作为量子的坚实替代品，RX-Q具有通常的新井质量和对细节的关注。
不过，这里并没有什么新鲜的东西——没有革命性的通风系统、面罩或其他激进的功能。
内衬材料感觉比较粗糙，填充物不像旧的量子二，但是，我很高兴我找到了一个替代品!
我们花了很长时间才获得一个RX-Q用于webBikeWorld的评论。
头盔是在2010年春天发布的，我们正在敲秋天的门，但最后我们终于买到了一个，尽管是普通的香草白色。
它甚至不是看起来更富有的“钻石白”金属版，但嘿——白色没有错，这将作为我们即将推出的超亮反光贴纸的空白画布。
还有一个额外的好处——白色应该是最显眼的头盔颜色之一。
当我第一次听说新井要停止在美国的量子项目时，我很沮丧。毕竟，我的Quantum II是我们在webBikeWorld上评论过的140多个头盔中唯一一款非常适合我的圆脑袋的头盔。
为什么一个以提供适合各种头型的头盔而自豪的公司会突然抛弃我们这些圆头人呢?
更糟糕的是，量子还在欧洲销售。所以不是他们烧了模具。
也许新井正在秘密研究一个圆形椭圆来代替量子?我们希望……
[更新:最新消息-显然，在欧洲出售的新“量子”是带有旧量子名称的RX-Q !]这么说深受爱戴的圆椭圆新井量子真的死了。撕裂的声音。更多关于这方面的信息请见下面的所有者评论部分。]
所以我非常渴望尝试新款RX-Q，它有新井所说的“中间椭圆形”形状。我试过的其他新井中级椭圆头盔都没有，比如Arai Vector(回顾)或者新的海盗5号(回顾)和我的量子一样完美。
我应该期待什么与RX-Q不同吗?
这顶新头盔的名字给了我们一个暗示。RX-7的" RX "和量子的" Q "会是这样吗?
我还决定在RX-Q上尝试不同的尺寸策略。我60.5厘米的头通常在大号和特大号之间，过去我一直穿XL号的，因为我的两鬓最宽。
大多数窄的或略窄的头盔(我们的术语)最后感觉就像我的头被夹在一个可能是由Torquemada手工制作的虎钳里。
但关于头盔，总有一些东西需要学习。最近，我有机会对相同生产和型号的头盔进行了一些连续的长期评估，除了尺寸外，它们都是相同的:L和XL。
我发现，头盔的大小有时会在很多方面产生不同的影响。例如，有些头盔在XL码上不太合适，但在L码上就更合适。
这再次证明了为你的头部找到合适的位置的重要性。不同品牌的内部形状没有太大的一致性。
你真的必须尝试不同尺寸的头盔来了解它们的区别，你尝试得越多，你就会变得越聪明。
Arai RX-Q
也许新井的营销部门在整个摩托车行业中是最好的，或者他们的故事有一定的真实性。或者两者都有一点。但有一件事是肯定的:新井在质量和安全方面有着令人难以置信的声誉。
不久之前，Arai的质量远远高于其他产品，但在我们回顾头盔的十多年来，其平均质量水平显著提高。
我们已经在其他头盔评论中评论过这一点——你可以很容易地找到今天不到200美元的高质量头盔。
所以我的感觉是，新井有很多竞争对手，其中一些竞争头盔有更多的功能，设计接近激进。
但有一件事仍然存在:新井在安全方面有着杰出的声誉，许多著名的摩托车手都依赖该品牌，几乎是为了他们的生命。
新井也是一个非常保守的头盔制造商，所以如果你更关心技术细节，而不是花式管道、内部遮阳板和其他半实用的功能，那么新井就是你的品牌。
RX-Q朴素的圆形外壳，尤其是这种杀菌的白色，看起来就像它们一样基本，几乎是家常的，但新井的设计保守是有原因的。
他们声称，突出或角度最少的外壳具有更好的碰撞性能，因为这些特征可以在坠落过程中钩住地面并扭曲。
