有一种感觉,在碰撞中,连体泳衣会停留在更需要它的地方,而不是像滑梯一样上升。

如果我只是在离家近的地方骑车,去上班或其他地方,我需要换不同的衣服,我更倾向于两件套。只是进出更快更方便。

如前所述,我对此仍持观望态度。我很高兴能有这两种选择,这一点我很确定,但对大多数人来说,这可能不是一个现实的选择。那么如何决定该走哪条路呢?很难的问题。

最后的判决?

Forcefield运动套装X-V。

骑着我所有的保护盔甲,在我需要它的地方,它能给我带来平静的心情。穿这件运动服X-V让我感觉更加自信和舒适,所以无论什么时候我穿Rukka ROR,我都会坚持这样做,毫无疑问。

如果我在非常高的温度下骑行,并选择我的Motoport USA网格骑行装备,我会切换到Tech 2基础层,因为Motoport装备已经有出色的Quad装甲了。

如果你没有奢侈的拥有这两种不同的力场基础层,我可能仍然会说,你会更高兴的两件套运动套装X-V,而不是这一件。

然而在美国,如果你总是穿赛车皮衣,那么连体泳衣可能会更有意义。

成本因素

这套衣服要299美元,这是一大笔钱,直到你意识到CE 2级护甲垫如果单独从Revzilla购买,每台大约50美元,这套套装中有8台。如果我没算错,那就是400美元,而且我们还没算上后装甲或战衣本身的成本!

如果你这样看的话,这套衣服很划算!

哦,缝合失败

正当我要称赞这套运动套装是一个不可错过的成功故事时,我发现从接缝处垂下的一根线正好穿过腹股沟区域。我想所有的噪音终究还是导致了失败。这件衣服只洗了一次。

Forcefield运动套装XV接缝缝合失败。

在宇航服上所有可能发生接缝失效的地方中这一个真的拿着蛋糕。

我冒着听起来粗鲁的风险说,随着时间的推移,线慢慢地脱落,它现在看起来像一根卫生棉条的绳子从我身上垂下来,这让我的妻子大笑起来(甚至比她第一次看到我戴着它时更大声)。

我很高兴我能轻易地照亮她的生活。

在Forcefield运动套装X-V上失败的缝合。

我联系了motion询问这是否在保修范围内,他们向我保证这将保证更换。我想这一事实让我仍然对该产品有足够的信心来推荐它,但不幸的是,它可能没有我最初想象的那么好。

我非常小心地用打火机融化了这条不听话的线,直到它离开缝的地方。这造成了一个小团的线融化,我希望可以防止进一步解开。时间会证明一切。

仅供参考到目前为止,Tech 2的底层还没有发生过这样的事情,我跑了两倍的路程,洗了5倍的澡。

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优点

  • 模块化装甲系统1级或2级
  • 保持穿着者温暖或凉爽
  • 压缩配件很舒服
  • 盔甲留在原地
  • 没有摩擦或瘙痒
  • 机可洗的
  • 脱下来容易穿上去难
  • 物有所值
  • 一年的motion保修

缺点

  • 肘部盔甲没有对齐
  • 缺乏胸甲
  • 拉链用起来有点别扭
  • 作为基础层,没有Forcefield Tech 2好
  • 撕裂的声音吗?
  • 不寻常的分级
  • 寿命?

规格

  • 制造商:强力防弹衣
  • 测试时价格:299美元
  • 制造:葡萄牙
  • 大小:XS到2XL
  • 安全名称:CE等级2的种族准备装甲
  • 审核日期:2019年7月11日

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美学
设计与创新
建筑材料与质量
安慰
气流
价值为$$$
最后得分

  1. 很好的复习,非常彻底。我一直对这个齿轮感到好奇,但不明白它如何与我目前的齿轮一起工作。我已经有好几条全副武装的裤子和夹克了,所以这些不是为我做的吗?Bohn防弹衣似乎是在向那些想要保护自己的人做广告,但又不想在骑自行车的朋友眼里显得“娘娘气”,所以它是在普通的街头服装下穿的。但你却穿上了卢卡的装备?它没有盔甲吗?好吧,我刚看了你的评论。我从来不知道没有盔甲的昂贵夹克和裤子会有市场。你能解释一下你对这种交通工具的兴趣吗?如果把这个放在盔甲下面,然后再穿上夹克和裤子,那就太麻烦了。 So it’s just for longer rides or multi-day rides. So then one would need a whole other (not cheap) set of armored gear for shorter rides. Seems redundant so then I’m back to why not just have jackets and pants with their own armor, and for longer rides put on quality undergarments like from LDComfort. Also, if that’s your undergarment for a long multi-day trip wouldn’t it get funky? So, you’d then again need undergarments under the undergarment? And with racing leathers, of course you’re saying people would have to take out all the armor? What’s the point then?

