KBC Force RR审查

KBC部队RR摩托车头盔

游客反馈告诉我们,KBC头盔非常受欢迎——每次我们评论一个头盔,你就会要求更多的头盔。

我们复习了KBC VR-1(回顾),KBC VR-2(回顾),KBC VR-3(回顾)KBC FFR(回顾)向上翻转。

但这还不够;现在你想要原力RR!

!影片完全没有异议但是,我不知道为什么会有那么多KBC的粉丝。

我的感觉是,KBC已经非常接近了,但除非他们把质量控制再提高一个小档次,否则他们将保持在第二名半的位置。

这是什么意思呢?

嗯,我们认为,Shoei, Arai, Shark, Suomy和其他一些人可能是顶级的狗。

新井最好小心他们的脚步,因为我们用过五种不同的新井头盔的经验告诉我们,他们安于现状,正在快速下滑。

第二轮是由HJC领导的,在我们看来,他们制造了当今市场上价格/价值最好的头盔,难怪他们是美国销量第一的头盔

他们的质量控制是优秀的,他们了解市场,他们为他们的客户群生产完全正确的产品。

第三种类型是像Scorpion和Icon这样的公司,他们是游戏新手,似乎在市场营销上投入了大量时间和精力,这让我有点怀疑。

我可能会被说服,因为他们有一些出色的设计,我们觉得他们已经接近了,也许有一天他们会上升一两个等级。

第四特约记者?Fuggedaboudit头盔品牌通常售价不到100美元。

我相信有很多人会和我们争论这个问题,但请记住,webBikeWorld是关于意见的,我们对第四弦不感兴趣,当你可以得到一个像HJC这样的优秀头盔时,只需要多花几块钱。

我们将继续检查它们,看看是否有任何进展,每隔一段时间我们就会感到惊喜(提示:等待89.00美元的头盔,我们很快就会报道),但我们不抱太大希望。

第二名半是怎么回事?KBC非常适合这种情况。他们是如此接近大男孩的质量,他们的头盔有希望,但整个头盔系列似乎太熟悉了,VR-2, VR-3和现在的Force RR似乎是在同一个外壳上设计的。

KBC Force RR头盔-头盔衬垫

再说一次,我们不知道这是事实,也有一些关于规模经济的说法,但拜托,伙计们,女孩们——自从VR-1以来,基本形状似乎一直没有改变……那是多少年前的事了?6个还是7个?

但是,KBC的最大问题是质量。

我们对该品牌的经验让我们相信,他们的头盔上总是有一些奇怪的问题,只要他们再努力一点,就可以很容易地解决。

他们有机会使用新的Force RR,但是这个头盔真的比一个花哨的VR-3更重要吗?

你不能用我们证明。

我们的Force RR有和VR-3一样奇怪的排气杠杆,在面罩下巴排气口上有同样的“牙齿”,塑料边缘上有看起来很劣质的模具闪烁,油漆下有一两个地方有熟悉的灰尘斑点和凹坑,在排气口和其他塑料geegaws周围有同样宽的缝隙和不合适的地方。

来吧KBC !我们知道你能做到,这就是让人沮丧的地方!

好了,现在我们已经把它排除了,那头盔呢?我可以在这里停下来,简单地把你链接到我们的KBC VR-3审查只要说“同上”,你就会知道你需要知道的关于Force RR的一切。

我相信KBC会对此争论,但我们的观点是,在大多数方面,原力RR并没有什么不同。

话虽如此,我相信我们的KBC粉丝会认为我们对这个品牌的态度非常强硬,但毕竟,它仍然是一个非常不错的头盔。VR-1, VR-2, VR-3也是。所以我想我们会快速地比较一下Force RR和最近的VR-3,看看哪些功能是不同的。

KBC力 头盔的重量

XL号正好适合介于L号和XL号之间的尺码。对于XL号的来说有点紧,但是比大号的稍微大一点。这和VR-3差不多,VR-3看起来也小了一半。

Force RR重1705克,XL VR-3重1653克。Force RR为12-1/8盎司,而3磅。VR-3为10-1/4盎司)。我不确定有什么区别;大概50克左右在制造公差范围内。

两盎司的重量使Force RR比像新井简介(回顾)(1658克)和Shoei x - 11(回顾)(1635克)。

有关更多信息,请参见wBW摩托车头盔重量页的图表比较VR-3与其他头盔我们已经审查。

内部形状

Force RR感觉它有与VR-3相同的“圆头”内部形状,在脸颊上略微贴合。内胆舒适,可拆卸,似乎是由相对优质的材料制成的,尽管它在某些地方有点薄,可以感觉到外壳的较硬部分。

耳袋是无衬里的,可能是扬声器的好人选。

我们的摩托车头盔常见问题页面上有更多关于安装摩托车头盔的信息,以及关于头部形状的讨论。

KBC强制RR头盔-遮阳板移除

面罩

在Force RR上的遮阳板感觉很平滑,因为它通过它的向上和向下运动,它没有干扰问题,我们在VR-3上的遮阳板经历过。

力RR遮阳板也有一个很好的触摸,使它有别于我们的VR-3。酒窝被塑造成帽舌的两侧,给它一个很好的外观和感觉。谁知道呢,也许它们提供了某种空气动力学优势?

