AGV地平线回顾

AGV地平线是2013年AGV系列中的一款新头盔。

它结合了AGV GP技术和网格的高端功能，合理的中档价格和内部遮阳板。

总体质量是突出的，地平线包括一个新的类型的内衬和面料，不同于通常的，但非常舒适。

造型是现代的，“赛车”图形衬托了头盔的形状。

AGV似乎每一代都在提高头盔的质量。

地平线立刻给我留下了深刻的印象，当我打开盒子，它没有让我失望，当我把它在路上。

地平线是AGV系列中的一款新的运动/旅游头盔，具有一些从高端头盔如AGV电网(回顾)和AGV GP-Tech。

Grid是一款“半比赛”头盔，也就是运动头盔，但尽管Horizon没那么贵，它的功能却更多，而且我不得不承认，我更喜欢它。

但我猜AGV将提高赌注在网格很快也，更多和更好的口号。

Grid和Horizon之间的其他主要区别包括后者的内部遮阳板，以及一种新型的衬垫织物，它是不同的，也是舒适的。

地平线还有一个容易插入的下巴窗帘包括在盒子里，可以很容易地安装，将它夹在下巴酒吧底部的两个模压槽中。安装起来要容易得多，而且系统将它固定在头盔底部。

这是一个简单而巧妙的想法，应该获得专利，如果它还没有!

最后，Horizon准备接受新的“AGVoice”蓝牙通信系统。该系统的设计使对讲机模块、扬声器和麦克风直接插入头盔而无需连接任何电线。

除了我们在AGV的描述中读到的，我们不知道更多，但新系统适合地平线和新的AGV天际线头盔。

地平线有有限的纯色选择，只包括白色、黑色和哑光黑(有人会买哑光黑头盔吗?)

不幸的是，在这篇评论中，没有银色，没有红色和没有高能见度的颜色可供非图形的地平线头盔。

地平线有两种不同的图形图案，其中包括“赛车”图形和“绝对”图形。

赛车图形是我最喜欢的，因为它的图案很好地展示了地平线头盔的线条。我们照片中的绿色可能看起来有点不寻常，但我非常喜欢它，白/黑/绿的图案增加了能见度。

赛车的深灰色部分是一个蜂窝状图案，每个“梳”上都有微小的银色金属薄片油漆，巧妙地参照了由AGV称为“碳玻璃”的东西制成的头盔外壳;玻璃纤维和碳纤维的混合物。

头盔摸起来很硬，但考虑到它有一个内部旋转遮阳板，头盔相对较轻。

我们的例子上的油漆和清漆做得特别好，表面非常光滑，没有波纹显示从图形贴花的下层。

事实上，我对地平线的第一印象是质量，所有的活动部件，特别是内饰都制作得非常好，组装得很漂亮。

地平线号客轮也被特别提及。

AGV显然采用了几种新的织物类型，内衬的底部在颈卷处有一个十字形外观，看起来像一个防撕裂材料(虽然它不是)，表面有点光滑或光滑。

这种织物不同于摩托车头盔上常见的微绒类型。这种新面料手感更顺滑，可以让头盔更容易地戴上和脱下，同时给皮肤舒适的感觉。

我怀疑Horizon也会是在炎热天气中使用的全脸头盔，因为它的面料看起来会比通常在头盔衬垫中发现的较重的类型保持更凉爽的手感。

下巴通风口和顶部通风口都有一个很好的，坚实的快速打开的感觉，两者都工作得很好，下巴通风口是特别提到的(我将在通风部分得到)。

唯一的问题是内部遮阳板。这是一个非常好的设计，它的旋转很好，很低，但光学质量有点缺乏，这里和那里的一些扭曲波纹。其他人也注意到了这一点。

透明的面罩具有优异的光学性能，使遮阳板的轻微变形更加明显。这不是我们发现的最糟糕的，有些主人可能甚至没有注意到，但它就在我们的车上。

地平线的整体建造质量和感觉是非常优秀的，我认为清单价格是合理的。

评分:我会给AGV地平线一个“杰出”的评价，因为它的整体质量非常好。查看页面底部的汇总表，了解我们的评级系统的描述。

我的感觉是AGV头盔通常有不同的适合度与其他品牌，尽管没有一个特定的AGV适合所有他们的头盔。地平线有自己的形状，有点不同于AGV网格。

从眉毛往上看，地平线的顶部感觉有点窄。

我们的XL码有足够的空间，我可以感觉到头部前后的空间，这是“微窄”的标志，可以帮助减轻一些乘客的前额压力。

侧面更“中性”的形状和地平线应该是一个很好的匹配许多头部形状，从“中性”到“略窄”。不过，在webBikeWorld的形状描述中，我将称之为“微窄”。

XL号的尺寸适合61-62厘米的头部，我认为这是正确的，所以我必须假设其他尺寸的尺寸是正确的。有两种外壳尺寸，跨度从XS到XXL，我认为这个尺寸XL使用较大的外壳。

