结合高亮度的橙色和反反光的白色，使这顶头盔成为这个星球上最显眼的头盔。
这是一个基本的翻转设计，没有装饰。
但它也非常坚固，让它感觉更像一个完整的面，而不是一个翻转，一旦所有东西都锁好，准备好了。
我们经常抱怨，大多数翻盖头盔的颜色都是调色板上最单调、最无聊的颜色。
与此同时，全脸头盔图形的趋势是更狂野的设计和生动的卡通色彩，这使得两种头盔类型之间的对比更加戏剧性。
好吧，没有人会指责富尔默M1 Modus是无聊的-至少不是在“三叉戟”图形模式显示在这里。
三叉戟的“箭头和漩涡”图案有蓝色，粉色，绿色，红色，黄色和黑色，它必须是最激进的颜色设计在任何翻转头盔今天可用。
但是基本的三叉戟对于那些疯狂的富尔默设计师来说是不够的。
正如Lagasse主厨喜欢说的那样，他们决定将三叉戟图案与特殊的“火焰喷射器”日光荧光橙色和复古反光图形方案相结合，将其提升到“人类未知的水平”。
这是令人瞠目结眼的，会引起偏头痛的东西——当你把它带到阳光下时，一定要准备好焊接护目镜!
好消息是，更多更亮的颜色对摩托车手来说总是更好的。
M1 Modus火焰喷射器和蝎子EXO-700霓虹灯全脸头盔最近在这些页面上的评论表明了一个非常受欢迎的趋势，即高能见度的摩托车。
这还不是全部，因为我还注意到最近摩托车服上出现了一些非常酷炫的颜色和图案。新利体育注册
也许我们在过去8年里对这个问题的所有喋喋不休最终都被制造商接受了，想想就好了。
哦，顺便说一下:只是为了记录，M1 Modus也有那些“正常的”翻转头盔颜色，有酒红、银、白和——呃——两种颜色的黑色。
而且，当我在这里的时候，狂野的Trident图像并不是Fulmer唯一的锦上添花的东西。
看看他们在“大漩涡”图形的全脸党卫军头盔;就像是迷幻剂上的三叉戟。或者S1“酋长”或者“邪恶咒语”中的D4(实际上我们很快会有一个评论)或者“阿帕奇”的图像——他们有更多。
我们在2008年Powersports经销商博览会上首次报道并预测了这种彩色头盔图形趋势。
Fulmer向我们保证，如果你喜欢2008年的图像，“等待，直到你看到2009年的店″…我们将在2009年2月再次在印地赛车，等不及了!”
好吧，M1 Modus火焰喷射器会烧坏你的，呃，不好意思，其他司机的视网膜，光是颜色就足以让你买一个了。但是先别管颜色了，它是怎么工作的?
油漆，图形和整体质量
在富尔默的M1 Modus系列翻盖上的三叉戟图形图案似乎被覆盖在头盔的底漆上。
我在当地的一家商店处理过M1 Modus，但很难确定这个(或任何其他)头盔上的颜色和图形是如何应用的。大多数人通常所说的“油漆”通常是透明外套下面的一种贴花。
有些贴花很容易被发现，有些则不然。
但很明显，手工为每一个从装配线上下来的头盔上色确实是一个非常昂贵的提议，而且颜色和图案在印刷的贴花上要比用喷枪精确得多。
火焰喷射器使用了高度反光的底漆，在我看来，它实际上是作为头盔表面的油漆底漆。
据我所知，荧光橙色部分是涂在反光涂料上的贴花，然后整个头盔用一层厚厚的透明涂层密封，富尔默说，这也形成了紫外线保护层。
这样的效果让人感觉很有质感，虽然当你的手指在头盔上滑动时可以看到橙色的条纹，但一切看起来都很好，表面和表面没有明显的缺陷。
我想，将荧光橙色图形应用到反光涂料上一定需要某种特殊的过程，Fulmer的设计师和工程师应该为开发和执行这一概念而受到祝贺。
用像素来捕捉这一点也不容易。在现实中，橙色比照片中更有活力，颜色也更深。
我们不得不比正常情况下减少3个曝光点，以得到一个很好的折衷方案，可以说明两种颜色，所以你真的必须自己看到其中一个。
头盔的其余部分是相当基本的翻转材料。这些零零碎碎的东西看起来，嗯，我想我可以说有点平淡无奇。
有一些略显粗糙的设计，比如顶部通风口组件上的浇口痕迹，以及下巴杆后面的释放机构上的塑料盖。但一切都如预期般正常。
有一件事是肯定的:这是一个坚实的翻转。
金属“锌合金”(根据富尔默)闩锁接收器在外壳配合金属钩在下巴栏。
所以当旋转遮阳板关闭时，这成为我们发现的最坚硬的翻转头盔外壳之一，至少基于我们的“挤压”测试，正如你可以在我们的视频下面看到的。
通风口和其他部件的设计可能不是最优雅的，下巴内侧固定塑料背板的螺钉也不寻常，但到目前为止，一切都运转良好。
我不会说M1 Modus有鲨鱼头盔的优雅，但翻转式头盔有什么呢?
