这Vox翻转有一个奇怪的适合，一个非常狭窄的眼口和一般的排气部件质量。
的Zox Nevado R(回顾)在我们看来，用同样的钱买更多的头盔。
注意:一些Vox 803头盔已被召回，见下文．
当我们准备对Zox Nevado进行评测时，收到了一批邮件，要求我们对Vox头盔进行评测。
Vox吗?那是什么?他们指的是佐克斯吗?
不，事实证明，是的，弗吉妮娅，有一个Vox头盔。
我们找不到Vox的网站，但这种头盔似乎在eBay上有售，还有一些零售商似乎专注于清仓销售。
所以这个人的血统还不确定。
在我们看来，如果该公司在美国甚至没有邮件投递服务，那就会出现危险信号。
我们只是不太喜欢无名头盔，太尊重自己的脑袋了。但有一群吝啬鬼对他们来说，便宜意味着一切，他们中的一些人对Vox赞不绝口。
我们不能同意。
如果这个星球上除了这个没有摩托车头盔，我们会在考虑是否要从事另一项运动后考虑购买它。
坦率地说，我们的观点是，市面上有很多非常好的摩托车头盔，甚至还有一些惊人的好头盔，价格在100美元左右，没有理由满足于Vox。
这些都是非常强烈的言辞，有两个问题导致我们有这样的观点。
首先，我们的Vox头盔可能是我们经历过的最奇怪的匹配;它坐得很高，伯恩的下巴从底部伸出来。
这意味着眼睛的下半部分——下巴——几乎直接在他的视线内。
首先，眼口非常窄，通过研究Vox头盔与Zox Nevado头盔的并排照片，你可以看到。“Vox vs. Zox”的介绍页面。
看看这些照片，你就会发现Vox的眼口相比之下有多窄。你还可以看到Vox有多短，这说明它在佩戴者头上的位置有多高。
它们都是XL号的头盔，但在我们看来，差异非常大。
另一个问题是内部形状。这是一种罕见的“灯泡”头盔，顶部有一种更宽的长椭圆形，两边很紧，紧紧地压在骑手的下巴上。再加上头盔在头上的位置太高，这很痛苦。
最后，Vox和Zox Nevado有同样的旋转遮阳板问题;不使用释放器，它很容易被拉开。
很抱歉让所有Vox的粉丝失望了(有吗?)，我们已经对你的想法产生了偏见，但让我们仔细看看。
油漆和表面处理
你说粉红色?哦宝贝!我们想，为什么不呢?
我们已经厌倦了普通的白色、银色和红色头盔，所以当我们发现Vox有粉红色的时候，我们很兴奋。
无论如何，它都会在人群中脱颖而出，但什么样的人群，我们不知道。
谁知道呢——也许粉色是新的hi-viz黄色?（编者按:呃，我不这么认为……）.
好吧，忘了粉色吧。它只是一种颜色。
Vox实际上有一个很好的结尾;油漆很光滑，有一层像样的透明涂层，可能比正常的要薄一些，漆面上没有灰尘或其他痕迹，所以我们会称赞他们。
甚至连贴花都是在涂上透明外套之前涂上的，而且看起来不错。有点复古。
Vox头盔可能是由与Zox Nevado相同类型的热塑性塑料制成的，但Zox给人的感觉是质量、物质和现代，而Vox给人的感觉是沉重的廉价塑料。
我们不知道为什么，但这个头盔感觉很廉价。
普通的样式也无济于事。通风口上的塑料似乎有点脆弱，但这也是许多昂贵头盔的一个问题。
一方面，全球经济已经迫使质量水平远远高于10年前，所以从这个角度来看，Vox是可以接受的。
但另一方面，竞争非常激烈，一些价格在100美元到200美元之间的头盔要好得多，而且它们有全国知名的经销商网络的支持，所以为什么要浪费时间呢?
