Givi X.01审查

让争论开始吧:到底是Givi X.01、Givi X01、XZero1还是....?

Givi用了一整个网站来介绍这款头盔，他们显然把它叫做XZero1;Givi英国网站称其为X.01。

但不管你叫它什么，这一定是最酷的——我是说字面上的——头盔自从SCHUBERTH j - 1(审查)。

X.01是不同的，这是肯定的，而且很难将它与其他任何一款摩托车头盔进行比较。

这款头盔可能并不适合所有人——但对于所有在炎热天气里一直在询问空气流动最好的头盔的骑手来说，这是你的头盔。

为什么X.01不一样?

这是一款真正意义上的模块化头盔。我说的不是“翻转式”头盔，这种头盔有时被称为模块化头盔，但根本不是模块化的。

“模块化”一词的定义是“能够轻松地与其他部件或单元连接或排列”，所以如果你想要一个真正的模块化，X.01就是它。事实上，Givi称其为“module - air”系统。明白了吗?

如果非要拿它和什么东西做比较的话，我会说Givi X.01拿了Airoh TR-1接近下一阶段。X.01可以作为一个凉爽天气的头盔，它有坚固的下巴杆和安装了坚固的通风口盖。

取下顶部的通风口盖，插上通风口上方的网孔，这就是一个春秋头盔了。绑上露天下巴栏，把屏幕放在顶部，夏天就是一股微风。

没有足够的空气吗?把下巴杠拆下来，像“喷气机”头盔一样戴在你的摩托车上。太酷了!

现在你可能认为这是一种噱头。说实话，我也这么认为。直到第一个华氏80度的天气。

信不信由你——我和所有人一样对这个东西持怀疑态度——这个东西真的很好用，神奇的是X.01也很舒服，声音也没有那么大。

在描述X.01时，“酷”这个词可以用在很多不同的方面，它的开放式下巴杆和安装的网眼通风口盖确实看起来很酷，而且表现也很酷。所以让我们把它放进webBikeWorld榨汁机里，仔细看看…

油漆，图形和整体质量

X.01有你喜欢的任何颜色，只要是银色或黑色。哑光。我不知道为什么颜色选择有限;但我猜这可能和头盔外壳的组成有关。

外壳是由Lexan制成的——你知道，就是聚碳酸酯，他们用来替代地铁车厢、ipod、战斗机挡风玻璃、食品容器和其他产品中的玻璃。

是的，Lexan是非常神奇的东西，这是在一个摩托车头盔里。

不过Lexan是聚碳酸酯，很多摩托车头盔都是用聚碳酸酯做的，所以不用担心。此外，它还符合欧洲经委会的批准(在所有不同的配置中)。

也许银色和黑色是唯一可以在模具中使用的颜色?我不确定头盔是喷漆的，还是这些颜色是Lexan本身的一部分。

不管怎么说，磨砂银的表面有那种橡胶的感觉，整体头盔看起来不错，所有的部件配合得相当好。

头盔确实有一种模压的感觉，如果我想挑剔一点，我会说黑色的配件有点笨拙，可能可以安装更紧密的公差。

这一开始让我有点困扰，但当我发现X.01的不可思议的效用后，这就不再重要了。

此外，它在夏季的整体配置中看起来很棒，突然之间，黑色配件在哑光银色的衬托下显得非常完美。

评分:鉴于X.01无可否认的素色选择和配件质量，我会给它打一个“非常好”的评分。评分表见本页底部汇总表。

头盔的形状和尺寸

在戴了SCHUBERTH J1和Airoh TR-1之后，我把这两款头盔放在了同一个级别的头盔里(也就是，不同的…非常不同)，我期待Givi X.01有一个长长的椭圆形;前后更长，侧面更平坦。

惊喜!

虽然X.01的内部不像X.01那样圆新井量子II(回顾)，感觉它的贴合度和a差不多Shoei rf - 1000(审查)。

也就是说，是圆形的，只是加入了一点中性的中间椭圆。

它很好看，很舒适，衬垫——虽然没有Arai那么毛绒——也相当不错，精致的毛质面料贴在脸上的感觉棒极了。

内胆可拆可洗，低过敏性。用记忆泡沫做缓冲，虽然摸起来有点薄，但还是挺舒服的。

另一个惊喜是，X.01的尺寸非常合适。我们已经习惯了发现这些“精品”头盔的尺寸比预期的要小，但这里展示的X.01完全是XL号的尺寸——事实上，它甚至可能只有一半大。

因此，我非常确定L码的头盔会非常适合我，而且Lexan的头盔外壳比玻璃纤维或复合材料的头盔外壳稍微灵活一些，所以这种灵活性也有助于调整尺寸。

和往常一样，一定要看看wBW摩托车头盔常见问题解答关于选择和安装摩托车头盔的更多信息，以及关于人类头部形状的讨论。

而且别忘了，选择正确的头盔形状对舒适性和安全性都至关重要!

