Volt泰坦加热手套审查

Volt泰坦7男7 v皮革加热手套是舒适,防水和温暖。他们不是专门设计用来作为摩托车手套,但除此之外没有坚硬的保护者,你永远不会知道。手套是有点笨重,但与大多数冬天摩托车手套。每个泰坦手套使用7.4伏,2900毫安时电池提供了一个声称150°F的热量;我们测量了4分钟后达到144°F。

Volt泰坦手套声称防水,事实上,他们通过了webBikeWorld“桶测试”4分钟浸没后无泄漏。厚绝缘和防水膜有助于保持热当骑和最高的热定形几乎是太热。挑战适合在冬季摩托车夹克袖口紧;随着冬天摩托车手套一个常见问题。我们建议作出挑战长约3厘米,周长至少更加适应性适合冬季夹克。

同时,大而厚电池占用了大量的空间挑战,不帮助。但这是一个典型的问题与其他电动摩托车手套我们回顾了。上的挑战泰坦手套还有一个次要的袖口,增加了一些复杂性。总的来说,Volt泰坦手套时提供很好的热量放在最高的设置和防水。和价格是正确的。

背景

伏在激烈的摩托车服装一个新名字。新利体育注册公司(H2C品牌,LLC)是建立在奥林匹亚,华盛顿在美国。目前产品包括加热夹克、背心和加热加热袜子除了加热手套户外使用,运动和骑摩托车。Volt泰坦手套不是专为骑摩托车,但是对于一般的户外和户外运动服。

设计并不是完全不同,然而,从移动变暖有限公司最大的手套我们会下或审查现场混合手套了在2009年。

这些都是声称已经设计了骑摩托车,但没有许多保护功能。

泰坦手套有软、厚皮外壳周围有一个很好的对比软麂皮插入里面的食指和拇指。

加上手掌上的皮革覆盖,这似乎为额外的抓地力和穿滑雪。

可以使用额外的蹼循环在棕榈为滑雪还把手套。

我不是一个滑雪,所以我真的不知道,但我是一个骑摩托车的人,Volt泰坦手套适合运动,如果你生活中可以没有磨损和冲击保护典型的在一些——但不是所有冬季加热和/或摩托车手套。

现场混合手套和VQuattro Squadra加热手套(审查)是我们的标准电池加热摩托车手套,我们使用它们进行比较。

的VQuattro Squadra手套了webBikeWorld 2012摩托车产品奖。

电池加热简史摩托车服装新利体育注册

这不是很久以前,当电池加热摩托车服装仍然是一个梦想。新利体育注册复杂的电线,昂贵的控制和一袋保险丝需要保持温暖在寒冷的冬天骑(真的)。

可能许多新摩托车骑手要么不记得那些日子的不到十年前,但老确切地知道我是什么意思。

和我已经足够长的时间来知道,曾经有一段时间前,当没有激烈的摩托车服装,这种东西。新利体育注册实际上,无论如何。

但是今天,几乎有标准公式电池加热户外手套。

之前,虽然,我还说,仍有大量的有线手套,在大多数情况下,你会得到更多更好的热量从有线比电池加热手套手套。

但是有布线混乱处理…和一些自行车只是没有足够的额外汁运行连接加热服装。新利体育注册18luck新利娱乐在线

电池加热手套至少有一个很大的优势。把他们,把他们骑。你会有热量,只要电池充电,这是。

这个标准设计公式对电池加热手套是一个厚,绝缘良好的和相当沉重的皮革或纺织手套的身体,与防水(希望)和一个方形电池2200 mAh范围大约在7伏。

电池通常是放在一个口袋里的手套挑战和控制器是内置电池,和一个开/关按钮,还可以作为热量程选择器(通常4范围标准)和一个小热层的LED灯指示,电池充电或两者兼而有之。

