Shoei Multitec毫无疑问是最期待2006年的摩托车头盔。
的Shoei Syncrotec(审查)Mulitec的前任,“长在牙”。
尽管它仍然是一个世界上最畅销的模块化的头盔。
所以,我相信每个人都想知道Multitec是最远点向上翻转的摩托车头盔吗?
嗯,我的感觉是,Multitec Syncrotec是一个明确的改进。
尤其在舒适和噪声控制的水平。
Syncrotec不包括任何激进的新特性,还没有见过在各种品牌的模块化的头盔。
但它确实把它所有的一起典型Shoei注意细节和质量水平。
这是一个明确的步骤上面其他的模块化我们最近戴头盔。
所有这些并不便宜,这是肯定的。
在许多摩托车头盔制造商把模块化头盔的低端产品组合,Shoei营销Multitec作为顶层的提供。
总而言之,我认为Multitec是当今市场上最好的向上翻转,但请记住,这是一个进化,而不是一个革命性的进步。
让我们来看看…
Shoei Multitec适应并完成
新Multitec Shoei非常自豪;他们说,在设计Multitec,“不仅要满足客户的期望;他们想要打击他们离开。”
Multitec的外壳是新的和Synctrotec的不仅仅是升级。
复合成型曲线口音的两侧和后方头盔,让它看起来更现代,类似于许多全罩式安全帽。
曲线显然旨在帮助空气流动更加顺畅,我认为Multitec感觉比Syncrotec当骑速度更稳定。
的一个最显著的外部特征是增加了垫片连接到每一方之间的头盔来填补这一缺口旋转向上翻转和头盔面罩外壳。
垫圈防止风噪声在这个至关重要的领域,在许多flip-ups是有问题的,减少的差距似乎在这方面提供帮助。
一个轻微的问题与我们的例子中,从第一个生产批次,之间的间隙清晰的遮阳板和旋转的模块化的面颊。
白色的塑料的旋转遮阳板影响稍微清晰的遮阳板,造成一些困难,当打开或关闭骑马时的清晰的面颊。
我不确定这是一个常见的问题还是不匹配在这个特殊的例子,但潜在所有者可能希望检查间隙在这个领域之前购买头盔。
总的来说,Multitec没有任何新突破的样式,但绝对比太圆看起来更现代Syncrotec。油漆是典型Shoei;也就是说,优秀。
什么区别Shoei采取的护理,例如,上的油漆薄得可怜Z1R Eclipse向上翻转…虽然在价格的两倍多,我猜一个希望这将是如此。
Multitec只是中可用,而柔和的固体或金属颜色,没有图形很快计划。
这里显示的丝质白色是一种奶油珍珠金属和工厂油漆的颜色提醒我非常老1984年宝马R100RS“最后版”登上我们的车库有一段时间了。
通风
Multitec还有一个新设计的包边和下巴发泄。
包边巧妙地设计;这个近平板幻灯片后发现两个通气洞两侧和一个通气孔位于滑块的后面。
它工作顺利,自信而且很容易使用,即使有沉重的冬天的手套。它似乎改变气流的时候开放,,信不信由你,并非总是如此上部通风口。
他们中的许多人似乎更比去展示。
下巴发泄不成功;这是一个简单的向上/向下滑动通气孔盖开关是嵌入在一个集中器。
开关不容易抓住冬天厚厚的手套,虽然我可能不会注意到这与薄手套在温暖的天气。
在我们的例子中塑料发泄似乎相当倔强的;也许一些硅胶喷雾会放松起来。
下巴发泄指导空气只有在下巴的酒吧和清晰的遮阳板的后面,这是不幸的。我只是不能告诉是否有任何差异在气流通风时打开或关闭。
好奇的是,似乎雾超过任何头盔面罩我穿一段时间。这可能部分是由于Multitec前后的维度,这是比我预期的要短。
