新的AGV Skyline滑入“GT”类别的AGV扩大2014头盔阵容。
天际线与AGV Horizon(回顾)．
两种头盔都有非常相似的外观，新一代AGV的造型主题很明显。
两种头盔都有内部遮阳板，这有两个主要区别。
首先，Skyline有一个“微锁”下巴带，而Horizon有一个双d环保持器。
最重要的区别是地平线有一个带扰流板的后排气口，而地平线没有后部或侧排气口。
这些相似之处让人很难在两者之间做出选择;由于它们的玻璃纤维和碳纤维复合外壳，这两款手机都很好看，面容结实。
然而，还有一个不同之处;Skyline的标价比Horizon低50美元。地平线被列为ECE 22.05和DOT，而Skyline仅在美国是DOT
两者都是非常好的头盔，然而，一个舒适的适合“中性”到“略窄”的头部形状。
这一选择基本上可以归结为对快速释放的偏好，而不是对地平线上d环和更好的上部通风的偏好。
我更喜欢空气流动和D-ring，所以地平线对我来说是50美元，地平线提供了几乎相同的体验。就像我说的，这是个艰难的决定。
顺便说一下，这两种头盔(以及最近评测的AGV Numo Evo)还配备了新的AGV可定制面盾打开系统，允许车主使用不同的插入物来改变锁扣的数量。
我们在某种程度上漏掉了两次描述这个功能——一次是在Numo Evo的评论中，再一次是在Horizon的评论中，但我们将在这里覆盖它，我们也将单独的演示AGV快速更换遮阳板制动过程的视频．
背景
AGV释放头盔的速度比我们还快!这家意大利公司现在有11种不同的头盔，包括两种翻转头盔(Numo Evo和Miglia II)。
有这么多头盔，肯定会有一些劈头盖脑的小众市场。
例如，天际线(Skyline)外观和地平线(Horizon)非常相似，两者之间的细微差异使得选择非常困难。从好的方面来说，那就是……
AGV天际线油漆，图形和整体质量
我们对整体质量，油漆和图形印象深刻AGV Horizon(回顾)天际线也是如此。
仅凭图像很难在两者之间做出选择。
地平线有一个看起来很酷的人造碳纤维蜂窝图形(我们的“赛车绿”版本真的很流行)，而“惊魂记”图形中的天际线两边有一个3d网格，看起来真的很立体。
天际线上所有运动部件的贴合和完成度都非常出色，头盔有一种坚固的感觉，这要归功于它由玻璃纤维和碳纤维制成的坚硬复合外壳。
头盔的内部也很好，填充似乎有一个轻微不同的组成和纹理比地平线，虽然我不确定这是不是真的。
天际线的填充物感觉非常厚和坚实，适合周围的头盔底部是舒适和包容的，这有助于保持噪音水平的抑制。
像地平线，下巴通风口和顶部通风口的地平线有一个坚实的快速打开的感觉和新的“企业”AGV冲下巴通风口系统是最好的业务。
我们天际线上的内部遮阳伞的质量也非常好，所以我们的地平线上的遮阳伞一定有一次性的问题，它有一些光学清晰度缺陷。
分数:我将给AGV天际线一个“优秀”的评级为优秀的整体质量。请参阅本页底部的汇总表，以了解我们的评级系统的描述。
AGV天际线头盔适合，内部形状和衬垫
天际线和地平线有类似的AGV家族内部形状，我称之为“中性”到“略窄”。
我们的Horizon订购的是XL号的，但我决定试试L号的Skyline，实际上它非常适合我几乎是XL号的“圆”头型(比XL号的Horizon更好)。
L码被列为符合59-60厘米的头部标准(L码)，但我介于大号和特大号之间的60.5厘米的头部非常适合，尽管脸颊垫有点太紧了。我可能会订一套稍微薄一点的脸颊垫，它应该是完美的。
《Skyline》的填充尤其值得注意;它摸起来又厚又结实，给头盔一种很好的保护感。
在我第一次乘坐Skyline的半小时后，我就在想，这将是我在长途旅行中选择的头盔，从那以后我的观点一直没有改变。
可拆卸的衬垫是AGV“Dry-Lex型消毒处理”，虽然天气仍然凉爽，我打赌衬垫会感到舒适，如果夏天到来。
它的耳袋很宽大，和Horizon一样，每个耳袋里都有一个氯丁橡胶型的插头，用来盖住扬声器的切口。
与Horizon一样，下颏杆的后部是为接受AGVoice通信系统专用麦克风而设计的，当它不使用时，一个带有AGV标志的橡胶塞会填补这个洞。
如果我们的理解正确的话，“AGVoice”对讲机模块、扬声器和麦克风显然无需添加布线就可以安装。