甚至连鲨鱼都是新的Evoline翻转(复习)似乎没有RSX那么精致。更不用说Evoline的价格是M1 Modus的2.5倍…
总的来说，我想说这个富尔默M1 Modus更像一个天美时，而不是劳力士。但你可以买一个火焰喷射器，或任何一个M1 Modus头盔，只需要150美元。别忘了，天美时手表也很准。
分数:Fulmer M1 Modus在火焰喷射器的图形得到一个“优秀”的图形概念和执行，和一个“良好”的整体质量。请参阅本页末尾汇总表中的评级说明。
头盔适合，内部形状，内衬和舒适性
三个常规的webBikeWorld头盔评估员的头部尺寸大致相同(我故意使用这个术语!)，所以我们通常为我们的评论订购所有的头盔尺寸为XL。
这让我们可以在重量方面比较“两个苹果”。
这里展示的富尔默M1 Modus翻盖是XL码的，在我看来，它绝对符合XL码的标准。
我在Fulmer的网站上找不到尺寸表，他们的政策是只通过经销商销售头盔(尽管你可以在网上找到一些来源，如果你足够努力搜索的话)。
所以我不确定Fulmer的尺寸建议，但我要说这M1 Modus将适合61-62厘米的头部。
记住，由于它们的设计，翻盖鞋的外壳通常比正面翻盖鞋更灵活，所以如果你在尺寸上处于边缘，你可能会想要小一号的。
我们完全可以选择大一号的，我认为应该适合59-60厘米的周长，而不是这个XL号的。
内部形状倾向于长椭圆形的顶部，与圆形，几乎“钟形”的方面，当旋转遮阳板关闭时略微压缩。
所以总的来说，M1似乎有一个中性到圆形的内部形状，应该适合大多数的头部类型，但一如既往，确保你首先尝试它，因为你应该与所有的头盔。
我们的经验是，富尔默头盔的内部形状和适合度与其他品牌略有不同。
记住，头盔的尺寸对于安全和舒适是至关重要的，所以在购买头盔之前一定要试戴，并尝试各种尺寸的头盔。
舒适的最小尺寸通常是最安全的。有关选择和安装摩托车头盔的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔常见问题解答其中还包括对头部形状的讨论。
富尔默表示，内衬M1 Modus是可拆卸的，尽管我没有尝试这样做。但我确实偷看了一眼，它好像是用真正的金属扣连接的，而不是塑料扣。
衬垫很舒服——比我最近穿的其他翻面鞋要舒服得多，我就是那种喜欢翻面鞋的人。富尔默没有说太多关于衬垫材料的组成，所以我没有更多的细节。
我可以把一副普通的太阳镜放在衬垫和我的头之间，但这一副的尺寸比我通常带的略大，M1 Modus有很大的耳袋，在外壳上没有内衬，所以这个头盔将是添加扬声器的一个非常好的选择。
总体来说，头盔是舒适的，几名骑手评论说，当遮阳板关闭时，它的感觉是多么坚实。笔记上写着“比起我试过的大多数翻筋斗，它感觉更像是戴着一个全脸头盔”，我同意。
我第一次戴头盔骑马时就注意到了这一点;我穿的时候都忘了它是翻盖的。这确实是一种赞美，因为大多数翻盖式头盔通常都不是这样的——大多数感觉很脆弱，或咯吱作响或透风，但这顶不是。
分数:我会给富尔默M1 Modus一个“优秀”相对中性的适合，真正的XL尺寸，一个舒适的衬垫和坚实的适合和感觉。
通风及气流
M1 Modus有一个非常基本的下巴气孔和顶部气孔。头盔的后部没有排气口，但出于某种原因，没有排气口在翻转头盔中是相当普遍的。
当下巴的通风口打开时，指向下方，它似乎能通过残留的呼吸防护器，将一些空气向上吸到面罩的背面。下巴上没有通风口。
像许多头盔，它似乎并不重要的下巴通风口是打开或关闭的M1 Modus。
顶部的通风口很简单，有一个滑块向前和尾部移动，打开一个小的通风口。
当滑块向后推时，垂直的“墙”向后移动，所以空气必须首先击中这堵墙，然后向上、越过并进入塑料排气组装室，我认为它是向下穿过头盔外壳，到达骑手的头部。
