我为什么不买这些年前吗?
经典的伦道夫工程飞行员眼镜工作在每一个类型的摩托车头盔我试过了。
如果你是一个狂热的摩托车手和眼镜佩戴者,他们是值得的钱。
我终生的眼镜佩戴者,我一直骑摩托车…嗯,假设汽油仍有领导在那些日子。你能想象吗?
这么长时间,我经历了各种不成熟的眼镜解决方案。
这意味着试图东西一副眼镜一个同样多样的各种摩托车头盔,从肃然起敬泡沫保护头盔真正模块化的类型。
包括越野头盔护目镜-一个潜在的噩梦给戴眼镜的使用者。
没什么工作,尽管最好的,最糟糕的是我的想法和切断耳朵一双旧媒体之间的寺庙在头盔填充我的头皮,详细摩托车眼镜篇文章。
但伦道夫工程解决我的问题。我的验光师已经暗示他们多年来,当我需要一个新的处方最近,我最后决定听取他的建议,给他们一个尝试。我很高兴我做到了。
不同的是直的寺庙;很简单,他们轻松地容纳每一个摩托车头盔我试过了。这并不奇怪,因为伦道夫工程飞行员眼镜被设计为飞行员,飞行员,飞行头盔已经放不下了。这些眼镜已经开发,测试和证明使用头盔,没有其他我所知道的眼镜框声称能做到这一点。
伦道夫工程飞行员眼镜
伦道夫工程“飞行员”镜框都是在美国,他们自1982年以来在美国军方标准问题(制造HGU4 / P, mil - s - 25948),使用的飞行员从越南到阿富汗冲突。
惟其如此,告诉你一些关于他们的质量。崎岖的帧和直“刺刀”寺庙(侧块)测试,完善和发展这些年来的舒适性和安全性在头盔用于军事航空。
这也意味着,样式是“经典”。是否翻译成“时尚”是有争议的。假设如果布拉德·皮特出现在一对,你可以打赌这些东西会比开了加力燃烧室热f - 18加力燃烧室。但与此同时,我认为他们看起来有点过时,在1980年的一种方式。
没关系,因为对我来说他们纯粹的功能,和那些un-trendy大量镜头从全面覆盖近100%左右在一个摩托车头盔。
这是飞行员框架的主要优势之一——完整的报道来看,这是与附件安装夹式太阳镜特别好。我可以诚实地说,他们给了我最好的查看和视力我经历过戴着摩托车头盔。不耀眼,不是亮点偷偷在顶部或底部,单纯的阴影(和聚焦的图像)幸福。
宽(10毫米),薄(2毫米厚),平寺形状对飞行员帧的成功是至关重要的。它是专门设计来减少或消除压力和耳朵之间的头戴着头盔。飞行员帧和摩托车头盔
的其他奖金Mil-Spec构建质量。尽管飞行员中使用的金属框架似乎并不异常厚或比可能会发现不同的“无名”品牌,感觉很崎岖。
这意味着宽、平、薄刺刀庙宇之间可以推到紧密的空间填充我的“地球”的头骨,而不用担心金属(是)的框架,将折叠像纸。
不同的头盔有不同的内部形状、填充和织物,它可以影响到方法插入飞行员眼镜寺庙。与大多数头盔,等Arai RX-Q(审查),我可以很容易地滑直刺刀寺庙到头盔。
飞行员帧有适合各种头盔类型我已经试过了。有头盔,插入技术是第一张幻灯片上面的寺庙在耳朵,然后下拉(横向)寺庙,直到直接刺刀滑入。
大眼镜能很好地符合头盔眼睛端口,并提供出色的报道的可见性。
帧大小和颜色
飞行员帧中可用黄金、哑光黑色或铬的颜色。我不能决定买哪个颜色和黑色框架,最后思考银或金的颜色看起来有点怀旧。我很高兴与我的选择,虽然我通常不穿黑色的镜框。但是我购买这些专为摩托车使用,所以这不是一个问题。
伦道夫工程镜框可在三个尺寸,测量一个透镜和对面翼展在前面,一路的外边缘技巧,寺庙。
小框架有一个52毫米镜头的大小和137毫米宽,小到中型的脸。我是中等大小,55毫米大小镜头和143毫米宽,为中型的面孔。规模大的有58毫米镜头和149毫米宽的大脸。
帧可以直接从伦道夫工程在线购买或由任何验光师。我买了我的视线看不见的通过绅士的网站,因为他们有打折,我买了几双太阳镜(包括处方药和非处方药)在线和通过邮购从他们多年来,效果很好。
绅士的也有一个打印模板帮助镜框的大小;他们也有一个优秀的退货政策,你甚至可以尝试几副看看适合什么。(没有其他的联系长期满意的顾客)。
