Interphone蓝牙对讲机是由一个欧洲财团开发的，该产品大约两周前刚刚在欧洲正式推出。这是意大利Cellular Italia S.p.A公司制造的。
这里显示的套装被称为蜂窝线路对讲机，它是由加拿大GiMoto有限公司寄给我们进行评估的，该公司是蜂窝线路对讲机蓝牙对讲机系统的批准的加拿大分销商。
Moto Comp有限公司是英国蓝牙对讲机的经销商。webBikeWorld的访问者可能还记得Moto Comp是在英国分发OGK和Nitro头盔的母公司OGK FF-3而且OGK FF-4还有硝基N1200-VX)。
注意:有关零售商、定价和订购的更多信息，请参见本文末尾的表格。
先说最重要的事，这两者有什么区别Midland-Scala蓝牙对讲系统我们上个月回顾过，这里显示的对讲机蓝牙对讲机系统?毕竟，它们看起来几乎一模一样，对吧?
我们也这么认为。如果您还记得的话，我们对Midland-Scala Rider系统并不感到敬畏，说实话，这让我们对蓝牙对讲系统产生了怀疑。为什么对讲机系统会更好呢?毕竟，蓝牙就是蓝牙，不是吗?既然这些系统看起来如此相似，那么它们的性能究竟有多大差别呢?
事实上，在我们得到Interphone对讲机之前，我们甚至在想也许Interphone只是一个重新命名的Midland-Scala产品。这样的事也不是第一次发生了……
但我很高兴地告诉大家，对讲机蓝牙对讲机绝对是不同的，它工作得非常出色，就像我们希望摩托车蓝牙对讲机系统能够、能够、也应该做到的那样。
说明书是相对容易理解的(只要确保你仔细阅读，以获得最佳效果)，而且系统运行得很好——就像它应该做的那样——我们第一次启动它。
这听起来像是一个简单的要求，但我们仍然在努力尝试让竞争对手的蓝牙对讲系统工作。所以显然这并不像看起来那么容易。
Interphone F3对讲系统
Interphone蓝牙对讲机的音质非常清晰，只有非常轻微的蓝牙嘶嘶声在背景中，只有在安静的房间里才可以注意到。在对讲机的最低音量设置下，其音量相当于Midland-Scala系统最高音量时的音量，但在基本的“大声”之外，通过使用特殊的“高音量”设置，可以提高对讲机的音量。
这个程序相当繁琐;当对讲机打开时，必须按住“+”音量键，听到一连串的哔哔声，然后LED应该会红/蓝闪烁，但我们的LED似乎没有红/蓝闪烁，尽管音量确实增加了。
当对讲机音箱离佩戴者头部较远、戴耳塞或背景噪音异常大的情况下，提高音量是有用的。
除了出色的音质，Midland-Scala蓝牙对讲机与Interphone蓝牙对讲机的区别还在于三个特点。
1)目前正在销售的对讲机系统只有一个扬声器，因为它实际上是为露脸头盔设计的吊杆麦克风系统。这并没有对我们的使用产生影响，因为声音的清晰度和提高音量的能力使对讲机更容易被听到，而且在我们尝试过的任何一款全脸头盔中安装对讲机都没有任何问题。
Interphone首先发布了吊杆麦克风和单扬声器版本，因为这种设计可以在开式或全面头盔中工作，而具有较长电线和两个扬声器的系统实际上只设计用于全面头盔(注意:参见下面关于吊杆麦克风问题的更新评论)。
2)这两个品牌的另一个区别是，Interphone系统没有乘客对讲机的语音激活功能，尽管它有连接手机的语音激活功能。别忘了，对讲机系统也是自行车对自行车的对讲机(见下文)!