我的下巴摸下巴酒吧的后面,这是令人失望的。似乎没有尽可能多的房间在我的面前有我穿在其他正面的或模块化的头盔。
我们已经注意到,最近许多模块化头盔似乎失去在这个至关重要的前后距离维度,令人费解。
Shoei说Multitec在美国销售是专门为这个市场和头部形状,但我想知道,到底是什么意思…
Shoei还宣称,后方的头盔设计排气低压区域,他们甚至有一个图的排气流在他们的网站上。
但没有排气孔,也没有任何其他方式,我可以看到空气可能逃脱的头盔。
内部形状和适合
Multitec似乎偏向圆形状的头。
它肯定没有狭窄的内部形状,例如,鲨鱼RSI(审查)或Arai概要(审查),所以Multitec骑手可能不是最好的选择与“长椭圆形”头的形状。
(有关更多信息,选择合适的摩托车头盔,看到wBW摩托车头盔常见问题解答页面,它还包括一个讨论头形状)。
我们的尺寸XL似乎适合1/4到1/2大小大于预期。
如果这适用于其他大小,那些头直径的边缘可以订购一个规模小的。
很大可能会适合我,没有问题,虽然我不确定如果Shoei使用不同的外壳尺寸较小的头盔,和一个更小的外壳尺寸可能有前后的内部维度的时间更短。
但它应该为所有人都做得很好。
双方感觉不一样狭窄或封闭其他模块化头盔的webBikeWorld库存和Multitec不变形,当打开遮阳板是打开或关闭。
班轮非常豪华和舒适;更Syncrotec,似乎我harsh-feeling织物和粗笨的内部。
我能感觉到一点一点地硬塑料Syncrotec下面衬垫(我不舒服SCHUBERTH C2向上翻转),但不是Multitec。
事实上,我认为它是最好的全罩式安全帽一样舒适,非常模块化的头盔上的技巧。
Shoei声称有不同宽度的脸颊垫可供Multitec定制适合。
我不确定如果整个班轮可移动;我看不出它如何可以删除在我们的例子中,但这不是一个问题,我们总是穿贴身的头盔班轮骑的时候,所以我们很少得到脏足以去除清洗或更换。
除了短前后的内部尺寸,Multitec Syncrotec非常舒适,一个伟大的改进。
旋转打开遮阳板
遮阳板使用一个释放,集中位于底部边缘的下巴酒吧前,打开和关闭向上翻转的面颊。
围绕版本是隐藏式的唇,略难抓杆与厚手套。
需要刻意掌握发现和移动杠杆和面罩。我想遮阳板版本更容易抓住如果是坐落在下巴的酒吧,那里可以用拇指抓住遮阳板的解除,但它不是一个大问题。
Multitec使用金属闩的两边向上翻转,锁头盔面罩关闭。金属插销掌握金属柱,两边各一个。
一些向上翻转头盔业主担心脆弱的塑料闭锁机制模块化的头盔,但我的感觉是,一个金属或塑料的门闩都不是真的要做那么多区别。
还有什么区别就好比是一个完整的金属强化系统,可以建在下巴酒吧,当锁住,形成了一个“笼子”保护骑手的下巴。
我想看到这样的一个系统在不久的将来一个模块化的头盔,希望这样可以帮助斯奈尔头盔满足安全标准。
金属自锁机制也可能导致非常平滑感觉Multitec向上翻转的面颊时打开或关闭。它没有plasticky-cheap觉得许多低价的模块化的头盔。
遮阳板的打开和关闭与精度并给出了一个“点击”当它关闭。
除了上面提到的干扰问题,面颊很好地工作,具有积极制动在最主要的位置。注意,我们不建议骑摩托车的向上翻转面罩在开启位置。
头盔的重量
我们的尺寸XL Multitec重1786克(3磅。、15盎司)。这使得它对重的模块化头盔重量图,基于我们回顾了所有的头盔。
