贝尔Mag-8摩托车头盔综述

你有没有想过贝尔摩托车头盔怎么了?

贝尔似乎永远拥有了这个市场，与众不同的贝尔标志随处可见。

贝尔是那个时代的Arai、Shoei和Suomy，他们的头盔装饰着美国几乎每一个摩托车骑手和赛车手

如果你真的喜欢骑摩托车，你就会有一个贝尔头盔。

嗯，说来话长。

贝尔被意大利头盔制造商比夫收购。

事情一件接一件，贝尔的名字几乎从街头摩托车的场景中消失了，但它在全世界的自行车头盔和越野摩托车头盔市场上建立了强大的声誉。

但你猜怎么着?

贝尔的名字最近从比弗重新获得，贝尔头盔现在在美国再次可用

作为他们承诺的一个衡量标准，贝尔公司还在加利福尼亚州的圣克鲁斯开设了一个摩托车头盔设计和测试设施，以开发、原型化和创建制造新设计所需的工具。

贝尔有广泛的Snell M2000和DOT FMVSS 218摩托车越野车头盔和越野头盔的选择，他们最近开发了一系列开面摩托车街头头盔，为该市场提供了一些独特的功能。

这里展示的mag8具有欧洲风格和天赋，这绝对使它从人群中脱颖而出。

我们猜测magg -8的造型可能会落入“爱或恨”的范畴，但我们真的很喜欢它的开箱即开，有一件事是肯定的——它吸引了很多人的注意。

我们认为这是最酷的开面头盔设计之一，而且它比我们试过的其他任何开面头盔都更舒适。

你可能已经注意到，到目前为止，我们只在webBikeWorld上评论了全脸和翻转头盔，所以这是第一次。

我们是摩托车安全的坚定支持者，全脸头盔是有效安全策略的一部分。事实上，我们都不记得上次我们戴着全脸头盔是什么时候了。

所以，mag8是一个启示，绝对发人深省。

它时髦的外观和非常舒适的衬垫真的增加了骑摩托车的乐趣-感觉不受全盖的阻碍是美妙的，特别是在炎热和黏黏的夏天。

如果你是一个长途骑手，mag8将是一个伟大的旅行头盔，它也会看起来完美的踏板车。

适合和大小

大号的正好贴合我圆圆的脑袋，但为了以防万一，贝尔还送来了XL号的衬垫。没错，马格-8有一个可拆卸的内胆!

这要么是首次推出露脸头盔，要么就是我们已经离开这个市场太久了，我们一无所知。

我们在webBikeWorld上的所有人无论何时骑行都戴着“便帽”头盔衬垫，这有助于保持我们的头盔“春天的新鲜”，并减轻了对可移动衬垫的需求，但这仍然是一个很好的功能。

magg -8的衬垫出奇地薄，但它的工作效果似乎很好，没有发现压力点或硬点。

贝尔设计的magg -8有巨大的耳袋;它们的直径约为75mm(3″，所有英寸的测量都近似)，深度约为40mm(1-1/2″)。

口袋延伸到一个薄薄的塑料衬里的头盔外壳，允许潜在的各种摩托车头盔扬声器喜欢旅游的骑手。

即使有很薄的衬垫和耳袋里没有泡沫，我们发现Mag-8还是出奇地安静;甚至比很多头盔都要安静。

这可能是由于缺乏任何乱流，有时是由空气从全脸头盔的下巴杠下产生的。

我们在骑车的时候总是戴着耳塞，所以你的体验可能会不同，但是magg -8在整光罩后面和在“裸”自行车上看起来都相对安静耳塞和听力保护页面更多关于选择和安装耳塞的信息)。

我们担心固定的油漆遮阳板会在高速行驶时产生太大的升力或抖动。但它几乎是不被注意到的，在时速60英里或更高的速度下，可能会有非常轻微的头盔上升的感觉。

有几个骑手根本没有注意到，还有一两个提到，这只是非常轻微的注意到，所以我们的意见是，这不是一个问题。

悬垂的遮阳板确实可以让骑手的眼睛免受阳光的伤害，空气也会直接从遮阳板中穿过。不幸的是，固定遮阳板的底部没有喷漆，这让它看起来有点廉价，但它真的是不明显的，除非头盔翻转过来。

