Alpinestars SP空气手套评论

视频评论

介绍和谢谢

2020年春天来了，世界在过去几周确实发生了很大变化。COVID-19的爆发极大地改变了全球各地人们的生活方式。在开始审查之前，我想感谢各行各业的工作人员每天都在做着重要的工作，他们在这场危机中继续努力工作。

此外，虽然我通常把我的webBikeWorld“世界”和我的“工作”世界分开，但今天我要推倒那堵墙，给予一些当之无愧的感谢。我想对我工作的同事和领导说声谢谢，HCA医疗。在最近几周，我所在的临床教育团队不仅有更多的工作要做，而且必须非常灵活，以便对临床领域发生的快速程序和政策变化做出反应。

作为HCA临床发展中心的一员，我们感到非常自豪，因为我们在一起工作，随着情况的发展，我们的临床人员需要制作最新的教育材料。我还想感谢我们HCA的高级领导层在这场危机中所表现出的鼓舞人心的行为。他们真正体现了我们的使命:“最重要的是，我们致力于关怀和改善人类生活”。

谢谢你！

我说到哪了?哦，对了，手套评论

随着天气终于变暖，我想为2020年买一副新的夏季负重手套。我相信对于大多数人来说，选择一副手套并不是一件困难或漫长的任务。对我来说，这意味着大量的搜索和比较可能会持续几天甚至几周。然而，在这种情况下，我只花了几天时间就缩小了选择范围。

合理的研究时间部分是因为我想找到一款夏季/炎热天气的手套，它提供了完整的防护和良好的保护功能。手套的特点确实限制了炎热天气手套的选择数量，所以在很短的时间内，我就提出了这篇评论的主题。

让我们开始吧。

Alpinestars SP空气皮手套

乍一看，SP Air的手套看起来非常类似于Alpinestars的其他运动手套，从他们庞大的阵容，我不会轻易使用“庞大”这个词。Alpinestars已经81手套在他们的目录在写这篇文章的时候，这只是道路手套!其中一种是女性版的史黛拉SP航空公司它的设计与这里介绍的手套非常相似。

SP Air有四种*配色可供选择，分别是黑色(带白色字体)、无烟煤(带灰色字体的黑色)、黑色/白色和黑色/白色/黄色。我购买了黑白版本，我们在这篇评论中看到的，因为我更喜欢明亮的颜色的齿轮设计来击败炎热。我喜欢黑色/白色/黄色版本上的黄色口音，因为它们确实增加了一些额外的白天能见度，这是一个接近的呼叫。

*注意:斯特拉SP Air手套只有黑色和黑色/白色可供选择。

SP Air手套遵循了典型的运动骑马手套设计，有护腕袖口，坚硬的指关节保护器，手指顶部有一些额外的保护。由于是为温暖的天气而设计的，因此有许多细节旨在提供通风，同时仍然保持足够坚固的结构，以提供CE评级(1级)。

让我们来看看这些手套是如何组合在一起的。

建设

在建筑中使用多种材料，大多数是全颗粒皮革(类型未指定)，聚酯，聚氨酯和合成麂皮构成其余部分。皮革是沿着手指盒的底面以及周围的指关节保护和护手的大部分。

拇指几乎完全用穿孔皮革包裹，合成麂皮覆盖“握”面。同样的绒面革也覆盖了手掌的下部，也沿着手的一侧向上延伸到小指。

手指

手指盒有皮革和网格的混合，在食指、中指和无名指的顶部有额外的皮革补丁。这些补丁下面还有一些泡沫填充物，以提供额外的保护。这些面板是穿孔的，但我看不到它们下面有一个泡沫垫流动多少空气，测试证明了这一点。手风琴伸展板存在于食指和中指的底部，以及拇指的底部，以获得额外的灵活性。

挑战

移动到护手，有很多网格到位，但它主要是由固体和穿孔皮革覆盖。皮革的很大一部分包含一个刺绣的“A星”标志，下面有一些填充物。护手本身使用了一种允许容易进入的分割设计，尽管它并不像人们希望的那样简单，但这将在后面进行讨论。

单手套瓣关闭在分裂使用钩子和环紧固件的大面积，它确实持有安全。就在护手的前面是一个皮革腕带，也以钩子和环系。这条表带部分覆盖了一些合成麂皮，覆盖了手掌的下部。

腕带

这条腕带最终成为SP Air手套上的一个字面上的“粘点”，因为塑料紧固件材料的钩子部分缝在了腕带上。吊钩材料的边缘不容易穿过带滑动的d环。

这不会是一个问题，如果带子完全放松在那一点，但事实证明，带子会进一步开放，但它不能作为钩区挂在这里。这成为一个问题，因为手腕的开放是非常舒适的，即使在最宽的开放。在后面的“适合和舒适”一节中有更多的介绍。