乘坐对讲机F3
我们一点也不怀念乘客对乘客语音激活功能的缺失，因为这似乎是Midland-Scala对讲机最具问题的功能，我们尝试过的对讲机语音激活系统都很糟糕，所以我们宁愿放弃它。
Moto Comp公司宣布，在2007年世界预选赛中获得第三名的藤美隆沙现在将在正式比赛和练习赛中使用INTERPHONE by Cellular Line。
在选拔赛中，骑手和他的助手之间的联系是至关重要的。这两个人不断地交谈，以获取和提供关于如何接近赛道的各个点的信息。
Fujinami和他的助手正在使用INTERPHONE蓝牙对讲机互相通话，因为该系统作为一个私人通信通道，可跨越500米(取决于地形)。该系统工作在全双工，这允许自然对话。
INTERPHONE系统也已成功地用于极限耐力拉力赛突袭-如途锐拉力赛和红牛罗马尼亚人尼克普拉姆(在其他人中)。
其他用途包括越野骑行的训练和指导，以及在越野骑行、赛道日、公路骑行、旅游等时候保持联系。Moto Comp有限公司是我们在英国的独家经销商。
乘坐对讲机对讲机
使用Interphone对讲机骑行时，即使是在“一直开”模式下，背景中也不会有明显的静电或噪音。那么谁需要语音激活呢?事实上，我想知道如果制造商简单地取消系统上麻烦的语音激活，Midland-Scala系统是否会更好。
3)对讲机蓝牙对讲机据称可达10米，可达150米(更新:传闻新装置现在额定为500米)，可用于骑手与乘客或自行车与自行车之间的通信。
没错——一对对讲机蓝牙对讲机可以一起用作迷你广播网络，这样你就可以在骑车的时候和你的伙伴聊天了!
当然，这不是你从FRS无线电范围内得到的半公里左右的距离，但它并没有假装。而且，顺便说一下，一些对讲机单元的重量更轻，它们是无线的，它们比笨拙的FRS无线电系统更容易使用，用于自行车对自行车的通信。
虽然我们没有拿出码尺(让它成为米尺)来进行精确的测量，但声称的传输距离似乎是真实的。
举个例子，我不得不在出发之前跑回房子里停一下，然后我发现我可以通过车库的铁门，穿过几个房间，在房子后面的楼上，用这个系统继续和我的妻子交谈。
Burn和我也骑了一副，去兜风，它绝对有效，大约1/10英里，即使在州际公路上大约70英里每小时。
对讲机系统清晰的声音可能得益于各单元之间的全双工传输。全双工是个好东西;它被定义为“同时向两个方向发送数据”。通常更高的质量，但需要更多的带宽。
在视频会议中，全双工将更加自然和可用。便宜的扬声器是半双工的，而更贵的是全双工的。根据这篇文章东卡罗来纳州立大学的定义)。
用Interphone对讲机说话听起来很像你期望的对话。没有步话机，我说-你说，语音激活的对话，就像你在大多数摩托车对讲机系统(和数字手机系统-还记得模拟手机的美好往昔吗?)
该系统还使用了DSP，即数字信号处理。Interphone还声称系统会根据背景噪声增加或减少音量(自动增益控制)，但我不知道这是否有效。
Interphone系统声称是防水的，并带有(最近升级到2年)保修。据称，电池充满电后，它们的通话时间为7小时，每次充电可待机700小时(非常惊人)。我假设“待机”意味着对讲机是打开的，但没有被使用。
在头盔上安装对讲机很容易。电池/蓝牙模块夹在一个塑料支架上，支架上有一个夹，夹在衬垫和头盔外壳之间。这个夹子在一些头盔上是非常紧的，你真的必须在内衬上纱把它从外壳上移开，但最终它是有效的。
一个el Cheapo十字螺丝刀包括在工具包和两个十字头螺丝上的夹子可以拧紧，使一切安全。夹子上的内螺纹是黄铜镶件，但要小心。
螺丝不必过度紧固，特别是如果夹子是推紧头盔内衬。对讲机还提供一个小间隔，以防螺丝上支架需要更多的空间，就像一个厚头盔外壳。
齿顶高
一套较长的螺钉包括在包装中，以允许额外的长度，如果夹子间隔是用于非常厚的头盔衬垫。我们发现，只要将标准夹放在外壳和内衬的外部之间，它就有足够的伸展量，可以适合几种常见的头盔。
对讲机还提供一个支架，可以永久安装在头盔上，如果需要的话。支架上的一些胶带上有一个可剥离的标签，蓝牙模块一旦安装在头盔上就会夹在支架上。
在头盔衬垫下放置相对较短(约7″或180mm)的扬声器线是有一点问题的;同样，这里所示的单元也可以用在开脸头盔上，所以导线略短，不适合安装在全脸头盔上。
我们的单位很好地工作在可拆卸的脸颊垫头盔，因为脸颊垫可以移除，电线可以在下面布线。其他头盔可能要求扬声器线布线在衬垫和骑手的头部之间，但大多数衬垫似乎足够柔软，以缓冲线摩擦骑手。当Interphone推出带有细长扬声器线的全脸头盔设计时，这个问题应该会自行解决。
