诺兰N86审查

诺兰N86第三新头盔宣布的2014年意大利制造商。

N86取代了诺兰N85(审查),这是2012年今年webBikeWorld摩托车头盔。

N85给人很深刻的印象,当它来了,它有很多。

它提醒我们的正面的版本诺兰N104(审查)与许多“惊喜和快乐”的特性,证明了非常合理的价格。

这将是一个艰难的行动,和新N86是一个相对温和的更新。

提供新的和更多的功能没有提高价格始终是一件好事!

骑摩托车的人谁是新的诺兰家族100%的意大利制造头盔会找到很多喜欢这里,虽然可能不足以说服现有N85所有者开关。

这是第三个新的诺兰头盔发布为即将到来的模型。

我们回顾了相当激进诺兰N44(审查)几个星期前。它取代了诺兰N43空气(审查)和美国版本,诺兰N43三部曲(审查)在意大利制造商的阵容。

N44就是我们所说的一个真正的“模块化”头盔,因为它可以从一种形式转化为(正面的)到另一个(肃然起敬)。和更多…

下一个是诺兰N91审查;向上翻转的头盔在诺兰的传统,一个优秀的完成和整体质量与坚实的构建。

N91取代了流行诺兰N90(审查)2014年“中档”向上翻转头盔的阵容,与诺兰N104(审查)仍然保持第一的位置。

诺兰N85 N86是后续,头盔如此受欢迎,几乎已经是一个全面的背叛。

大多数的我们说N85可以重复,但我们会突出的差异。

油漆、图形和整体质量

诺兰显然不觉得很多角落必须削减仅仅因为不到250美元的价格列表。

可能最令人印象深刻的事实对诺兰N85是质量是为了钱和N86继续这一传统。

N86相同的“硬”实验,我们赞扬诺兰头盔有一段时间了。

感觉比其他类型更保护,它涵盖了我们最喜欢的诺兰银漆,它是完美的应用于这个例子。

这是另一个诺兰专业,因为公司控制的头盔制造的方方面面Brembate di Sopra工厂,下模制塑料碎片,Pinlock插入和清晰的脸盾牌。

你可以学习所有关于过程webBikeWorld诺兰头盔工厂参观报告,题为“如何做一个摩托车头盔”。

仍然是优秀的质量和几件事已经升级N86 N85相比,包括飙升头盔衬管,现在与红色对比织物银版。

N86还有一个扩展的扰流器后方的花唇的形式重新设计垫覆盖底部的头盔。

红色衬织物和垫片或密封给N86高档觉得似乎在这个价格范围内。

另一个主要变化包括下巴和上部通风口,虽然我们的记忆(笔记)N85告诉我们,通风的N86没有改善,不幸的是。

我们将在一分钟内,但否则,没有抱怨的整体油漆质量和适应并完成诺兰N86。

这仍然是一个见鬼的交易价格。

分数:我们给诺兰N86一个“优秀”等级为优秀的整体质量。看到页面的底部的汇总表的描述我们的评级系统。

诺兰一直保持的项目,这意味着N86内部形状感觉“Nolan-ish”和相同N85(和其他诺兰头盔)。

当我们在N85评论说,诺兰头盔通常有一个内部特征形状的“中性”“轻微狭窄”符合webBikeWorld中定义的摩托车头盔常见问题解答。

我们N86,像我们N85,尺寸XL和N86感觉正确的大小。T

他内部形状有轻微的房间前后的额头和形状类似于典型的现代Shoei头盔。

尺寸XL N86应当符合60 - 61厘米的“中性”“轻微狭窄”头形状,没有问题。这种适合应该对大多数工作头的形状。

我们也假设诺兰将继续提供六种不同的脸颊垫尺寸(厚度)N86 N85像,这应该有助于定制适合不同头部形状。

如果没记错我们正确,填充N86 N85感觉相同。

它有点薄但感觉舒适,没有硬角露出来。可移动诺兰此种安慰“班轮已经顺利完成,感觉很舒适的皮肤。

班轮是可移动的,结构是一个抗菌涂层处理。

所有的诺兰N86头盔的全球销量现在显然准备诺兰N-Com蓝牙对讲机系统。

这意味着您可以添加一个N-Com对讲机的头盔将对讲机模块插入到左边休会头盔和出现的麦克风和扬声器pre-molded家臣。

我们这里有一个N-Com蓝牙对讲机模块只是还没有抽出时间来尝试;我们会将它添加到N86看看它是如何工作的。

我们也假设诺兰N86的价格是一个因素的单壳大小的XS XXL范围。

注意,这可能有影响的比例头盔壳的EPS和填充量最小和最大范围的结束。

N86耳朵口袋与相对semi-recessed厚厚的衬垫填充在模制袋的N-Com扬声器。

周围的新底垫片或成型头盔很难安装第三方对讲机系统,虽然粘贴上去的。

同时,似乎有点难适应N86眼镜或太阳镜,可能是因为在双方略窄的形状。尽管诺兰声称N86有“Eyewear-Adaptive功能”,“提供眼镜”。