其余的油漆在magg -8上是可以接受的，它有一个很好的光泽和蓝色金属片颜色是充满活力的，但有几个点的油漆似乎有点薄，两个边缘有几乎不明显的油漆滴或两个。

支撑遮阳板的摩擦机制似乎足够强大，可以抵抗空气压力，至少在我们尝试过的任何速度下都是这样。

如果遮阳板能再抬高15毫米左右就好了，因为在它的顶部设置时，它仍然轻微地停留在骑车人的上周边视野中，但这真的不是一个问题。

如果需要，遮阳板可能也可以完全移除。

遮阳板是绝对透明的，并提供了一个大，宽阔的视野的道路。

这很有趣，因为这是一种罕见的头盔，几乎100%的头盔固体部分是看不到的，它给人一种很好的感觉，骑在路上没有任何风的冲击，但有充分的保护。

面罩是非常高的162毫米(6-3/8″)，所以它覆盖了脸几乎低于下巴。根据骑手鼻子的大小，遮阳板会微微起雾，但很快就会FogTech或猫屎防雾涂层瞬间解决了这个问题。

Mag-8有一个宽大的黑色保险杠，覆盖了头盔的整个底部，当头盔放在桌子上或地上时，提供了不错的保护。

头盔使用可靠的“D-ring”系统连接，贝尔提供了一个小的松紧带，以收拢多余的带子。

有一些填充部分的材料，以保护骑手的下巴免受摩擦。最后，在头盔外壳的面罩开口顶部有四个狭窄的通风口，可以引导一些空气进入骑手的头顶。

马格-8重1454克，是DOT FMVSS 218。看到wBW摩托车头盔的重量点击页面查看我们回顾过的所有头盔的对比。

结论

我们不常使用开式头盔，但马格-8让我们思考。这是舒适;炎热的天气很凉爽;我们认为它的造型比其他类型的开式头盔好得多，它是有吸引力的不同。

这将是一个伟大的头盔旅行自行车，摩托车骑手或那些感到幽闭恐惧时，戴一个全脸头盔。

业主意见及反馈

选自《C》(2011年8月):“我已经使用Bell Mag 8 Silver头盔大约两年了。这是我用过的最好的头盔。

我已经骑了60多年了。我戴眼镜，这是我在戴眼镜的时候唯一能戴上的头盔。

这对我来说是一个很好的功能。我也有一个完整的脸贝尔，戴上头盔后再戴上眼镜是一个挣扎。

Mag 8比我的整张脸更安静，抖动很小，最高可达65英里每小时。这取决于风向。在长途旅行和长时间的高速行驶中，我使用全脸。但我想念遮阳板上的遮阳板。

我住的地方夏天的温度是100华氏度以上，所以通风没有任何好处，尤其是在交通拥挤的时候。我非常喜欢我的Mag 8，所以我买了第二把作为备用。伟大的头盔!”

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从“H.J.R.“(3/10):“好吧，也许贝尔Mag-8在亚利桑那州不太舒服。我住在阿拉巴马州中部，那里的湿度一直很高，整个夏天气温都在三位数上下波动。

你可以穿着短裤站在阴凉处，感觉汗水从你的腿上滴下来。这仍然是我最喜欢的头盔，无一例外。我觉得这是我戴过的最舒服、最安静、最好的头盔。

不过，也许我是疯了，要开一辆老式风冷本田夜鹰750。

对我来说更重要的是，magg -8是唯一一款兼具面罩和遮阳板的高质量头盔。无论天气有多热，我都希望在高速公路上使用前者，而在太阳很高的时候使用后者。

有色盾牌，眼镜，什么都有，额头上像硬棒球帽一样的不透明面罩是必须的。”

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从“测向“(11/09):“我7月刚从亚利桑那州、新墨西哥州、德克萨斯州和俄克拉荷马州旅行了4周回来。相信我，这个头盔并不像文章里说的那么酷。Mag - 8没有任何通风装置。

看起来是空气勺在遮阳板上引导到一个坚实的头盔外壳。在经过亚利桑那州的回程中，我遭受了中暑的折磨，我把这个问题归咎于我的头部在贝尔Mag 8烤箱中没有空气流动的情况下被烘烤。