扬声器的背面覆盖着钩环扣(即魔术贴)系统的“钩”部分，Interphone包括一个带胶带的配套补丁，可以连接到头盔的耳袋内部。总的来说，在我们的评估期间，我们在各种头盔中快速安装、拆卸和重新安装单元没有任何问题。
配对的对讲机
像任何蓝牙设备一样，对讲机必须配对，并且在第一次使用时必须经过配对程序。配对完成后，按下“多功能”按钮(下图中橙色箭头)约1秒，等待第二声“哔”，对讲机就会打开。使用说明必须仔细阅读，但它们相对容易遵循，而且第一次就奏效了。
一旦它们配对，按下大按钮就会在配对的对讲机中创建一个音调，然后你就可以开始说话了。蓝色箭头指向提高音量的按钮，黑色箭头说明降低音量的按钮。当戴上手套时，对讲机似乎很容易使用，但一旦音量设置好，你几乎不需要再碰它们。
在下面的照片中，从底部伸出的电线连接扬声器和麦克风。充电时，必须将电线从模块上取下，插入充电单元。充电时我们需要3到4个小时，但根据电池的剩余电量，后续充电不需要那么长时间。
我们已经听到一些来自长途骑手的评论，他们说他们希望他们的对讲系统插入到摩托车的电力系统，这样他们就不必担心在骑行过程中蓝牙电池没电了，但说真的，现在有多少人在骑着车说话的时候一次超过7个小时?晚上你可以在酒店房间里给它充电。如果你是在露营，那么无论如何你都是一个粗犷的个人主义者，不应该使用对讲机!
我们将其中一台对讲机与一部摩托罗拉Razr手机配对，这需要一些技巧。我在把这个手机和我车上的蓝牙系统配对时遇到了麻烦，所以我不确定是手机还是对讲机出了问题，但它花了大约3个“搜索新设备”的时间才找到对讲机。
我们尝试了几个电话，用手机接电话，效果很好，但我们不建议在骑摩托车的时候使用手机，所以我们的大部分评估都是只用对讲机功能进行的。
让我们看看——还有什么?Interphone说他们在生产的第一个月就卖出了4000多个对讲机，所以这些东西很火。别忘了，你需要两个(2)单元才能相互交流;如果你愿意，你可以用一个单元来接手机，但谁愿意在骑摩托车的时候打电话呢?
结论
Interphone蓝牙对讲机在安装的便捷性上与Midland-Scala Rider TeamSet相当。但是Interphone对讲机的简单性和功能性给我们留下了深刻的印象。我们不需要费力地让它启动并运行——我们实际上在打开盒子的5分钟内就讨论了系统。
但最重要的是声音，而Interphone系统大概是你能得到的最清晰和响亮的，考虑到小的扬声器。不要误会我的意思——无论如何这都不是Bose质量的声音，但它工作，它的声音足以听到对话，它似乎不受环境噪音的影响，全双工DSP系统似乎真的有所不同。
| wBW回顾:对讲机F3蓝牙摩托车对讲机 | |
|---|---|
| 可以从:细胞线(意大利) | 定价(2007):N/A |
| 审核日期: 2007年1月 | 制造:意大利 |
注意:webBikeWorld的评估员佩戴合适的耳塞进行对讲机评估。这反映在对音质和扬声器音量的意见上。你的经历可能不同。骑摩托车时要注意保护听力(更多的)。
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“S.E.“(9/09):“更新你关于BlueAnt对讲电话的评论(如下)，RH认为他们已经停产。
Interphone从来没有停产过。然而，BlueAnt(一家在墨尔本、伦敦和洛杉矶设有总部的澳大利亚公司)不再销售Interphone，并告诉客户它不再供应了。它是由意大利公司Cellular制造的，目前仍在生产中，被命名为Cellular Line Interphone(就像你照片中的那部)。它和BlueAnt对讲机是100%一样的产品。”
从“右”(澳大利亚)(4/09):对讲机不再生产?这封来自读者“R.H.”的邮件“我目前正在尝试评估一种适合B2B通信的耳机组合，我注意到这里的许多零售商现在都停止使用InterPhone蓝牙对讲机。
我联系了BlueAnt无线公司，要求澄清InterPhone实际上已经停产，他们的答复是:“不幸的是，这没有明确的原因，我只是被告知，从销售意义上来说，该产品已经到了生命的尽头。”
当被问及是否有可更换的型号时，他们的回答是“希望在不久或遥远的将来”，这对我来说是一个无用的回答，但他们确实表示，他们将尊重所有新的和未解决的保修索赔。
一家供应商确实告诉我，在采购芯片组方面存在问题，但如果制造商在过去几年一直在生产成功的产品，那么我不能相信这是停止生产的真正理由，另一种可能性是BlueAnt不再是这里的分销商，可能也是其他国家的分销商。
从我目前读到的评论来看，InterPhone看起来是更好的，但如果在24个月的保修期结束后不支持InterPhone，那将是一个昂贵的尝试。
你能给我解释一下这个情况吗?”
