新井Signet-Q职业巡回赛回顾

新井新井今年有几个新的选择;受欢迎的Arai Signet-Q(回顾)获得2014年的“职业巡回赛”选项Arai Defiant(回顾)也有一个面貌极相似的人，以及Defiant Pro Cruise版本。

职业旅行和职业巡航治疗包括Arai Pro遮阳板(回顾)，安装在SAI Max-Vision面罩上，这是Pinlock-ready。

新井还推出了Pinlock插件，两款头盔都配有新的“Eco Pure”衬垫，脸颊垫和颈部滚动系统，与标准新井的价格相比，更加柔软和舒适。

哦，还有一个轻微修订的耳袋形状在EPS和不同的脸颊垫轮廓增加了一个浅凹槽对讲机扬声器，恰当的“旅行”和/或“巡航”头盔。

由于Max-Vision面罩和新井的其他头盔售价为54.55美元，Pro Shade的上下翻式外遮阳板售价为100.95美元，因此你最终可以节省大约50美元，而不是后来购买基础Signet-Q或Defiant的配件。

如果你打算买一个Pro Shade遮阳板，这是一个小交易。

在这篇评论中，我们将快速看看Signet-Q职业巡回赛，这在所有其他方面都与2011年的Signet-Q相同，这是它第一次生产的年份。有关头盔的详细资料，请参阅新井Signet-Q审查．

新的新井Signet-Q职业巡回赛采用非常受欢迎的“长椭圆形”Arai Signet-Q(回顾)头盔和香料，包括Arai SAI Max-Vision Pinlock-ready面罩和Arai Pro遮阳板(回顾)以及新的“生态纯净”柔软的衬垫。

Pro Shade的秘密武器是它是外部的，所以它不会损害头盔外壳的完整性，因此允许新井为头盔保持Snell认证。

还有一个额外的奖励:Signet-Q职业巡回赛被认证为更新Snell M2015标准(报告)．

好吧，你可能会觉得Pro Shade看起来有点傻，但它确实管用。你不会想在赛道上使用它，但对于日常骑行，巡航，公路爆破和旅行，它是蚊虫的废话。

把它翻过来，你永远不会知道它在那里;把它往下翻，它就像遮阳伞一样好，甚至比那些笨拙的遮住前额的内层遮阳伞更好。

还有一件事:Signet-Q Pro Tour在耳袋和脸颊垫中有一个新设计的凹槽，用于对讲机扬声器，所以不太长的椭圆形头部在添加一个时髦的大通信系统扬声器套件时不会感觉被压扁。

头盔底部的最小垫圈和Arai R75圆形外壳形状使它很容易安装任何对讲机。

构建质量笔记

除此之外，职业巡回赛版本获得了与Arai相同的出色构建质量，油漆，图形和其他正常的包组件。

与其他新井头盔一样，Signet-Q Pro Tour使用了新井R75外壳形状。R75的意思是“半径75毫米”，这是新井在头盔外壳外部部分使用的最小半径。

他们的理念是，“更圆、更光滑、更坚固的外壳能够更好地转移冲击能量，可以在不平整的表面上滑动，更容易擦过障碍物，同时有助于最大限度地减少多余的旋转力。”

我们的Signet-Q职业巡回赛似乎也比这两个Arai RX-Q(回顾)和Signet-Q我们审查，可能是由于不同的衬垫。

“计划”图形

你在这里看到的Signet-Q职业巡回赛是即将发布(2015年2月)的第一个“Scheme”图形，将有川崎绿和雅马哈蓝两种颜色。这是最酷的图形之一，绿色增加了一些不错的可视性。

信不信由你，两边的黑暗区域都是带有带刺铁丝网的伪装图案。

然而，这里有一个棘手的问题。在我们的例子中，Max-Vision面罩的眉孔非常松，正如你在下面的视频中看到的那样。对于一个标价789.95美元的头盔来说，这是一个令人失望的结果(计划图形中的Signet-Q职业巡回赛)。