同样的旅行，我在过去做过很多次，头盔有空气流通，没有任何问题。如果你在凉爽的气候中骑行，这个头盔很好。”

编者回复:Mag 8已经有好几年的历史了;我们的评论是在我们开始约会文章之前发表的，我猜大概是在2004年吧?在我看来，Mag 8的设计现在已经过时和过时了，它不会是我今天选择的露脸头盔。

对于炎热的天气骑行，我建议诺兰N43空气,Givi X.01或者是SCHUBERTH j - 1．当大西洋中部的天气变得又热又湿的时候，我就会穿SCHUBERTH J1。

另外，只是为了记录，上面的评论并没有说头盔有良好的气流。上面确实写着“在头盔外壳的面罩顶部有四个狭窄的通风口，可以引导一些空气到骑手的头顶。”

该评论是在我们今天使用的标准化头盔评论格式之前编写的。

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从“J.S.二“(8/09):“我最近根据您的评论购买了这个头盔。我喜欢它的外观和它应该做的事情。

我的第一次真正的考验是在上周末。我在非常温暖和微风的条件下走了大约500英里。虽然我很享受空气从防护罩下进入的感觉，但没有空气进入我的头骨让我的头发湿透了。

我发现头盔在风中有严重的抬升，我一直试图把它弄得更紧，以防止抬升。它没有工作。

我还发现，与我的贝尔满脸相比，它非常吵。如果有人想买一把用过的Mag 8，请告诉我。我甚至会洗眼线笔。在我看来，这种头盔只适合在城里骑。我觉得我浪费了100美元。”

编者注:头盔抬升通常是由于头盔太大造成的，这妨碍了头盔的舒适贴合，或者头盔的内部形状与骑手的头部形状不匹配。看到摩托车头盔常见问题解答页面有关头盔适合的更多信息。

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从“D.A.“(5/09):“我最近买了一台Bell Mag 8。我买它的原因是我戴眼镜和Mag 8，它们很容易戴和头盔。对于戴眼镜的人来说，全脸头盔是一个真正的挑战。这个头盔让它很容易。

我也喜欢它的可视性:比大多数全面更宽，也更垂直。虽然这种头盔不像全脸头盔那样保护下巴，但它确实包围了下颌骨的外角，在那里它与头骨相连。我对自己的工作很满意。”

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从“J.H.“(2/09):“我完全是根据你的评论购买了Bell Mag 8头盔。我想买一顶新的开式头盔。我有一些特别感兴趣的东西(必须要有的)。

• 我想要一个白色的头盔。
• 我想要一个舒适的。
• 我想要一个有面罩的，或者能够安装面罩的。
• 它不应该花很多钱。我的限额是150美元。
• 它必须有对讲机的功能，耳机连接。
• 我在贝尔Mag 8中发现了更多的东西。

我订了两个Mag 8头盔，一个给我，一个给我妻子，都是中号的珍珠白的，每个90美元。我找不到真正的白色，但珍珠白已经足够接近我想要的颜色了。

我有一辆黑色的自行车，但如你所知，白色头盔更显眼。在初步试戴头盔并安装好耳机/对讲机系统后，我下午骑了一小会儿车。第一印象:

