Arai海盗船V尼基5 & 2015 TT马恩岛

我有一个美好的梦…

联邦快递司机敲门和手在两个16 x13x13“棕色的盒子——大小立即识别作为一个摩托车头盔的标准集装箱。

羽毛很轻的盒子漂移到厨房和一把刀出现在我的手。

我选择一个,小心翼翼地打开包装胶带。轻轻剥去包装纸的摇篮内容在内心深处,我发现一颗宝石。的时候海盗V头盔的限量版“尼基5”图形。

在这种虚幻只发生在梦中,我突然凝视第二个编辑框,找到另一个海盗V,这一次在限量版图形为2015年的马恩岛TT。

同时我把头盔上(记住,这是dream1)和一个杰出的日落,上方的云层。

就在这时,有人敲门提醒我——你猜对了——联邦快递司机两个纸箱在我欢迎武器的地方。

等待——这不是一个梦,这是现实!

背景

的时候海盗系列头盔,在很长一段时间内,被很多人认为是摩托车头盔技术的顶峰。

观看任何摩托车俱乐部各级体育赛事——从跟踪天MotoGP时候,你将会发现更多的海盗V头盔保护头部比任何其他品牌。

之间来回之后,交换这两个宝石在过去几周,我能理解为什么。

现在我不是一个新手,世界最著名的赛车头盔。但是我的表观遗传性格对初始怀疑任何我觉得太受群众欢迎让我从压倒性的喜欢海盗,直到几年前。

,我奇怪的“地球”形状的头,似乎并不适合任何摩托车头盔在这个星球上…

我终于喝了饮料在2009年,当我撰写webBikeWorld海盗V头盔审查。我描述一个昂贵的头盔的通风是很重(尺寸XL)但实际上——在另一个惊喜——适合我很好。

自那以后,我有机会评估,哦,大约100多头盔的类型,包括两个新的V的海盗船。

结合经历加深了我对海盗的全能上帝V和现在我完全理解它的受欢迎程度,尽管其陡峭的价格。

还有,和我的时间Arai RX-Q(审查)Arai街头盔给了我一个赞赏的“中间椭圆”内部形状和定制的能力符合一些可选的时候补配件。

事实上,规模大是适合我的头大小和形状,“中间椭圆”已经取代“椭圆”头盔Arai停止在美国年前。

油漆、图形和整体质量

海盗V有基本的白色,银色和黑色。但是图形在这个头盔的时候,产生了一个名副其实的彩虹的颜色。

星星、月亮和木星对齐和我现在幸运的这两个超级限量版。

时候很悠闲在LE头盔;你不明白一个大新闻,视频或“社交媒体”运动。他们把头盔说话时候的“地下”海盗V狂热者,是的,收藏家围巾了。

尼基5头盔是为了纪念尼基海登,美国流行的赛车后仍有一个大,一个时候佩戴者只要我能记住。

时候还发布一个马恩岛TT纪念版头盔每年数量非常有限,事情就是这样,今年的2015国际移民组织TT现在正在发生,在我写这篇文章。

出于某种原因,国际移民组织的海盗船V TT图形还没有公开的,至少在美国是这样,所以有这个和骑在过去几周一直是一个非常特别的治疗。

海盗V已经存在了这么久,就是这样一个机构在世界摩托车头盔的审查似乎…行人。

但随着有限或特殊版本,明显都格外小心Arai员工在工厂做这些珠宝真的闪闪发光。很遗憾不得不让他们印有夏季bug,但穿人超过一半的乐趣。

