Vemar Zephir审查

Vemar Zephir是一个竞争者，在200美元以下的全脸，全方位的街头头盔部分。它将许多功能混合在一起，其中一些很难在一个地方找到，特别是在这个价格，一个内部遮阳板，提供Max-Vision平锁和一个额外的大视角的眼睛端口只是少数。

再加上一个令人惊讶的好整体完成和舒适的内部，你有一个梦幻般的bang- the buck头盔在Zephir。当然，这么低的价格必然伴随着一些怪癖，对吧?

这还有待观察。但这是一个非常好的开始，所以继续阅读，看看Zephir是如何衡量的。

维玛可能不是摩托车头盔中知名度较高的品牌之一，但该公司的历史相当悠久。1975年，该公司在意大利的Grosseto开始生产玻璃纤维罐，用于装酒、油和水。1987年，维玛成立了一个头盔部门，发挥他们在玻璃纤维和复合材料方面的经验。

最终，头盔集团被分拆成自己的公司，并在1992年成为Vemar头盔。我们有检查了十几种不同的维玛头盔但距离上次维玛头盔评测已经有一段时间了。

总的来说，Vemar专注于价值，通常提供比预期价格点更多的功能和更好的构建质量。新的维玛Zephir是延续这一传统的最新摩托车头盔。

的Vemar Zephir

Vemar有5个不同的头盔类别，包括赛车，街道，旅游，越野和城市和Zephir是街道类别的旗手。我们的Zephir是在“灰色，黑色，白色”配色选项(Z014)。在北美共有四种颜色可供选择，包括“黑，黄”(Z016)选项。

其他颜色在欧洲也有，共有11种颜色和图形可供选择。

油漆，图形和整体质量

当刻意弯曲外壳时，吱吱声和嘎吱声是非常小的，戴头盔时也不会出现。这些图形放置得很好，很难分辨它们实际上是贴花而不是油漆，因为它们必须非常薄或透明的涂层非常厚。

它的光洁度非常好，而且抛光的光泽度很高。事实上，我对它的光滑手感感到惊讶。透明的涂层确实有一点波浪形的完成点，这增加了一些失真的反射。但光滑的表面除了好看之外还有另一个好处;它首先有助于预防，然后使清洁花粉和虫子等东西更容易，这些东西是摩托车骑行体验的一部分。

面罩的操作也很流畅和坚实，只有一点弯曲和面罩的旋转机构是坚实和相当平稳，我认为，比许多其他头盔在我的经验。

得分:我给Zephir一个整体质量评级“优秀”，感谢非常好的完成和整体结构。

内部形状，贴合和衬线说明

内部形状

Vemar称Zephir的内部形状为“中椭圆形”，我同意，因为它很适合我的“中间椭圆形”形状的头部。我觉得头盔适合相当均匀的填充区域，没有明显的热点。

我的下巴前面有足够的空间，我不能把我的下巴向前推和触摸下巴杆，不像诺兰N86(审查)或者是Arai向量(审查)我的下巴离下巴杠很近，这总是让我有点担心会不会出车祸。

头盔适合

我发现Zephir的适合度非常符合大多数大尺寸的主要品牌。我在Shark, Shoei, Caberg和HJC都戴着大号的，而Vemar Zephir大号非常适合，就像我现在日常使用的Caberg头盔一样。

这意味着大尺寸的Zephir应该适合典型的59-60厘米的头部。衬垫相当厚，一开始感觉很舒适，但大约20-30分钟后，它不再感觉紧，非常舒服。没有哪个部位比另一个部位更能施加明显的压力，以保证整体的匀称。

有关头部形状的更多信息，请阅读wBW摩托车头盔常见问题解答页面。

镜片适合

我戴上了我的处方眼镜和我的太阳镜，甚至老花镜，以评估它们是否适合Zephir。各种各样的线框和更厚的塑料框似乎都很容易和舒适，我没有注意到任何额外的压力传递到我的头部，这很好。

班轮安慰

在Zephir的衬里舒适是非常好的，虽然不像一些高端头盔那样舒适。这种材料相对光滑，但还没有光滑到让我的头在头盔里滑动。衬垫使用了一种“技术纤维”，它像大多数现代头盔衬垫一样具有抗菌和吸湿功能。

无论如何，它都不会给人留下舒适的印象。它既不痒，也不超级柔软，基本上不会被人注意到，这在这种情况下是件好事。

内衬是可拆卸和可清洗的(正如下巴窗帘)和维玛提供更换套件的内部内衬也。

再次，关于头部形状和选择和安装摩托车头盔的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔常见问题解答页面。