否则，头盔感觉像直布罗陀一样坚固，感觉舒适和安全。

我们审查了新井印章q2011年10月头盔首次发布。巧合的是，我们也有了新的Arai RX-Q(回顾)那时可以进行审查。

在这两篇评论中，我们讨论了我们的感觉，新井内部头盔的形状轮廓已经改变了一些年来。在那个年代新井矢量(回顾)，新井的“长椭圆形”形状像刀片一样锋利。

但2010年后的Arai头盔似乎没有那么激进的内部形状，现在非常接近我们所说的“中性”(更多关于这一点，请参阅webBikeWorld)摩托车头盔常见问题和摩托车头盔审查形状页）.

我们的怀疑随着新井量子2(回顾)它的“圆形椭圆”形状。

Arai现在不再在美国销售这种形状的头盔，这是非常不幸的，也是一个双重打击，因为任何制造商都很少有“圆形”头盔可供销售。

不过，新井形状的正常化在某种程度上是一种安慰。想当年，想要在新井的“长椭圆形”头盔里装上一个“圆”头，就像在圆洞里装一个方木钉一样。

它只是没有工作，头盔的侧面感觉就像虎钳，对于那些有任何东西，而不是一个刀片状的头骨形状。

现在，新井的形状已经趋于神话般的“中性”，足以使“长椭圆形”纹章q和纹章q职业巡回赛和“中间椭圆形”RX-Q之间的差异不那么戏剧性，事实上，有点难以区分两者。

Signet-Q vs. RX-Q Fit Notes

我们有两个Signet-Q职业巡回赛和RX-Q在这里的尺寸大，尝试两上和关闭几次，差异是沿上部和皇冠的每一个。

Signet-Q Pro Tour的侧面和顶部确实感觉略窄，而RX-Q的上部感觉略宽，表冠也更圆。

瑞克的圆头，非常适合RX-Q，最大的惊喜是，在Signet-Q职业巡回赛中使用的“长椭圆形”形状也适用于他，没有任何不适。

我们甚至没有删除5毫米厚的垫在后面的标题，这将增加更多的空间，圆形的头部。

另一个惊喜是Signet-Q职业巡回赛适合眼镜，RX-Q也是如此。直太阳穴眼镜戴起来没有问题，尽管“长椭圆形”眼镜两侧稍窄。

底线?不要对新井的现代形状定义过于紧张。

我们在最近几篇新井的评论中提到的形状正常化从营销的角度来看是有意义的，因为你想要做的产品将被更多的客户使用，而不是更少。

这两个Arai头盔非常接近我们所说的“中性”和一些修补衬垫(或交换衬垫和/或脸颊垫和颈卷，都是现成的选项)使定制的适合。

像往常一样，去当地的零售商尝试各种大小和形状的化妆品，不要忘记Arai提供的许多标题垫、脸颊垫和颈部卷，以进一步定制适合你的服装。

尽管这种差异可能不那么明显，除非你将背靠背头盔与旧版本的头盔进行比较，但水平能见度非常好，你必须将眼睛转得很远才能看到外壳的边缘。

垂直视线很好，但不是一流的，大尺寸的Signet-Q Pro Tour在前后的尺寸上感觉短了一点，小的呼吸保护触到了鼻子。

Signet-Q Pro Tour提供的SAI Max-Vision面罩更宽，以适应修改后的眼口，面罩包括左下角的锁扣。

我们没有安装Pinlock, Max-Vision面罩有用于Pinlock插入物的模制凹槽，在周边视野中最低限度地可见。

关于新井侧板系统的使用仍然存在一些争议，但我不经常更换面罩，所以它不会以某种方式或其他方式困扰我。这是不同的，需要一些练习。这是如何在这个YouTube视频中)。