Givi X.01目前有XS到XL的限量款。

我们不确定他们是否使用一个，两个或更多的外壳尺寸来跨越这个范围-也许每个尺寸都有自己的外壳，这就是为什么尺寸范围是有限的?不知道…

头盔的底部感觉比其他头盔稍微开放一些(也就是说，不那么锥形)，这一点，再加上尺寸，意味着有一些空气从下面漏进来。当头盔处于夏季风冷配置时，这实际上是受欢迎的。

X.01的耳袋很浅，但戴上头盔后，我可以戴上一副线框太阳镜遮住耳朵。

分数:我对Givi X.01的舒适度和贴合度评价为“优秀”，并注意到尺寸可能会略大，但这只是基于我们的一个例子。

通风

上部通风口
X.01很有趣，因为它涵盖了从几乎没有排气到你需要的所有排气，然后还有一些。

在冬季模式下，X.01有一个坚固的下巴杆和一个可移动的排气口，但仅此而已。如果遮阳板有缺口，任何额外的排气都会从下方或通过遮阳板排出。

在“半程”模式下，我发现在春夏温度21到27摄氏度(华氏70到80度)的范围内，这种模式很舒服，顶部的通风口盖可以用过滤网插入件替换。

有了这些到位，再加上坚固的下巴杆，顶部的通风口就产生了明显的吸气效果，空气就会在一股凉爽宜人的微风中向上流过头盔，就像上面有一个大风扇把空气吹过一样。

顶部通风口盖和头盔两侧固定遮阳板的大圆螺丝都是用Givi提供的特殊工具拆卸下来的。

这款工具装在一个漂亮的内衬小套件包里(见图)，里面有口袋，可以存放不用的备用通风口盖，还有备用下巴条。

顶部通风口的拆卸方法是将通风口顶部的小塑料拧螺丝旋转90度，取下盖子，有点像Dzus扣件。盖子上的箭头指示了锁紧位置螺丝的转动方向。

下巴发泄

X.01用开放式版的下巴条代替实心的下巴条，就可以转换到夏季的全开模式，毫无疑问，你会有充足的新鲜空气。

请看下图——注意，在这种模式下，遮阳板并没有碰到下巴条的顶部，在最宽的部分留下了大约20毫米的空隙。

此外，空气从下巴杆的两侧通过凹槽冲进来。

下巴条通过两个金属扣连接到头盔上，两边各一个，在衬垫下方(上图)。

下巴棒有模制的贴片，可以滑动到头盔外壳中，头盔内部两侧都有挂钩，可以钩住附着在下巴棒件上的扣环上的金属环。

滑进下巴杆，扣紧扣，你就可以开始了。

他们很不引人注目的;事实上，直到我看了说明书，我才知道它们放在哪里。这种安排其实非常巧妙。

Givi其实是很有想法的，确保中间部分无论如何都被覆盖住了，或多或少，以帮助防止bug和东西喷沙骑手的杯子。

我还没有尝试过X.01的最大蚊蚋模式，因为晚春的天气还是没有虫子，所以也许他们应该在槽上设计一些屏幕，不过我们会看到的。

但无论如何，全夏模式绝对能抽到空气。有意思的是，当顶部的网眼通风口与实心下巴杆一起安装时，我能感受到比夏季下巴杆更多的空气被吸进和呼出。

这可能是由于头盔内外的压力差——随着开放的下巴杆到位，扩散减小，顶部的压力减小?毫无疑问，需要上一堂物理课才能完全解释清楚……

现在必须携带这些备件和工具可能对一些人来说是个问题。如果它们丢失了，你就不走运了。

我希望Givi至少能在套件中提供几个额外的工具，但如果工具丢了，我觉得临时想办法转动通风口盖上的螺丝也不会太难。

还有几个排气孔埋在背面沿侧面的黑色罩下面，我猜它们会在这个低压区吸出一些空气。

对了，对了，别忘了X.01也可以在踏板车模式下使用，作为所谓的“喷气机”式头盔，没有下巴杠。我还没这样试过，不过只要去掉下巴杠，就能轻松搞定。

分数:X.01在通风和气流方面绝对获得了“杰出”的评价，而且它还能自定义流入和穿过头盔的空气量。

噪音水平

好吧，所以这一切都意味着噪音很大，对吧?错了。当然，相对来说。X.01当然不是一个安静的头盔，但我不得不说，我很惊讶，即使是在全夏季模式下，它的声音也没有比原来大多少。