我认为最大的诱惑是大小,但是这些框架比正常情况大得多,所以仔细遵循的方向。我认为你必须有一个非常大的大小头需要尺寸大的框架,和他们可能不适合在眼睛端口的全罩式安全帽。
我把眼镜验光师,安装一套新的薄聚碳酸酯渐进镜片(我的年龄现在需要对距离和近距离观看),这也是我接受了抗反射涂层。我这样做我所有的眼镜,因为它有助于减少眩光从不同的光源,尤其是在晚上。
不要忘记:你想要直寺庙;这些都是只有2毫米厚,10毫米宽。这是一个关键因素;其他眼镜可能有“的”直寺庙的“瘦或圆的概要文件。都相信我,我试着和兰多夫工程设计负载摊开,消除了耳朵的内部压力和头部出现较小的形状和/或圆庙。
如果你的头盔是正确安装和形状——即。非常舒适的在整个头——比双方的紧密配合将保持直寺庙没有问题。如果他们正在下滑,那么你的头盔太大或不正确地匹配你的头的形状。
其他寺庙类型可用于飞行员,但关键因素使这些工作连续骑摩托车是宽,平寺庙会溜进紧空间的耳朵和头盔之间的填充。
根据头盔适合和大小,我有时会感到压力,我的耳朵的顶端正敦促对寺庙的塑料眼镜,但到目前为止,我已经骑了几个小时没有问题。
伦道夫工程夹式太阳镜
伦道夫工程飞行员帧(和其他伦道夫工程框架风格)是可用的和清晰的用不同颜色的镜片眼镜或太阳镜。
我争论是否购买的飞行员太阳镜,但是我觉得我可以更好的明确的处方镜头和别针,白天我可以同时使用,在晚上。骑摩托车别针不是一个完美的解决方案;例如,如果你度过很长的隧道,这些暂时不能出现上升。但是因为我从来没有骑过长隧道在整个历史的骑摩托车,我不关心。
所以我购买了可选的钳形太阳镜,专门适合飞行员帧。他们进来匹配框架颜色和真正的伦道夫工程品牌夹式的暗灰色或深灰色的偏振镜片颜色。绅士的其他颜色可用,他们可以安装;可选镜头的颜色是在自己的实验室。
我推荐无极太阳镜镜片是有原因的。今天无极镜头实际上是很难找到,但他们是更好的阅读大多数液晶显示屏。同样,偏光镜片可以导致光学模式似乎观众通过一些/大多数摩托车头盔面盾牌。
和偏振眼镜可以改变油和油脂斑点的出现在路上,一个属性,可以对摩托车骑手尤其危险。
伦道夫工程承认这并提供选择和护理质量的另一个标志这些眼镜,在我看来。
夹式适合紧密的外部框架,与四个简短的钩子。夹式框架向外拉,然后在前面的飞行员镜框来适应。与其他别针我试过(我用在我所有的其他摩托车眼镜),这些配合紧密,不移动如果我解除面罩在风中。
别针是98%到100%紫外线保护。
硅胶鼻垫也可以在必要时更换。
伦道夫的直寺庙工程飞行员镜框非常适合摩托车头盔。
结论
伦道夫工程飞行员眼镜与直接刺刀寺庙非常合拍任何摩托车头盔我已经试过了。如果你是一个狂热的摩托车手和眼镜佩戴者,这归功于你自己尝试一把。
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“B.J.》(2012年9月):“我已经用你的技术缩短寺庙在我的太阳镜了几年。喜欢你,我一直在寻找一个更好的解决方案得到高质量的太阳镜,因此,兰多夫工程眼镜看起来很不错,虽然价格昂贵的东西我可能会失去在一年之内。
我做了一个搜索以较低的成本比较,发现美国光学品牌(试验飞行员太阳镜风格
)。他们似乎非常相似的伦道夫工程品牌,只是更便宜。
我买了一对()38美元,发现他们很满意。伦道夫的审查工程眼镜是找到这些的催化剂。谢谢你。”
从“轮”(2012年8月):“我只是想添加一个警告的人患接触性皮炎和我一样。我打电话给厂家,这些框架镍/银、镍和那些敏感我可能与这些问题。
我必须使用钛框架的眼镜,虽然他们更昂贵,它们是非常轻量级的,强壮,不会引起皮炎的问题。
我惊讶,这些不是钛,必须有成员的军事患有共同对镍过敏吗?顺便说一句,这个问题与所有三个完成他们提供是一个问题。”
