我们出版了鲨鱼RSX船主报告2007年12月。
它是由“Mr. Monk”提交的，他真的很喜欢他的RSX在“鹰”图形设计为美国市场。
头盔的外观和声音都非常令人印象深刻。
由于我是Shark头盔的忠实粉丝，而且我一直在寻找一款新的头盔，所以我决定在2月份参观2008 Powersports经销商博览会时仔细看看Shark的阵容。
当我在展会上的时候，我总是会停下来和Shark的出口总监Christophe Miravalls聊天，看看有什么新鲜事。
这次我打算利用这个机会为自己尝试几顶不同的鲨鱼头盔。
但首先我得决定尺寸。我是大号的上端，我测量的头部周长是60.5厘米，用胶带紧紧固定。
这有时会导致一个问题，因为在大多数头盔尺寸图表中，测量值通常介于大号和特大号之间。
我通常会选择XL号的，特别是如果头盔的尺寸是中性的，因为我需要在侧面有更多的空间。
我的头最宽的部分在耳朵上方，太窄的头盔会挤压我的脸颊。
有些头盔让我感觉我的头像夹在一个c形夹里，你可以想象，一个小时左右后会非常疼!
但我试过的很多XL头盔的问题是，它们的后部或顶部可能有点松。
这也是一个值得关注的问题，因为一个完美的头盔会让你感觉全身都很舒适，而且重要的是要有一个安全的头盔，让填充物尽可能靠近我的头部，以在碰撞时尽可能减少力量。
克里斯托夫量了几次尺寸，说我的尺寸大了一号，于是我挽起袖子一头扎进去，决心找到下一个“完美”的头盔。
现在在经销商博览会上参观鲨鱼展台就像一个孩子(或成人)在巧克力商店里被释放-所有的东西看起来都很棒，我不知道先拿哪个，每个我都想要一个!
但我记得我们回顾了鲨鱼RSI是一个长长的椭圆形，不幸的是，它不适合我的“地球”形状的头骨，所以我放弃了那个，并尝试了几个不同的鲨鱼RSR2(综述)有各种颜色的头盔，感觉还不错。
然后我拿起了这款带有“强烈”图案的RSX，当我试穿它并发现它非常棒时，我便被它所吸引了。
所以RSX在三月份投入了全职使用，从那时起我就一直戴着它。我刚回去重读了蒙先生关于他的RSX Eagle的车主报告，我不得不说他的评论是正确的。
我真的不能补充更多，但只能在我的长期更新报告中重申他的发现，这是我从正常的完整webBikeWorld综述中总结出来的。
油漆，图形和整体质量
RSX上的“激烈”图形的油漆和图形显示在这里是杰出的。我想这可能是我见过的质量最高的头盔了。
从照片上看，这些黑色的“部落”图形看起来确实像从头盔里伸出来的，具有3d效果。
整体质量也很完美——鲨鱼是欧洲最受欢迎的摩托车头盔之一，事实上，它是2007年塔克洛奇在美国销售的最畅销的新品牌，这是有充分理由的。
它们在质量和安全技术突破方面的声誉是首屈一指的。
这把RSX感觉像是从一块钢坯上刻下来的。一切都很正常，感觉它会持续很长时间。
头盔班轮
衬垫很舒服，衬垫很厚。脸颊垫和衬垫都是可拆卸和可清洗的，不同大小的脸颊垫可定制适合。
因为我在尺码之间，我订了一套XL号的护垫，比L号头盔附带的L号的护垫要薄。
记住，订购额外的面颊垫是违反直觉的;你必须考虑头盔内部的尺寸。在这种情况下，我想把面颊垫从L码变成XL码。
XL的脸颊垫更薄，而不是你想象的更厚。
当我穿上RSX的时候感觉很好。最初的脸颊垫只是太紧了一点，但替换的是完美的。
头盔有内衬的大耳袋，虽然我还没有安装一套对讲机扬声器，但我相信会有足够的空间。尽管头盔很合身，我仍然可以把金属框眼镜套在耳朵上。
适合和内部形状
RSX只是一个接触中立或“长椭圆形”的圆。它当然没有新井量子2号那么圆，也没有Shoei RF-1000(综述)．它更接近于适合的类型，我在天蝎头盔体验过，我尝试过，就像外700(审查)．
(注:这个适合的信息已经从原来的帖子更新，说RSX适合像鞋业RF-1000，这是不正确的)。
RSX的感觉很好，我已经连续戴了几个小时，没有任何问题。
重要的是它感觉很舒适，但我感觉不到任何压力点。
这让我更有信心，头盔真的是一个完美的适合，它可以在碰撞时保护我的头部，在我的头部碰到填充物之前，不会有过多的空间造成太大的加速度。
Shark非常致力于安全和技术——他们的展示摊位上总是有视频和解剖的头盔，展示他们用来提高保护的各种技术。RSX符合DOT和ECE 22.05安全标准。
一定要去参观wBW摩托车头盔常见问题解答页面关于选择和安装摩托车头盔的更多信息，以及各种头部形状的描述。
通风和气流
但现在平均温度都在80多度，我很高兴地告诉大家，通风口实际上工作得很好，而且噪音很小。
