Airoh Trr试验头盔

Airoh头盔审查“Trr”试验

Airoh Trr头盔是一个超轻量试验。

但不要让这个词“试验”让您下车了。

这对越野是一个不错的选择,低速发出叮当声,淡定,冒险,特别是在炎热的天气。

ultra - light壳感觉非常坚固,特别是奇怪的头盔类型。

它很硬,flex在双方几乎为零。

重量轻,几乎流过的通风Airoh Trr使其感觉更像你比摩托车头盔戴着棒球帽。

这是摩托车头盔的下一件大事?

虽然也许不是最著名的或最大的摩托车头盔制造商Airoh让一些非常独特的和看起来酷酷的头盔,毫无疑问的。

由于webBikeWorld专业之一从一开始是让我们的读者信息和“雷达”摩托车产品独特,马克Airoh头盔审查是正确的。

尽管Airoh使全罩式安全帽(包括Andrea Dovizioso Airoh GP500(可作为我们凡人的副本)——该公司还专门从事越野头盔。

这些包括了神奇的Airoh飞行员(审查)去年,回顾webBikeWorld。越野赛巨星托尼Cairoli佩戴头盔。

除了Airoh Trr,我们幸运,也有新的Airoh终结者越野头盔,基于顶级Airoh飞行员,但删除了一些高科技的特性更用户友好的价格。

《终结者》审查将在明年。

Airoh Trr试验头盔戴几个男性和女性在世界的审判,就像2010年初级世界冠军和2011年欧洲冠军杰克查罗诺。这是一个YouTube视频的杰克耐克的隧道——尝试在你的R 1200 GS !

adventure-touring的巨大声望、耐力长跑和摩托车头盔的流行时尚。但Trials-type头盔也可能需要考虑的一些事情。

它消除了有些愚蠢的“嘴”的经典的摩托车头盔的下巴酒吧;它的重量更少;并且提供了终极能见度…但它看起来仍然部分。

试验头盔没有所有受审判骑士以外的任何人,但我的预测是,很快就会改变。

旧的,圆形的洞穴探险风格,Airoh Trr带来一个不同的和角现代看起来非常有吸引力。

这也是真的,真的。在这个尺寸XL 1025克,Trr是第二个最轻的任何类型的摩托车头盔上了webBikeWorld(最轻的是尺寸L黛维达经典飞机(审查))。

一旦一个头盔下来1公斤左右,感觉几乎消失在你头上,比摩托车头盔更像是一个棒球帽。

此外,可见性是无限的;绝对必须试验竞争,但总是很重要的,在路上或小道,特别是在低速play-biking在树林里。

Airoh Trr:油漆、图形和整体质量

Trr有纯白色或黑或“衣冠楚楚”图形所示。这是显眼的黄色版本还有一个红色的或白色背景颜色相同的图形模式。

有点难比较一个这种类型的头盔的全罩式安全帽,webBikeWorld评论,因为几个正面的特点就是不上发现肃然起敬的简约的设计类型。

例如,没有任何移动部件Trr,所以没有那么多的评估(或出错)。

但整体油漆和图形在这个Trr突出;很好地完成了一切,观察健美和部分都完全一致。

有一些微妙的特性,比如银色和灰色金属油漆条纹,你可能看不到我们的照片和小浮雕橡胶Airoh标志位于两边的头盔。

我可以没有唯一的特点是大型“Airoh”字母在后面的头盔。Airoh显然是喜欢这种类型的品牌,似乎也在《终结者》。我认为颜色的椭圆形Airoh标志就足够了,谢谢你。

班轮的Trr也不错,感觉舒适,虽然减肥必须来自某处,在典型Airoh时尚,填充有点薄。

但是头盔壳-轻如它是感觉坚如磐石。高科技如它会在2013年“多碳纤维”和凯夫拉尔复合。通常情况下,一个头盔将flex的有很多,但Trr壳感觉强烈。

评分:我给Airoh Trr出色完成的“优秀”等级和超重量轻的感觉。看到页面的底部的汇总表的描述我们的评级系统。

Trr尺寸XL,这符合正如预期Airoh大小图表上烧坏意大利网站,这显示了XL作为61厘米头配件。

有趣的是要注意,烧坏意大利列出61厘米的单个数字,不是Airoh网站上显示的61 - 62厘米是典型的尺寸XL摩托车头盔。

我们认为61厘米建议尺寸是正确的和一个略大的62厘米头配件尺寸XL Trr可能有一些麻烦,所以有人在烧意大利在Airoh Trr知道他们的头盔和穿,这是每一个零售商都应该做的。

的内部形状Trr相当“中性”,也许只是一个触摸的“轻微狭窄”,但我把它叫做一个中立的。尺寸XL应该适合大多数头形状在60 - 61厘米范围内,虽然极端“窄”类型可能需要下降一个大小。

这个头盔是最小的报道设计和外壳有两种规格跨度头部尺寸范围。

双方足够低,只是覆盖我的耳朵的底部,所以所有的标准肃然起敬,飞机或复古的头盔问题也在这里玩。我穿的Trr低速越野,非常适合;只是不要期望世界Superbike-style种族保护。

不要忘记你需要与Trr保护眼睛。大斯科特87年OTG护目镜(审查)适合在眼镜设计,与Trr工作的很好,尽管它可能有点难滑一双太阳镜或眼镜衬管和头部,由于角度的脸颊垫的设计。