“公式”中使用的所有电池加热手套我们回顾了这是在Volt泰坦手套没有不同。然而,有一些差异。

电池加热手套细节

它很少发生,我们有两个竞争产品审核。
但Volt泰坦手套到达的同时移动变暖电池加热马克斯手套(审查待定),所以我们将引用的比较这两个之间来回移动变暖审查。
的现场混合手套了2009年是一个最喜欢的在这里,主要是因为他们的11.1伏(但在1200 mAh)电池产生很多的热量保持双手温暖在最冷的天气你想要骑摩托车。
我们经历了两组电池混合手套;他们一直在长。

现场手套使用相同的标准电池加热手套我前面描述的设计公式;事实上,我想说,现场混合手套是第一个电池加热手套来设置这个公式。

Volt泰坦手套是非常好,非常高的缝和施工质量。

皮革是柔软和柔软的,你会发现一双不高端摩托车手套,但由于这些都不是专门为骑摩托车,缝合是单行。

泰坦手套做的有点笨重,绝缘,但他们与最沉重的冬天不作摩托车手套。

你可能认为加热手套可以更薄,因为加热元件会保持你的手温暖的作品,但是绝缘和重要的功能。

电池

现代“无线”中使用的电池加热手套也变得相对标准化。

事实上,很多这些手套类型今天是如此相似,它不会是一个惊喜地发现,它们都是由相同的工厂在中国或其他地方。

然而,Volt泰坦手套有多余的“惊叹程度”,近35%的安培小时比移动变暖手套2200 mAh。

Volt手套7.4伏,2900毫安时电池输出6.0到8.4伏(显然依赖于热定形)2.5安培最大。

每伏泰坦电池重113克(4盎司)和措施约。x50x70 23毫米。

这是非常标准的电池现在用于电池加热摩托车手套,它增加了相当大的大部分手套。

加热手套现在电池通常有其内置的控制器和开关,与泰坦Volt电池一样。按下按钮,保持几秒钟和四个蓝色LED灯打开。

每次按钮被按下,选择下一个最低水平的热量,1级,然后按一次电池和灯出去是关闭的。

系统运行良好,很容易查看相对明亮的指示灯。电池使用USB type连接器(这不是一个USB类型我熟悉,但它看起来类似)。

注意在电池盒制造商设计!