Multitec的质量明显穿着它时,虽然它似乎是均衡的。模块化的头盔可以重比正面的同行,我假设金属自锁机制可能导致Multitec的质量。
看到wBW摩托车头盔的重量页面一个头盔重量比较图表。
头盔噪声控制
Mulititec无疑是一个最安静的模块化我们戴头盔。控制风噪声的形状似乎很好。
它并不完美;肯定是有冲风的声音,尤其是明显就在后方的侧板旋转面罩,但控制得很好。
我可以把一只手放在后方的两侧侧板和完全停止风冲噪音,所以也许更加关注这一领域将会消除这种潜在的噪音来源。
我惊讶的缺席低频噪音“蓬勃发展”,通常是由于湍流底部的头盔在颈部区域也在Multitec控制。
这不是明显当骑在一个不公平的摩托车,它的存在,但肯定不是那么糟糕,因为它可以当骑在一个简短的整流罩。
顶部通风会导致增加音量时开放。
值得庆幸的是,这不是高音吹口哨噪音,这是常见的在最上部通风口,它可以几乎完全被完全关闭包边。
总的来说,我们给Multitec高分噪声控制;这是一个相对安静的头盔,我们能想到的几个全罩式安全帽响亮。
记住,你的经历可能会有所不同。我们总是穿正确安装,高质量的耳塞和一个额外的头盔班轮骑时,我们强烈建议你总是佩戴听力保护装置。
看到wBW耳塞和听力保护页面更多信息选择和戴耳塞。
UPDATE # 1:最近我发现在特定的速度和在一些风力条件的嗡嗡声会发生当我转动我的头,就像当我看着我的肩膀检查汽车当我合并或切换车道。
造成的噪音似乎空气涌上边缘之间的明确的遮阳板和头盔的一边,那里有一个缺口。
这是一个明确的嗡嗡的振动类型我停止我把手附近的区域。我不确定这只是我们的头盔或者其他乘客体验这也。
安全
Multitec出售在美国满足美国联邦交通部批准。Multitec销往欧洲和英国声称满足ACU黄金和ECE 22.05安全标准。
杂项
Multitec有适当的d形环附件系统和Shoei剪辑,允许额外的长度要保护下巴托的金属横梁d形环。
清晰的遮阳板使用Shoei标准”coverless快速释放底座系统”,这是业内最简单的删除。
眼睛端口似乎超出Sycnrotec和大多数其他的模块化的头盔,它提供了一个良好的周边视觉。Multitec让人想起一个好的正面的头盔。
Shoei还声称可替换的脸颊垫有镜片凹槽,但没有这样的凹槽在我们的例子中。我戴眼镜,但是Multitec似乎一样容易使用眼镜模块化的头盔。
Multitec使用Shoei的目标(高级综合矩阵)薄壳结构。
它由几种不同层的玻璃纤维和“高性能有机纤维(每个都有不同的属性)来产生一个轻量级的外壳,既严格又灵活”。
结论
虽然Shoei Multitec并不是最终的模块化的摩托车头盔,这是相当接近。
我认为这是更舒适比Syncrotec取代。它很安静,特别是对于一个模块化的头盔。通风效果很好和体面的空气流动。
金属自锁机制给出了头盔的感觉缺乏可靠性和质量便宜很多(尽管)向上翻转头盔。这个头盔可以常年穿,应该持续很长时间。
价格很高相比其他模块化SCHUBERTH C2头盔和可比性,但Shoei品牌可能值得一些业主的额外成本。
更新2:我发现我很失望与明确Multitec遮阳板。
它似乎过于灵活,成为倔强的打开或关闭它而骑。
我不确定如果遮阳板聚碳酸酯比正常更薄,但它曲折,结合当我打开或关闭它,它砰地一下关上的那种不像它应该。我要把它关闭,使用我的手在前面。
我们偶尔发现了这个便宜附带薄清楚面罩的头盔,我惊奇地发现这个问题在Multitec也。
讨厌是因为我经常打开和关闭时明确遮阳板乘车刮刮我的鼻子,让空气中同时骑或停止灯,等等。
