卡伯格XTrace评论

我们发表了卡贝格XTrace预览2015年11月。

该头盔在2015年10月的EICMA展会上公布。

你想叫它们什么都行——双运动、探险旅行或卡贝格的“街头耐力赛”，这些头盔已经变得超级流行。

但是新的XTrace在这个公式上略有不同。

它更偏向于街头骑行，因为说实话，95%的头盔都是在街上使用的。

这意味着XTrace更适合真实世界的骑行，但它看起来仍然适合所有的GS骑师。

这是一个相对轻的双运动头盔，它有一个漂亮的，现代的形状和内部是令人惊讶的舒适。

它的价格也很合理，尽管卡贝格正在转向亚洲供应商生产一些低端头盔，但它的整体质量很好，外壳感觉非常坚固。

壳体也得到了特别的注意，以保持外部尺寸尽可能的整齐和轻量化。

额外的工作得到了回报，因为XTrace即使在XL头盔的更大的外壳尺寸中，看起来，感觉和重量都像其他人的L尺寸。

让我们仔细看看……

油漆，图形和整体质量

这个XTrace是在“LUX”高可见度的黄色图形。XTrace目前只有纯白色或哑光黑色和带有黄色图形的LUX哑光黑色可供选择。

高可见度的黄色图形看起来不错，希望能增加一些可见度。完成得非常好，没有质量错误。

黑色哑光表面会吸引油性指纹，但用微羊毛快速擦拭就能很快消除。

活动部件工作得很好，尽管这顶头盔的整体主观感觉和最近评论的Caberg Drift(评论)确实有亚洲建造的感觉。

这没有好坏之分，这里也没有那里，只是需要注意的一点。

完全可拆卸的衬里特别舒适;面料在皮肤旁边感觉非常柔软，填充物虽然没有过度填充，但也隐藏了所有的角落。

分数:卡贝格XTrace具有卓越的品质。请参阅本文末尾汇总表中的评级说明。

XTrace有2种外壳尺寸来覆盖头部尺寸范围:XS-L和XL-XXL。

我们的头盔是XL，外壳看起来和感觉上都比竞争对手的头盔小——这是一件好事。

内部形状很窄，是目前欧洲流行的那种。

起初，我觉得它戴在我圆圆的脑袋上一点都不舒服，我的太阳穴处最宽，但一旦我挤进去，即使在长时间的骑行之后，我也没有任何问题。

对于圆头来说，这种发型可能不是最理想的，它会在头顶和前额留下额外的空间，但至少对我来说是有效的。

然而，浅耳袋是个小问题，因为我的耳朵顶部不太合适，我必须前后移动头盔来固定我的耳朵，并把直太阳穴太阳镜戴上。

浅耳袋有助于眼镜佩戴者的头型与头盔相匹配。

总的来说，我觉得它和现在的感觉很相似舒伯思C3 Pro(回顾)内部形状，我们称之为“微窄”到“窄”的契合。

卡伯格表示，XL的设计适合61-62厘米的头部，这似乎是正确的，尽管62厘米的头部可能会拉伸它，从字面上和比喻上来说。

我还没试过L码的，但我猜60厘米“中性”到“略窄”的头型会很完美。

关于头盔适合的更多信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题页面。

也请参考列出头盔的重量在webBikeWorld上对头盔和形状进行了评论摩托车头盔形状页面．

分数:XTrace在适合和舒适方面获得了“优秀”评级。请参阅下面汇总表中的头盔评定量表。

面罩，眼口和能见度

双运动头盔上的面罩或遮阳板形状复杂，会影响能见度或视野清晰度，也会影响面罩通过锁扣提起的方式。

XTrace的面罩看起来异常坚固或僵硬，所以当它被抬起时，它不太弯曲。在两侧有提升标签移动面罩通过其4个止动。

虽然光学清晰度并不完美，但我注意到聚碳酸酯中有一些波浪或轻微失真。如果我不把注意力集中在它上面，那就不会太麻烦，但如果我在看的时候思考它，我就能看到它。

面罩有Pinlock防雾插入销，但插入不包括在头盔。面罩的外表面处理有防刮擦涂层。

移除面罩和峰

面罩两侧装有简单的塑料头金属螺钉。

螺丝柱也保持峰值，这是可拆卸的，头盔可以作为一个没有峰值的全脸佩戴。

不过，要注意不要弄丢了顶部下面的薄塑料推力垫圈;详见下面的视频。

眼口和视线

眼口提供了极好的能见度，几乎无限的水平视线。你必须真正地将眼睛向两侧弯曲，才能看到外壳上的眼孔边缘。

垂直视线也很好，过肩交通检查-双运动头盔类型的主要好处之一-由大眼口很容易。

这个面罩有4个止水器，但除雾的位置不小。第一个开口相当大，但出于某种原因，我觉得无论如何都不需要一个去雾的位置。

护脸罩会发出“砰”的一声关闭，并紧紧地密封在额头上方的垫圈上，防止水分进入。

内部遮阳板

内部遮阳板与头盔外壳左上方的滑块一起操作。

滑块很容易定位和操作，一旦你练习了几次，以确定位置与头盔和当你戴手套。

滑块有一个光滑但僵硬的感觉，刚度或摩擦力有助于保持遮阳板在一个中间的位置。

最好的部分是XTrace遮阳板提供了出色的覆盖和最小的入侵视线。

还有一件事:XTrace拥有卡贝格的“双遮阳板技术”功能，可以在没有透明面罩的情况下佩戴头盔，并使用下拉式遮阳板。

很明显遮阳板和面罩的抗冲击标准是一样的。

内部遮阳板处理与防刮擦涂层，它似乎也有一个更暗的色调比其他我们尝试过的，虽然我不确定这是怎么可能的，因为有一个标准的光线传输。

光学质量很好-由于更均匀的曲率-它实际上可能有更少的失真比清晰的面盾。

高峰

XTrace上的峰值是可拆卸的(见上面的部分)，头盔可以作为一个完整的脸，带或不带面罩。

但第一次移除尖峰是困难的，因为卡贝格似乎在两侧固定尖峰的拇指螺钉的塑料帽下涂了少量胶水。

我不能用手转动螺丝，所以我把一块布盖在塑料“X”凸起的模塑部分上，用钳子抓住并转动它。小心!