我能说的是,油漆和图形在这两个是首屈一指的。还有一个额外的惊人的图形尼基5版本——这是明显的不需要任何high-viz柠檬黄色油漆。

外壳成型形状不同于原始的海盗头盔;Arai称之为一个“有机”的形状,是旨在减少阻力和适应尽可能密切的同时仍然提供点和斯奈尔2015(在美国)级别的保护。

所有的运动部件和内部标准Arai和标准海盗船诉这意味着工作的特殊顶部排气系统一样好或更好的比任何正面的头盔目前可用。

摇臂开关上,“勺糖”下巴发泄是标准的时候,使用多年,因为他们做这项工作。时候不只是改变时尚的缘故;善良是在整个构建质量和性能。

得分:毫无疑问,海盗船V限量版油漆和一个“优秀”等级质量。看到这一页的最后总结表的描述我们的评级系统。

头盔,内部形状,班轮和舒适

我花了一段时间才得到的时候“椭圆”内部形状,一旦发现量子二世和;一个形状,很显然,现在只能在Arai头盔在亚洲出售。

最近我们有提到在其他几个Arai头盔评论,该公司似乎有些规范化不同头部形状的阵容。“中性”的形状看起来比Arai头盔的选择我们回顾了10年前。

Arai仍,奇怪的是,唯一的摩托车头盔公司提供头盔内部不同头部形状,每一个都可以定制进一步定制适合。这一事实就可以让一些价格差异值得的。

时候我的一个通常的日常街头头盔是RX-Q,一样的“中间椭圆形状海盗船诉我拥有两个RX-Q的时候和其他几个头盔在过去的几年中;两大RX-Q XL,因为我的头是一个60.5厘米的“中间”。

起初,我以为XL适合最好但我意识到它有太多的房间,所以我已经与规模大但略薄的脸颊垫为我的方下巴,“地球”形状的头。我很高兴。

一口气,海盗船V具有相同的配合,在另一个非常受欢迎的惊喜——我发现不知怎么的(我认为这是脸颊板接缝位于衬管),最近Arai头盔没有问题合适的眼镜或太阳镜。即使我宽头。

如果你已经试过RX-Q或Arai XD4(审查)他们健康,海盗船V应该是自然的。

这一切意味着什么,尽管Arai命名约定,海盗船V几乎要工作的全面的“中性”适合大多数的头的形状。还有大量的脸颊垫,衬套,甚至点填充选项来定制更适合。

海盗V的时候也有升级“吹干”衬织物非常流畅,更舒适的比itchy-scratchy织物中发现我的第一代RX-Q。

Arai中级椭圆形上面有非常轻微的前后的椭圆形概要文件,其目的是减轻压力的额头。

尽管海盗的“种族”符合V,头盔的尺寸大幻灯片轻松我宽头,更容易比其他赛车头盔我试过了。规模大被列为配件59-60厘米头,是正确的。

唯一的问题是,小呼吸保护沿着下巴的顶部通风只是触摸我的鼻子,像所有其他的最近的时候尺寸大头盔我穿。

关于头形状的更多信息和选择合适的摩托车头盔,请参见wBW摩托车头盔常见问题解答页面,它还包括一个讨论头形状。一如既往,记住,头盔适合对安全和舒适是至关重要的,所以要确保你之前购买的头盔,并尝试不同的大小。最小的尺寸适合舒适地通常是最安全的。