衬里

让我感到奇怪的是，这些手套的内衬全是光滑的聚酯纤维。在为炎热天气设计的手套上加衬里似乎很奇怪，因为衬里会减少通过穿孔的气流。通常这样的衬里是用来减少任何内部接缝造成的不适，创造一个整体更光滑的内部。我知道这在这里是如何工作的，但内部的一个特定区域让这个想法落空了。下一节将详细介绍这一点。

问题

整体结构非常好，拼接整齐笔直，在潜在的冲击区域也采用双拼接。然而，有几个地方把它从一个优秀的评价。

一个是手指盒的外部接缝不是很整齐。它们似乎缝得很好，但这个地方的修剪看起来有点乱。看一眼手套内部，你会发现拇指底部有一堆针脚和材料。

如果它只是外观方面，那是一回事，因为通常从外面看不出来。然而，正如我将在下一节中谈到的，这最终也会影响舒适性。听起来是时候去看看合身和舒适了，因为我已经在走那条路了。

合身舒适

这篇评论中的手套是中号的，这是我在许多品牌的手套的正常尺寸，但在一些欧洲品牌(例如牧师凯特而且Klim我要大号的。拥有其他Alpinestars品牌手套在过去，这些手套适合预期的是舒适，但不紧。作为参考，我的手约为8.25英寸(21厘米)，长7.75英寸(19.6厘米)。

对我来说，宽度和长度都是恰到好处的，我的手指占据了手指盒的适量，指尖有足够的松弛，当弯曲手指时。我很欣赏这一点，因为一般来说，我的手指对于中号尺寸来说太长，对于大号尺寸来说太短。

狭小空间

虽然手套很适合我，但要戴上它们可能会很有挑战性。手套的入口变窄了很多，这使得手套很难超过手最宽的部分。随着时间的推移，我发现随着手套的磨合，它们确实变得更容易戴上，但仍然需要很大的拉力。

狭小空间

虽然手套很适合我，但要戴上它们可能会很有挑战性。手套的入口变窄了很多，这使得手套很难超过手最宽的部分。随着时间的推移，我发现随着手套的磨合，它们确实变得更容易戴上，但仍然需要很大的拉力。

你可以在上面的照片中看到，表带扣件的“钩”部分是如何被腕带d环卡住的。这样可以防止手套的背带打开到最宽的地方，从而使手套的入口更紧。

幸运的是，我用剪刀解决了这个问题(如下图)。通过修剪前缘，并以一定角度切割角，结果是在带子滑过戒指之前，只有轻微的“捕捉”。这并不难，但我觉得作为消费者，我不应该有必要去解决这个问题。

安慰

SP Air手套的紧密贴合是我喜欢手套的贴合方式，这对我来说是一个迈向舒适的良好开端。然而，整体的舒适感却喜忧参半。从包装上看，SP Air手套的皮革相当硬。虽然坐了几次车，但他们确实开始破门而入了。

注意:我从那里买的手套亚马逊由于它们是从2016年开始制作的，在它们来找我之前可能已经放了一段时间了。

一旦完成了初步的磨合，改进的灵活性就受到了欢迎。在较长的骑行过程中，我最初感到手有些疲劳，但随着皮革变得更柔韧，它有了显著的改善。

内部接缝

手套的内部内衬有一层薄而光滑的聚酯材料，一旦你穿过那个紧绷的开口，当然很容易滑进去。我之前提到过，我觉得夏天/炎热天气的手套会有衬里很奇怪，但当手套使用内部接缝时，这样的衬里可以提高舒适度。不幸的是，它不足以掩盖这里的一些内部接缝。

手掌、小指、无名指和中指的内部感觉很光滑。移动到食指和拇指，接缝让他们知道他们的存在，它确实降低了整体舒适度。在食指区域，我能感觉到两条缝在手指的长度下面，而拇指的尖端有分散的缝，并沿着它的长度。

这些接缝有点分散注意力，但最糟糕的地方是在拇指的底部。在穿孔皮革和拇指底部填充物的正下方，有几条缝和一块额外的材料连接在一起。在它的中间是一个厚缝，位于内部材料的大约2毫米。

我认为这可能是制造过程中的一个错误，或者是一个特例，但两只手套在这个区域有完全相同的结构。在进入后，那里的材料已经软化了一些，但仍然很明显，我认为这是像Alpinestars这样的制造商的明显缺陷。