编辑回复:我不知道这个情况，这可能是由于目前的全球经济形势。如果任何人有更多关于这方面的信息，请告诉我。见上文s.e的说明。
2007年10月-在将我们的对讲机对讲机拆卸和重新安装了大约4次之后，麦克风杆在与扬声器接触的地方断了(见上图)。我们给加拿大的GiMoto发了一封电子邮件，在那里我们购买了我们的设备，并给美国的BlueAnt和英国的Moto Comp Ltd.发了一份副本。我们收到了来自加拿大GiMoto和Moto Comp的以下回复:
GiMoto加拿大“(我们)全力支持这个产品。你提到的问题在目前的设计中已经得到了纠正，没有进一步的问题了。从加拿大GiMoto购买并解决此问题的任何一方将在下一个工作日收到新的吊杆和麦克风。请注意，此退货政策仅针对从加拿大GiMoto购买的产品;我们不知道BlueAnt或Moto Comp是如何处理次品的。我们唯一的要求是你们用平邮的方式把有缺陷的部件装在信封里运回。
很抱歉听到您的耳机有问题。”
进行排版:“我只能赞同(GiMoto Canada)的说法。第一批耳机有一个小问题——在后来的生产中，设计被改变了，增加了一个额外的套筒造型，以使耳机在压力下保持在一起，而不是仅仅依靠超声波焊接的完整性。即便如此，这通常也只是那些反复将头盔取下并重新安装到头盔上的人的问题，或者是非常贴身的全脸头盔。设计mod似乎克服了这个问题，而另一种“舒适耳机”也在后者的情况下进一步改进了这个问题。
在英国，我们对由我们或通过我们提供的对讲机实行明确的“无异议”保修。如果任何人对产品的任何方面有问题，我们只要求他们邮寄给我们，我们将根据需要修理或更换，给他们一个完整的功能系统。
针对你们所遇到的问题，我们已经更换了少量早期生产的耳机，但这些客户没有再次出现故障，这让我们有信心:
A)这只是一个很小的(分数)百分比问题(可能是焊缝不够完美和使用/用户类型的结合);B)设计模式解决了这两个问题;C)用户对我们的产品和服务非常满意。
事实上，我们很高兴地注意到，尽管我们经历了不可避免(但低水平)的现场故障，(在这种环境下，新“技术”产品不可避免)没有人要求退款，只希望它尽快修复，并对我们的保修政策和客户服务有大量的赞扬。
如果您需要进一步的信息，请随时与我联系。”
BlueAnt无线:(他们同意了GiMoto Canada和Moto Comp)。此外，我可以确认，我们的技术支持中心没有报告这是近期库存的一个问题，因此它似乎现在已经解决了。如果我能为美国客户提供任何具体的帮助，请告诉我。”
我们计划把我们的单位返回到GiMoto加拿大，以交换新的“舒适”对讲机，并将报告回来。
2007年3月- GiMoto和BlueAnt现在都对Interphone对讲机提供两年的保修。此外，制造商现在评价自行车到自行车的通信距离为500米!