顶部通风口通过弹簧加载点击机构工作;按下小杆向上向上的排气口的背面打开，并按下在中心的排气口关闭。
它感觉非常坚实和安全，机制是一个紧密配合，没有不必要的发挥。
下巴的排气口也可以用弹簧加载点击;按一次打开，再按一次关闭。在下巴杆的后面有两个空气通道，通过厚厚的填充物，让空气通过骑手的脸，在小下巴帘上面。
蒙克先生提交报告时，我们无法发布RSX的视频，但我们现在有一个(下图)演示了通风口的运行情况。
总的来说，我对它的排气效果很满意——我也同意蒙先生的观点——头盔通过的空气比我想象的要多，我得说它实际上比我戴过的大多数头盔流通的空气都多。
面罩
它很容易去除;转动看上去像“逗号”的小金属杆，使其与面罩上的槽对齐，轻轻抬起面罩(不必一直抬起)，然后按下按钮，同时将面罩拉出来。
要更换它，只需把它放回按钮上，并将“逗号”杠杆旋转90度。如果需要的话，可以拧紧小“逗号”杠杆来调节摩擦，但我的这个从工厂就已经设置得很完美了，自从我打开盒子后就没有碰过它。
面罩底部也有一个扣，可以在上面的照片中看到，在高速运行或过肩检查头部时保持安全。
鲨鱼是我所知道的唯一使用3毫米厚面罩的头盔制造商。
这比大多数面罩厚了整整33%;鲨鱼声称他们的面罩使用一级方程式技术，我敢打赌这款面罩能承受比普通面罩更大的冲击。我们测量这个的实际长度是3.2毫米，非常结实。
但它的面罩具有完美的光学性能，所以你永远不会注意到区别。任何地方都没有瑕疵或波纹;只是一块厚实的聚碳酸酯来保护你的眼睛。
头盔的噪音
RSX出奇的安静，尤其是考虑到它流动的空气量。
从通风口发出的噪音非常小，尽管在某些情况下，头盔底部会有一些湍流引起的噪音，比如在短挡风玻璃后面骑行时。这是可变的，取决于骑车人，自行车，甚至骑车人穿的衣服的类型。新利体育注册
但总的来说，我认为RSX的噪音比平均水平略低。
看到wBW耳塞和听力保护页面更多信息和耳塞评论列表，我们已经发布在网站上。
头盔的重量
这里显示的RSX大尺寸重1553克(3磅)。， 6-3/4盎司)。这是相对轻和头盔感觉完美平衡。和蒙先生一样，我在骑马或头部检查时也不会感到过度颠簸。
有关摩托车头盔重量的更多信息，请访问wBW摩托车头盔重量页面，比较在webBikeWorld上评论的所有头盔的重量。
眼口和能见度
这是一个功能的鲨鱼RSX，可能是麻烦的一些骑手。
RSX的眼孔在从上到下的尺寸上大约是平均的，但眼孔的两侧略微向前切割，这比一些竞争对手更减少左右(周边)视力。
这一开始让我有点不舒服，但我已经习惯了，安装更薄的脸颊垫有所帮助。更厚的脸颊垫挤压了我的脸颊，当我转头查看交通情况时，这会导致我的眼睛不由自主地眯起来。
这可能只是我的圆头问题，但这是值得注意的。我只能猜测，由于一些与整体设计的安全功能有关的东西，眼睛端口略窄。
结论
再次重申，我完全同意蒙先生的研究结果和结论。
鲨鱼RSX是一个相对昂贵的头盔，但这是顶级的质量，由摩托车头盔中最受尊敬的名字之一。
这也难怪Shark会成为美国最畅销的高端头盔之一
| wBW鲨鱼RSX摩托车头盔 | |
|---|---|
| 制造商:鲨鱼头盔 | 价目(2007):479.99美元 |
| 颜色:固体和图形。 | 制造:欧盟 |
| 大小:XS-2X外壳尺寸:2 | 审核日期:2007年12月 |
|
评定量表是主观的:不可接受、差、中性、非常好、优秀、优秀。 |
|
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“w•h•“(10/10):“首先，我要感谢所有花时间审查webBikeWorld装备的人。
大约一年半前，当我购买头盔时，我读了关于Shark RSX头盔的评论。我选择头盔的标准似乎与每一篇文章中的标准相当接近。
此外，自从rs -2问世以来，价格已经下降了一些。所以我找到了一个经销商，他有一件基本款的黑色的清仓货，就把它买了下来。鲨鱼RSX是我拥有过的最好的头盔。它很轻、舒适、安静。
我不喜欢在街上戴耳塞，RSX当然也足够安静。
我认为鲨鱼是最好的还有另外一个原因。上周末，我很不幸地在测试我的Shark RSX时，一辆车突然在我前面左转。以每小时45英里的速度行驶，我成功地避开了那辆车，但没有撞上人行道，而是靠右边的低壁板。
我的头、肩膀、臀部和其他部位都着地了。
绝对不推荐，但比撞到车上好多了。我相信你们很多人都经历过。头盔在下颚线、眼窝和耳朵处落地。
3毫米的面罩有明显的划痕，枢轴硬件被磨坏了。我戴着眼镜，眼镜下面完好无损。经过现场和医院的检查:没有脑震荡，没有内伤，甚至没有头痛!