| wBW点评:Shoei Multitec头盔审查 | |
|---|---|
| 制造商:Shoei头盔 | 定价(2006):482.99美元 |
| 颜色:各种固体 | 制造:日本 |
| 审核日期:2006年12月 | 大小:2 xs-2xl |
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“B.K.“(02/11):”Multitec几个评论。我买了我去年春天,来取代一个HJC是最大,只是不合适,它取代了一个原始Symax没有生存与路面事件。
仍然对HJC中止原Symax。
Multitec适合奇妙,如果他们使用我的模具。通风工作远比要么HJC的头盔,没有明显的差异与通风口打开或关闭,与Shoei明显不同。
然而,包边Shoei哨子非常强烈的敞开的停止,根据头部的位置。然而…无论是HJC头盔都受到空气动力不足,Shoei节目。
我骑ZRX1200,小屏幕,头盔总是在空气中流动。在超过75英里每小时,Shoei似乎表现出空气动力倾向的砖,在这方面几乎镜像ZRX。
任何超过80,开始拉起了我的脑海中,这两个HJCs。这最终变得很无聊当嗡嗡作响的大草原。
我想知道这是一个情况下使用何种类型的摩托车在路上测试很想知道,自行车和头盔相比在流线型的/不公平吗?18luck新利娱乐在线
我敢打赌Shoei将是一个完美的补充自行车平静气泡较大,但裸体或小屏幕上的自行车,它肯定有缺点。”18luck新利娱乐在线
编者回应:我们通常骑一些不同的自行车头盔在评估和我们提到的评论,有很多问题18luck新利娱乐在线头盔噪音几乎是不可能让任何类型的明确的声明。
这取决于诸如头盔适合与骑手的头部形状;挡风玻璃;三点甚至骑手的衣服会有不同。新利体育注册两人可以穿相同的头盔,骑自行车和两个完全不同的结论,它会发生。18luck新利娱乐在线
最后,评估者只能给他或她最好的主观意见的根据他们的经验。总的来说,我们发现flip-ups明显更糟糕的噪音水平而言,重量和空气动力学比一个好的正面的头盔…。”
从“D”(12/10):“根据你的评论我选择了Shoei Multitec巡洋舰上使用。我试着鲨鱼和其他几个品牌在商店但Shoei是最舒适的,我戴着他们每一个好的10分钟。
我现在Multitec大约2个月,我发现它非常舒适,面罩密封很好,操作方便的头盔和手套。
我没有湿测试它,但它确实有点倾向于成雾,所以我将添加第三方反成雾装置。方便的不完整的2选择骑乘风格头盔。
坏点——你不会骑的下巴吧,至少不会在任何速度。
当面罩很口哨在多风的日子。
通风面罩是足够的,但随着遮阳板向上或向下的空气似乎没有流过的头盔,和看起来一样好通风必须评为差。
虽然很舒适的巡航,但并不完全符合双用途的头盔。我喜欢鲨鱼和其他功能,但他们只是不舒服。”
编者按:像几乎所有flip-ups, Multitec不是为了穿下巴酒吧当骑,这样做是危险的。据我所知,只有Caberg Sintesi(审查)可以搭配下巴酒吧当骑。
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Shoei花了很多路的皮疹,脖子僵硬,我收到我相信很多力向上翻转的下巴保护器。它看起来像有人拿一些严重的粗粒度砂纸到前面右手边的头盔和盾牌。
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因此,我将买另一个Shoei。