通风口和通风

顶部的通风口仍然有微小的摇杆开关来打开或关闭，当戴着厚重的冬季手套时，很难找到它们。

Signet-Q职业巡回赛似乎比RX-Q和原来的Signet-Q更安静，我们不确定生态纯班轮是否与此有关。据我们所知，排气勺还没有换过。

下巴通风口也抓拍干净的打开和关闭在两个位置。

这就是我们所说的新井“糖勺”设计，在大多数新井头盔中都可以找到，一直追溯到Vector-2。

通过下巴排气管后面的下巴条的水平槽，气流通过，其余的空气直接向上到面罩的内部，提供了出色的抗雾性，而不必安装Pinlock。

面罩包括上面提到的在其他新井头盔上发现的松散的额头端口，后排气口类似于RX-Q设计，有一个单独的滑块可以打开或关闭排气口。

Signet-Q噪声等级

总的来说，Signet-Q职业巡回赛在低挡风玻璃后和在户外时相对安静。在一个完整的挡风玻璃后面，头盔非常安静。

我们不是新井喜来使用的下拉式下巴窗帘的超级粉丝，在Signet-Q职业巡回赛上有一款看起来很有趣的可选全尺寸下巴窗帘，零件号2374(价格:19.15美元)。

不幸的是，该部件似乎没有在任何零售商，也没有通过Arai在线零件订购系统。我们已经给Arai Americas发送了一封电子邮件，看看我们是否能了解更多信息。

请注意，我们的头盔评估是几个骑手在不同类型的有和没有挡风玻璃的摩托车上长期的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(甚至在评估摩托车对讲系统时)。

骑摩托车时一定要保护好听力。看到wBW耳塞的评论有关选择和佩戴耳塞的更多信息。

还要注意的是，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车和挡风玻璃的类型、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

这个Arai Signet-Q Pro Tour在L尺寸重1677克(3磅)。， 11-1/8盎司)。

这意味着Eco-Pure衬垫和Pro Shade在原版Signet-Q的基础上增加了约50克，原版Signet-Q重1624克(3磅)。9-1/4盎司)，巧的是重量与新井量子2(回顾)XL号的

Signet-Q的重量与贝尔之星2010(回顾)L号，重1628克;的Shoei Qwest(回顾)L号，重1648克;和新井向量2(回顾)L码，重1611克。

图章q比Arai RX-QL尺寸1597克，可能是由于额外的顶部通风口和Pinlock插入Signet-Q。

Signet-Q符合DOT标准，并通过了Snell M2010认证。Signet-Q职业巡回赛认证为Snell M2015。

所有这些权重都可以在wBW摩托车头盔重量页上，还附有按重量和形状列出头盔的表格wBW摩托车头盔形状页面。

杂项

Signet-Q有一个双d环下巴带固定系统，但下面的填充物又太短了，相当薄，就像我们评测过的其他新井头盔一样。

新井为Signet-Q职业巡回赛提供5年保修，有效覆盖头盔的使用寿命。

结论

新井图章q职业巡回赛为流行的图章q增加了一些非常有用的面向街道的功能。

新的Eco-Pure衬垫明显更舒适，Pro Shade遮阳板效果很好，尽管它的外观有点奇怪。

能够混合和匹配衬垫和脸颊垫和可移动衬垫在一个新井头盔，以及“中间椭圆形”的RX-Q和其他和“长椭圆形”的Signet-Q系列之间的选择，这意味着几乎任何人都应该能够开发一个舒适和正确安装的头盔。

主要问题仍然是价格;质量和手工制作的结构会让你花钱，但就像我们之前说过的，对许多摩托车手来说，没有任何其他头盔。

业主意见和反馈

从“萨达姆政权(2016年6月):“在大多数类别中，它都很棒，但人们会因为遮阳板而购买它。他们不应该这样做。

当风以错误的方式吹向它时，它就会向下翻转，根据情况，如果不是危险的话，也可能会引起警报。

另外，像大多数其他制造商一样，它是在外面而不是里面，你必须清洁两个遮阳板，遮阳板不容易清洁，因为它在底部有碎片。

遗憾的是，新井一夫在设计和测试这个新功能上花的时间太少了。失败了!在不到3个小时的时间里，我第四次在车里翻下来，我把我的车摔了下来。希望这对你有价值。再接再厉!”