加拿大图克托亚图克之旅:第一部分

我的2017年本田非洲双车就在图克托亚图克入口标志旁边

这是完成了。唷!

我正站在加拿大西北地区图克托亚图克的波弗特海的水中。北冰洋!

在图克托亚图克穿着乔火箭加拿大和西迪骑马装备在北冰洋。

马特懒洋洋地躺在西北部图克托亚图克的海滩上。

照片Matt de Bourcier

水是如此的冷,我开始感觉到它的寒冷在我的脚通过到目前为止,优秀的质量绝缘在我的Sidi Adventure 2靴子.在我骑了5000公里(3100英里)到达这片美丽的冰雪覆盖的岩石海岸线的过程中,它们证明了自己是一笔巨大的财富。

大约一周前,在不列颠哥伦比亚省的基蒂马特,这双靴子同样完美地阻挡了太平洋的海水。我欠MotoNation非常感谢你为我提供这个特定的目的。确实,适合这个时间和地点的防水装备。

我捧起一把水闻了闻,尝了尝,以为是咸味,没想到碰到的却是淡水!融化的冰雪显然已经取代了岸边的海水。怎么样,嗯?

骄傲的时刻

我现在已经在十天内到达、触摸和品尝了两个海洋。

我感到高兴、疲惫、自豪、头晕,最重要的是松了一口气(从视频中你可能能看出来)。我从头到脚都是灰尘和污垢连续在路上9天,但感觉很棒!在我真正站在水里之前,我并不确定我能实现我设定的目标。

旅游团的另一名骑手马特扑通一声倒在白雪皑皑的海岸上,对着镜头摆姿势。我们所有人都非常激动能来到这里。

如果我离海岸再走50英尺,我就能踩到坚实的冰面上,很可能就能走到亨德里克森岛,我可以在地平线上看到它。我新认识的朋友和当地居民杰基·雅各布森告诉我那是白鲸出没的地方。我很想在它们的自然栖息地见证这些幽灵般的动物,但现在不可能了,因为附近的冰和即将到来的坏天气正在逼近。

寒冷的天气吗?没有错误!

图克托亚图克岩石海岸线

今年春天的天气比往年更冷,这给了我难得的经历。也就是说,在北方没有蚊虫叮咬。我带来了应对办法,即使是最大的一群贪婪的马蝇、鹿蝇、黑蝇、无眼蝇和蚊子,但包裹都是密封的,对此我并不失望。

大自然母亲把冰、雪、岩石和原木巧妙地安置在岸边。当你不用躲避成群的虫子时,观看会更愉快。

图克托亚图克海滩上的圆木

今天是6月14日,但这个地方看起来更像我想象中的3月14日,在这个偏远的北极海滨。今天外面阳光明媚,雪地上的强光令人眼花缭乱。风稳定地吹在我的脸上,温度只有零上5摄氏度(41华氏度)。

它是完美的!这次去Tuk的路上我很幸运,因为每天都是这样,让我在登普斯特高速公路上获得了最好的牵引力。由于下雨,甚至是暴风雪,许多其他骑手都没有来到这里,这条路可能会变成溜冰场。

波弗特海图克托亚图克岸边的岩石和冰。

我非常想脱下我的骑马装备,来一次“北极熊跳水”来庆祝这个胜利的时刻,就像许多来Tuk的游客一样。我甚至带了一条毛巾,但我很快打消了这个念头,因为我想象着自己在不可预测的登普斯特高速公路上,在3个小时的车程中瑟瑟发抖地回到因纽维克。

图克托亚图克西北,加拿大。

就是它了!我骑着摩托车去了加拿大最北部的一个有公路可达的地方。Waaaahooooo ! !

我经过AB和BC去Tuk的路线。

这个计划的起源

“你为什么不骑马去杜克呢?”登普斯特高速公路的最后一段将于11月通车,你知道的。”-查理·维伦纽夫

图克托亚图克的春天。

此时此刻,许多想法在我的脑海中盘旋,这是我将近一年前就开始准备的探索或旅程的顶峰时刻。这一切都源于我的朋友兼同事查理·维伦纽夫在一天午餐时问我的一个简单问题。我们聊到我正在考虑写一篇从温哥华骑到圣地亚哥的西海岸骑行的故事,但从一个作家的角度来看,这篇文章已经被每个人和他们的狗都写得令人作呕了。

他知道答案,我很高兴他提到了杜克。我欠你个人情,恰克·维!