电池的主要问题或问题激烈的摩托车手套我们回顾了笨重的电池的存储。

可能要一双薄的电池将增加太多的复杂性和成本,所以在这一点上电池进化,我们坚持“四四方方的”类型的电池,似乎是典型的这种类型的手套。

但制造商可以努力使电池盒更容易使用,更宽敞。

口袋里的电池应该是patch-type或大口袋之外的挑战,而不是在里面。

事实上,我走一步动和添加一些尼龙搭扣口袋粘贴上去的事件,然后整个电池和口袋里可以很容易地交换或删除收费。

外部口袋可以消除紧张的挑战,这些非常大的电池会导致当他们被放置在里面,而不是外面。

我们可以计算的唯一原因,手套制造商不做这是因为使用手套(即设计师并不是真的。,他们显然不是骑摩托车的人…滑雪者或雪山汽车…)。

所有的电池供电的激烈的摩托车手套我们试着用控股和储存电池有问题。

在Volt泰坦手套,semi-waterproof拉链在后面的手打开电池连接到电线,然后电池必须被下推到挑战。

同时,笨重的电池侵入进房间可用在手套的挑战。每一样电池加热手套我们尝试,Volt泰坦的长手套手套太窄,太短。

制造商,听到:你做电池加热手套,显然是要用于寒冷的天气。这意味着摩托车骑手将穿着厚棉袄,可能与下面的几层。

这意味着你不希望使用一个标准尺寸长手套一双电池加热手套需要113克,70年由50 23毫米电池。

你不能使挑战足够大,足够长的时间或者有足够的适应性就我而言。

主要问题与每一个电池加热手套我们一直在试图挑战以适应一个沉重的冬天摩托车夹克袖口。Volt泰坦手套不同——尽管不是公平地说,他们不是专门为摩托车手套。

然而,这些很容易的长手套站约为40毫米长,至少一样宽,大,可调挡板。

一个清晰的窗口的泰坦手套上的挑战可以让使用者看到电池的指示灯(上图)。

橡胶标志位于正确的控制器开关电池所在地;我不知道这是由设计或事故,但似乎妨碍使用按钮。

一般来说,这个过程是首先把手套所需的设置,然后把手套放在骑。

如果你想改变热设置虽然骑,你可能不得不靠边;的困难和危险,试图找到按钮,激活它同时骑。

这是所有电池加热手套的情况,我们已经评估了。

Volt泰坦和移动变暖与现场混合温度比较

我们使用一个温度探头测量热中间每个手套的指尖。所有的手套是额定150°F (65.5°C)和所有接近。但是每一个在骑摩托车手套感觉不同。

移动变暖手套高峰在4分钟后150°F,我们测量Volt泰坦手套在144°F峰值后4分钟(见下图)。

然而Volt手套感觉暖和得多比移动变暖有限公司马克斯手套当骑,因为Volt手套保留更多的热量,可能由于广泛的绝缘。

移动变暖手套更薄,而且显然没有有效的绝缘。

比较一下,现场混合手套还超过华氏150度后4分钟。

他们有相同的大部分Volt泰坦手套,但现场混合手套感觉有些温暖。

我几乎总是使用它们在最高温度下3级而不是完整的四级,因为他们太温暖的最高设置,可能由于11.1伏的输出?

但是有一个问题:1.2啊(1200 mAh)电池的现场混合手套最后只有一半时间的泰坦Volt电池。

有多热?

许多摩托车骑手误以为你需要高温水平在激烈的服装。

这是不正确的。温度应调整为“热中性”;足够的热量,只要这样你不觉得寒冷。什么是浪费…虽然我要第一个承认,确实感觉很好!

包里是什么?

Volt泰坦手套有两个2900毫安时电池和双充电器。

设置和收费很简单;我们花了大约3.5小时完全充电电池。

Volt声称泰坦手套提供“超过150度的舒缓高火加热3小时和12小时
最低设置”。

我们还没有使用他们在最低设置,但设置4(高)和3之间跳跃,我们很容易得到3 - 5小时的热量。

其他特性的Volt泰坦手套

每伏泰坦手套有大量尼龙蹼带在手腕保持手套的后面。

带位于轻微干涉电池,所以我们不能把带子紧足以让手套坚定。

带子很长和额外的长度必须塞在一个塑料钩连接带的一部分。

安排有点笨拙而不是一样高效hook-and-loop风格腕带使用的移动变暖有限公司最大的手套和现场混合手套。

Volt泰坦手套有双重挑战。我不知道第二个挑战,可以用圆绳收紧,是用于滑雪。

但我不觉得很适合骑摩托车,我宁愿有一个更大的挑战与某种类型的hook-and-loop皮瓣调整系统。

声带的方式只有当骑摩托车,我担心他们可能会抓东西如果我有意外退出的自行车。

分级

这里显示的手套是一个规模大。他们适合略大;我认为更像一个尺寸XL摩托车手套。

我不确定如果分级运行大的整个产品线,但我认为我可以安全地说尺寸L Volt泰坦手套是类似于其他尺寸XL摩托车手套我穿。

结论

Volt泰坦男性7 v皮革加热手套(正式名称)舒适和好看,与高质量的皮革更柔软或软类型通常在冬天摩托车手套。

这双也完全防水,至少到手腕,只要我们敢尝试在“桶测试”,考虑到电动车电池盒。

厚垫提供了很好的隔热和高达7.4伏2900 mAh电池组热提供了大量的能量,这感觉整个手指均匀分布。

在最高设置,我觉得有点太温暖的手套——这是一件好事,因为它给了我一些以防储备力量。

对于大多数骑在一个完全开放的或“裸”自行车在45 - 50华氏度左右,第二个设置是“中性”热,提供足够的热量,以确保我的手不要感冒和电池持续几个小时。

听起来不错,对吧?好吧,这是最好的一部分:泰坦手套的价格并不比一个好的一双不冬天摩托车手套,当前列表价格219.95美元。

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