优点
Bell头盔是我戴过的最舒服的头盔。我不确定这是不是我脑袋的形状/大小，但我的脑袋上没有压力点。

我以前购买了一个贝尔西风(全脸)基于您的评论。头盔不用费力就能戴在我的头上，骑车或停车时非常舒服。

头盔很像你在评论中提到的那样。事实上，Mag 8可能比西风全脸更安静。我不知道为什么，但似乎是这样。没有风缓冲从遮阳板/盾组合和头盔不感到顶部沉重。

这个头盔很轻。由于它是玻璃纤维，这个头盔(3/4风格)比我以前拥有的由聚制成的头盔更轻。

我特别喜欢内置的遮阳板和盾的组合。我想这就是当初让我买头盔的原因。从一开始它看起来有点不寻常，但它的功能超过了美观。

这并不是说我认为这是一个丑陋的头盔;相反，我很喜欢他们的长相。

事实上，当我亲眼看到头盔而不是从电脑图像，我对它的设计印象非常深刻，真的很喜欢头盔的整体造型。我妻子不戴面罩是不会骑马的。

Mag 8的内置防护罩正好能保证她的舒适和安全。

内置的屏蔽是透明的，没有失真。它很容易从向下的位置移动到向上的位置，只需要推一下。运动中没有约束。一旦在向上的位置，盾不会试图下降或移动，即使在高速公路上。

安装耳机/对讲机非常简单，只要在头盔内运行耳机扬声器即可。脸颊垫很容易移除，就像内胆一样(见对讲机连接的缺点)。

头盔的漆面和整体质量似乎是一流的。就我个人而言，当我在市场上购买头盔时，衬垫的质量比油漆/表面处理的质量更重要。

如果头盔戴起来不舒服，谁会在乎它的样子。我看重的是功能而不是外观。颊垫不僵硬，毫不费力就能立刻适应我的脸。

缺点
这可能是一个优点，也可能是一个缺点，这取决于你的角度。

Mag 8的头盔底部有一个橡胶保险杠。这使得头盔更轻了一些，但要连接我的哈雷戴维森股票对讲机/耳机是一项挑战。

我不得不把滑轮向上折叠(弯曲)一点，以便让夹子夹住头盔更稳定的部分。其他类型的对讲机单元可能有类似的问题。然而，设计一个变通方案并不难。

我甚至想过切掉一小部分橡胶保险杠，以便耳机夹能够直接附着在头盔上。如果我发现我最初的方法不能正常工作，我会做出必要的调整。

我强烈推荐这个头盔给市场上的任何人一个新的开放的脸头盔。

由于这是我从webBikeWorld上100%的评论购买的第二个贝尔头盔，我对两次购买都100%满意。

正如我们有时是品牌特定的，我认为贝尔终于回到了主流市场的低成本，高质量的头盔。

也许与沃尔玛的另一份合同可能是为了完整的贝尔头盔系列，而不是只是几个随机的款式。

保持好评!谢谢你!”

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从“J”:“我刚买了一个贝尔Mag-8头盔，非常满意。我在看这篇评论之前就买了。它非常适合我的头(我的头非常圆)。头盔的结构是优秀的，完成是完美的。

这就是我所说的物有所值。我就是那种戴着全面头盔会感到幽闭恐惧的人。”

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从“D.J.“我刚买了一个，我很喜欢。”

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从“人力资源部”:“浏览了你们的页面后，我决定再看看贝尔头盔的评论。当我第一次买我的magg -8，我写信给你关于高速振动噪音的面罩对头盔。

就像地检官对遮阳板有意见一样，在我给你发了两次信息之后我给伊利诺斯州的贝尔公司发了一封邮件。

经过一些信息交流，我把我的头盔以他们的费用寄给了他们，他们寄回了一个新的作为保修。拿到新头盔后，我发现了一些信息和其他物品，这些东西是我之前在头盔商店购买时丢失的。

在使用中，我发现在我放下遮阳板后，如果轻轻向上推遮阳板，我会听到“咔”的一声，然后在骑行过程中没有任何震动。我仍然觉得它是我拥有过的最好的头盔。

我只是后悔去年1月的冬季骑行让我用了整个脸来取暖。”

从“检察官”:&“在我买新自行车的前一天，我买了两个mag8头盔(一个给我自己，一个给我妻子)。我们选择magg -8部分为欧洲风格，但主要是什么被描述为棘轮遮阳板。

在低速巡航时，它似乎可以很好地把车挡在一边，并且有很深的耳孔用于通信。

当我们拿到头盔时，我的头盔马上就出了问题。随着遮阳板的所有方式，它有一个趋势下降约1/2″自己;它不会一直向上。

不过，我妻子的头盔非常好用，她非常高兴。我开始寻找问题所在，我做的第一件事是试图拧紧侧面的螺丝，但这并没有真正的效果。

我把两个面罩组件拆开，发现她的头盔有一个“护城河”(因为没有更好的术语)，围绕着一个小小的凸起的岛屿，所有东西都在那里连接在一起，她的面罩有一个小爪子，与护城河内的凸起接合——这就是“棘轮”系统。