新井也继续使用玻璃纤维作为头盔外壳，因为他们声称这种材料可以设计成更均匀地分散载荷。
该公司还制定了一项策略，通过采用独特的面罩眉毛通风系统和面罩外部旋转机构等功能，减少头盔外壳上穿孔的数量。
这一切都是有道理的，我又有什么资格与成功争论呢?许多摩托车手和摩托车赛车手已经一次又一次地证明了这个公式是有效的。
Arai RX-Q油漆，图形和整体质量
在J.D. Power和Associates进行的12项摩托车头盔满意度研究中，新井在每一项中都获得了摩托车头盔客户满意度的第一名——这是令人羡慕的历史。
我的经验一直不太令人满意，有些新井头盔不太符合声誉。这个RX-Q并不完美;例如，Arai推广的特色之一是他们的手工头盔外壳。
就我个人而言，如果我知道有一台电脑控制的机器放在玻璃上，我会感觉更舒服，因为我更有信心，外壳的厚度是一致的。
查看下面的视频，你可能会看到头盔外壳上的一些轻微缺陷，当头盔在转盘上旋转时，这些缺陷显示为阴影。
否则，这RX-Q是坚实的，所有的移动部件操作与质量的感觉。
上面的排气勺和后面的排气盖显然是用双面胶带连接的，这听起来像是抄近道，但这是有意为之的，以便部件在碰撞中迅速与外壳分离，而不是停留在原地，扭曲骑手的头部。
下巴的通风口可以打开和关闭，它可以很好地泵入空气，顶部通风口上的开/关摇杆开关也是如此，这和我用了将近6年的Quantum II上的开关是一样的(回顾)。
我不能评论RX-Q的油漆版本的质量，但高质量的油漆和图形一直是新井头盔的标志，所以我没有理由怀疑其他RX-Q的例子是合格的。
这款头盔上的白色漆厚而均匀，一直涂到头盔底部的特殊“Hyper Ridge”，据说与外壳的其他部分厚度相同，这是竞争品牌所缺少的(根据新井的说法)。
新井还表示，手工制作的头盔外壳和他们使用的技术可以让头盔的外壳更小，这有助于避免“鱼缸”效应，一些头盔的拥有者报告说，头盔看起来与他们的头部尺寸不成比例。
在这方面，选择L码而不是XL码也可能对我有帮助。
此外，衬垫完全适合在头盔外壳内，这显然是不容易实现的，基于许多其他头盔我们已经审查了宽松的衬垫。RX-Q的衬垫很合身，就像定制的一样。
分数:总的来说，我将评价Arai RX-Q为“杰出”的油漆和质量。请参阅本页末尾的汇总表，以了解我们的评级系统的描述。
Arai RX-Q头盔适合，内部形状和内衬
如上所述，量子显然已经停产在美国没有“圆形椭圆形”头盔来代替它的地方。
我过去与新井的其他“中间椭圆形”形状的经验使我对新井声称的RX-Q将是量子用户的合适替代品的说法持怀疑态度。
所以当我第一次撕开盒子，把大号的RX-Q扔在我头上时，我大大地松了一口气。它非常适合确实-事实上，我不得不说它是相对接近于相同的适合我在量子II。
真是个惊喜!我XL号的Quantum II(可选的面颊垫)现在感觉松了，部分原因可能是衬垫受到了挤压。
RX-Q的上端是圆形的，周围几乎都很合身，两边略窄，不过我还没有试过类似的XL尺码，想看看它会有什么不同。
L码的衣服既漂亮又舒适，就像它应该是这样(我相信有经验的新井服装专家会告诉我，我的XL号Quantum太大了)。RX-Q有一个“赛车”型适合我的头部，舒适而舒适。
我每次戴上几个小时都没有问题，尽管我确实认为标准的脸颊垫在街头使用时可能有点紧。我计划下次去镇上的时候顺便去当地的经销商那里买一套新尺寸的更薄的卫生巾。
所以在戴上头盔并从其他骑手那里得到反馈后，我不得不说RX-Q在webBikeWorld词典中是“中性”的形状。我怎么能说不呢，如果它适合很多头的形状，包括我非常圆的头骨!