往头盔里看，我可以看到两个空气通道通过眉毛的EPS，内衬顶部有很大的开放部分，似乎允许一些空气通过通道，并向下到骑手的头部。
我已经骑M1 Modus在过去的几个星期，但秋天的天气已经相当凉爽，所以我不能确定有多凉爽的头盔可能在炎热的天气。
分数:我将给M1 Modus一个“不错”的空气流通，似乎是边缘的，但与我穿过的其他翻式鞋相比，大约是平均水平。
头盔的重量
好吧，坏消息来了。我们一直在抱怨不断增加的肥胖所以我不会再进行谩骂了。
足以说明的是，这Fulmer M1 Modus与火焰喷射器图形在XL号重1954克(4磅)。， 4-7/8盎司)，使它成为我们迄今为止审查的103个头盔中第二重的头盔。
这个社区的头盔包括诺兰N103(回顾)重量为1891克(4磅)。2-5/8盎司)和HJC FS-Max(综述)重量为1911克(4磅)。3-3/8 oz)。
也是现任重量级拳王，这位鲨鱼Evoline(评论)，重量为1960克(4磅)。5-1/8 oz)。
好消息是，与诺兰或鲨鱼相比，M1 Modus的重量确实感觉更平衡或更分散，这可能是因为M1 Modus没有任何花哨的旋转装置、内部遮阳板或其他增加顶部重量的功能。
M1 Modus的重量绝对可以感觉到，特别是在刮风、侧风或左右移动头部时，但它似乎比我最近穿的其他一些翻面鞋更容易接受。
另一个优点是M1 Modus坚固的感觉确实使它感觉更像一个完整的脸，而不是一个翻转头盔。
看到wBW摩托车头盔重量页面我们回顾了所有开式头盔、全式头盔和翻盖头盔的重量对比图表。
分数:M1 Modus火焰喷射器得到了一个“差”的评价，从我是一个重量级，但这个评价被平衡抵消。
面罩和旋转遮阳板
打开或关闭时，旋转头盔的遮阳板感觉很结实，尽管它没有其他翻转头盔上的旋转遮阳板在抬起时的固定步骤。
但这一个感觉是实质性的，它的关闭是有权威性的。
正如我之前提到的，当下巴杆内的金属挂钩连接到头盔外壳上非常沉重的金属接收器时，整个总成肯定比我们回顾过的许多/大多数其他翻盖感觉更安全。
释放旋转遮阳板的按钮位于下巴杆的中心下方。
为了遮阳板旋转，它必须被推上去，当拇指向上推时，用前两个手指抓住遮阳板的底部。
面罩释放按钮的底部边缘从下巴杆的底部突出来，我宁愿它是凹陷的，因为我想知道如果我的下巴在下降的过程中撞到什么东西，释放按钮是否有可能被激活。
也许有些可疑，因为释放的位置在下巴下面，但这让我怀疑……
透明的遮阳板或面罩具有平均的光学质量。
我们测量它的厚度为2.05毫米。它很容易拆卸，但它有一个很小的塑料标签，如果屏蔽从遮阳板的拆卸/旋转机构中被不正确地拉出，很容易被打破，所以建议谨慎。
给富尔默一个建议:与其从台湾采购遮阳板，不如像Shoei一样从台湾购买MXL工业(文章)？在美国宾夕法尼亚州，他们生产各种颜色、色调和涂层的最高质量的遮阳板
清晰的遮阳板有5个强大的制动器，非常明确的头盔是提高或降低，所以额外的分数。第一个止动装置允许遮阳板抬高约6毫米，用于除雾或通风，另一个优点。
然而，在遮阳板的左下边缘上的提升标签是小于平均水平-不是一个真正的问题，但有些东西要注意。
富尔默有一个新的“零雾”防雾遮阳可用，我们将审查连同富尔默D4“邪恶的咒语”全脸头盔即将推出。
顺便说一下，我可以把墨镜戴在头盔里，这似乎是显而易见的，因为这毕竟是一个翻转的，但能确认这一点还是很不错的。
眼孔具有平均宽度和深度。
M1 Modus上的下巴杆似乎比平均水平更高，所以它带来的整体视线能见度与其他全脸头盔一致，事实上，这可能是一个功能，帮助使M1 Modus感觉更像一个全脸，而不是一个翻转头盔在骑。
分数:我将评价遮阳板旋转机构操作和操作和能见度的面盾在M1 Modus作为“非常好”。
噪音水平
M1 Modus有什么我认为是平均到低噪音水平时，相比其他翻转头盔。
也许最小的外部附件在这方面有帮助。这不是我戴过的最安静的头盔，当与其他一些全脸头盔相比，但它比一般的翻转头盔更安静。