    所以,是的,这些东西的技术是令人印象深刻的,但我只是看不到它的用途,除非人们不想让别人知道他们穿着防护装备。从这个意义上说,这是一个了不起的产品——只是我不确定我是不是一个亚文化的粉丝,在这种亚文化中,人们因为穿着保护骑马装备而被称为“娘娘气”。

    还有,我看到你在开白色的沃兹,就像我以前那样。事实上,我也只能从加拿大那里得到它。人们会习惯戴上和摘下头盔是多么容易。音量是如何计算出来的?就像我说的,没有插头的时候比一般的声音大(因为接缝),但是有插头就可以了。期待您的评论。我的塞纳10R在那里也能正常运行。

    乘车安全!

    1. 嗨,大卫!

      好的,这里有很多问题,所以我会试着先澄清FF齿轮是什么。如果评论不清楚,我很抱歉。

      这是一件底层的衣服,里面有保护装甲。这个想法是把你的夹克/裤子或皮赛车服上的所有盔甲都去掉,用这件衣服代替。我已经尝试了几套不同的骑马装备与盔甲从夹克和裤子,取得了巨大的成功。这样做的好处是,装甲可以停留在你需要的地方,而不是像我发现的那样,特别是在裤子中,装甲可以很容易地在某些类型的装备中移动。
      Rukka ROR专门建造了轻微的大,以适应售后市场的装甲,像这种Forcefield运动套装XV。在上面的照片中,我穿着Rukka的装备,我把西装穿在里面,它一点都不明显。隐藏盔甲并不是你想的那样。让它保持在合适的位置是Forcefield公司的工作,额外的好处是,衣服可以作为一层打底层,在炎热的天气里帮助吸走穿着者身上的汗水和湿气,相反,在凉爽的天气里,它可以使穿着者绝缘。它工作得很好,尽管不如我之前测试的Tech 2基础层好。
      运动套装XV是一件式的,但Forcefield也做了两件式的版本,这将更方便通勤,你想脱掉西装去工作,等等。话虽如此,我发现即使里面有盔甲,我也能舒服地穿着它在室内。不过我同意,对于短途骑行来说,使用装在夹克和裤子里的防弹衣比运动服里面的防弹衣更有意义。我希望这能解释西装的用途。

      Vozz很有趣。虽然我还没有跑多少英里,但到目前为止我还是很喜欢它的。这是非常快的开机和关闭和视野是无与伦比的!说实话,我并不觉得它特别响,尤其是当我从挡风玻璃后面冒着风直接出来的时候。对我来说,外面的风很安静,但正如我所说的,我还没有真正开始测试它。我不喜欢它的面罩,希望它有一个Pinlock立即跳,因为它很容易起雾,气流仍然不如我测试过的许多其他头盔。现在还没有定论,但总的来说我还是喜欢的。
      我需要一个可以安装Sena设备的适配器,但Vozz显然很快就要推出他们自己的蓝牙系统了,所以我可以先等一等,去买一个。

  2. 谢谢!所以,我能看到的唯一好处是如果一个人相信他们装备中的盔甲不会或不会停留在原地。否则,我发现买这个作为基础层是消极的。当我进行3天的骑行时(他们通常经过高温),我需要每天都能穿新鲜的底层衣服。我不想要沼泽屁股。讨厌的东西!这就是这个产品让我觉得奇怪的地方,你把你的盔甲放在一个东西里,你穿在你的身体上,你的私人区域等,多天的骑行?那么,如果你要进行为期一周的冒险旅行呢?我是说,我们每天穿新内裤不都是有理由的吗?哈哈

    我同意他们的底层(没有装甲)看起来很好,因为技术看起来很特别。

    我再也不会不穿安全气囊夹克骑车了……我本来想说我对他们的装甲短裤很感兴趣,但如果我想保护臀部,我会穿Motoport的裤子。

    大卫

  3. 为了在多天的骑行中保持新鲜,我会反复更换内裤,但我发现这种东西实际上是抗微生物的,即使按照设计,它在多天的洗涤间隔中也能保持新鲜。让我们面对现实吧,在一个星期的旅行后,不管你穿什么,你闻起来都很成熟!哈哈
    我认为Motoport的装备仍然是裤子上的高级装甲,因为骶骨装甲和更长的垫片,这加起来更大的整体覆盖。
    就像我在文章中提到的,如果我要穿我的Motoport装备,我会穿我的Forcefield Tech2底层而不是Sport Suit底层,因为Motoport的保护效果更好,但大多数人由于价格原因通常没有这样的选择。

  4. 在盔甲方面,我最近把我所有的裤子盔甲都换成了Forecfield Isolator品牌(在去年),我真的很喜欢它。臀部垫和膝盖垫。臀部的盔甲远远高于通常的马裤。我很快就会换掉我的手肘和肩甲。

    1. 嗨Falcn !

      我完全同意FF装甲的质量。我唯一不满意的部分是巨大的背部部分。因此,我更喜欢Rukka D30的后装甲,而不是FF的。

      感谢您的反馈!

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