也许不是一个Multitec我不知道向上翻转,大的改变和删除我的太阳镜,更重要的是,我发现我的下巴太靠近下巴卫队。
不够,我要摆脱的头盔,但足够,我会更加注意下巴间隙下买给我。
同时,一个小教训关于骑和事故。我从来没有把我的GPS骑马时我找到了Garmin讨厌当骑。
出于某种原因。我喜欢靠边,摊开地图如果我不确定我想带的路线。
事实并非如此,当骑在我的车我都依赖于GPS的时间——这只是一些关于骑单车和保持它简单——没有GPS,没有收音机,除了我和自行车。
嗯,我学到的一件事当你回到乡间小路上的残骸;不容易认为直接到世界上找出你在地图上并没有很多人来帮助紧急服务的位置。
所以从现在开始我Nuvi去池袋,以防我需要知道我在哪里。幸运的是,一些非常有用的当地人出现事故发生后大约15分钟。
15分钟没有问题,但是如果我遇到一个坏残骸或我有一个,可以。”
从“jr“(5/09):“我的妻子和我都挥霍了两个新的Multitecs来取代我们的老诺兰翻转ups。诺兰给了我一个巨大的90分钟后头痛。
Multitec不再让我头痛,但它确实我额头上留下一个巨大的压痕甚至短途骑车,一个小时后消失。我试着调整插入无济于事。
我不太满意Multitec。重,大约一个小时之后,我开始从它脖子疼。我知道它的重量,因为我的一半头盔,老诺兰,我老鲨鱼全脸颈部不会困扰我。
关于噪音:这是一个喧嚣的头盔我所穿。真的吹口哨和放大风噪声。再次,比较我的其他三个头盔,这是响亮的。
成雾:这对我来说几乎是不可能保持盾关闭一路不断的蒙上水汽和温度是什么并不重要。这是与通风口完全开放。
当你说你说对了盾牌从完全关闭位置很难打开。第一个缺口是一个杀手。盾坐骑。
现在的两倍,而在路上,拿着盾牌塑料螺丝夹系统的头盔,一边松开我的盾牌随风飘荡,在高速公路上。它几乎敲竹杠的头盔当发生地。
然而,翻单手锁是一个伟大的进步在旧诺兰两只手的拇指。
这是最好的特性Multitec但总之如果明天这个头盔是丢失或被盗,甚至我还是不会考虑它如果是成本价格的一半。”
编辑回复:你描述的额头压力问题是典型的在“长椭圆形”形状的头融入一个圆形头盔。这通常会导致压力的额头。
不幸的是,很少有向上翻转头盔与“长椭圆形”内部形状。如果你有机会,你可能想要试一试Vemar Jiano进行比较;它有更多的中性内部形状。
关于噪音的问题,你可能读到我们的许多头盔评论或对我们摩托车头盔噪音页面,头盔噪音是由许多不同的因素引起的。
其中包括如何头盔适合,这是另一个线索,告诉我,也许你Multitec不适合你的头的形状。如果你的头形状不完全兼容头盔形状,否则你可能会经历一个噪声比。
挡风玻璃动荡是另一个重要因素,是头盔的方式适合在你的脖子上,为贫困密封和向上翻转头盔是臭名昭著的脖子上。
从“M”(05/09):“一切都在你的Multitec审查死了。它是迄今为止最安静的头盔我有穿的乐趣。
不幸的是,我的头是长椭圆形,我开始开发一个热点我额头上15分钟后穿。我希望有一个解决这个问题的办法,因为它是一个伟大的头盔。
因为我不能忍受戴上头盔20多分钟,我换了一个诺兰N103这是非常舒适,非常适合我。
缺点是耳塞是必需的,因为它似乎将每一点的风噪声能找到直接进入你的耳朵。”
从“保留时间“(10/08):“我只是看你Shoei Multitec审查和同意你说的大部分内容。我没有任何问题与护目镜在我的唇上,有三个不同的安装在不同时期。