这不是完全一样的适合与新井矢量，因为我记得它，所以我不确定是否新井“中间椭圆形”的形状已经改变了时间，或者它是不同的只有RX-Q。
我倾向于认为没有，但我从来没有尝试过Vector或Corsair V的任何款式，除了XL，所以很难进行比较。
另外，我认为L码非常合适，适合59-60厘米的头，或者像我这样60.5厘米的头。
值得一提的是RX-Q上的小呼吸保护罩，它刚好碰到我鼻子的一半，给人一种发痒的感觉。我得把橡胶修整一下以适应;没什么大不了的。
但还有一个明显的区别，在RX-Q相比所有其他的Arai头盔已经通过这里。衬垫的材质比我穿过的任何一款Arai都要粗糙，包括Corsair V。
RX-Q使用的材料似乎与海盗号上使用的材料相同，所以可能是更紧的贴合使面料更紧地贴在我的皮肤上，但在我们今年夏天经历的炎热天气中，RX-Q感觉非常粗糙。
我什么也没说就把头盔借给了工作人员，然后问他们回来的时候有什么想法，大家都同意了。
这种材料和我的旧量子车上那种舒适、光滑、舒服的布料不一样。RX-Q的衬垫给人一种梅赛德斯-座椅的结实感，而相比之下，量子则拥有1950年凯迪拉克式的柔软。
还有一个缺点:RX-Q的下巴带衬垫很薄，而且不够长，所以尼龙带的下巴带摩擦着我的脖子。这是一个问题，我将不得不解决，也许通过添加一个微型羊毛管一端的带子。
更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．
分数:我将给RX-Q一个“杰出”的内部形状，应该适合绝大多数的头部形状(和我的难以适合的bean)。我会给它的衬垫材料一个“中性”的评级，下巴带的设计和填充物得到一个“差”。
RX-Q面罩，眼口和能见度
Arai声称RX-Q使用与RX-7相同的眼口配置。它提供了极佳的可视性。虽然眼睛外的景色不像，例如Nexx XR1R(回顾)好于平均水平。
在RX-Q评估期间，我偶尔带着Quantum II进行比较。佩戴RX-Q，然后将其与量子交换，展示了两者在对外可见性方面的巨大差异。
从RX-Q内部从侧面到侧面和从上到下的视图都明显更好。
RX-Q拥有标准的Arai面罩系统，多年来，他们的许多头盔都使用了这种系统——无论好坏。我对这个系统有一些问题，因为它是在量子上实现的，有一个坏的侧吊舱，需要去当地的经销商订购一套替换。
根据Arai的说法，使用侧吊舱的原因是，这种设计允许在头盔的两侧有一个更小的空腔，旋转机构可以坐在那里。他们声称，这使得头盔外壳更坚固。
我已经学会了适应这个系统，主要是因为我不经常更换面罩(自从几年前我打破了量子机的侧舱后，我就再也没有把面罩拿下来过!)