万一你错过了

北美驯鹿的头,有天鹅绒般的鹿角。

如果你不知道“Tuk”(Tuktoyaktuk)或登普斯特公路是什么,我将简要地解释一下。60年来,由于许多不同的因素,登普斯特公路(为连接南北而专门建造的)一直没有完工。终于在2017年11月,从因纽维克到图克托亚图克的最后180公里路段完工(某种程度上)并向公众开放。

图克托亚图克的狗拉雪橇。

这条“高速公路”几乎处于不断变化的状态。这条路不会重复走两次,通常可以被描述为一条起伏不定、坑坑洼洼、坑坑洼洼、泥泞和碎石的路,从育空道森市外到图克,全长900公里(560英里)。另一方面,有些路段很硬,很平滑,骑上去非常可爱。你永远不知道邓普斯特每分每秒会迎接你什么。

天气瞬息万变,路面从坚硬的路面瞬间变成了豌豆汤状的路面。直到今年11月最后一段道路完工,Tuk在冬季之外是无法通行的,所以现在是摩托车手和所有人的新目的地。

我们的一位读者也在同一时间骑到Tuk,他叫迈克·麦克瑞,来自德克萨斯州奥斯汀,他完美地将登普斯特的部分路段描述为“卡车失控车道”,因为砾石可以达到6英寸深。骑着载重的摩托车,真是太疯狂了。

阅读更多关于Tuk之路的信息

让我们骑车去Tuk

胜利圣母教堂和Inukshuk在Inuvik, NWT。

信不信由你,查理的即兴提问让我开始了这段有点疯狂的9000公里(5600英里)的旅程。有一次我听说有机会成为第一个或第一个征服一个新领域的人就在这个我称之为家的国家,我被迷住了!我不确定我在到达Tuk的比赛中排名第几,但我敢打赌我在前100名车手中。我买了!

我是一个非常自豪的加拿大人(就像一个卑微的加拿大人可能感到自豪一样)。我爱我的祖国令人敬畏的自然之美,从这片海到那片海,还有各种各样的人,不管他们来自哪里,也不管他们在这里生活了多长时间,都把它称为家。我也喜欢与来自美国和其他国家的游客分享它。我在图克托亚图克和去那里的路上遇到了几个人。

Tuktoyaktuk欢迎标志,NWT自拍。

重要的是如何到达目的地

毫无疑问,这是一个故事(不仅仅是一个骑行报告),而且是一个很好的故事。从阿尔伯塔省崎岖的山麓到加拿大西部海岸翠绿的森林,再往北,往北,穿过怀特霍斯和道森市,育空到文明的边缘和西北领地的图克托亚图克。我沿着卡西尔和阿拉斯加的高速公路,列举了几个遗愿清单上的成就,然后去了杜克。

从这两部分开始写这篇文章似乎是最好的部分,这可能很奇怪,嗯?令人惊讶的是,虽然到达Tuk是目标,但这并不是这次冒险中最有趣的部分。Tuk绝对是一个令人兴奋和难忘的真实故事:安全到达并返回。

阿拉斯加高速公路和我的忍者H2SX SE。

我最喜欢的是穿越各种各样的风景到Tuk的旅程。这次长途旅行由两辆截然不同却令人印象深刻的摩托车进行。骑手总要骑马,我绝对是个骑手。

我和我的2017年本田非洲双轮车在登普斯特高速公路上。

仅这两篇评论中的照片就值得一读,因为在我认为是北美最美丽的地方,不可能拍出糟糕的照片。

继续阅读,了解故事的其余部分。

忍者H2SX登场了

如果你已经读过我的第一篇文章骑行加拿大的北极:从道森市到图克托亚图克的冒险之旅发表在2018年3月,你会记得我当时的最初计划是飞往道森市,然后加入道森冒险骑马探险(当地的一个摩托车旅游团),骑着他们的本田非洲双胞胎到Tuk。我确实是骑着他们的本田车上了登普斯特河,但我选择全程骑着,而不是坐飞机。