头盔在骑行过程中呈现出持续的中频风冲噪音，而这似乎主要来自头盔后部。

就像其他的摩托车头盔一样，我可以把大拇指插在头盔的正下方和耳朵下方，明显减少噪音。

头盔厂商为什么不关注这个点，我实在搞不懂——说实话，它似乎是摩托车头盔噪音产生的第1个区域。我无法告诉你我们试过多少只通过覆盖这个区域就能从大声变安静的头盔。

总之，最让人惊讶的是，不管顶部通风口是完全用冬季罩堵住的，还是安装了网眼通风口，X.01的噪音水平似乎都没有太大变化。

而且，即使有了孔式下巴杆，噪音水平也保持不变。

头盔底部周围有一点多余的空间，因为XL号的尺寸对我来说大约是大了一半，我想这个空间可能会导致我骑带着半整流罩的强盗时出现一些低频轰鸣声。

但总体来说，虽然X.01的声音略高于平均水平，但我很惊讶它的声音没有变大，出色的气流绝对是值得权衡的。

对了，请到wBW摩托车头盔的噪音页面。另外，请注意，我们在骑行时总是戴着高质量、合适的耳塞。

请参见wBW耳塞和听力保护点击页面查看更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

如果你不戴耳塞，一切都完了——在我们看来，每个摩托车头盔都是危险的噪音，你的听力和视力一样珍贵，所以不要乱动它。戴耳塞。

分数:考虑到通过头盔的空气量，Givi X.01在可接受的噪音水平上得到了“良好”的评价。

Face Shield and Visor

X.01的面罩看起来很大——与我们尝试过的其他全脸头盔相比，这款头盔提供了出色的上下和左右可视性。

里克表示同意，他说这可能是他尝试过的唯一一种头盔，可以让他从仪器上一直看到GT1000上的三重夹的顶部，只需要向下移动眼睛，不需要移动头部。

透明的面罩提供了良好的光学品质，没有波纹等问题。

旋转机构略显顽固;当头盔处于冬季模式时，在眼口垫片上的密封也不太完美。

而且头盔外壳和支撑遮阳板旋转机构的侧板之间也有一些缝隙，但这可能是将头盔转换为“喷射”模式所必需的，没有下巴杆。

刚开始评估的时候，我戴着头盔在冬季模式下骑行，完全被堵上了，天气又凉又湿，当时只是淅淅沥沥地下着雨。

面罩不会起雾，即使我回到车库尝试了重呼吸模式。

这真的是我在凉爽的“盾雾天气”中唯一的机会，但我很高兴头盔似乎相对不受雾的影响。

内部防晒板

X.01还有一个内部旋转遮阳板。谢天谢地，它可以被放置在任何位置，但当它尽可能地降低时，它仍然不足以真正远离我的视线。

如果他们要安装这些东西，我希望制造商能把它们设计得一直往下，在视线之外。忘掉鼻子的角状切口吧——请把我的切成垂直的。

分数:Givi X.01在遮阳板清晰度和操作方面获得了“非常好”的评价，在视野方面获得了“优秀”的评价。

头盔的重量

我们XL号的X.01重1592克(3磅)。、8-1/8盎司)。这使得它在我们回顾过的摩托车头盔中大约处于倒数三分之一，是一种相对轻的头盔。

看到我们的wBW摩托车头盔的重量点击完整图表，对比我们评测过的每一款头盔的重量。

X.01和头盔差不多AGV Ti-Tech Rossi(综述)重1582克Arai向量(审查)在1583克。

也Akuma V-1幽灵骑士(回顾)在1591克;和鲨鱼秩(审查)在1601克。

相比之下，流行的Shoei rf - 1000(审查)重1610克。

分数:X.01以相对较轻的重量和良好的平衡性获得了“优秀”的评价。

杂项

X.01使用了一种我们最近在一些欧洲头盔上看到的新型“快速释放”扣;它有一个锯齿状的TAB，可以像棘轮一样贴合到扣环机构中，而且可以快速释放。

表带长度在第一次使用时必须调整，但锯齿保证了在扣紧时微小的调整范围。

Givi X.01目前只符合欧洲经委会头盔安全标准。

结论

TThe Givi X.01当然是一款非常独特的头盔。在完整的夏季伪装下，它提供了出色的空气流动，头盔是一种“3对1”的模块化冬季/春季/夏季/秋季能力。

考虑到它惊人的多功能性，它还提供了出色的可视性，它很舒适，而且相对安静。

也许只有像Givi这样的局外人才能撼动建制派——我们只能希望其他摩托车头盔制造商也能像Givi一样创新!