此外，当面罩被抬起时，用来支撑面罩的摩擦系统可以提供几乎无限的定位选择，这是我喜欢的。最后，如果他们的头盔外壳强度理论与侧吊舱设计真的有什么关系，那么我想这是值得的。
哦，还有一件事:面罩在抬起或放下时不会扭曲或扭力。
新井说，他们有意消除了头盔和面罩上的突起，因此头盔上没有吊钩，只有左下方的锁扣。
它的工作效果很好，但新用户可能需要一些时间来习惯使用它，因为它将面罩紧紧地固定在眼孔上。
有一件事是可以肯定的:它使面罩紧紧地贴在眼孔垫片上。
垫圈完全包围了眼孔(不是所有的头盔都有这个功能)，紧密配合和完整的垫圈的组合使脸盾防水。
我们对RX-Q进行了标准的水入侵评估，没有一滴水能通过垫圈;事实上，近6年历史的Quantum同样无懈可击。所以这个系统是有效的，我认为Arai头盔上的面罩通常比其他头盔更紧。
Arai面罩的独特特点是在上边缘建立了眉孔。它们迅速打开和关闭，并通过建在眼孔顶部的勺子引导空气。
这个系统运行良好，在近6年的时间里没有出现任何问题，所以我是一个信徒。
RX-Q上的面罩不包括平锁系统，但许多额外的面罩，在各种颜色，以及配件总是为新井头盔提供，特别是自从这种盾牌设计成为标准，在新井头盔上使用了多年。
RX-Q面罩被标记为符合VESC-8标准。我测量它有2.10毫米厚。
天气过于温暖，无法评估RX-Q面罩的防雾能力，但我们发现清除它(回顾)涂层在新井面盾上效果很好。
分数:我将给RX-Q和“优秀”，因为高于平均水平的外可见度和面罩的密封性能。
后排排风系统也是典型的Arai。通风及气流
RX-Q上的通风系统又是标准的Arai。我想你可以说它已经开发了很多年了，性能非常好，尽管有一些噪音。
我对我的旧量子上的通风系统没有任何抱怨，RX-Q系统感觉也差不多。
上面的两个通风口通过小的摇杆开关自动开启和关闭，多年来我已经习惯了这种开关，所以当我戴着手套时，它们现在很容易定位和操作。
他们工作得很好;我感觉不到空气直接从我的头顶流过，但我能感觉到空气在穿过头盔。在某些情况下，这些大的独家新闻可能会产生一些噪音，我将在下一节中讨论。
RX-Q上的下巴气孔是标准的新井“糖勺”风格。它向下旋转两下，让大量的空气通过下巴杆进入。
气流分裂;一些在残留的呼吸保护罩后面移动剩下的通过中心通道的网状物穿过下巴杆。
我们了解到的一件事是:在使用对讲机时，位于下巴杆中间、下巴通风口后面的通道不是最好的位置，因为风的噪音会干扰大多数系统中的VOX。
我花了一段时间才弄明白这一点，但当我使用麦克风时，我通常需要在下巴的通风口上贴一些管道胶带。
RX-Q在顶部有一个排气扰流板，滑块可以打开或关闭两个额外的孔。头盔后面还有两个经常打开的通风口。
总的来说，系统工作得非常好，就我所知，没有任何改变，从标准的新井通风设置。
分数:我将给RX-Q通风系统和部件的操作打“优秀”分。
Arai RX-Q声级
RX-Q上那些面向前方的顶部通风口铲几乎与其他新井头盔上使用的类型相同，比如量子头盔。在噪音方面没有任何改变——当骑手坐直时，它们会发出“吹过可乐瓶”的声音。
但身体前倾10到15度，就像你骑着运动自行车或运动旅行时那样，呼啸声几乎就消失了。
头盔上的下巴通风口和其他功能似乎能很好地控制噪音。RX-Q当然不是我戴过的最安静的头盔，但它比平均水平要好。
新井说他们稍微重新设计了下边缘和颈卷，但是从衬垫的照片可以看出，颈口不是圆的。
在某些头/脖子的形状(比如我的)，我耳朵后面和下面的填充物有一个轻微的空隙，这就产生了风的噪音。
我可以通过把手放在这个区域来减少噪音，所以像大多数头盔一样，在这个区域增加更多的材料会很好。
分数:我将给RX-Q一个“非常好”，略好于平均噪音水平和控制噪音的能力。
头盔的重量
