Nexx X车库头盔评论

高科技的复古

Nexx X车库头盔
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缺点

Nexx X车库收藏头盔在这里!

没有时光机?没问题!

这些都是非常复古的,但是它们仍然符合DOT, ECE和NBR(巴西)的头盔安全标准。

X车库系列目前包括一个开放的,3/4风格的头盔和一个非常复古的全脸头盔。

然而,头盔外壳都是21世纪的;这是Nexx的“x -矩阵”设计,包含“多轴向玻璃纤维、3D有机纤维、特殊芳纶纤维和碳增强”。

这有助于降低重量,而且很有效——头盔很轻。

当然,任何像这样的开箱思考,意见将是截然相反的。

但如果你喜欢复古风,你会喜欢它的外观。

X车库系列头盔肯定会吸引一群人,我们对这些头盔的正面评论比任何头盔都多。

当然,正如你所预料的那样,如此忠实于老派设计的东西也有一些缺点。

两种头盔外壳的上部都没有通风口,尽管头盔的正面有一个狭窄的网格覆盖的狭缝,可以通过下巴杆引入一些空气。

在60年代,苦难是摩托车运动的一部分(我们知道;我们两个都在那里)。

但是这些头盔里的现代衬垫和舒适的面料显然比我们以前的任何东西都要好半个世纪。

扰频器,邦妮骑师,定制摩托车,甚至是巡洋舰:你的头盔已经到了。

编者按

这篇评论使用了webBikeWorld标准摩托车头盔评论的修改格式,因为我们正在看Nexx X车库收藏头盔系列,而不仅仅是一个头盔。

因此,详细的评级图表和评分已经被删除了。

Nexx X车库收集头盔
(从左至右):Nexx X G100“泥猪”。Nexx X G10“坏输家”。Nexx X G100“螺栓”。

Nexx X车库收藏

Nexx最近在一些前瞻性的设计上进展迅速,比如非常酷的Nexx SWITX SX.10(综述)它也是2014年webBikeWorld年度摩托车头盔。

顺便说一下,Nexx现在有一堆可更换的头盔外壳插入SX.10,包括木材和蛇皮外观!