从“J.S.二”(2012年8月):“我穿XL铃星头盔(审查)我也一个镜片的用户。补救问题的寺庙泡沫太舒适的眼镜手臂穿过,我发现,如果你把泡沫区对底部的头盔,泡沫可以保持紧凑足以提供一个小的隧道武器通过你的耳朵。简单的解决方案,我也喜欢过渡镜头在我的星球头盔。”
从“J.W.”(2012年8月):“也许我缺少一些东西但我从来没有经历过一个戴着墨镜的问题(或普通眼镜)下头盔,并且我拥有各种各样的头盔。这是一个相对简单的问题带上你的头盔当你购买眼镜,找到一双适合。如果你坚持一个特定的风格,巨大的飞行员眼镜为例,你会有一个问题,但如果你是比较灵活的,这是一个问题。我穿一条鲨鱼肢体重复性劳损症,这是一个很贴身的头盔,我没有问题的时候,我有一个问题也没有Shoei或HJC。”
编辑回复:我想说你是幸运的,因为眼镜适合头盔的问题# 1的担忧是基于所有的邮件我们已经收到。事实上,这是最主要的原因为什么许多人买向上翻转头盔。我一直有问题,我尝试过许多不同类型的框架。我的头是宽的,我穿我的头盔舒适的,这可能是问题的一部分。头形状,下巴的形状,耳朵形状、帧类型和匹配的头盔适合头部和形状都扮演一个角色。
从“D.W.”(2012年8月):“显然和你一样,我有一个巨大的,主要是球形形状,头盖骨。我也是一个普通眼镜的佩戴者。我戴无框眼镜用铁丝武器。我有两双;常规组和一副有色眼镜。他们工作在几乎每一个头盔我曾经拥有。
我想要一个铃星头盔(审查)我想要访问SolFX盾,但是头盔内的填充会指导我的手臂连接到错误的地方。我不能得到任何贝尔头盔使用我的框架。”
从“雷诺数”(2012年8月):“很高兴看到你的评论的伦道夫工程框架。我已经穿了超过十年,发誓他们的自行车。但随着我长大,现在穿处方眼镜,我有这些眼镜放在我的兰多夫工程框架。
我提及的一件事是,你不需要直耳片为了使用这些框架在一个全脸摩托车头盔。我得到传统的曲棍球棒形状的耳片和穿没有问题在我Shoei头盔。”
瑞克的回答:虽然我穿各种类型的眼镜不同耳朵曲率的寺庙,他们做的一些工作,直寺绝对是一个重大的改进。
从“公元前”(2012年8月):”另一个选择是奥克利。我在我的第二个一对,我普通镜片供应商携带他们的股票。这是我使用的帧(这些奥克利的网站)。最大的缺点就是没有夹上去的,所以你会需要一个单独的组太阳镜或不同的头盔的盾牌,这是我使用的解决方案在我的鲨鱼RSR2。”
瑞克的回答:实际上我有一双类似的奥克利眼镜对我日常穿,但他们不工作以及伦道夫工程飞行员因为奥克利强大的框架和圆造成太多的压力。
我的头是广泛的,这可能意味着头盔适合我比平均水平。宽,平、薄剖面寺庙飞行员是专门设计来适应和使用头盔。
从“J.D.”(2012年8月):“首先,我不能说足够好的地方绅士。我是和他们做生意,因为他们位于温布,德克萨斯州——很久以前他们搬到路易斯安那州。
我写信是因为我想把两件事你的注意力。首先,如果像我一样,你骑车时戴眼镜也是一个封闭式头盔有一个黑暗的套色面罩,你可能会有兴趣知道,伊达尔戈(或至少是他们用来提供)提供处方眼镜与直接刺刀一个框架。
我在我的第二个,有错误的我第一次对。他们用来宣传这些打印目录是用于摩托车骑手。我最近收到了坐标系作为“切瑞蒂1881 48毫米140毫米寺庙(如图)。
我订购了一双透明塑料信号远景镜头通过电话,给他们我最近的处方信息。
其次,我需要眼镜,因为我距离视力很不好,而是因为我还希望能够阅读我的工具,我最近买了并安装一对伊达尔戈粘贴上去的双焦眼镜的眼镜。我第一次在Aerostich目录找到他们时,却被告知他们在订单,所以我买了直接从公司(贴在双光眼镜)。(这是一个选择贴在双光眼镜
在Amazon.com -编辑器)。
他们的工作就像一个魅力和进来各种各样的优势。”
瑞克的回答:我试过这种类型的框架,在耳朵和小钩厚/圆寺剖面不工作对我来说,它会导致太多的压力之间的耳朵和我的头当贴身面罩戴头盔。我认为重要的是要有平的,薄而宽的剖面上找到飞行员帧。