这种Arai RX-Q的尺寸大，重1597克(3磅)。81/4 oz)。这是一个很好的结果，把RX-Q放在低1/3左右的头盔重量为webBikeWorld的评论。
为作比较，Nexx XR1R(回顾)XL号的差不多重1588克，我们认为这是一个非常轻的头盔。
的Akuma V-1幽灵骑士(回顾)(L)重1591克;的Arai Quantum II(回顾)(XL) 1624克;的贝尔之星2010(回顾)(L) 1628克和Shoei x - 11(复习)(XL) 1635克。
其他头盔，可能是购物与RX-Q包括鲨鱼S900(回顾)(L)在1565克和Arai Corsair V(回顾)(XL)的重量高达1758克。
Arai继续讨论了RX-Q较低的重心，较小的相对外壳尺寸和较低的重量，我不得不同意。
头盔感觉居中，顶部不重，这肯定增加了整体的舒适度，特别是在更长时间和/或风的骑乘。
所有这些权重都可以在wBW上获得摩托车头盔重量页，并附上一张图表，按重量和形状在wBW上列出了头盔摩托车头盔形状页面。
分数:我将给RX-Q一个“杰出的”相对较低的重量和出色的平衡。
杂项
RX-Q和所有新井头盔一样，都有五年的保修期。下巴带采用双d环。不同大小的脸颊垫和衬垫部分可为RX-Q允许定制适合。
RX-Q符合美国DOT和Snell 2010安全标准
结论
我一直在焦急地等待我的“圆椭圆形”头盔的更换。
好消息是，RX-Q是一个合适的替代品。虽然它没有量子的标志性的柔软、毛绒内衬和衬垫，但我很高兴它的L码适合我非常圆的头——尽管理论上不应该，因为它是新井的“中间椭圆形”。
显然，新井已经停止了它的圆形椭圆形头盔在美国
RX-Q重量相对较轻，结构坚固，面罩和眼口垫圈之间的密封性非常好，平衡性能非常好。它还以安全著称。
所以我可以建议量子车主，你可能想尝试RX-Q作为一个合适的替代品。也许新井会在未来开发另一个圆形椭圆形头盔，但与此同时，RX-Q值得一看。
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“K.H.(2012年7月):“首先，感谢wBW提供如此优秀的齿轮评论。我非常依赖他们。
我戴便宜货头盔已经有15年了，在大多数情况下，它们还可以，但没有什么值得吹嘘的。
但是，另一方面，我也不觉得任何头盔都能值那么多钱(我想到了新井和修井)。所以，我坚持使用更便宜的头盔。
在经历了一次令人沮丧的HJC IS-16(综述)我买了一个二手的Shoei RF-1000(综述)只是为了看看这些价格更高的头盔有什么功能，而不用冒着支付新价格的风险。差别就像白天和黑夜。喜欢RF-1000。
由于使用了RF1000，我不知道它的历史或生产日期，我决定尽快寻找一个替代品。
我主要是在找Shoei头盔，但我的一个朋友在卖自行车和退出摩托车之前买了一个Arai RX-Q，从来没有戴过。
我买了个新来井，很划算。如果没有它，我可能永远不会考虑要一个阿拉伊，因为它的成本。
大约一周后，我印象非常深刻。首先，我从来没有戴过这么贴身的头盔，不会给我带来压力点或头痛。这是一种很好的舒适感，可能是最安全的舒适感。
我同意你在评论中所说的一切。我最大的缺点也将是粗糙的头盔内衬。不可怕，但也不流畅。
但是，在我习惯了它之后，我注意到一些东西，这可能是为什么新井把它做得有点粗糙的一个因素。我的老RF1000内部非常光滑和舒适。
但是，我不得不承认，多年的汗水等使它的内部有点“滑”，即使洗完。它就像“一堆”的织物被磨损，几乎“抛光”。
不幸的是，表面的光泽让它更多地滑到我的头上，尽管头盔非常适合。我想知道新井是不是把表面弄粗糙了一点，这样它就不会在骑手的头上滑动或移动了?
考虑到他们对安全的重视，这可能是他们做出这种改变的原因。也许wBW可以和新井一起调查一下?