业主意见与反馈

从“贝”(2013年8月):”“我用Givi X-01有几个月了，现在主要用在夏季模式。这是一个看起来很棒的头盔，但在时速100公里(60英里)后非常吵。

没有遮阳板，有很多气流打在我的脸上。下雨的时候情况更糟。太多的水在我的脸上和遮阳板内侧，使它很难在开车时清洁!

在我看来，这种头盔最好的配置是冬季模式(全脸头盔)。噪音降低了很多，下雨也没有问题。

夏季模式适合城市(或开脸但有一定风险)，也适合长时间骑行的全脸!乘车安全”

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从“博博。”(2009年8月):“过去几周，我一直在加拿大埃德蒙顿使用我的x.01(非法?)头盔在夏季模式下的空气流量大得令人难以置信;基本上就像戴了一个开面头盔。

然而，这可能会被证明是有问题的——我在骑行时经常戴隐形眼镜，即使是放下遮阳板和遮阳伞，也会有相当大的风吹到眼睛里(我同意这很不幸会扰乱骑手的视线)。

我还没有尝试过用贴合太阳镜的盖子，但考虑到现有的遮阳伞，这似乎有点多余，令人恼火。

遮阳板有积极的定位止动器，下巴杆的孔可以作为随身携带头盔时方便的把手。我很喜欢棘轮肩带，可以单手戴头盔，单手取下头盔，戴上手套。

盖子的记忆泡沫内饰和高质量的衬里，在我略呈椭圆形的头上显得非常奢华;不需要磨合期。

我也喜欢它的橡胶饰面和整体独特的达斯-维德式外观。我得到了很多人的注视和赞美!

考虑到头盔复杂的设计，它所有部件的贴合和光洁度都是值得注意的。

备用下巴杆的便携箱是唯一真正让人失望的地方;它的拉链在第一次试图把冬季的下巴条围起来时就自毁了。奇怪的是，这个袋子似乎只够装下夏天的下巴条。

我还担心一个非集成的帽带的抗冲击能力——希望我永远不会发现!

总而言之，这是一顶非常棒的头盔，尤其是考虑到它的中等价位。我真的希望没有人把这些东西进口到北美，这样头盔就能保持它的声望了!意大利万岁!”

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来自“F”(意大利)(2/09):“I’m writin’ you from Modena… you know, that little city in the north of Italy, where we make Maserati, Ferrari, Bugatti, Pavarotti, balsamic vinegar, Parmigianino (the real one, not your Parmesan ), and all that fresh stuff.

嗯，我经常在你们的网站上阅读你们的头盔评论，首先，我真的要祝贺你们的工作，特别是对噪音问题和头部形状的适合差异的有趣和有用的关注，继续!!

说了这么多，我想和大家分享一些关于Givi x01的想法，这是我去年3月买的，所以我可以被认为是一个长时间的测试者。

我在很大程度上同意你的评论，即使我会说x01是一个嘈杂的头盔。确实，摘下来的时候你要为刮风的旅途梳理头发，而且这一面真的很突出，但是冬天的护下巴底部有一个恼人的爆震，那也留下了相当多的空气来到脸下方向上....

我在售后市场找到了一个很好的解决方案，把下巴护罩的内外壳之间的下巴网，价值5欧元，除了这个，你发现的外壳和面罩板之间的缝隙可以在高速下产生一些口哨。

总之，部分感谢你，我买了一大盒耳塞…;))

这款头盔的另一个巨大的问题是，它的背带上缺少一个安全环，而且，正如你所想象的那样，把链子穿过下巴横条并不是一个好主意。

我直接向Givi询问了这件事，但x01的项目负责人，真心非常有礼貌，愿意接受建议，并没有给我任何令人信服的答案…

最后一个细节:x01没有注册为Jet标准，你也可以在表带标签上看到，只报告了“P”，没有任何“J”。所以没有下巴条你其实是不能用的。

这次我不得不同意Givi的说法:他们花了很多心血开发了一款防护全脸头盔，有芝加哥一天的气流，用它不带下巴横条，愚弄了他们的努力…

就是这样。希望能有所帮助。”

后续的“F”:“巧的是，就在这周，Givi对Xzero1系列做了一些改动。最新的消息是，我们有了一个全新的年轻迷幻的涂装方案，这将真正对未来头盔的设计产生革命性的影响…!