我讨厌坐飞机.我并不害怕它(恰恰相反),它让我厌烦。我每两周飞一次,往返于我在西北地区工作的矿场,因为我真正的工作是一名重型机械师。

2018川崎忍者H2SX SE摩托车准备骑到杜克。

我也和川崎加拿大公司谈判了几个月,做一个长期的摩托车评估,最后,两个计划合并成一个更有趣的计划。

骑一辆全新的,SUPERCHARGED, 200马力,2018川崎忍者H2SX SE从家一直到道森市,看看这个令人敬畏的和潜在的体育旅游类庞然大物是否像它所吹嘘的那样。

我将在这篇文章中引用忍者的表现(我怎么能不呢?!),但我会单独发表一篇更有重点的长期评论文章。

剧透!Ninja H2SX SE是我迄今为止体验过的最好的摩托车,而运动旅行自行车的标签是不准确的。这是“超级旅行车”。

用困难的方式做事

我是典型的优柔寡断的性格,在动身去Tuk的前两周才开始执行这个新计划。新自行车必须在两天内完成1000公里(600英里)的磨合期,以确保在经销商处完成第一次服务,以保证保修范围。销售和服务团队在黑脚Motosports你真的帮我安排好了出发日期。在他们的努力下,我于6月5日匆忙离开。

忍者H2SX SE在莫里斯敦停留。

总有一天,我发誓我会以简单的方式做事,但在短时间内以低速度(由于保持在4000转以下的磨合规则)跑这么多英里对我的背部是一个很好的调节。

我选择的骑具:乔火箭加拿大

我站在BC省基蒂马特的太平洋上。

我一定要测试我的乔火箭加拿大骑行装备彻底在雨中在第一周的骑行!出门之前,我在后院用花园软管对它进行了预先测试,结果证明它在遇水时是坚不可摧的。

我炫耀着RKT-25横加头盔(检查在这里)、弹道14夹克(检查在这里)和另一个自我的裤子.头盔特别适合这个骑行,因为它是一个混合的道路/越野设计,上面有一个可移动的太阳峰。

我带来了他们的原子骑马手套但它们不防水,只能在温暖的天气里使用。我的Rukka Virium Gore-Tex手套承担了大部分的职责,而且确实做得很好。

艾伯塔省冰原公园路上的瀑布。

出发前几个月,我联系了乔火箭加拿大公司,问他们是否愿意为我提供装备,让我在一次具有历史意义的加拿大摩托车之旅中进行酷刑测试。他们非常热情和支持。本来我打算在这次旅行中穿Rukka的装备,但似乎穿上加拿大主题的骑行服装更合适。

乔火箭加拿大不生产任何靴子,但SIDI冒险2 Gore-Tex检查在这里)是我这次旅行的第一选择。

H2SX的行李

我为这次旅行买了一些非常紧凑的露营装备,我想找个机会让我的钱花得物有所值。我的帐篷、炉子、炉子燃料、Thermarest睡垫和斧头都可以放进H2SX SE上的右侧工厂KQR(川崎快速释放)行李里。我还设法塞进了我的网球鞋,一个篝火打火机,急救箱和迷你空气压缩机!

我本来可以把我的睡袋也放在那里,而不是最后4件物品,但我选择在副驾驶座位上安装一个纳尔逊里格斯(Nelson Riggs)旅游背包,用来装睡袋和自行车维修用品。在我不得不离开之前,我找不到任何顶级的忍者包套装,但我听说Givi现在有一套套装。

川崎KQR行李箱和尼尔森里格斯旅行包在我的2018忍者H2SX SE上。

不可能的任务

为这辆自行车找一个坦克包很有挑战性。在我看来,当地的川崎零部件部门什么都没想出,这是川崎的一个重大失败。他们怎么能推出一款一流的旅行自行车,却不提供全套可选的旅行行李,这是不可原谅的。