一旦你第一次打破密封，下一次就可以用手把螺丝拆下来。

此外，在头盔顶部固定尖顶底部的接收器有一个很紧的握力，所以我必须来回工作来松开和移除尖顶。

底线?我可能只使用XTrace作为双运动，而忘记删除峰值。

峰顶还提供了很好的遮阳覆盖，它没有振动，甚至有很小的升力，所以它是一个很好的整体集成设计。

分数:XTrace在面罩和遮阳板的设计和操作以及向外可见性方面被评为“优秀”。

下巴排气系统上的XTrace是有点不同于双运动规范。

前面巨大的垂直滑块很难用手移动，但戴上触觉手套时更容易定位。

卡伯格说，底部的位置可以将空气流到面罩的后面来除雾，而下巴排气孔滑块的顶部位置则可以将空气引导到下巴后面顶部的凹槽中。

与其他双运动头盔相比，XTrace头盔的一个不同之处在于，它没有穿过下巴的直接通风口。

虽然这可能看起来很奇怪，但XTrace系统似乎确实工作得很好，空气从形成下巴杆后部成型塑料顶部的凹槽中流动，骑车人可以感觉到。

头盔还安装了下巴帘，这很有帮助。

此外，事实是，没有通风口通过下巴酒吧有助于麦克风安装。

顶部通气说明

顶部的通风口通过两个位置打开，在一个相当深的空气通道底部有金属屏幕。

空气向下流入头盔，并通过EPS中一些非常深的通道，可以在头部衬垫的顶部下看到。

虽然我可以用手电筒从通风口照下来，看到有一条直通头盔的通道，但在骑行时，我感觉不到空气直接从头上流过。

空气确实流过并进入通道，并直接通过后部的排气口，头盔似乎有良好的通风，只是空气不一定直接在我的头顶上感受到。

然而，这种情况在冬天可能会改变，因为冷空气会让人感觉明显不同。

后排气口

后排气口是一个低调的类型，它似乎工作得很好，拉空气通过头盔。当我看到头盔内部时，我可以通过通风口看到一个直接的出口。

分数:总的来说，XTrace在通风方面获得了“非常好”的评级。

对讲机适合

外壳形状和它适合沿头盔底部的方式是相当标准的，所以应该没有问题安装一个标准的对讲机头盔底座。

良好的水平

XTrace比平均水平稍微安静一些，顶部有很好的噪声控制，特别是考虑到顶部和顶部通风口都很安静。

头盔下部有一些噪音，这取决于挡风玻璃的空气如何撞击头盔。

XTrace的感觉就像它的切割或形状在一个轻微的角度在较低的后方，这似乎是湍流噪音的来源。

在户外，这不是问题，但根据挡风玻璃上的湍流空气撞击头盔的方式，可以听到一些低频的“轰隆”声。

总的来说，XTrace在控制噪声级别方面做得相当不错，所以我认为它略好于平均水平。

请注意，我们的头盔评估是几个骑手在不同类型的有和没有挡风玻璃的摩托车上长期的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(甚至在评估摩托车对讲系统时)。

骑摩托车时一定要保护好听力。看到wBW耳塞的评论有关选择和佩戴耳塞的更多信息。

还要注意的是，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车和挡风玻璃的类型、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

分数:在噪声控制方面，我将给XTrace一个“优秀”的评级。

XTrace头盔重量

XL号的XTrace重1663克(3磅)。， 10-3/4盎司)，这对于这种类型的头盔来说是相对轻的。

头盔外壳的修剪形状有所帮助，尽管外壳是聚碳酸酯而不是一些奇异的复合材料。

所有的重量全脸，翻转和开放的头盔是可在wBW摩托车头盔重量页面。

也可参见表中按重量和形状列出的头盔wBW摩托车头盔形状页面。

分数:XTrace因其重量而获得“优秀”评级，但具有出色的平衡性。

杂项

XTrace有一个“快速释放”微调整风格下巴带扣和下巴带垫是足够的。

在后面没有护目镜带持有人，这不是一个问题，因为XTrace是针对更多的街头耐力车手。

耳袋很浅，所以如果你安装对讲机，薄扬声器是必要的。但浅耳袋意味着扬声器将安装在离耳朵更近的地方，从而获得更好的音质和音量。

XTrace只符合ECE标准。

wBW评论员:Caberg XTrace

结论

新卡贝格XTrace是双运动外观和街头实用性之间的一个很好的妥协。

它是相对轻的，这是一个明确的加这种类型的头盔和特别注意，以保持壳尺寸合理。

内部织物的选择和衬垫使头盔特别舒适。

价格也很合理;XTrace的价格约为175.00美元(加上运费)，这使得欧洲的标价约为150欧元。

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