我的头盔上没有这种东西;头盔外壳很光滑，遮阳板上没有爪子。

我觉得这很有趣，就通过网站上的800号码给服务中心打了电话。

很快，我就联系上了一位非常乐于助人的女士，她的名字叫简(Jan)，虽然有些困惑，但她觉得奇怪的是，两种头盔不一样。

她有一个，就像我妻子的头盔一样。她说她会从库存中再取一份，然后尽快给我答复。

第二天，她打电话来，听起来很困惑——她从原装的那只和我的一样——没有棘轮系统，但它运行得很好(当她到处摇晃头盔试图让遮阳板掉下来时，听她说话是相当有趣的)。

我们两个人猜测，遮阳板和外壳之间的透明粘糊糊的东西显然是在那里产生了足够的阻力，所以当你可以提高和降低遮阳板时，它应该保持在你离开它的任何地方。

她做了更多的研究，我们发现了这个“问题”。

我妻子的头盔是2004年生产的，我的是2005年生产的，它们是在不同的亚洲国家生产的。

在这一时期的某些点上，遮阳板的保留设计从“棘轮”改变为他们所谓的“压适合”，否定了护城河和遮阳板牙齿。她承认，他们的网站和文件都没有改变以反映这一点。

此外，他们在网站上做广告的面罩(烟熏的那种)是为“旧”头盔设计的，不能用在“新”头盔上。

在此期间，我想出了一个办法，用我手边的吸盘做了一个o形环——就是你用来在窗户上挂彩色玻璃的那种透明吸盘。

它的周长足够大，所以外缘比小岛的外缘都大，所以我只把杯子的里面切开，把它们放在小岛的周围，我妻子头盔上的凹槽就在那里，效果很好。

我不想换我的头盔，尽管简提出要换。俗话说:“鸟在手……”

她认为终端用户必须修改他们的产品是不令人满意的，而我同意，我太喜欢我的头盔了，没有它，所以为了缓解情况，她提出给我的头盔送一个漂亮的烟熏遮阳板(“新”的那种，没有广告)。

我接受了，并对贝尔对客户满意的承诺完全满意。

和其他用户一样，在时速高达75英里的情况下，头盔几乎没有升力，即使遮阳板打开了。周边视野很好，虽然我确实经历了抖耳垫的去除。

我骑着一辆2006年的雅马哈之星Silverado——如果我没有挡风玻璃，抖动可能会更糟，但我想我不会取下它来测试。

一开始我还担心戴上耳垫我的听力会不太好，但在没戴上耳垫骑了几百英里之后，我就戴上了耳垫，而且很可能会一直戴着，因为这样更舒适、更安静。

耳垫的增加大大减少了抖振，因为我们计划为头盔连接通信，它们更有可能留在里面。

我当然会推荐这个头盔，并将我的经历归结为侥幸。”

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从“d”:“我读了贝尔Mag-8的评论，根据评论，我决定买一个，假设它很适合我。我进一步研究了它们，我想我找到了一些人对它们有问题的原因。旧的模型是不同的。不同的耳件和不可拆卸的衬垫。

我认为还有其他的改变，这些可能都是造成人们使用它们的体验差异的原因……(一个网页)显示的是顶部的旧模型是银色的，其余的都是05年的。

阅读银色的描述和其他的比较，也注意银色的写着“去年的型号”。他们显然倾听并解决了一些人抱怨的问题。

对了，谢谢你的评论……这顶头盔似乎正是我想要的，当然，这还得等我这个周末再看，但它看起来确实很不错，对我来说，它在各个方面都很重要。”

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从“人力资源部”:“看了你对贝尔Mag-8的评论后，我试着联系100英里内的每一家商店，但没有一家卖。所以我终于通过电话买了它。

这是一个完美的头盔-一个很好的遮阳板喷漆固定遮阳板，没有阻力在高速，舒适的遮阳板盾牌向上或向下。这也是我用过的最安静的头盔，除了一个琐碎的干扰。

在高速行驶时(超过每小时50英里)，当面罩放下时，固定的油漆遮阳板会在头盔顶部震动，发出恼人且分散注意力的声音。

我想，如果我的自行车是一个响亮的引擎，或者头盔不是那么安静，我不会注意到它，但它是分散注意力的。

我试着拧紧螺丝，但如果太紧了，面罩就不容易上下了。有什么办法可以解决这个问题吗?”