这是一个从我的旧TZ-R大步,完全消除了头盔电梯/摇摆我有时经历了TZ在更高的速度。
似乎很安静,适合大除了我相信它可以使用更多的填充物。
我似乎掉在我头上有点低。我的胡子刮的下巴,但并不打扰我和头盔的稳定可能是一个因素。
唯一的抱怨是大约一听到之后我开始注意到一块污点下巴看起来所有的世界像一个刮文件或磨床。时没有出现新的、完全覆盖着黄漆。
但相当多的穿后,油漆似乎变薄的山脊的擦痕现在的痕迹清晰可见。
我也注意到一些油漆稀释沿着下巴的雕刻岭酒吧。Shoei希望看到这个问题,所以我发送他们回来分析。我回穿旧TZ,相信我,我想念我的Multitec。
我戴眼镜,让他们的贴身TZ是一门艺术。
至于Pinlock遮阳板,切片面包以来最好的。我只是工作,不需要任何治疗。
在寒冷的早上当我眼镜雾,我所要做的就是提升面罩,我可以清楚地看到,没有雾的头盔保护领域Pinlock插入覆盖它。
我买了CX1V Pinlock面罩从摩托车超市只有36美元。
插入现在只有27美元,似乎持续下去。我目前在我的眼镜上使用Seeclear和似乎相当不错(现在有些轻微的成雾,然后),但每天早上必须重新应用。
我已经命令一些防雾的解决方案,您还看到了从马恩岛——我忘记东西的名称(Salclear(审查)-编辑器)。但我希望一周一次再申请这个产品的。
谢谢你伟大的评论来源。”
从“J”:“你们是伟大的,我看了你的东西从世界各地,每天早晨我在新加坡和检查,在工作中就像一个仪式!呵呵,好吧,让我们去我的评论Multitec。
因与一个不符合正确的AGV隐形XXL,可能由于我的头的形状(我买了它在我开始阅读wBW)。首先它太小了,坐得高在我头上,压扁我的耳朵,我的下巴太暴露。
所以我决定是时候(经过10个月的考虑和储蓄),因为它真的是炎热和潮湿的一年四季,我会得到一个向上翻转。
所以我的女朋友Shoei,她喜欢它,我想这是符合逻辑的选择!当然,我看了你的评论。这里我们靠近日本,所以我猜它是便宜,我SGD 490美元,大约只有355.00美元。
首先头盔本身有一些细微的差别,如果你看一下Shoei日本网站你会发现后发泄是不同的。底部不喜欢你的照片。
它可以打开和关闭,但顶部通风可以打开在2阶段,完全开放半开放,我总是把它完全开放。我真的能感觉到风穿过我的头发!我想这是一个很好的区别。
空气包捕获更多当我的头倾斜下来,也许更有效的运动自行车的姿势吗?前面的发泄对我来说是伟大的,成雾不是问题但我听到一些当地人说,它将在雨中,我没有试过,只有我的2周。
虽然我必须说它更容易起雾时,下巴窗帘架,而静止。我能感觉到在我嘴里的清凉的空气/脸颊区域,好东西!
也许是我,但我有一个大脑袋,和脸,但是我没有脸的常见问题的头盔有短前支持维度,只有当我把我的舌头会碰前面的头盔。
也许他们迎合亚洲大小吗?头适合我感觉很好,现在我把它放在店里我喜欢它,仍然做!。
但有一件事我觉得可以改善缓冲在上面,感觉有点薄,也许因为它是XXL ?
我的班轮看起来不同于你的照片,虽然我女朋友的Shoei J力二世有相同的织物衬垫。
尽管我必须说它是舒适的,确实很好在毛细作用的汗水(很多在这里)和冷却我当了。
把面罩很容易就像J力二世,但我想尝试欧洲一半套色面罩,他们只卖吗? ?导致我找不到在这里或在多个U。年代我去的网站。这里没有Pinlock !只是一个普通的清晰的面颊。
我真的希望他们在珍珠白色头盔,他们只有黑色给我尺寸
总而言之,我非常喜欢这个头盔,为什么不早些时候我读webBikeWorld ?”