第三方对讲系统应该适合头盔，但不使用内置线路(尽管也许一些聪明的主人可以把它拼凑在一起)。
关于头盔适合的更多信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题页，以及列出头盔的重量在webBikeWorld上对头盔和形状进行了评论摩托车头盔形状页面．
分数:我会给AGV Skyline一个“杰出”的评级，因为它的形状、舒适性和衬垫都非常漂亮，衬垫应该在炎热的天气里工作得很好。
AGV Skyline liner非常舒适。请注意，这张照片中包括的下巴窗帘被移除了。
天际线上的顶部通风口很容易使用，但缺乏后排气口降低了整体效率。AGV天际线面盾，遮阳伞，眼口和向外可见
大尺寸Skyline的面罩或眼孔似乎比XL Horizon略小，不过我没有测量这两者。总体而言，在水平面和垂直面向外能见度都很好。
面罩在光学上是正确的，天际线内部遮阳板的光学质量比我们的地平线要好。
内部遮阳伞向下旋转，保持在骑手的视线之外，所以这是一个有用的功能。
如同地平线，AGV天际线面罩是一个简单和用户友好的模型，当涉及到拆卸或更换。
这个过程如下面的视频所示;向下拉环以拆卸面罩，然后简单地将面罩压回安装即可。该系统工作得非常好，但Horizon上没有面盾锁，尽管它在关闭时密封得很紧。
AGV“可定制的打开系统”插件(如下所述)允许所有者更改遮阳板扣件。
所述止动插入件安装在所述圆形旋转环的前方。AGV可定制遮阳板打开系统
我们在AGV Horizon和Numo Evo的评论中不知何故错过了这个功能，AGV也没有为此做大的营销推广(至少我们知道)，所以为此道歉。
“可定制的打开系统”(需要一个吸引人的营销名称)在头盔盒中包括3个不同的塑料插入件，它们半隐藏在装有用户手册和其他文件的塑料袋中。
车主可以更换插入改变遮阳板或面罩的开放位置。
根据头盔的不同，插入物有不同的颜色，以补充头盔的图形和配色方案，它们有不同的制动模式，铸成上部。
这三个插入包括基本的“巡回”插入4个止动;一个“城市”插入，增加一个小的第一个去雾位置;和一个“比赛”插入两个制动器，打开和关闭。
这是一个有趣的想法，尽管薄塑料的弯曲有一些松动，这使得一些制动器感觉不像我想的那样牢固。
此外，“比赛”制动是一种有争议的观点，因为无论是天际线，地平线或Numo Evo都不是赛车头盔，他们没有遮阳板锁。
在我看来，先用一个牢固的去雾位置，然后可能是半开位置，然后是全开位置会更有用。
“城市”止水器，与除雾止水器，是最有用的街头骑手。
但是，第一个除雾位置的止水器不够牢固，所以面罩不能很好地保持小的第一个除雾位置，而止水器感觉有点松，这使得面罩在关闭时也感觉有点松。
但是AGV在这方面的努力得到了A。也许一种比目前使用的更坚固的塑料或不那么“滑”的塑料(它摸起来像尼龙)或更尖锐的模制扣环会更好。
由于我们在前两个AGV头盔上引入这个功能时错过了这个功能，为了弥补过失，我们创建了一个简短的视频，描述了插入并演示了如何安装它们，可通过以下链接获得:
AGV可定制的开放系统(YouTube) |AGV可定制的开放系统(Vimeo Pro)
分数:AGV Skyline能见度优于平均水平，得分为“优秀”。
AGV天际线通风和气流
在地平线和天际线上发现的新的AGV平装下巴通风口系统几乎相同，除了覆盖在下巴酒吧外面的通风口的网格略有不同。
该系统工作得非常好，有四个大槽，空气直接流经下巴。
打开或关闭通风口的开关隐藏在下巴下面。
它牢固地打开或关闭通风口，当下巴通风口打开时，它会流动大量的空气。一些空气从下巴条的顶部流出，流到面罩的后面。
天际线上的顶部通风口也非常类似于地平线上的通风口，前者上有硬塑料滑块，后者上有橡胶滑块。这两个通风口是独立打开的。
但上部通风效率是两种头盔的主要区别。
在地平线中，头盔衬垫和EPS的上部是成型和切割的，以允许空气流动到头部顶部，头盔有一个后排气系统。
天际线有四个大通道向下通过EPS直接空气流动，但没有排气出后面。
Numo Evo也没有后排气口，这种趋势是我们不喜欢的。
摩托车头盔的通风是有问题的，从一开始就消除了在低压流中排气的能力，使工作变得更加困难。
没有排气管使得Skyline的上层通风性能有了明显的不同。通风系统应该有大量的空气流到骑手的头上，在头盔顶部有大的通道。