分数:我们将给Vox头盔一个“良好”的评级，以适应和完成(见下面汇总表中的评级说明)。
头盔贴合和衬垫
我们认为Vox有一个奇怪的“灯泡”形状的契合。它看起来很宽，有点松，顶部呈“长椭圆形”，但两边很紧。
脸颊垫的底部和外壳的底部挤压脸颊。这适合一些骑手，他们可能会很高兴，因为这种形状的头盔并不常见。
有关摩托车头盔内部形状和选择和安装摩托车头盔的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔常见问题解答页面．
但我们的XL Vox尺寸肯定比同类XL模块化头盔短。
它似乎坐在我们的头上很高，使重心和平衡点感觉很高。这将质量放在它不属于的地方，并且可以通过抖振和侧风的过度运动感受到它。
衬垫实际上并不是那么糟糕-但现在大多数头盔衬垫都很相似。头盔可以使用更多的填充物，而泡沫似乎有点“没有生气”，没有太多的支撑。但是这种面料相对来说比较舒服。
缝合，保持衬垫在一起也看起来有点弱，特别是在头盔衬垫底部的乙烯基满足较软的织物。缝合处看起来已经裂开了，这给了我们很大的信心。
我们发现Vox比Zox Nevado更适合眼镜。内胆和脸颊垫之间有一道裂缝，作为眼镜太阳穴的通道。
我们的Vox头盔是XL号的，基于这个例子，我们认为头盔运行与尺寸相符。像许多翻转一样，Vox略紧，但随着时间的推移可能会松一点。
Vox的可用性参差不齐。我们猜测当地的零售商正在充当他们自己的进口商。因此，不同Vox尺寸的可用性可能是有限的。
我们已经看到中号、大号和特大号的Vox头盔在售，但还没有找到小号或特大号的。
分数:我们会给Vox打个“差”的评级，因为它不合身，而且它戴着的时候坐得那么高。
翻转遮阳帽和面罩
内华达的旋转遮阳板有一个略低于平均水平的感觉，当它被提高或降低。当它到达顶端时，感觉有点“糊状”。
我们的Vox使用塑料标签，锁定遮阳板到位。
遮阳板关闭与一个坚实的感觉，但我们很容易通过不按下释放标签拉它。我们在Zox Nevado上也发现了这个问题。
释放按钮位于下巴条的后面。它作为一个较低的质量感觉比Zox内华达。透明的遮阳板只有3个缺口，虽然它看起来足够厚，但它确实表现出一些弹性，因为它是打开或关闭与左侧安装标签。
Vox的眼口非常小;这是我们经历过的最小最窄的眼口，我们认为它接近危险，因为它挡住了我们的视线。
Vox放在头部的方式使问题更加复杂。下半部分的眼睛端口形成的下巴酒吧几乎是在我们的视线。请看我们的照片“Vox vs. Zox”的介绍页面比较一下，我想你就能看到Vox眼口有多窄了。
清晰的遮阳板适合紧对基本眼端口垫片，但遮阳板有一个差距在头盔外壳，看起来不雅观。
顺便说一下，Vox有一个内部旋转的遮阳板。这一功能似乎吸引了许多人的注意，成为了“不成功就失败”的购买因素。
我们还没有发现很多这样的内部visor是值得的重量和复杂性。
Vox的内部遮阳板采用镜面处理，但我们发现它的光学质量很差，遮阳板底部的曲率干扰了视觉。
Vox上的翻转遮阳板可以在不使用遮阳板释放的情况下拉开。这也是一个问题在Zox内华达，并且，我们认为，一个严重的缺陷。如果遮阳板可以很容易地拉开，在撞车时可能会发生什么?