他们说,小公司可以冒险,这是思想和创新的熔炉。

新的Nexx X车库收藏追溯向前,如果这听起来自相矛盾,那么就这样吧。

这些头盔是你能找到的最复古的头盔,相信我,无论如何你都不想戴。

建筑绝对是21世纪的,但设计是60年代的。

你可能喜欢它们,也可能不喜欢,但我可以告诉你:这些头盔得到了积极的评价,不像我们评论过的其他头盔。

Nexx X G10和X G100

X车库系列目前包括两种头盔,一种名为X G10的开脸设计和一种全脸X G100。有7种不同的X G10平面设计和同样多的X G100全脸头盔设计。

纯色头盔也有几个不同的色调。

这些基本头盔的形状都是60年代的,但高科技的“x -矩阵”复合外壳结构绝对是21世纪的。

建筑质量是优秀的,平面设计和颜色,油漆和完成是一流的。

头盔衬垫是现代的和可拆卸的,Nexx出售更换,所以你可以切换大小或混合和匹配衬垫颜色,如果你愿意。

衬垫和衬垫织物是舒适的,头盔满足DOT, ECE和NBR(巴西)安全标准。所以你得到了现代轻质结构与老派手工制作风格的头盔。

Nexx X G100螺栓
Nexx X G100中的“螺栓”图形。

玛丽亚骑术公司

X车库收藏头盔系列是Nexx和玛丽亚骑术公司他专门生产复古主题的定制摩托车,还生产冲浪板和滑板——这是我们最喜欢的三种玩具。

一定要去看看他们的网站,因为他们做了一些非常酷的自行车,他们的冲浪板是独一无二的。18luck新利娱乐在线(可能有人不知道,葡萄牙有一些很棒的冲浪地点)。

如果你不喜欢图形密集的X车库收藏设计(我们喜欢),有一些比较温顺的选择。

X G100全面“Bolt”图案,白色和小的双红色条纹是我们的最爱之一,但开面X G10“Bad Loser”最适合你的老式enduro骑手。

评分:Nexx X车库系列头盔的油漆、整体光洁度、质量和衬里评分“优秀”。有关评级系统的描述,请参阅本页底部汇总表中的评级规模。

Nexx X G100 Muddy Hog
Nexx X G100“泥猪”。

头盔适合,内部形状和内衬

我们的X车库收集头盔是大小L和XL。全脸X G100头盔的内部形状是我们所说的“微窄”,而开脸X G10头盔的形状感觉更“圆”到“中性”。

L码和XL码都是如此。

大X G10开面头盔感觉是正确的,所以它应该适合60-16厘米的“中性”到“圆形”的头部没有问题。耳洞很好,很深,围绕在耳朵周围——至少是“正常”大小的耳朵。

然而,全脸X G100头盔肯定适合大约1/2到1号小。在“Muddy Hog”图形中,大号的X G100更接近M码,而大号的X G100“Bolt”更接近L码。

所以,当你下订单的时候,要记住X G100的内部形状和比正常尺寸小的尺寸。

否则,头盔衬垫和衬垫感觉很舒服。衬垫略薄,但没有任何硬点戳出来。

钢盔衬垫的面料略有不同,但光滑舒适。

注意,全面X G100头盔没有标准的耳腔口袋,所以扬声器必须放在衬垫后面,这使得正确安装对讲机变得困难。

但这样一个老式的头盔和对讲机似乎不太合适,不是吗?

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页,以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔,也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面

别忘了,选择正确的头盔形状对舒适和安全都至关重要!

评分:Nexx X Garage Collection在舒适度和舒适度方面得到了“非常好”的评价,这取决于上述几点。

Nexx X G10坏输家
Nexx X G10“坏输家”。

面罩,眼口和能见度

这是彻头彻尾的复古,所以你必须要遵循它的风格和60年代的功能。

然而,X G100全脸头盔的眼孔与现代头盔相比是平均水平,所以没有真正的抱怨。然而,面罩或遮阳板绝对是独一无二的。

这是一种半硬(或半软)型,具有优异的光学质量,有几种不同的色调和颜色可供选择。它通过连接到遮阳板上的松紧带连接到侧面的金属扣上。

我们认为这将是一个大问题,但事实证明它并不太难。

弹性带拉遮阳板相当紧对乙烯基眼端口垫片,这封出了大部分的水和空气。

用左手拇指向上推,轻轻抬起遮阳板除雾其实很容易。掀开遮阳板5毫米左右,你会得到大量的空气流入-但正好在脸上。

它需要两只手把遮阳板抬起来,越过沿顶部的三个金属扣。要小心那些或他们可以划伤的聚碳酸酯内部的遮阳板。

Nexx还没有一个可扣式“气泡”遮阳板,但你可以找到泡泡面罩出售有各种颜色。我们还没有尝试过一个,并且我们假设三个快照的行是所有快照-on visor的标准。

(高质量的这种类型的面罩将有一个滑动调节扣在内。)

最重要的是:Nexx X G100全脸头盔上非常复古的面罩与你习惯的不同,需要一些练习才能习惯它,但它实际上比你想象的更好。

顺便说一下,这些气泡面罩也将适合3/4长Nexx X G10头盔,它有一个可扣式帽檐或帽顶。

当然,开放式设计几乎在所有方向上都有无限的能见度。

Nexx X G100螺栓头盔内衬

通风及气流

完全复古的设计意味着,嗯,复古风格的通风。X G100或X G10头盔外壳上没有上部通风口,所以只能依靠衬垫的“防汗防过敏面料”。

因为很多摩托车头盔的通风性能很差,这可能并不是你想象的那么大的问题。

这里的气温一直很温和(现在是早春),但在华氏72度(22摄氏度)的高温下骑行了一天后,大约一个小时后就会产生一些热量。那是白色X G100,所以在更热的天气里,深色可能会变得更暖和。