但它并没有，我们认为这是因为头盔内的压力越来越大，进入的空气无处可去。无论是天际线和Numo Evo迫切需要一个后排气系统。
此外，天际线上的顶部通风口会产生一些呼啸的风噪音，无论是打开还是关闭，我们认为这可能是由于通风口的气压在头盔内无处可去。
然而，总的来说，头盔的噪音在天际似乎低于平均水平。
由于Skyline和Horizon(以及Numo Evo)的顶部通风口在设计上几乎相同，与Horizon的一次骑行表明，需要一个排气口来获得系统的最大效益。
分数:我将评价AGV天际线的通风系统为“杰出”的下巴通风口和“低于平均”的顶部通风口。
AGV天际线在尺寸大的左边和AGV地平线在尺寸XL在右边。
地平线得到了一个后排气口，使上层通风有很大的不同。AGV天际线声级
卓越的构建质量的天际线和平装下巴通风口，以及头盔的形状有助于保持低噪音水平。
当顶部通风口打开或关闭时，会有一些风噪声，但在底部控制良好的情况下，下巴和面罩周围以及头盔两侧的顺畅气流有助于保持风噪声一般较低。
地平线和天际线都能很好地控制头盔底部的风噪声。
请注意，我们的头盔评估是几个骑手在不同类型的有和没有挡风玻璃的摩托车上长期的共同努力。
评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(甚至在评估摩托车对讲系统时)。
骑摩托车时一定要保护好听力。看到wBW耳塞的评论有关选择和佩戴耳塞的更多信息。
还要注意的是，感知到的噪音水平因人而异。
造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车和挡风玻璃的类型、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册
有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。
分数:我会给AGV天际线一个“优秀”评级，比平均噪音控制更好。
头盔的重量
这种尺寸的大型AGV Skyline重1661克(3磅)。， 10-5/8盎司)。XL号的Horizon重1685克(3磅)。， 11-3/8盎司)，都很好考虑到内部遮阳板包括在内。
非常舒适的衬垫和良好的贴合，以及厚衬垫和空气动力学有助于使头盔感觉舒适和良好的平衡。
请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可在wBW摩托车头盔重量页上，还附有按重量和形状列出头盔的表格wBW摩托车头盔形状页面。
分数:我将给AGV Skyline一个“优秀”的评级，因为它相对较低的重量和良好的平衡。
杂项
Horizon和Skyline的另一个主要区别是前者有一个用于下巴带固定器的双d环，而Skyline有一个微锁“快速释放”类型。
填充物充足，长度好。
地平线符合美国交通部和欧洲经委会的头盔安全标准，Skyline仅被标记为美国交通部，但在更新中，AGV表示Skyline也得到了美国交通部和欧洲经委会的批准。
结论
新的AGV天际线基本上是一个更便宜的采取地平线。
选择一种还是另一种有点难抉择;地平线有更好的上部通风和一个更简单，更轻，更容易使用和证明双d环下巴带固定器。
两个头盔都制作精美，手感很好。
颜色和图形的选择是无可挑剔的，额外的包括内部遮阳帘，下巴窗帘，可定制的制动系统和微锁下巴带保留天际线。
我偏爱Horizon，但如果你想省50美元，又想要复合外壳和Horizon的大多数其他功能，那么Skyline是一个值得选择的选择。
| wBW回顾:AGV Skyline头盔 | |
|---|---|
| 制造商:自主移动小车水疗 | 标价(2014年):299.95美元(固体)至359.95美元(图形)。 |
| 颜色:白色、黑色或两种带有颜色的图形。 | 制造:中国 |
| 大小:S-2XL外壳尺寸:2 | 审核日期:2014年4月 |
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评定量表是主观的:不能接受，差，一般，很好，优秀，优秀。 |
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