幸运的是,FaceBook H2SX论坛的一些精明的成员带我去了Givi ST602包和BF04法兰。如果这次旅行没有那个坦克包,我会很不开心的。它完美地容纳了我的GPS设备和所有其他重要的文件和设备。

在朋友们的帮助下

我以前从来没有进行过这么大规模的骑行,尽管我做了所有的计划和计划,但我还是感到压力很大。我也有点紧张,一个人在不熟悉的地方旅行这么远。

令人高兴的是,我的朋友格雷格·菲利普斯(Greg Phillips)正计划在同一时间在世界的同一地区进行一次更大胆的冒险之旅。他计划在同一趟北上之旅中两次穿越北极圈。他会先沿道尔顿高速公路前往阿拉斯加的普拉德霍湾,然后沿登普斯特高速公路前往图克托亚图克。我说服他让我跟他一起去怀特霍斯,在那里我们将分开,而他继续前往费尔班克斯。

好公司

格雷格在整个准备过程中一直是我的导师,因为几年前他已经独自成功地从登普斯特骑到因纽维克。

他选了什么摩托车去旅行?哈雷戴维森交叉骨,因为他收集的摩托车有最好的范围!这让你知道了像格雷格这样的人在长途旅行中是多么优秀的公司。我很放松,因为我知道我现在为这次旅行的第一站准备了一张安全网。

随着计划的确定,忍者带上了我所有的露营、自行车维修用品和个人装备,6月5日早上7点,我拥抱并亲吻了我的妻子和孩子们,与格雷格在卡尔加里以西的横加高速公路上会合。

继续阅读
第一天:骑车去道森市

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  1. 吉姆,100%同意西迪冒险2的靴子。我自己的Tuk之旅就在你们的几天之内,我们一行四人遇到了所有的条件——干燥、尘土飞扬、潮湿、泥泞、下雨、雨夹雪、下雪、寒冷。冒险2的靴子让我的脚绝对干燥,也很舒服。

    1. 你在登普斯特的经历比我在迈克尔的经历艰难多了。
      我很佩服你在雪地里骑它。

    1. 对我来说,这真是一次难忘的冒险!
      我想我被迷住了,已经在计划下一段疯狂的旅程了。

    1. 嗨,抢劫!

      谢谢你的反馈,我很高兴听到有人读我写的小说。

      第二部分已经完成了大约一个星期了,但我们的编辑正在度假,所以出版区域的事情有点停顿。
      每个人都需要休息,这样我们就不会心烦意乱了。

      如果你能相信的话,第二首实际上比第一首更长,而且戏剧性是第一首的两倍。

      把去Tuk的旅程称为人生的改变是完全正确的。我已经不是6月5日离家时的那个骑手了。真是个好地方。多么美妙的经历啊。登普斯特大道过去是,现在仍然是!
      你自己骑过那条路吗?

      老板告诉我过几天就能到工地了。相信我,没人比我更想把它印出来。

  2. 那样不错!我正在计划今年6月,很想读第二部分。也许明天我会继续读下去。

    你有什么建议给我吗?我将一个人从温哥华到Tuk再回来,所以,建议你住在哪里,路上一定要去的地方等等,我想一天最多走800公里,但在白马或鲁珀特王子等地方休息一两天。

    顺便问一下,你为什么不继续你的川崎?是因为道森市到图克有碎石路吗?

    1. 嗨Rubert !

      抱歉这么久才给你回电话。

      在第2部分中有相当多的提示可能对您有用。和我的朋友Lawrence Neyando联系是个好主意,他在Inuvik开了一家名为Arctic Motorcycle Adventures的旅游公司:https://www.arcticmoto.ca/如果你需要什么,他真的可以让你为从因纽维克到Tuk的最后一段做好准备。
      我现在应该警告你,我相信西北地区的边境要求你在过境后做14天的隔离,即使是从其他省份回来的居民也是如此。继续前进,计划你的旅程,但要准备好面对障碍。

      如果你读过第二部分,你就会明白为什么我把忍者留在了道森市。登普斯特不是运动自行车的地方。18luck新利娱乐在线这不是普通的碎石路。这是对你的摩托车和意志的考验。
      我自己也在考虑今年回到Tuk,所以我也会监视边境。

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