海盗V包括Arai的小下巴扰流板,折叠成下巴的酒吧。像往常一样,它似乎并没有多大的差别,我想要一个标准类型的咬合下巴窗帘。

得分:我会给海盗V的“优秀”舒适合身,恰到好处的构造和舒适的衬垫与舒适的衬垫材料。

海盗V有更新的和更广泛的(10毫米,5毫米/)眼睛端口,这增加了水平的视野。头盔是装有Arai“赛”面罩与相同类型的时候摩擦旋转系统和外部画豆荚。

面罩内置,突然睁开额头喷口的时候更多的通风和这是一个专业。

RX-Q相同的眼睛端口和系统,所以都是类似的。

摩擦系统用于保存面罩时提高了定位允许一个几乎无限的选择,我喜欢和面罩不扭曲或扭矩时上调或下调。

Arai说,故意是消除尽可能多的凸起的头盔和面罩,因此盾没有搭车选项卡,只剩下锁定较低的吸附,也可以把面罩紧贴眼睛港口垫片。

标准的面罩在海盗船V不包括Pinlock系统或撕页帖子,但许多额外的面盾牌,在各种色调,加上配件,是可用的。

面罩是为数不多的贴上会议VESC-8和Z.87.1标准。我测量2.06毫米厚。

如果你不进入Pinlock插入(我不是),试一试清晰的除雾(审查)涂料,Arai脸上盾牌,这样做很好。

得分:我会给海盗V向外的“优秀”等级高于平均水平能见度和面罩的密封性能。

现在我一直戴着这两个在过去几周在相当温暖的天气,我意识到海盗船V最好的上层通风必须什么任何正面的头盔我试过(或记得)。

通常我不喜欢多个通风控制一个头盔,但随着海盗船V,您可以打开或关闭3通风口在各种配置真正控制的巨大体积的空气通过。

有缺点的独特的海盗船V通风系统和噪音水平当顶部通风口都打开。但这是一个很好的权衡,因为很难找到与这么多气流封闭式头盔。

下巴发泄是古老的靠得住的时候“勺糖”类型,在这种情况下,直接将空气通过下巴酒吧。

小心你的麦克风山对讲机系统然而,因为所有的空气可以通过扬声器产生不必要的背景噪音。

在后面,特别海盗船V破坏者可以提高或成角的三种位置或降低其基地的位置。这并不做任何事在街上,据我所知,但它看起来很酷…

后尾气的杠杆可以关闭通风口两个位置和整体系统已经完善了多年来在赛马场大型和小型。底线是:如果你想要通风好,海盗V是你的头盔。

得分:我会给海盗V一个不合格的“优秀”等级。

事实上,它表明一个摩托车头盔并不一定必须重达到敏捷的标准。

低体重和出色的空气动力学之间的(优秀),海盗船V感觉几乎消失在你头上。

头盔可能是更轻(这可能是在世界的其他地方)如果不是斯奈尔也M2015认证。斯奈尔认证通常增加50 - 60克或更多。

一定要参观wBW摩托车头盔重量页面肃然起敬的图表比较所有的重量,我们回顾了正面的和向上翻转头盔。

得分:Arai海盗船V获得重量和平衡的一个“优秀”的评价。

另外:时候2015限量版的头盔在wBWVimeo专业频道

噪音水平

唯一的问题是上面的通风口,当打开所有的方式可以导致一群风噪声。

变得响亮骑马的位置变得更加正直和安静驾驶者向前倾斜身体;这头盔显然是用于Sportbike塔克。

这是可以原谅的虽然考虑到海盗船V设计几乎是全面比赛头盔。像往常一样,你要穿高质量,正确安装耳塞。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。

评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。

还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

得分:海盗船V获得的评级“很好”的噪音水平。

杂项

海盗V具有相同的电流就是下巴托垫最近发现在所有时候头盔。公司必须解决这个问题,我们注意到它在每个Arai头盔我们回顾了最近。这是一个明显的错误在一个近乎完美的头盔。

头盔满足点标准在美国,斯奈尔M2015认证。欧洲和行版本满足ECE和/或当地国家头盔安全标准。

结论

时候的海盗船V的限量版图形无疑是最惊人的美丽的摩托车头盔,我过我的手,这是一个很多的头盔。

构建质量非常棒和通风优越。

唯一美中不足的就是价格。当你“惊人的”在字典里查这个词,你就会看到一幅限量版Arai海盗船V。

你准备好了吗?我希望你坐下来…尼基5版本列表为929.95美元和2015年的马恩岛TT版本1009 .95美元价格列表。他们可以发现约10%的折扣。

值得吗?这一切都取决于你。注意,这些也被认为是收藏家的项目,如果你有额外的钱,你可能想要储备一些,把他们在退休。

谁知道那些疯狂kollectors将支付约40年后一个来吗?

但这些头盔是为了使用和通货膨胀可能会杀死任何利润,所以忘记收集和穿的要点。你会喜欢它的每一分钟,保证。

时候wBW点评:海盗船V头盔

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