更多的信息webBikeWorld头盔可以找到合适的摩托车头盔常见问题解答页面。

另外,有一个图表列出了头盔的重量webBikeWorld回顾了头盔和webBikeWorld形状摩托车头盔形状页面。

分数:我们将给诺兰N86形状的“优秀”的评价,舒适和填充一个很好的衬和填充,在炎热的天气。

视图的眼睛港口N86似乎略低于平均垂直面和水平面平均,这并不是太一样在诺兰N85我们记得。

我们测量了明确N86面罩在2.15毫米,而N85几乎相同的2.10毫米。面罩声称UV400,防雾,反抓痕一样涂料内部防晒板。

像N85, N86面罩是Pinlock-ready随Nolan-made Pinlock插入安装(诺兰有许可证的Pinlock插入)。

的内部防晒板N86似乎与一个用于N85相同。它向下旋转杆左边的头盔,仅次于面罩旋转点。

防晒板有一个适量的旅行,但它有相对较大的缩进鼻子。

也可以把防晒板在一个中间位置由于其friction-based手动系统,这是一个优先。

的清晰的面罩N86似乎取消了直接从N85和在这种情况下这是一件好事。它位于相同举起click-lock选项卡标签与一个小摩擦型。

盾牌可以解除非常小,它取决于成型允许除雾或通风特性缺少太多的头盔,尤其是在这个价格范围内。

然后面罩电梯到5制动器实现一个坚实的感觉,N85一样。

两个头盔上的眼睛港口垫片密封紧密面罩和N85和N86通过我们的“泄漏”测试没有问题。

除面罩系统安装在N85和N86似乎也相同。

弹簧按钮中心快速、轻松地释放移除和替换的面罩。

总的来说,上面罩N86很好但似乎只是外在的可见性略低于我们记得N85出于某种原因。我们认为N85如下表中的“优秀”。

分数:诺兰N86能见度变得“很好”。

诺兰N86通风和空气流动

可能最重要的修订从N85新N86通风系统。

顶部通风口,下巴发泄和后方排气孔已经改变——不幸的是并不是所有的更好。

喷口操作比以前更好更精确的感觉,与下巴发泄现在拥有一个填充滑块,打开两个垂直槽两侧。

顶部通风口独立运作与大脊滑块,也很容易找到。

下巴通风提供了一个略高于平均水平,流动空气的体积在面罩后面沿着下巴的酒吧。没有直接发泄港口通过下巴N86酒吧。

顶部不那么成功。

新设计的前置喷口应该流空气穿过大垂直洞附近的EPS额头,然后通过大型渠道塑造成的EPS头顶。

但衬垫设计似乎防止大量的空气直接感受到佩戴者,空气首先必须垂直向下流动,然后90度转向通过顶部的通道。

这也可能是问题的一部分。

我们尝试一些自行车和座位位置但只是18luck新利娱乐在线不似乎能够感觉空气穿过头盔。

——毫无疑问它,但它将会很高兴,清新的空气,你能感觉到头顶上更好的设计。

这里的N86会略微下降也在我们的评级。

这不是系统较弱;事实上,它很可能比大多数头盔在这个价格点或更高。只是N85似乎更好的全面的性能…

分数:我们将率诺兰N86通风系统的“很好”。

诺兰N86噪音

两者之间并没有明显N85和N86当讨论噪声控制;都是平均水平。

顶部通风口N86生成一些风噪声时打开,一面。

尤其明显,当骑摩托车挡风玻璃,指导对头盔顶部的空气。

骑在挡风玻璃块的大部分空气导致相当安静的座驾

但上流动的空气,或沿着N86带来的噪音水平,平均比平均在我们看来声音略大。

一些整体风噪声似乎来自周围的头盔在未定义的地区。整个头盔形状和空气动力学是好的,我们没有发现任何异常当穿着N86冲击。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。

还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:我们会给诺兰N86“很好”评级的平均噪声控制。

头盔的重量

N86是接近N85和一个1598克的重量尺寸XL。

同样大小的N85加权在1578克(3磅。、7-5/8盎司)。两者都是好的结果与内部尺寸XL头盔防晒板系统。

相比之下,其他一些这种类型的头盔尺寸大的包括Suomy极端Spec-1R(XL) 1570克,诺兰N43(模块化)(XL) 1579克。

也Arai向量在1583克(XL);的SCHUBERTH S2在1591克(XL ECE版本);的Arai RX-Q在1597克(左)和钟1,76,645在1603克(左)。