从“D.J.”:“我想添加强化R。B的言论Shoei Multitec(下图):
Multitec是迄今为止最好的头盔我所拥有的工作。
德州的夏天是杀手的完全覆盖头盔(直到他们想出活跃,驱动排气),但是能够抓住一些额外的通风当停止谷仓门可以转危为安。
关于R。B和A。G的言论,我不得不买一个新的Multitec屏蔽我的邻居不小心把头盔后我的自行车车道,看着它反弹,所以我选择了Pinlock替代两种不同的插入。我有一个在我的旧Shoei可靠的雾城。
Pinlock时我有同样的想清楚盾插入(waaa,这个不可能是正确的),直到我去皮保护塑料薄膜,哎!
为什么他们让这个保护膜semi-clear而不是完全不透明的或与“删除之前使用“写我永远不会知道。
Pinlock盾*完全清楚*,你永远不知道它的存在,而你永远都不会拥有一丝遮阳板的雾。希望一个。G是算出来了。
很好的网站,保持良好的工作。”
从“R.B.A.G.“回应”“下面的评论:“首先,资讯网站,奇妙的10/10。
Shoei Multitec点评:读几个头盔评论你的网站在我寻找新的头盔,由于我短上市,最终购买了Shoei Multitec,我欣喜若狂。
重新阅读的评论Shoei Multitec我遇到”的评论。G”似乎并不满意Pinlock遮阳板插入、抱怨不清楚,事实上他宣称这是一个雾自由面颊,“准备好了不清晰的”
他的话:“事实上,他们损害你的视力好10%。雾镜头本身就是彩色的混浊的灰色。它不是一个明确的镜头!雾镜头内置的雾?”
我的想法他没有删除的保护塑料薄膜Pinlock遮阳板插入或他买了的有色白天版本Pinlock插图偶然。
无论哪种方式似乎是一件可耻的“公司”不满意我个人发现一个极好的产品。”
从“A.G.”:“我穿两个品牌的头盔,2007年向上翻转模块化的设计。Shoei Multitec(475美元)和一个Caberg Justissimo(审查)(300美元)。配合并完成都是优秀的。
然而,Multitec适合我的头更好、更舒适的穿。Shoei紧,穿上,垫着头盔就地。
Caberg更多特性,综合遮阳面罩,耐洗的班轮,中心提升杆面罩,但它摇摆,骑风噪声。
我把许多英里穿两个品牌,享受他们。从先前的评论者,你能买到的最好的。
…一个70.00美元的错误,最严重的特点是购买Shoei清楚帽舌与Pinlocks和可选的雾镜头。如果你戴眼镜,像我一样,这个设置简单,不起作用。
事实上,他们损害你的视力好10%。
雾镜头本身就是彩色的混浊的灰色。它不是一个明确的镜头!一个内置的雾的雾镜头?
Shoei为什么把这个市场上在如此高的价格点,而不是明确的雾镜头不在我。除此之外,Shoei Multitec头盔,尽管昂贵,长途旅行是一个赢家。”
从“R.L.”:“一流的网站,一堆非常丰富且有用的信息——干杯!