更多信息webBikeWorld头盔可以找到合适的摩托车头盔常见问题解答页面,以及图表列出了头盔的重量webBikeWorld回顾了头盔和webBikeWorld形状摩托车头盔形状页面。

分数:我给Airoh Trr形状和舒适的“优秀”的评价略薄的填充。

一个头盔的优点之一是它提供无限的可见性。这对于低速试验乘客一样重要,因为它是任何人,尤其是初学者或乘客感到幽闭在下巴酒吧。

穿着时的能见度Airoh Trr是无限的,所以没有问题。如果我一路滚我的眼睛,我可以看到的高峰。

但之间的重量轻、较短的试验壳设计和开放的脸,感觉我的头是光秃秃的,比任何其他头盔我所穿。

的峰值Trr高峰期并不是只要在Airoh终结者或任何其他的摩托车头盔我们了。

它提供了一些太阳阻挡光线是从开销。它高度稳健头盔壳用透明塑料的拇指螺丝和所有可用的部分分别是班轮和可选清楚发泄了。

峰值不是可调,最大的中心部分包括一个独特的排气口的高峰。我试着放松拇指螺丝但无法调整高峰。它不需要它,所以我离开了足够的孤独。

Trr比例看,好样式,一切符合和谐共处。我认为看起来更高峰在家里在这个头盔,而不是正面的风格耐力长跑头盔面罩,看起来总是峰值的地方给我。

分数:Airoh Trr拥有无限的可见性,总是一个好功能。我将给它一个“优秀”等级。

一个头盔的另一个“内置”功能是大量的通风,你是否需要它。

Airoh Trr拥有所有你需要在这方面,但是大多数其他开放面临头盔通常只是提供一个残留包边,不做多,顶部Trr通风系统是一个确定的示范Airoh试验的经验。

排气系统包括两个非常大的港口两边的中心,覆盖在凉爽(名副其实)网格发泄了。这些并不是用来做;喷口是敞开到头盔,你可以看到正确的通过。

小中央空调通风口位于后面的峰值,这巧妙的设计捕获峰下的空气通道和加速南瓜到峰值的楔形满足头盔壳。这迫使空气通过排气和骑手的头。

两个垂直排气孔在后面可能不需要,但他们很好地融入整体角形状的Trr他们提供负压空气通过头盔。

最后,一系列大型排气喷口一直放在头盔壳在后面的下缘,理论上他们也使用自然负气压通过头盔后面拉更多的空气。

结果是一个“最酷的头盔,考虑adventure-touring和越野骑在炎热的天气。

尤其是在炎热的美国南部在西方,沙漠地区和为他人。记住,那些大喷口水不会阻止下雨的时候!

不过,再一次的组合非常重量轻,最小的外壳设计和超级通风使Trr骑马时感觉轻便的头;很特别的经历。

分数:我给的通风系统Airoh Trr一个“优秀”等级。

Airoh Trr噪音

另一个标准是很难与头盔像Airoh Trr声音的水平。

自然要胜过一个怀揣正面的头盔,但话又说回来,相对低速的Trr设计工作和不爆破下高速公路150公里。

我发现它很接受的扰乱的小径和一般的街头骑在附近的大街小巷上,。我还没有骑在州际穿着Trr所以我不能评论。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。

评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。

还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:我给Airoh Trr噪声控制的“中性”评级。

关于这个重量…Airoh Trr轻如可能你会发现在一个摩托车头盔。这里显示的尺寸XL重1025克(2磅。4-1/8盎司),极轻。

碳纤和凯夫拉纤维复合壳和双方的感觉很强,尽管Trr非常僵硬,尤其是肃然起敬的设计,没有下巴栏增加结构刚度。

还请注意,所有的头盔了webBikeWorld一直wBW重和权重摩托车头盔的重量页,连同一个图表列出wBW头盔重量和形状摩托车头盔形状页面。

分数:我给Airoh Trr“优秀”等级的超低体重和良好的平衡。

耳朵里Trr略浅但很舒适,我认为它可能适合扬声器,虽然我们没有试一试。

它可能有点棘手,以适应一个对讲机的头盔,虽然我见过试验骑手戴着对讲机示威。

壳牌的金属螺栓或螺栓,这可能会干扰金属头盔挂载一个对讲机,所以我认为对讲机模块必须安装在头盔使用双面胶带选项。

下巴托使用大型micro-lock附件,它包括一个大型金属d形环锁摩托车的头盔。

下的垫下巴托不太足够长的时间对我来说,它可能是更厚垫,所以分了。

Trr有两个壳跨一个头的大小尺寸范围从x到XXL和头盔满足ECE安全标准。班轮,脸颊垫和其他部分是可替换的。

结论

Airoh Trr是越野骑的好看和有趣的替代和adventure-touring炎热的天气。

许多webBikeWorld读者从炎热的气候总是在寻找通风良好的头盔,和Trr可能是个不错的解决方案。

Airoh质量似乎已经大大提高了,因为我们首先回顾了Airoh TR-1(审查)早在2007年。

Trr可能没有所有移动部件上发现一个正面的头盔,但它显示了职业一样的对细节的关注Airoh飞行员(审查)和其他现代Airoh头盔。