是的。它是白色的。

他们做的第二个改变是，盒子里不再有两个护下巴了:你必须选择买哪个版本，夏天还是冬天，只有一个相对的护下巴，然后，如果你想要第二个护下巴，你必须单独买，60欧元。

另一方面，头盔的价格会是257，而不是300多欧(其实真实价格已经比官方的低了不少…)

最后但并非最不重要的是，他们最终还是做到了:他们给它贴上了Jet标准的标签，在盒子里还加了两根小塑料棒，当你不带护下巴就用它的时候，用来盖住壳孔……哇……该说什么呢?真正的意大利烟熏眼风格…凄凉…

总之，很遗憾我没有任何关于DOT认证的消息，但你可以尝试自己去调查....:)”

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从“Y.A.”(印尼)(10/08):“通过谷歌搜索‘酷头盔’，x01和其他头盔一起出现了。阅读wBW对它的广泛评论，因为我想要一些不同于当地人的n102, Arai等。幸运的是，它在印尼可以买到，所以我花了360美元买了一个。

估计这篇评论已经说明了一切，除了当我在一个相当寒冷的雨天穿上我的颈鳄，当我对着布呼气时，雾开始扩散遮阳板!该死，看到这个我有点失望。

当然，这种情况只会发生在我闭着遮阳板遇到交通堵塞的时候。总的来说，这顶头盔很酷，很显眼。”

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从“静电的”:“所以，我正骑着我05年的凯旋邦妮从温哥华到加州SF的路上。第2天，我从波特兰的82华氏度和晴天到俄勒冈海岸的52华氏度和阴天。

头盔从滑板式全开脸的样式(说实话，即使那样也有点暖和)，到全脸下罩和上罩的冬季模式，只用了大约5分钟。效果非常好。

它有时会有点吵，但这在一定程度上与整流罩的高度、我的身材和骑姿有关。等我把屏幕拿掉，真正裸骑自行车的时候，我会看到它听起来是什么样子的。

是的，我知道，你觉得这个头盔对我的邦妮来说有点太科技了，我知道。不过我喜欢这个技术，而且这个头盔已经不止一次证明了它的勇气。只需要一些“DOT”贴纸就可以了……”

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从“职能”:“伟大的评论……再一次!问题:头盔的耳朵周围有空间放扬声器吗，就像Cardo Scala Rider(评论)?”

编辑回复:口袋相当纤细;Cardo的扬声器很合适，但可能会干扰一些车手，这取决于他们的头和耳朵的形状。口袋基本上非常浅，似乎不是为扬声器设计的。

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从“ECS”:“我看到这是评论，对头盔非常感兴趣。我喜欢这种真正模块化的想法。出于好奇，我给GIVI USA的人发了一封邮件，他们回复说他们没有计划进口任何GIVI头盔系列。

没有创新头盔给我们!谢谢，再接再厉!”

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从“B.M.”:“这当然是一个有趣的概念，但我不确定它有多实用，尤其是在大西洋中部。我想在亚利桑那州，那里几乎总是温暖干燥的，这可能是可以的，但是....

在这里，春天的早晨通常很凉爽，而且经常潮湿。这意味着通风最少的配置。

但是下午是温暖的，这意味着拿出工具，更换所有的部件。不知道那些紧固件(还有工具本身)每天换零件还能撑多久?

夏天的情况更糟。早上可能暖和，也可能不适合使用通风配置。下午肯定。除非，当然，有雷雨天气，这意味着要把所有没有通风的部分重新穿上。

但雷暴经常意味着天气炎热，这就意味着我需要大量的气流，这就意味着通风配置。但这就意味着我会被弄湿。

而到了晚上，夏天就意味着虫子。大量的bug。

由于在通风的下巴杆上没有任何遮挡，这使得这种做法非常不切实际，面罩和下巴杆之间的间隙也是如此。

有趣吗?肯定。实用?我不太确定。成功?我对此表示怀疑。