一旦闯入

在进入后，整体舒适度相当不错，但不幸的是，SP Air的拇指底部的奇怪接缝结构导致了几个“凹槽”的下降。清理空间，并更好地修剪腕带钩扣的边缘，将极大地改善这些手套的合身和舒适的角度。也许我们会在未来看到一个“V2”，在这些方面得到改进。

保护

手套里面有一个标签Ce 89/686/ eec cat 1评级。这个等级现在已弃用，但在2016年该系列手套首次生产时仍然有效。类别1除了被设计为防护设备外，似乎没有提供任何性能细节。

类别1表示制造商声明产品符合此类别，并有技术文件支持，但不一定要送去测试。话虽如此，让我们看看我们实际上有什么保护措施。

关节保护器

从顶部开始，我们有TPU (热塑性聚氨酯)关节保护器。从照片上看，它好像是分开的两块，但实际上是一块，覆盖了四个指关节。

由于材料是TPU而不是坚硬的塑料或碳纤维，所以这里有相当大的弹性。我更喜欢这样的材料，因为我担心非常坚硬的材料可能会在冲击中破碎和/或分裂。值得注意的是，这是他们在顶级赛车手套中使用的材料。

在关节保护器下面是一块密集的EVA泡沫，感觉大约0.25英寸(6.3毫米)厚。这种填充物从保护器延伸出去，覆盖了手背上相当大的面积。

手指

三个较大的手指上有小的TPU保护，指尖附近的皮革贴片下也有一些填充物。这些皮革补丁坐在上面的网格材料和相同的网格构成了小指空间的顶部。小指上面也有一些皮革，这个皮革面板连接到无名指，以帮助防止过度伸展。

其他保护

在手掌的底部是一个覆盖在拇指关节的皮革泡沫垫，而对面是一个TPU滑块。我很欣赏滑块，因为我觉得这是街头手套的必须品。更多的EVA泡沫位于滑块下，提供额外的抗冲击性。

护腕有衬垫在外面面对的一面，以提供一些保护手腕，这轮保护功能。总的来说，这种保护似乎可以满足运动/运动旅行/通勤骑手的任务。

通风

让我选择SP Air手套的主要原因之一是它在温暖/炎热天气骑行时的通风性能。看着手套，你会发现很多潜在的空气流通区域，包括网格面板，皮革穿孔，甚至三个手指上方的小空气“勺子”。虽然这些区域中的一些允许气流流动，但有些绝对不允许。

什么不起作用

从不流动空气开始，在我看来，手指上的小勺子似乎不流动任何空气。因为感觉在那些“勺子”下面有一些EVA填充，这并不真的让我感到惊讶。同样，指尖附近的穿孔皮垫也不会流动任何空气，因为空气无法穿过下面的衬垫。

Alpinestars还称，腕关节保护器上有进气口，虽然有一个空气通道，但它只是从后面流出(照片中可以看到两个孔)。记住，在保护器下面有一个密集的EVA垫，所以我也看不到任何空气通过那个空间。

什么是有效的

有利的一面是，有大量的气流来自其他地区。最好的发泄似乎来自手指下方的穿孔。即使在中等速度下，我的手指和手掌也能感觉到大量的空气。拇指也从它自己的穿孔空间得到一些气流。

总的来说，SP空气的通风是好的，如果不是很大的话。如果有空气的话，手背上的网状面板实际上似乎并不流动，手指上的“勺子”似乎只是名义上的通风口。此外，在拇指底部的穿孔皮革衬垫没有空气流动，可能是由于下面放置了厚厚的EVA衬垫。

我宁愿看到制造商节省时间(和金钱?)，不要在它们不起作用/不能起作用的地方添加这些额外的“空气勺”和穿孔细节。

总的来说，SP Air手套是夏季/炎热天气防护手套的一个很好的选择。腕带的问题可能会令人沮丧，但它很容易补救一些精心修剪工作。

拇指底部的内部接缝不是那么容易解决的问题。试图修剪和清理这个区域很容易导致材料分离，所以我甚至没有尝试过。随着时间的推移，接缝边缘已经软化了一点，所以它不那么明显，但它仍然存在。也许Alpinestars可以在下一个版本中解决这个问题。看到这些已经发布了四年了，我想是时候更新了。

权衡上述问题与合身(对我来说)，保护功能和良好的通风效果，我很高兴在天气继续变暖的时候一直戴着手套。对于129.95美元的要价，考虑到这些问题，他们是偏高的，但如果这些问题得到解决，我会说他们是正确的。