注意所有的头盔了webBikeWorld重和重量上可用wBW摩托车头盔的重量页面。

同时,有一个图表列出了头盔的重量和形状wBW摩托车头盔形状页面。

分数:我们率诺兰N86为“杰出的”对其相对较低的重量和平衡。

杂项

诺兰N86有诺兰Microlock2下巴托护圈,它工作得很好。

填充是足够的和足够长的时间来保护骑手的脖子。

在美国销售N86满足点标准和头盔在欧洲销售满足ECE头盔安全标准。此外,N86下巴窗帘安装。

结论

诺兰N86是N85相对温和的更新,这是一个突破性的头盔当它在2012年被释放。

也许我们已经有点被宠坏,但是N86似乎不革命。

这不是一个真正的反思价值N86代表;我们仍然认为这可能是——如果不是最好的头盔之一讨价还价在250.00美元左右,你可能会发现。

诺兰的组合质量和特性很难击败任何一个有“中性”“轻微狭窄”的头的形状。

N86所有者可能不会有一个“升级”的理由。

但那些新摩托车骑手诺兰家人和那些想要搬到一个高质量的头盔会找到很多喜欢。

更新:诺兰N87审查

业主意见和反馈

从“J.S.二”(2016年5月):“我只是拿起N86今年春天。我不得不说,这是一个很好的头盔。一切感觉质量。它是世界AFX上面。

唯一一点我将使它似乎运行小。我有一个大的,很紧,主要是当把它穿上。虽然,虽然舒适,但是没有不舒服。

横向视图不会困扰我,我看到路上很好。

它充当一个防晒板,我可以接受这样的条件。遮阳伞,本身,效果很好。可能也许有点暗,但这是一个吨比补习的太阳镜。

我爱microlatch系统。工作这么光滑的我不确定我想要一个头盔没有了。

它也带来了Pinlock插入。面罩制动器实现强劲。令人惊奇的是,遮阳板甚至不摆动。

这对新鲜空气可以使用较小的制动,但Pinlock搞好预防成雾。

通风,我认为很好。比什么我拥有迄今为止。我建议这个头盔的心跳。”

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从“J.Q.”(2013年10月):“我喜欢你”最近进行的一项研究诺兰的N86封闭式头盔。

但我希望你会敦促该公司,让它可以在更高的可见性的颜色,当你经常做与其他帽子。

诺兰的N104模块化头盔证明他们保持一个黄色油漆的供应工厂!

我写信给美国诺兰,快速反应;官方表示,他将通知公司客户(好吧,至少有一个潜在客户)要求hi-viz选项。

我一直看()Shoei GT空气(审查)(这确实有黄色),但是这些天有点超出我的预算。N86可能是一个不错的选择——如果它有点光明。”

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从“G.K.》(2013年9月):“我已经阅读你的评论了几年,欣赏所有的工作和明显的独立观点和现实世界报告。

每一次我读一个头盔审查认为中一闪而过:“我的眼镜怎么融入这个头盔?”。

现在我HJC翻转允许的怀抱我的眼镜在be-grudgingly翻了。这一努力将最终弯曲手臂。(几十年的经验在这里)。

我在问你,包括评级给戴眼镜的使用者方便使用。

例如:就像没有头盔,幻灯片相当容易,挣扎但还是可能的,必须把头盔班轮,人类不可能的。保持良好的工作。”

瑞克的回答:注意,我们所做的评论与N86镜片适合。

但是,就像许多事情我发现近14年的做这些详细的评估和评论,答案是“要看情况而定”,另一种说法“这里没有黑人和白人”。

镜片适合与头盔适合——确保你的头部形状匹配的另一个原因头盔内部形状。例如,我的“圆”的头不适合正确的“轻微狭窄”N86头盔。

这使它更加难以适应我的眼镜。其他有一个正确的头部形状匹配的头盔没有同样的问题。

我有几个评论家与头盔的评估,帮助和一些不戴眼镜,也使得这一特性难以评估。这也很大程度上取决于镜片的类型。

我通常可以挤压一双伦道夫工程飞行员眼镜(审查)到任何头盔,因为它们有强,直接寺庙覆盖着厚平塑料。

很多次,我不能接近合适的一对“正常”的眼镜与弯曲的寺庙,但伦道夫工程眼镜适合(尽管有时很大的压力如果头盔有一个狭窄的形状。

所以你可以看到(一种双关语),这是一个非常困难的特性来评估。

我想能够说——对很多事情——类似“这是最好的头盔”或“这头盔的通风最好”或“眼镜适合在这个头盔”。

但如果我们做了,肯定有人会不同意我们基本上从头再来。

啊,问题…评论家不仅仅是所有的生活乐趣和游戏全新的东西玩!