和往常一样，记住头盔的适合度对安全和舒适是至关重要的，所以在购买之前一定要试戴头盔，并尝试各种尺寸的头盔。舒适的最小尺寸通常是最安全的。

分数总体来说，我觉得Zephir在舒适度和舒适度方面都是“优秀”的。就我的头的大小和形状而言，这是我戴过的最合适的头盔之一，无论价格如何。

眼口和能见度

维玛将Zephir的眼口描述为“超宽”，它的开口比大多数产品都要宽。我能想到的唯一其他头盔提供了类似的视角是鲨鱼视觉- r和Race-R系列。

Zephir眼口确实有一个高大的开口，不仅很适合旅游和体育旅游人群，但也应该提供良好的体育能见度-和超级体育骑的位置。好在它不是那么高，在早晨和下午的阳光下它会成为一种负担。

相比之下，我的鲨鱼头盔上的超高开口提供了壮观的景色，但当太阳在低空时，顶部边缘不能用来阻挡太阳，但Zephir还没有高到在这里成为一个问题。Zephir的水平视野也很好，几乎涵盖了我的周边视野的限制。

可以这么说，一个人不会觉得“封闭”在Zephir提供的观点。

面罩

Zephir上的清晰面盾在光学上非常好，具有最小的扭曲明显的跨视图。它也很厚，在中心点两侧有两个大的升降卡。标签的大小和厚度使得它们很容易找到和抓住，以提高和降低屏蔽，但它们还有另一个目的，包括锁定和释放面部屏蔽。

面罩上有5个锁扣，看起来都很牢固，最上面的锁扣需要额外推一下才能就位。在面罩正面的正中央有一个锁扣，轻轻一推，锁扣就会把面罩牢牢地“锁”在关闭的位置上。

当面罩放下但没有锁定时，它会保持在只打开一两毫米的位置。这非常适合去雾或让更多的空气通过。

除雾可能没有必要，但是，因为面罩是为(可选附件)Pinlock MaxVision插入准备的。在Zephir上的这一具体实现的一个很好的特点是，面盾不是碟形或模制的平锁将被放置。

除面罩

拆卸和安装面罩相当容易，只要你克服了对装置施加太大压力的恐惧。

要拆卸它，将它向上旋转，以便能够接触到杠杆，释放它。重新安装时，将标签对齐，小心但坚定地将枢轴推回原位。

眼睛港口垫片

当面罩关闭并处于锁定位置时，在眼口垫圈周围做了一个非常牢固的密封。我们的“漏下”测试证实，当防护罩被锁定在适当的位置时，水是不会通过眼孔的。

内部防晒板

维玛Zephir安装了一个内部遮阳板和机械操作非常好;头盔左侧下缘的滑动执行器用于打开和关闭遮阳伞。执行机构很好地集成到头盔的下缘周围，给它一个漂亮的干净的外观。

在使用中，执行机构移动平稳，需要刻意努力才能移动到全开和全闭的位置。这额外的努力，我认为，是为了确保随着时间的推移，太阳遮阳板控制不会松动，并开始无意中下降。

遮阳板有很好的覆盖比平均眼口，它也有大约平均数量的色彩。然而，有一个较暗的色调会很好，但光的传输量是受各种法律限制的。光学质量有一些改进的空间，但与我使用过的其他内部太阳遮阳板相比，它是平均水平。