遮阳板释放机制似乎也比我们的VR-3更好。抬起遮阳板,拉下杠杆,遮阳板就会从护柱上弹出。很好,比新井的挑剔和特殊的设计好得多。

力RR遮阳板也有一个肋骨沿顶部成型在里面。肋骨显然抓住眼睛端口垫片,以帮助密封沿上边缘遮阳板。

遮阳板的底部不密封紧对垫片,留下1毫米左右的差距时,遮阳板关闭。这允许遮阳板保持轻微松动,我可以使它拨浪鼓,如果我轻敲它与我的手指。

KBC力量RR头盔-速度恶魔图形

噪音水平

KBC Force RR非常安静,很像VR-3。我不知道为什么它这么安静,但这是一个令人愉快的惊喜。头盔似乎没有传递太多的噪音,通风口也不像许多其他头盔那样发出口哨。

请记住,在骑行时,我们总是佩戴合适的、高质量的耳塞和额外的头盔衬垫,我们强烈建议您也始终佩戴听力保护装置。

看到wBW耳塞和听力保护页面有关选择和佩戴耳塞的更多信息。

你对噪音水平的体验可能会有所不同,这取决于许多因素,包括你的头型、摩托车配置、盛行风等。

KBC力量RR头盔-下巴通风口

通风

Force RR的排气系统似乎与VR-3上的系统几乎相同,有一个小的下巴排气口和更小的顶部排气口。

双下巴通风口直接空气通过相同风格的下巴通风口和向上通过相同的锯齿形开放后的遮阳板。这种空气被引导到呼吸保护器前面,并向上到面罩的后面。

通风口很小,和VR-3一样。打开和关闭通风口的奇怪的小滑块几乎不可能用沉重的手套找到,再次像VR-3一样,它们是否打开或关闭似乎并不重要。

下巴的排气杆只能将滑动盖从左向右移动约5毫米来打开和关闭气流,这不足以产生影响。

KBC力RR头盔顶部通风口
排气口周围模具闪边质量差;在通风口顶部涂上油漆。
KBC力RR头盔-侧面排气口在下巴酒吧
滑动侧通风口上的缝隙和模具闪烁。
KBC力RR头盔-后通风口

就像VR-3一样(你是不是听腻了?),Force RR的前后尺寸相对较短,我的下巴几乎接触到下巴条的后部。

我们的力量RR没有内置的风阻滞剂,这是VR-3的标准。

油漆,图形和整体质量

我们的KBC Force RR是金色的“速度恶魔”模型。图形非常酷和邪恶,设计是一个真正的脱颖而出。骷髅的眼睛燃烧着,从一个速度计后面向外凝视,速度计显示为300公里/小时,或186英里/小时。

油漆有一些酒窝和一些不均匀的斑点,但总的来说,它似乎比VR-3的质量更高,图形看起来不像一个简单的贴花喷洒与透明的涂层。

杂项

Force RR是美国DOT和Snell批准的头盔,在欧洲也可以买到,符合ECE 22.05安全标准。

该力量RR使用一个不错的d环附件系统,并有一个很好的抓拍,以确保下巴带松散的结束。

结论

KBC Force RR,像KBC VR-3一样,是一个可靠的产品。酷炫的图形和低噪音给我们留下了深刻的印象。它很舒服,尽管脸颊处有点紧。和VR-3一样,排气杆和排气杆都令人失望。

总的来说,这是一个不错的头盔,可能不会让人失望,但它不是我们的那杯茶。

为了激发我们对摩托车头盔的厌倦胃口,KBC将不得不超越一招的小马壳形状,并采取一些打破常规的思维。我认为当前的设计趋势已经走到了尽头,我们等待KBC 2.0版本。

wBW回顾:KBC力量RR
制造商:KBC头盔(不存在)
标价(2007年):164.95 - 189.95美元
制造:中国
颜色:固体和图形。
大小:XS-XL外壳尺寸:未知的
审核日期:2007年3月
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业主意见和反馈