看到wBWVox vs. Zox的视频之旅为了证明这个严重的缺陷。
分数:旋转遮阳板的机制，它的适合性，清晰的遮阳板是“好”，但旋转遮阳板可以不使用释放是一个问题。
如果不是因为这一点，我们可能会把Vox评为“好”，但是，在我们看来，狭窄的眼口和释放问题的结合将它降至“不可接受”。老板们可能不同意，但每个人都有权发表自己的意见。
通风
Vox上的顶部通风口是分开运行的。一块塑料充当滑块，来回移动以覆盖和揭开每个通风口。
塑料打开时似乎很脆弱;它可以移动，并可以来回旋转几个角度。我们不确定通风口滑块能坚持多久。
通风口上覆盖着一层铜色的网，头盔内部的泡沫衬垫上有小孔，但我们试图找到一条从通风口外面穿过这些小孔的路径，但找不到。
用压缩机通过通风口吹气，导致我们无法感受到进入头盔的气流。
排气孔也被内衬的顶部部分所覆盖。最重要的是，车手的头顶似乎没有太多的空气流动。
当我们在骑行中戴上头盔时，这一点得到了证实;顶部的通风口是否打开似乎没有太大区别。
下巴的通风口由一个塑料滑块覆盖。空气似乎流经下巴通风口，并在清楚的遮阳板后面。下巴是覆盖着什么，我们认为是非常廉价的外观(和感觉)塑料成型。
通风口和通气孔的组合似乎提供了很少的气流。但是头盔在我们头上的位置太高了，很多空气最终从下面流入。
分数:总的来说，我们将排气评级为“差”。
噪音水平
Vox的噪音似乎比平均水平略大，可能是由于底部的贴合不佳，这使得空气可以从下面流动。
顶部的通风口似乎相对安静，特别是当关闭时，尽管我们注意到一些呼啸声穿过通风口的顶部时，头部左右移动，而骑行。
别忘了，当我们骑马时，我们总是戴着高质量、正确插入的耳塞wBW耳塞和听力保护页面有关选择和佩戴耳塞的更多信息。
有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。
分数:对于Azuma R的平均噪音水平，我们给予“良好”评级。
头盔的重量
我们的Vox头盔是XL号的，重1652克(3磅)。， 10-1/4盎司)。目前，它在我们迄今为止审查的79个头盔中排名第47位，包括全面和模块化，它在我们审查的21个模块化头盔中排名第5位。
看到wBW摩托车头盔重量页面上有一个图表，比较了我们已经审查过的所有头盔的重量，它们的头型和一个单独的模块化头盔重量图表。
尽管Vox比Zox Nevado轻了几盎司，但它给人的感觉却更重。
也许这是由于塑料般的感觉，也可能是头盔的头重脚轻的平衡与之有关，但它对我们来说就是很重。我们惊讶地发现它比Zox还轻。
分数:我们对Vox的评分为“好”，因为它的重量略低于平均水平(对于一款模块化头盔来说)，而在平衡方面则为“差”。
其他功能
Vox头盔使用d环下巴带连接系统。下巴带子应该足够长，以适合大多数骑手，它可以扣下来很好，紧。有一个卡扣可以固定下巴带松动的一端，一段带蹼的材料被缝在d环上，用作拉力。
Vox被标记为dot批准在美国销售
重要提示
2009年8月20日，我们收到了来自新墨西哥州拉斯克鲁克斯的Sterling Tek公司的通知，通知我们2006-2007款XL和XXL尺寸的Vox 803型车被召回，因为它们“不符合联邦机动车安全标准218”。
显然，他们没有通过“打击测试”。FMVSS 218是美国交通部摩托车头盔安全标准。欲了解更多信息，请致电1-877-742-1700与Sterling Tek联系。
结论
在我们看来，狭窄的眼口和糟糕的平衡性使Vox头盔成为一个值得怀疑的选择。
加上太容易拆卸的旋转面罩和我们认为相对较差的配件质量，很难推荐Vox，特别是当有像Zox Nevado这样的头盔价格差不多的时候。
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“P.B.(2015年9月):“我从苏比克(海军基地)出来，穿过奥兰加波的一片土地。我在墓地旁边的拐弯处急速行驶时，看到了一块巨大的浮油。
我没时间减速了，车把以难以置信的力量左右转动，然后砰的一声，我被摔在人行道上，自行车(本田155)滑进了杂草中，损坏严重。很奇怪，但我根本没滑。
我记得我以为我死了，然后哇，我的头一点也不疼。我的右侧疼痛了几个小时，我的右臂大约三周都不怎么活动，后来又做了很多按摩。不过我的头出来了。
Vox的右侧有轻微的油漆损伤，只是擦伤，它看起来很好，但我还是把它扔掉了，它必须有看不见的损伤。
我喜欢它的合身度，而且通风也很好。我每天使用它6年，没有任何问题的遮阳板，通风口，或表带。我要买另一台VOX。它是中国制造的这件事让我很困扰，但它对我很有用。”
从“J.C.“(7/09):“大约一年前，我在eBay网上商店买了一个VOX头盔。虽然我很喜欢它的遮阳罩和通风系统，但我的脸颊垫掉了。
我想，因为它是用热熔胶粘上去的，所以我可以直接把它粘回去……
在我去的路上，头盔从我的自行车后面掉了下来，碎在马路上(大约有6块)，我忍不住想，如果我出了事故，我的头会是什么样子。
坦率地说，我没有印象，再也不会买VOX了。”