多阅读和审查后我终于取代了我12岁Shoei TXR Multitec。它的标准清晰,略有色遮阳板。都配备了Pinlock系统。
骑200 k的瓢泼大雨中与所有通风口关闭,没有蒙上水汽Pinlock遮阳板,优秀的系统。
还在包着工具包。
这个皮垫适合在头盔后面的底部和侧面和舒适的适合你的脖子密封头盔阻止任何风噪声的可能性。
(编者按:耳语工具包是不幸的是没有在美国但似乎是一个现成的配件在世界的其他地方)。
也有一个织物和塑料护在前面的下巴酒吧适合舒适的对脖子的前面当下巴酒吧。
通风口在前面的下巴卫队是几个太多,我感冒了下巴(天气很糟糕)。我同意没有下巴的房间,如果我打哈欠的下巴打前面的酒吧。
噪声是伟大的。脸颊/耳垫密封很好地在我耳朵和阻止大量的噪音。我总是戴耳塞,但是做了一个40 k乘坐非常多风条件和与低噪声水平印象深刻。
所评审的唯一区域周围的头盔,似乎产生风翻转装置。
注意到极少量的雨水滴下遮阳板内部顶部(套色面罩安装)。
但调查发现,与工厂清楚遮阳板顶部有一个很好的密封垫片和有色遮阳板略微调整保护基地解决了这个问题。
头盔是相同的重量我老TXR但注意到Multitec更多稳定的狂风扔我头上少。
你提到在脆弱的遮阳板和审查问题没有关闭。我没有注意到这个。(可能Pinlock加强面罩)
到目前为止很满意。保持好诚实的评论。”
从“硕士”:“买Shoei Multitec,讨厌它的激情。卖给我的人告诉我,它应该是一个良好的紧密配合,即使我说,这是密封的颧骨他坚持很好。
2小时后和2 co-codamols掉,严重的头痛的东西。我坚持了下去,但没有办法。
我和我丈夫都是旅游所以抛弃旧的头盔,买了两个,我们都落了眼睛感冒,发现我们的隐形眼镜几乎在一天结束的时候跳出来干燥由于恒风流动在我们的眼睛。
我的旧头盔(廉价硝基)造成头发脱落在2周后包旅游由于通风口和缺乏流在头顶,我买了一个Suomy这个问题立即停止,我参观了6月没有脱发。
Shoei 10天后的我的头发是我的枕头,只是太多的空气在你的眼睛和没有足够的在你头上。在所有垃圾,我希望如果可能的话能卖。”
从“M.N.”:“你有优秀的评论。平衡与事实的发现和真实的情感。一些评论Multitec:
从webstore购买,尺寸比平常小和是正确的(从欧洲欧洲主管)。所以你的观点关于大小。
同样,我的下巴摸下巴的酒吧,除非头盔预先用手推。这是这否则好头盔的主要烦恼。
惊奇的质量——海豹和细节都是非常优秀的。在高速稳定,额外的好空气动力学,而把你的头或在不同的攻角。窗帘是额外的元素。
他们噪音降低,但也会限制多通风。
前面太近,面颊变得雾蒙蒙的。要求额外的逐渐套色面罩——它是好的,不觉得任何需要防晒板翻转。建议!
在自行车上发泄工作更好的位置,比经典。
致以最亲切的问候和保持,评论基于一个赛季和4000公里乘坐隼鸟号。”
从“T.M.”:“收到了上周Multitec XXL邮寄,我是游泳。了太多的一边到另一边,玩耍我的头骨。Shoei说XXL适合7-7/8 8,但它是比这大得多。
我喜欢头盔足以秩序与星期六运送XL一夜之间通过昂贵的航运。它的承诺。
XL适合我的头骨大,脸颊垫仅略紧,一个不错的选择。问题是,下巴是足够近的话在我口中。好的,我这里有两个头盔。让我试着交换flip-ups。
不幸的是,没有差别。他们都回去。
我真的想这样的头盔。我有一个织女星峰会二世下巴,有大量空间,但质量是原始Shoei相比。我的搜索仍在继续…
从“位”:“由于我的收入我曾经有过一个当看着头盔购买200美元的限制。我想点FMVSS 218点FMVSS 218。400美元到600美元的盖子看起来荒谬@ 2到3倍。
当我提出100美元的金额然后我意识到更多的福利支出。舒适,噪音和方便等等。我上次买头盔应该是模块化的Caberg Justissimo(审查)海市蜃楼,我读到这里。我很高兴。
但现在的329.00美元成本Caberg Shoei的482.00美元似乎相当合理。谢谢你的评论。”
从“第三世”:“只是阅读你的审查。一如既往的好东西,谢谢你。
我只是觉得有点奇怪,Shoei并不来自于一个单独的内部有色遮阳板,头盔似乎把所有其他的翻转起来。特别是在其高端价位。”