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从“J.M.“(2/09):"我有一个KBC "空降"头盔。我想这是指图形,我不确定是什么型号。

我两年前买了它,用来赛车(我是一个53岁的复古扁平追踪器)。我发现它在几乎每个方面都很出色,除了遮阳板。

小问题发生时,改变-遮阳板有时弹出其连接点,但坚定的毅力,保持不变。我遇到的主要问题是遮阳板没有密封到垫圈上,这不是问题,除非赛道尘土飞扬。

然后我的脸上很快就满是污垢。我用胶带修补了一下(当然,颜色是一致的),但这不是最好的效果。当你考虑到价格(大约180美元)时,这似乎是一个小抱怨。

我也有一台Shoei RF-1000,但它在速度上太吵了,我只在骑街头自行车去杂货店的时候用它。

我试过Arai的个人资料,非常适合——90%的泥土追踪器都穿它,所以我想它一定有什么好的地方,但看了你的评论后,我现在不确定……

我想我会继续看你的评论,试一下盖子,同时,谢谢你提供的所有信息。”


KBC强制RR头盔伤害

从“j”:“我已经在空降版中佩戴Force RR好几年了。虽然我同意诸如装饰之类的小细节可以改进,但总的来说这些头盔都很棒。

我有(或仍然)拥有(ed)新井RX7-RR4和XD, Shoei大黄蜂,HJC,蝎子EXO-700和400。

在所有列出的国家中,Shoei在舒适方面遥遥领先。紧随其后的是我的KBC Force-RR。

我以前喜欢新井线,但他们的质量控制似乎在过去几年有所下降,像KBC和蝎子这样的竞争确实提高了比赛场上的水平。

昨天(3-23-08),在一场WERA比赛中,我有一个不幸的机会在VIR北的一个路边鳄鱼的空中发射中测试了Force-RR在90+ mph的低侧。

我之所以打这封信,很大程度上是因为它使我的头部免受任何程度的伤害,我对它的考虑方式印象深刻。

KBC可能需要在他们的生产线上解决一些美学问题,但安全和功能是首屈一指的。它们好用,价格实惠,外观独特。我会留着我的,谢谢。

你的评论是无价的,我真的很欣赏这样一个网站对摩托车产品的真实观点。继续这项伟大的工作吧。”


从“泵房:“我最近买了一个KBC Force RR Top Gun作为我的日常头盔,你们对它的分析和批评是正确的。无论如何,以下是我的一些看法:

重量:与我的Arai Rapide OR(不确定美国的同等尺寸)或Suomy Explorer相比,不太轻(我有一个L尺寸),但与AGV Titech (XL尺寸)相比,还不错。

通风:我能感觉到微风从侧面的通风口吹过来(就在脸颊前面),但除此之外,我想说其他通风口都有点没用。我真的分不清其他通风口是完全关闭的还是完全打开的。

内部形状:适合我,但不像我的其他头盔(AGV TiTech, Arai或Suomy Explorer)那么舒服。大约半小时后,我可以感觉到头部的“角落”有一些压力(如果我有角的话,可能就在那里!),但这可能只是因为我的头的形状。

噪声:它确实很吵,因为耳朵有一个很大的中空空间(与AGV相比,我的耳朵被压扁了)。

此外,可能是因为空间的形状,我很难定位我的眼镜,觉得它们从来没有很好地放在我的脸上,因为它们应该是(我已经有了非常纤细和扁平的眼镜耳柄)。

盾:盾牌的光学质量并没有真正达到主要玩家的水平,当从内部向外看时,烟雾盾牌有一层“雾霾”。

另外,不确定是不是因为防护罩不够坚硬还是什么,但当用一只手时,它不能完全闭合。我必须用双手来确保它密封牢固。

然而,最让人失望的是屏蔽机制。当我第一次得到头盔时,盾牌会在左侧最顶端的位置松掉。于是我回到我当地的经销商那里换了一块盾牌。

新的只坚持了一个星期就从螺丝上脱落了。我再次回到经销商那里,换了一个,又持续了一个星期(这次固定盾牌的标签断了)。

到目前为止,经销商已经用完了替换的屏蔽板,所以我留下了一个没有遮阳板的头盔-这并不完全是一件坏事,因为它确实改善了通风!

不过,它也有优点——图形和价格。它的图像制作得非常好,无论我走到哪里,它都会吸引我的目光。而对于当地的价格(约。100美元),没什么可抱怨的。

总之,考虑到头盔的价格和预期用途,我可以接受它的缺陷。但当你想购买另一顶头盔时,我可能会选择其他更成熟的玩家,如HJC或Nolan (N62的价格在这里非常合理)。

继续这伟大的工作吧!”

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