头盔底部似乎产生了一些湍流引起的噪音，但这可能是由于xl大小的外壳或有点太大适合我的头。
但总的来说，我想说M1 Modus比一般的翻转头盔更安静，没有异常升高或明显的噪音水平。
分数:我将给富尔默M1 Modus的噪音控制“非常好”评级。
杂项
我不确定是什么类型的材料被用来形成M1 Modus的头盔外壳，我不能在Fulmer网站上找到信息。
头盔使用双d环附件系统和下巴带填充是足够的。带子的末端用塑料扣固定住。下巴的带子似乎比平均长度要长。
我在Fulmer的网站上也没有找到关于保修期的信息，但盒子里的卡片显示头盔有两年的保修期。我们的头盔没有一个头盔包。
M1 Modus符合DOT安全标准。
结论
在三叉戟火焰喷射器图形中的富尔默M1 Modus无疑是当今可用的最明显的头盔。
白天发光的橙色(尤其是在黎明和黄昏)和夜晚的复古反射材料的组合是一个奇观
除此之外，整个头盔是一个基本的翻转设计;它的坚固性可能是它最好的特征。
但是，如果你对一款被设计成在路上作为别人的灯塔的头盔感兴趣，这可能是你的答案。它的标价是219.95美元(现在已经确认)，非常划算!
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“博博。“(4/10):“我打电话给Fulmer，并与他们的一位代表交谈。她告诉我，他们在M1 Modus尺寸从小到大的头盔上使用相同的外壳，然后在X-large到3 X-large头盔上使用更大的外壳，所以通过更换2XL的内衬，把3XL的内衬放进去，你就得到了3XL的头盔。”
从“。“(4/10):“我喜欢我的头盔。我今年56岁，从20岁起就开始骑马了。晚上，当我戴着火焰喷射器头盔时，我后面的车会后退，远离我。我以前从来没有得到过这样的回答。他们慢下来看着我，然后走开了。我不知道他们在看什么，但我喜欢!我从来没有在晚上感到这么安全过。”
从“自动跟踪“(5/09):“我的M1坚持了大约2个月。铰链坏了，脸撑不住了。它在保修期内。已经寄去修理或更换了。那是4周前的事了。谁也不知道它什么时候会回来。幸好我有个朋友有备用的头盔。我再也不会买富尔默的产品了。”
从“C.S.“(1/09):“我有一个Fulmer Modus摩托车头盔大约有一年了。它取代了我的维加巅峰。我注意到你回顾了Modus M1，但没有Modus。我非常同意你的评论，它适用于Modus以及Modus M1。
上周六，我测试了Modus在一个35 - 40英里/小时的高侧下车。它工作。
人们读到的关于翻车在事故中打开的传闻并没有成为事实。我的门翻了一个半筋斗，撞上了路面，滑了很长一段才打开。
遮阳板右侧刮伤严重，刮伤一直延伸到下巴杆的中央。
只是想让你知道这些翻盖很有用。我当然很高兴我带了全套面部保护!”
从“M.B.“(11/08):“在当地一家皮具专卖店购物时，我从房间的另一头看到了一个看起来很滑稽的头盔。走过去，看了看，把它插在我白发苍苍的头发上，买下了它。它完全适合我的大头盖骨。
在我自己的其他头盔上，总是有一些不太正确的东西，骑了几个小时后就会变成一个真正的“头痛”。这个头盔的两个主要吸引力是明亮的颜色和模块化。
我不太明白为什么那些在摩托车文化里的人想要一直穿黑色衣服来隐身。被一辆没看见你的半挂车碾过是不是很酷，因为你穿了一身黑衣?
不知道这是怎么回事。我是一个新手，我愿意承认在城市的交通中我很害怕，我想让每个人和他们的表兄都讨厌地看到我。富勒默火焰喷射器在实现这一愿望方面发挥了很大作用。
头盔很安静，我觉得没有必要戴耳塞。不知道为什么所有的头盔通风系统都不能起到很大的通风作用。
我想做一些有创意的定制，以便让空气在里面流动。但不管有什么小缺点，这是我最喜欢的头盔。我有7块，剩下的可以带走。”