我回信问人事部那辆摩托车是否有整流罩，因为整流罩可能会引起震动影响头盔。我还建议他可以尝试在遮阳板下面装上橡胶o型圈或橡胶嵌件。他回答说:

“我一直在看你们的评论，觉得你们的服务很棒。这不是我第一次根据你的评价挑选产品了。我有一个树脂膜。

这辆自行车是本田夜鹰750，没有整流罩，我就像坐在一辆捶胸顿足的风火箭里。

顶部的遮阳板在位置上有一些“弹性”，当遮阳板升高或降低时，遮阳板会移动一点，这就是震动的明显原因——我摆弄过侧面的螺丝，但你拧紧得太紧，你就不容易移动遮阳板。

如果我能想到如何放置它，橡胶插入件是个好主意。

尽管有震动，但无论是外观还是舒适度，这都是我戴过的最酷的头盔。没有风的噪音是一个额外的好处，在一个水平上，没有其他头盔-开放的脸，全脸或翻转-给我的。

戴上耳塞，我就可以坐在我妻子的凯美瑞里了。振动在最坏的情况下是一个小烦恼，它仍然是我的头号头盔。”

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从“R.G.“我喜欢全脸头盔，但我最近出了个小事故，因为它们限制了我的周边视力。”我知道带遮阳帽的开面头盔是解决我问题的最好办法。

我刚买了一个贝尔mag8后，看了你的评论，我非常满意我的新头盔。配合和完成是非常好的，绝对无暇的油漆(黑色)和柔软，可拆卸的内衬。

你说圆的头更适合戴是对的。

遮阳板是另一个乐趣，因为它给人的印象是戴一个防滑盖与安全的DOT头盔。从我看到的角度来看，我几乎没有意识到自己戴了头盔。谢谢，不用担心。”

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从“J.S.二”:“谢谢你对贝尔Mag-8头盔的评论。根据你提供的信息，我买了一个，非常满意。这无疑是我戴过的最舒服的头盔。

现在，如果我能把挂在车库里的另外七个头盔派上用场……”

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从“T.L.”:“根据你的评价，我购买了两个新的贝尔Mag 8头盔。我不知道他们寄给你什么，但他们不是我收到的!!耳袋不存在，我的耳朵被压碎了。

没有设备或空间来安装无线电耳机。内衬是不可拆卸的，它是粘进去的。完全没有通风设备，我住在佛罗里达，我的头都快融化了。”

感谢访问webBikeWorld和您的邮件，T.L.很抱歉听到您的头盔问题!我不知道为什么你们的Mag 8会有差异。我们在评论中看到什么就报道什么。我们和贝尔动力体育公司没有任何关系，无论是财务方面还是其他方面。

我们的贝尔Mag 8有一个可拆卸的内胆——备用的内胆就在我旁边的桌子上，我们Mag 8的内胆可以插进插出。检查一下头盔后面是否有卡扣?

除非他们在我们检查后改变了设计，这是有可能的。另外，在头盔的耳朵区域有很大的空间，完全没有衬里。我们从来没有说过有针对演讲者的规定，只是说有这个潜力。

为了避免混淆，我在复习中修改了这句话的措辞。

Mag 8没有通风装置，但与全脸头盔相比，头盔太小了，我认为不需要通风，甚至不需要任何类型的通风口，因为空气直接从骑手的脸上进入头盔。

唯一能让更多空气通过的头盔可能是半头盔，但它们在碰撞中几乎没有任何保护作用。

如果你还没有，我建议你联系他们，看看他们是否能帮上忙。——wBW编辑器。

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从“旧金山那里”:“根据wBW的评论给我妻子买了一顶Bell Mag-8头盔。她试过其他4个头盔，但都不舒服。贝尔Mag-8的魅力在于舒适和安静，就像在评论中提到的那样。

她很喜欢它，我也要给自己买一个。”