X G100全脸有一个下巴通风口。这是一条狭窄的缝,上面覆盖着纱网。它确实能让空气直接通过下巴上的一个插槽,所以这很有帮助。

大多数时候,特别是在挡风玻璃后面行驶的时候,我们不得不稍微抬起X G100的遮阳板来改善通风,这很有效。

事实上,遮阳帽可以调节或定位更好(或更精确和在更多的位置)比许多“点击”停止脸盾压痕的全脸头盔。

开面X G10设计是典型的开面设计。不管你愿不愿意,你都能得到大量的通风。X G10没有上部通风口并没有太大的区别。

但是,你可能想要添加一些类型的明确或着色遮阳板的X G10的前面,除非你在后面的树林慢。这将相应地影响通风。

Nexx X车库收集头盔阵容

良好的水平

这种光滑的复古外壳设计有一个优点——它相对安静。没有铲子,管道或扰流器捕捉空气和发出哨声或湍流,X车库收集头盔是相当好的控制噪音。

当X G100全脸头盔的遮阳板被掀开时,会有一些风噪声穿过,这是你为增加的空气流量所付出的代价。

敞篷X G10实际上比我们预期的要安静,考虑到前面是敞篷的,当在大挡风玻璃或整流罩后面行驶时,这是没问题的,但当然,如果你的脸暴露在气流中,会有很多噪音。

这是典型的没有遮阳板的开式头盔。

wBW视频:Nexx X车库收藏

头盔的重量

“X矩阵”复合外壳和没有增加的通风硬件有助于减少X车库收集头盔的重量。

X G100大号重1344克(2磅)。, 15-3/8盎司),这是一款非常出色的全脸头盔,在我们在webBikeWorld上评论过的255个全脸、翻转和enduro头盔中排名第四。

那很轻。

X G10开面头盔重约1077克(2磅)。, 6.0盎司),使它也是最轻的之一我们已经回顾过露脸头盔

这是X车库收藏头盔的最大优势之一,使戴上它们成为一种真正的乐趣。

还请注意,所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重,重量可以在wBW上获得摩托车头盔重量页,并附上一张图表,按重量和形状在wBW上列出了头盔摩托车头盔形状页面。

杂项

头盔有双d环下巴带附件。下巴带填充物是广泛和慷慨的,这增加了舒适的因素。
webBikeWorld评论员:Nexx X车库收藏
选择…… ,锅
  • 样式。
  • 构建质量。
  • 重量轻。
  • 舒适的室内。
  • 相对安静。
  • 有趣的因素。
  • 造型并不适合所有人。
  • 没有顶部通风系统。
  • X G100的尺寸似乎有点不对。
  • X G100上古怪的遮阳板。

结论

Nexx X车库系列头盔是一个谨慎和忠实的1960年的设计。

这一事实有利有弊,所以你必须意识到,这些或多或少是利用现代技术和安全考虑,试图复制过去的头盔的娱乐活动。

我们认为头盔非常棒,尽管一些图形看起来有点噱头,但它的整体设计和风格已经被证明对所有看过头盔的人都是巨大的冲击。

事实上,“纯色”版本是一个突出的甚至不需要图形处理表明X车库收集头盔是一些特别的东西。

建筑质量和“手工”完成增加了享受。

Nexx在这些方面抓住了机会,这表明这家葡萄牙公司在过去几年的运动非常创新的设计,以许多不同的方式捕捉摩托车的精髓。

我们认为X车库系列头盔将受到各种摩托车拥有者、复古爱好者甚至是巡洋舰类型的欢迎,我们绝对可以推荐你看一看。

wBW评论:Nexx X车库收藏头盔
制造商:Nexx头盔(欧洲)
美国进口商:Nexx北美公司
售价:$249.95-$399.95
颜色:不同 制造国家:葡萄牙
尺寸:XS-XL外壳尺寸:未知 审查日期:2016年4月
评分标准是主观的:不可接受,差,中性,非常好,优秀,优秀。
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从“萨达姆政权(2017年4月):“我的xg100车库纯粹主义者仍然是新的,但它似乎是很好的建造和非常安静,也就是说,与我的其他头盔相比。

视野很好,重量很好,非常轻,这是人们评价的第一件事,而不是复古的好看外观。

这顶头盔和我的其他两个头盔相比有点紧,但它是新的,所以应该会有点破。”


从“K.S.(2017年3月):“这(X g100 Bolt)是一个伟大的,高质量的头盔。很轻。我希望它能有一点断裂,但它的形状看起来确实很中性。”


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