在遮阳伞下缘的鼻子切割似乎没有必要大，它有一个滚动的边缘，非常明显的轮廓。

结合大尺寸的鼻子切口，这增加了一些分心，特别是如果太阳遮阳板是轻微提高。

得分:我会给Zephir一个“杰出”的垂直和水平能见度和一个“高于平均”的遮阳板和眼口。

通风的笔记

上部通风口

Zephir的顶部通风口太棒了。我有一个感觉，他们会当我第一次打开大通风口盖后，打开头盔，证明是正确的。

两个长长的滑动盖打开，露出一个覆盖着网眼的大开口。

外壳本身是光滑的，所以没有太多东西可以抓，但它们很大，大的表面积使它们很容易打开和关闭，有一个很好的坚固的感觉。

在盖子旅行的中途有一个停止来调整空气流量，但在实践中我看不出有多大区别。

很容易理解为什么顶部的通风口能提供这么好的通风;用手电筒从外壳的外面照过去，你可以看到一个清晰的通道，让空气直接通过EPS进入头盔。

当我骑马的时候，我能感觉到空气从这些通风口流过，这是一种罕见的功能。Zephir的通风口带来了明显的不同，正好适合夏季骑行。

下巴发泄

和顶部通风口一样，下巴通风口使用滑动盖，很容易打开和关闭，有坚实的感觉。

排气盖后面的腔室将大量空气输送到面罩的背面。它没有直接穿过下巴的孔，但整个系统工作得非常好。

排气孔

头盔背面的后扰流板有一个用于排气口的滑动盖。下面是一个有双排气口的大空间。

在EPS有通道，引导空气通过排气口和系统也工作良好。

下巴窗帘

Zephir预装了一个可拆卸的下巴帘子，它可以很好地减少从头盔下面吸入的空气。它还有助于减少头盔在空气中移动时的低频噪声。下巴帘位于我的下巴下方，所以当我戴头盔时它完全不会干扰我。

得分:Zephir的通风性能远远高于平均水平，不仅就价格范围而言，而且与我戴过的大多数头盔相比也是如此。

头盔的重量

Zephir是在包的中间，当与我们之前审查的头盔相比，我的意思是字面上的。它重1648克，虽然我第一次拿起它时感觉有点重，但在骑了几次之后，我没有太注意到重量。

头盔在高速公路上非常稳定，当我在州际公路上做头部检查时，我没有注意到任何抬升或移动。

欲了解更多信息，请访问wBW摩托车头盔重量页面我们回顾了所有开式头盔、全式头盔和翻盖头盔的重量对比图表。

得分:我们评价Zephir为“平均”，因为它的重量和平衡和良好的空气动力学。

Vemar Zephir头盔视频

噪音水平

你可能会认为顶部那些巨大的通风口会是口哨噪音的来源，但我很高兴地说，Zephir是相对安静的。在我们的评级表中，从顶部吹过的风的噪音水平是平均到更大的。

有一些明显的风冲声音在中频，可以听到周围的侧面头盔。当挡风玻璃处于最高位置时，这增加了体积。

嗡嗡的低频噪音是最小的，打开或关闭通风口似乎没有明显的区别。请注意，我戴着当地听力学家定制的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

评分:在噪音控制方面，我会给Zephir一个“非常好”的评级。

对讲机和扬声器适合

沿着Zephir的外壳底部的垫片意味着它将是一个挑战，安装一个夹式对讲机安装。然而，维玛提供了一个小端口在头盔的左侧遮阳板枢轴下面。从端口上取下盖子，露出一个孔，通过这个孔，你可以插入对讲机的电线，而不必在外壳的外部定位它们。

这样看起来更干净，也更安全，这是一个新颖的想法。当然，您需要使用双面胶带的方法将对讲机安装在外壳的外面。头盔也有浅切口的扬声器和路径的电线运行之间的填充物和内部EPS。

总的来说，Vemar在设计Zephir接受各种蓝牙对讲系统方面做得很好。注意，您的对讲机耳机模块需要有一个可移动的电缆插入通过端口开放，并不是所有将适合。

例如,我的塞纳3 s(审查)没有这个功能，所以不适合。

此外，如果端口盖被移除，头盔侧面就会有一个很大的开口，电线穿过，所以会有一些水进入的问题。你可以修整一下盖子，只给电线留出空间，也许可以用一些硅酮密封胶来防水。有可能维玛公司有一个可以直接放进这个空间的通讯设备，但我不知道。

安全标准

Vemar Zephir符合美国DOT标准和欧洲CE 22.05标准。Zephir使用两种外壳尺寸来跨越XS到XXL的头部尺寸范围。从生产之日起，头盔有5年的保修期，考虑到标价，这是令人印象深刻的。

见webBikeWorld报告"欧洲经委会与美国交通部头盔安全标准，以了解更多关于DOT和Snell之间差异的信息。

结论

Vemar Zephir是一款很贵的头盔，它有许多现在在运动或运动旅行头盔中所期望的功能。内部遮阳板、对讲机和锁脸罩，所有这些标价都是169.00美元，令人印象深刻。

此外，Zephir的整体建造质量是非常令人印象深刻的。通风口的坚实操作，舒适的内衬和非常好的整体完成给人留下的印象，这可能是一个250美元或更多的头盔。

然而，一切都不是完美的，我希望在遮阳板下的鼻子能小一点。此外，当我打开Zephir的包装时，扣扣上的拉环损坏了，但这可能是一个一次性的问题。

Zephir可能是一个最好的交易在200美元以下的摩托车头盔现在，特别是当零件和Pinlock插入成为可用的。

总的来说，我可以强烈推荐这个头盔给我的同伴中级/中椭圆头骑手。

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