外壳看起来与XL码成正比，但我不确定M码的更大的外壳会是什么样子。

“3D”衬垫材质感觉不一样;它有一个光滑的表面和精细的织构。它非常舒适，而且头盔的衬垫很好。

根据AGV的说法，这款可拆卸的衬垫是“经过消毒处理的干式lex型”，我感觉天气转暖时它仍然会很舒服。

耳袋是慷慨的，有一种氯丁橡胶感觉插头在每个覆盖扬声器的切口。下巴杆的后面也成型，以接受AGVoice通信系统的专用麦克风。

我们对这个系统一无所知，但据称对讲机模块、扬声器和麦克风无需添加线路即可插入，如果我们的理解正确的话。

我认为其他第三方对讲系统应该适合头盔，但不使用内置线路(尽管可能有聪明的主人可以把它们组合在一起)。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．

分数:我会给AGV地平线一个“杰出”的评级，因为它的形状，舒适度和衬垫非常好，衬垫在炎热的天气应该很好。

AGV地平线面盾，眼口和向外可见性

面罩在光学上是正确的，但不幸的是，内部遮阳板的光学质量不太匹配。它还不错——我看过更糟糕的——但它确实有一些波形失真。

在路上这并不麻烦，但太阳遮阳板光学质量的基准是Shoei GT Air(回顾)这是完美的，让其他一切都相形见绌。

遮阳板向下旋转以保持在骑手的视线之外，否则它是一个有用的功能。

AGV地平线面盾非常容易拆卸和更换。这个过程如下面的视频所示;下拉环上拆卸面罩，只需将面罩压回安装即可。

这套系统运行得非常好，但Horizon上没有面盾锁，尽管关闭时感觉很紧。

AGV的营销材料参考了一个可调节的面罩开口，但我不确定这意味着什么。面罩开到第一个强销钉太宽，不能温和除雾，然后有2-3个软销钉，然后最后一个强销钉开到最后打开的位置。

[更新:参见文章末尾的所有者评论;显然，在去除机构中使用了不同的夹子，允许第一个小的去雾位置。]

面罩紧紧地密封在全眼口垫片上，防止任何水漏进来，也可能有助于降低噪音水平。

所以地平线面罩会因为没有锁，也没有安装第一个小的除雾位置夹而损失几分，尽管它的下巴排气口工作得非常好，有助于除雾。

分数:AGV地平线的能见度好于平均水平，但缺乏面罩锁和第一除雾位置，加上遮阳板的故障，使它的总分为“非常好”。

AGV水平通风和气流

打开或关闭通风口的开关藏在下巴杆下面。它牢固地打开或关闭通风口，当它打开时，大量空气进入。一些空气流到下巴的顶部和面罩的后面。

顶部通风口独立打开，每个通风口上都有坚硬的橡胶滑块。

空气通过大通道在EPS和衬垫是正确的成型和切割，以允许空气流动到头部的顶部。两个大排气口在后方拉出的头盔背面的空气，在扰流板下，确实看起来有点像一个附加。

从通风口往下照一束光，就能看到头盔内部，这通常表明通风良好。

当顶部通风口打开时，我不会像使用Shoe GT air时那样感觉到空气直接集中在我的头顶上，但有充足的通风沿着头盔顶部和后部移动，这是温暖天气的另一个好兆头。

总体来说，Horizon的通风性能比平均水平好得多，同时保持了较低的噪音水平。

分数:我认为AGV地平线的通风系统“优秀”。

优秀的建造质量的地平线和紧公差周围的面罩和齐平安装的下巴通风口，以及头盔的形状有助于保持低噪音水平。

当顶部的通风口打开时，一些风噪声进入头盔，但在底部有良好控制的情况下，围绕下巴和面罩和头盔两侧的顺畅气流似乎能很好地控制风噪声。

我认为地平线头盔是我试过的比较安静的头盔之一，既可以在挡风玻璃后面骑，也可以在没有挡风玻璃的摩托车上骑。如果我坐着，它甚至可以控制头盔底部的风噪声，这样空气就会直接流向头盔的下半部分。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。见wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

分数:我会给AGV地平线一个“杰出”的评级，因为它比一般的噪音控制更好。

头盔的重量

非常舒适的衬垫和宽敞的适合，以及厚填充物和空气动力学帮助使头盔感觉舒适和很好的平衡。

作为比较，其他一些这种类型的头盔在XL大小包括贝尔冲刺(回顾)在1688克;的贝尔之星2010(回顾)1696克和舒伯思S2综述DOT版本为1712克。的AGV电网(回顾)大号重1615克。

请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可在wBW上查询摩托车头盔重量页，并附上一张图表，按重量和形状在wBW上列出了头盔摩托车头盔形状页面。