幸运的是，粗糙的内部只有在我穿上和脱下时才会被注意到。大部分是我戴上的时候。一旦头盔戴上，头盔的内部真的抓住了我的头，它不动，感觉很好。
一个很好的例子是当我在合并或变道前转头检查时。我的鞋，即使是很合身的，也会被风吹得移动。当我转头的时候，喜来一点也不动。
部分原因可能是它们如何适合(舒适)的差异，但部分原因也可能是RX-Q内部面料的“抓地力”。
我已经开始相信头盔噪音通常是适合和头盔设计的结果。因为我的RX-Q适合舒适，有一个非常舒适的适合特别是对头盔的底部，我认为它是我曾经戴过的最安静的头盔。一部分是新井的设计，另一部分是他的适合度。
我喜欢它的面罩(除了更换它)，它没有牢固的锁紧装置，我可以随意上下移动它，大小随我的需要，它可以保持在适当的位置，而不需要被锁紧装置固定在某个特定的位置。
另外，当你抬起或放下头盔时，其他的头盔锁环会在头盔内部产生很多噪音。这是很好的有遮阳板上下完全沉默。
这种发泄很有趣。非常微妙，但确实有效。最近我一直在华氏100度的高温下骑马，戴着这个头盔比我以前用过的任何头盔都舒服多了。
我并没有在某些特定的地方感受到一股大的气流，但我确实感觉到这种持续的温和的微风，似乎在整个头盔中辐射，而不是集中在一个地方。
我喜欢眉孔把空气送到我的太阳穴和耳朵区域。
从来没有一个头盔做到这一点，这是很好的，让一些通风的地方。从下巴的通风口来的空气实际上是可以感觉到的(我的大多数旧头盔在我完全公平的ST1300上并没有在那个区域产生太多空气)。
当你在调节范围内移动下巴通风口时，它会改变空气的流向，从主要流向护罩变成主要流向嘴唇和下巴，而不会显著改变空气的体积。
改变空气的方向非常好，我能感觉到方向的变化。
我无法表达足够多的是有排气工作，不集中和爆炸噪音到一个或两个点。
有些人抱怨新井没有快速连接下巴带。
就我个人而言，我更喜欢D环，感觉在碰撞情况下，我可以更信任它们，而不是我在一些头盔上看到的一些快速连接锁扣。另外，它们和头盔锁一起使用也很好。
总而言之，这是一顶很棒的头盔，我期待着用上几年。它建得非常好，我强烈推荐它。”
从“r•(2012年3月):“我现在还有一台Quantum II，很快就要更换了。就像RX-Q评论的作者一样，我有一个圆头，穿XL码的。
然而，我对大多数头盔的最大问题是头盔扬声器。在大多数头盔中，我可以有扬声器或耳朵，但不能两者都有。量子II XL号刚刚够用，但我一直在考虑加大到XXL号，希望能有更大的耳朵空间。我也用过HJC和Shoei，但Arai比其他的安静多了，我想继续用。”
从“公元前“(02/11):“再次感谢您托管这个网站，将其作为网站上最好的开源头盔信息....Arai RXQ的第一印象:
RXQ是我花大价钱买的第一顶头盔，在我骑了四十年基本都是廉价头盔之后。荧光黄色的模型加上明显的安全等级，让人难以拒绝。我以为会很激动。嗯……在使用了大约一个星期后，它现在放在壁橱里，等待需要借用的乘客。
Arai RXQ是一个很好的完成和据称安全的产品，可以肯定，但它远远低于我的预期。在购买之前，我去一个新来的经销商测量我的头适合。为了安全起见，我们参考了尺码表，把尺码增大了一个，给我经常穿的破衣服腾出了地方。
这里的底线，尽管咨询了一个经销商帮助大小，Arai RXQ甚至没有接近合适。脸颊部分非常紧，我的嘴唇和头盔前部之间几乎没有空间。距离太近了，呼吸都成了问题。我已经骑了几十年了，有很多不同的头盔，以前从来没有遇到过这个问题。嗯…
在取出脸颊部分，去掉所有可用的黄色泡沫填充物后，我就能戴上头盔了……令人惊讶的是，头盔的上半部分紧紧地贴合在一起，甚至可能很舒服。但是头盔下半部分的前后尺寸仍然非常窄。
这里的信息，Arai RXQ头盔有一个平坦的前后方面，和普通的乔将斗争的大小和舒适度。
喜来的衬里材料质地粗糙。2天后，拉上拉下，我注意到我的脸颊和额头变得非常柔软。双颊缺少足够的皮肤流血。哎呀，这在以前从来没有发生过....即使是便宜的头盔也不行。嗯. .