我相信。如果我找不到另一个RSX，我就用rs2。只有鲨鱼头盔给我。”
从“轮“(6/09):“我刚刚收到了我在网上买的一个Shark RSX，基于与评论中提到的Shoei RF1000的适合度比较。
Shoei是一种我可以在当地试穿的头盔，XL号的适合我的头，就像他们在设计它时使用的模型一样。
你对RF1000起雾的评论让我犹豫不决，因为我戴眼镜。
因此，鲨鱼听起来是一个完美的解决方案。不幸的是，我头上的尺寸与RF1000完全不同，因此我要把它换回Shoei。
我将使用Pinlock面罩或任何必要的东西来解决雾化问题，因为我认为完美的贴合真的是最重要的因素。
鲨鱼的建造质量很漂亮，我怀着沉重的心情把它送回去。哦，我差点忘了——戴上鲨鱼眼镜是不可能的，即使它戴在我头上太松了。
根据你的镜框风格，如果可能的话，佩戴眼镜的人一定要在邮购前先试一试。
最后，我想说的是，生活在一个产品有限的地区是非常令人沮丧的，所以我重视您的评论，并发现它们非常有帮助。
因为每个人的头型都不一样，所以我真的不能责怪你的评论者，因为他发现这两个头盔戴在他的头上几乎一样合适，当然，适合与否是非常私人的事情。再接再厉!”
编者按:评论中与RF-1000的比较已经被编辑以反映差异。
从“人”:“我刚刚在我的新Shark RSX上度过了第一周，最终退休了我的可靠但旧的Shoei RF900。
我的最初印象基本上和你和蒙先生的一致，除了噪音，很奇怪。
我总是戴着耳塞(目前使用的是几年前在新西兰的一场比赛中定制的耳塞)，所以比较我的Shoei(我也使用KBC VR-1)和Shark是合理的。
不知为什么，我觉得我的老苏伊更安静。不过鲨鱼比KBC安静。我骑的是2004年的Speed Triple，所以完全没有挡风的保护措施(除了现在的骑行位置，夹头已经取代了标准的钢条)。
不管我是平躺在坦克上还是以正常的骑姿蹲着，噪音都是一样的。
不管怎么说，并不过分，但根据你的描述，也不像我预期的那么安静。我想这确实证明了对于头盔噪音并没有什么严格的规定，或者说没有。
我喜欢这样的事实，我可以转我的头，没有明显的运动头盔在我的头上，这可能只是一个功能，改进了适合和舒适的旧(可能有点被包出来)Shoei，但KBC确实移动了一点太。
我只是觉得鲨鱼的适合度更好。也许重量也是一个因素。
空气流动确实让人感觉很好，尽管在南佛罗里达的盛夏时节，高速公路上每天下午都有90华氏度的高温，什么都帮不了你!
回到家的时候，我肯定头皮出汗少了，所以我猜它确实有干燥的效果，如果不是凉爽的话。遗憾的是我的穿孔皮夹克没有同样的效果。
谢谢你出色的写作和详细的评论——你的网站是独一无二的。”
从“D.M.“(7/08):“感谢Shark RSX头盔的后续审查。我购买了RSX Holoyang的力量，所有积极的鲨鱼头盔的评论和蒙先生的作品在你的网站上。
我在马里兰州的Motoneko(我能找到的最便宜的价格)通过网络买了这个头盔，没有试戴。我知道，我知道。你应该先试穿一下。
好吧，我抓住机会，量了很多次我的头，就这么做了。
现在我戴着这个头盔已经跑了大约750英里了，我很惊讶我很少想到我头上的头盔。
这就是我有多喜欢它。它非常贴合我的超大号椭圆头和标准护垫的尺寸，在脸颊上有点紧贴，但这是它应该有的样子。
Holoyang的图像比我在网上看到的更酷。后来我还买了铬镜面护罩，在阳光充足和光线较弱的情况下都很好。厚盾鼓舞信心。
通风是足够的，但我发现自己在高温下以较慢的速度打开部分防护罩。我真的觉得我的钱花得很值。再次感谢你们网站上的研究和信息。”