分数:我将给AGV地平线一个“优秀”的评级，因为它相对较低的重量和良好的平衡性。

杂项

AGV地平线有一个双d环附件系统的下巴带。填充物足够，长度也不错。下巴带有一个单独的标签与snap，以保留额外的长度，它很容易找到时，戴手套。

地平线符合美国交通部和欧洲经委会的头盔安全标准。我在AGV的网站上，在车主手册或任何零售商上都找不到关于保修的信息。

结论

新的AGV地平线是我最喜欢的AGV头盔，具有舒适的适应性，良好的外部能见度和通风和好看的外观。

(更新:AGV Skyline(回顾)几乎与地平线相同，但有一个微锁下巴带固定器和没有后排气口。它比地平线便宜50美元。]

这个头盔有很多值得喜欢的地方，包括它的建造质量，从一开始就给我留下了深刻的印象，从那以后就没有让我失望过。

AGV似乎在每一款新头盔上都在提高质量水平，拥有更多更好的功能，地平线就是一个很好的例子。

我的感觉是，地平线有许多“高端”的功能，从更昂贵的AGV头盔和可与其他品牌的头盔相比，价格几乎是它的两倍。

在这里，你可以花这么多钱买到这么多的头盔，说实话，我认为Horizon是物有所值的，对于一款高质量的摩托车头盔来说，它的要价可能略高于中档。

换句话说，如果你不能让自己花700美元左右的舒伯思，Shoei或Arai，看看AGV地平线一半的金额，我认为你会非常高兴。

从“右(2015年8月):“我买这个部分是基于你的评论。失望是轻描淡写的。

吵…吵了。我得把顶部的通风口堵上，因为它们会发出很大的噪音。头盔在洁净的空气中效果更好，但即使这样也会爆炸。

下拉的遮阳板太扭曲了，会让你头疼的。下巴帘子必须用胶带固定好。它适合，盾不会起雾，完成是可以接受的，这是好的点。

我骑的是Aprilia Dorsoduro，我想要一顶意大利头盔;这是中文。这个要出售了。我有一个Shoei GT air订单;希望你的评论更准确。是的，我戴33bB耳塞。”

编者回复:关于我们评论的准确性，它准确地描述了我们对头盔的印象。你的经历不同并不奇怪，因为每个主人都会有不同的印象。

注意，我们在评论中说遮阳板的质量很差，我们把头盔列为中国制造。

由于下巴窗帘是一个独特的设计，必须由业主安装，有可能它没有安装正确。

所以我们的评论和你的体验之间的唯一区别就是来自顶部通风口的噪音水平。

这并不意味着你的经验比我们的更准确。这是不同的，这是可以预料的，因为意见不同，你的摩托车和我们的不一样。

也可能是你的头盔有缺陷。而且经常发生的情况是，生产质量随着时间的推移而变化，或者使用了更便宜的零部件或不同的供应商，这些都会影响产品的整体质量。

我所能说的是，我已经骑过地平线很多次了，我的经验反映在评论中，与您的经验非常不同。

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从“抓(2013年8月):“我有一个头盔(或者说是我的第二个头盔)，所以我的发现是:虽然它是一个伟大的头盔，但它有一些问题:

内部遮阳板，随着年龄(4个月)开始越来越容易掉下来。现在我的脑袋已经到了可以通过上下摇头让它掉下来的程度。(我在卡丁车的时候发现了这个——每当我撞到路边，遮阳板就会掉下来)。

我的第三次保修索赔(第一次是更换完整的头盔，第二次是维修)是在下巴带上——双D的红色标签，你拉动它来分离D——上面有一个小橡胶标签。它被撕掉了。

然后小红色弹簧用来保持多余的带子夹也扯下来。在我的第二个头盔上，我非常小心，因为我非常喜欢这个头盔。

此外，遮阳板作为一个趋势，不完全密封的右下部分(一个老症状从以前的模型，S4-SV和隐身- sv)，但很多摆弄遮阳板调整固定。

但是，出色的内饰、通风、能见度和外观足以弥补这些烦恼。”

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从“克里(2013年6月):“我只是觉得我应该花两分钱，所以几周前我买了一个。不过，这顶小头盔不错!

内部遮阳板隐藏时仍然坐下来约一厘米，是在你的视线的顶部，这是超级恼人的。

我还买了一辆金色的AGV内遮阳板，光学质量比标准的好太多了。”

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从“H.S.(2013年3月):“刚刚读了你对地平线AGV头盔的评论，我非常了解这个头盔，第一件小事，试着得到一个平坦的黑色(或如你所说的哑光)，并对这幅新画感到惊讶，看起来是哑光的，但它不是。

我想你有旧的磨砂头盔的想法，很容易划伤。

第二，头盔的开口位置是可调节的，更好的是可以互换的，如果你看一下说明书袋里面有四个小别针，两个蓝色，两个绿色。

这些小部件可以安装在红色部件的地方，这样你就可以获得绿色部件，你在原始头盔上没有找到的小通风口。

至于蓝色的别针，它们有两个位置，完全打开和完全关闭。”

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从“N.Z.(2013年3月):“我有一辆AGV地平线，头盔有一个小的除雾位置，你需要把面罩上的小红色弧线换成盒子里的绿色弧线。”