把RXQ塞进我的脑袋后，我把它拿出来骑了几次，只是想看看新井的奥秘到底是什么。再次感到惊讶。它可能不是我拥有过的最吵的头盔，但它确实在那里。我希望这么贵的头盔能有合理的降噪效果。没有。嗯…
侧到侧的能见度为RXQ是伟大的，但缺乏一个填充脊，缺乏空间的深色眼镜和没有内置的阴影机制，使远离太阳眩光几乎不可能在这个头盔。这对我白天所有的骑行都是一个严重而意外的贬损。嗯…
考虑到当今头盔市场的竞争状况，在我看来，新井在创新和设计方面还停留在20世纪80年代中期。根据我的经验，由于价格是类似Snell/DOT评级竞争者的3倍，没有什么可以向公众推荐的。我真的很想爱上Arai RXQ，尤其是在花了500多美元之后，但说实话，Arai的神秘感对我来说仍然是一个谜。
编者注:新井有大量不同厚度的脸颊垫和头盔衬垫可供选择，可以帮助您定制适合。听起来你的经销商可能用错误的尺寸或错误的头盔把你引入歧途。你可能想要尝试一个新井矢量或剖面进行比较，或也许另一个品牌的头盔?
从“位(9/10): "首先，我必须说你对RX-Q的评价与我自己的经验是完全一致的，我去年买了XL Quantum 2，今年又买了新的Large RX-Q，我发现你在评论中写的完全一样的差异，甚至连接触我鼻子的呼吸护目镜都有。
我进行了一个背靠背的比较，发现RX-Q比我的几乎全新的Q2要安静得多，尽管考虑到新井的营销宣传，我希望风的噪音更小。
我的RX-Q漆成钻石灰色，我认为完成的质量非常好，可能比Q2(在银霜)更好。
我对RX-Q的一个抱怨是，面罩不能固定在位置上，摩擦锁定系统有点松，面罩只有两个位置，全开或关闭。我打算打电话给新井技术支持，看看他们是否可以帮助解决这个问题。
你评论了内部面料的粗糙度，虽然不像Q2那样舒适，但仍然很好，不像其他头盔品牌那样感觉便宜。下巴带对我来说很好，但我同意它可以使用更多的衬垫来增加舒适度。
总体来说，我更喜欢RX-Q比我的Q2，不需要两者，我将出售Q2不久。感谢wBW提供如此公正的评论!”
从“保留时间“(09/10):“我刚刚读完了新井RX-Q头盔评测，我想指出的是，在欧洲销售的新量子头盔不是你们知道的来自美国的量子II，而是圆形形状的RX-Q，更适合欧洲客户。
我检查了在美国销售的Quantum II和我刚在捷克共和国购买的全新Quantum，它们不匹配。
欧洲新量子的所有通风口机制和通风口定位都与美国的RX-Q相同。此外，新的SAI屏蔽(我认为是与海盗V一起推出的)在欧洲的RX-Q和量子上都使用。顺便说一句，它可能很好地指出盾牌从旧的Arai头盔将不适合新的RX-Q。
我认为新井只是在美国和欧洲调整了新RX-Q的形状，以适应每个地区的大多数客户，因为从你们网站和我的量子上的视频和图片来看，头盔是相同的。
感谢那些很棒的评论，帮助我不止一次地选择了正确的装备!”