最后，这些设备的重量只有3盎司(86克)，包括带有夹子的安装支架、蓝牙模块、扬声器/麦克风单元和电线。
每个盒子包含:
- 1个蓝牙对讲机模块
- 演讲者
- 吊杆上的防噪音麦克风
- 安装支架(螺钉和胶水类型)适合任何头盔
- 电池充电器
- 安装螺丝，垫片和工具
- 车主手册(意大利语，英语，法语，德语，西班牙语和葡萄牙语)。英文部分有13页长，包括目录和警告。
2010年7月更新:对讲机F4对讲机两部分回顾
附录和笔记
美国的对讲机经销商:2007年3月15日—一些读者询问了Interphone对讲机的美国经销商。BlueAnt将是美国的经销商。建议零售价为189.00美元，项目将于4月初发布。
BlueAnt告诉我们:“除了在(webBikeWorld)评论中提到的功能，BlueAnt还提供美国的技术支持热线和2年的更换保修，如果出现任何问题。更多的信息可以在这里．同时,MobileCityOnline.com通过对讲机接受预订．
这是一张在美国上市的BlueAnt蓝牙对讲机的照片:
GiMoto加拿大也是北美的授权经销商和在线经销商。他们为通过他们的网站或他们的加拿大经销商进行的任何购买提供全面支持。他们还将保修两年，并提供所需的任何协助。他们有现有的对讲机设备和所有可用的配件。
连接GPS
Interphone对讲机更新:来自Moto Comp UK”关于对讲电话的最新消息:我们现在已经完成了对新款Garmin Zumo 500 GPS设备的兼容性、性能和续航能力测试——其中包括在4天内赞助骑行16个国家。我很高兴地说，它们都配合得很好。Garmin对此非常满意，因为他们没有‘自行车式’BT耳机。”
可以配对多少个蓝牙设备?
注意，Interphone或Midland-Scala TeamSet蓝牙对讲机仅被设计为一对一对讲机系统。蓝牙对讲机只能一对一对(即连接)。它们不是为群通信(例如一对多)而设计或打算使用的。基于家庭无线电服务(FRS)的系统就是为这种通信类型而设计的。
某些类型的手机的问题
2007年6月25日——一位对讲机购买者告诉我们，在某些类型的手机中，“对讲机头盔在说几句话后就会从激活状态变为待机状态。也就是说，手机将响应请求(呼叫、查找或检查)，开始应答，但在第一次或第二次语音交换结束时，耳机将使手机返回待机模式。”
Interphone回复说:“不幸的是，我看到了你描述的所有对讲机在使用特定版本的语音信号软件时的问题，这些软件在你自己的三星手机上存在。在某些情况下，降低语音拨号的灵敏度可以解决这个问题，为了做到这一点，在电话上启动语音拨号，而不是说一个命令，按设置，然后选择灵敏度，并确保这设置为拒绝较少。”
电池寿命问题
2007年7月6日——一些用户报告他们的Interphone对讲机的电池寿命低于预期。BlueAnt刚刚通知我们，他们已经将对讲机模式下的通话时间修改为“最长”5小时。对讲机模式使用额外的电源，它最初没有在手册中提到，因此进行了调整。此外，电池是不可更换的，但他们很快将在备件网站上提供汽车充电器。
以下是GiMoto加拿大公司总经理Rob Ferrier关于对讲机电池寿命问题的说明:针对您关于减少通话时间的问题，这是我本周早些时候根据我们客户的问题向Cellular Line提出的一个问题。蜂窝线路对讲机将允许最多7小时的“活动”时间，这意味着该设备将与GPS、电话或对讲机模式连接。所有可用的设备，不管制造商的名称是什么(Cellular Line / Blue Ant)，都是同一个单元，具有相同的限制。
问题归结到产品的使用和操作的具体条件上。这与你的汽车一箱汽油能走多远类似。如果你以限速行驶，你开车的时间会比以最高速度行驶的时间长。当你连接到另一个乘客时，Interphone是类似的，距离、大气条件和视线障碍都是一个因素。如果另一个骑手离得更远或看不见，那么这个单位就需要付出更大的努力来保持其正常运转，这就需要更多的动力。
为了最大化通话时间，我们推荐以下方法:
- 当不主动说话或听其他骑手说话时，将装置置于待机模式。这将包括在不需要的时候连接到GPS，这样整个操作时间就会延长(例如:转弯之间400英里的距离)。开机时，只需按下对讲机侧面的按钮，重新连接时，任何一个乘客只需按下主按钮2-3秒，就可以回到通话模式。
- 与其他骑手保持安全距离，但要记住，你们之间的距离越远，操作该装置所需的能量就越多。如果你花一天的时间跑400米的距离，该设备将不会运行那么长时间。当在雨、雾、雪或其他干扰机组之间现场线的因素中操作时，也会出现这种情况。关键问题是骑行者的安全，但在某些情况下使用该设备时要记住限制。
- 其他可能的选择包括在长途旅行中随身携带充电装置，或者考虑在大多数自行车上使用12或24伏系统的移动充电器。18luck新利娱乐在线对讲机充满电通常需要不到一个小时，这可以在用餐休息时间完成。
希望这有助于澄清该单位的操作和限制。
Rob Ferrier, GiMoto加拿大有限公司总经理
从“信息内容“(03/11):“看了你的评论后，我在eBay上买了二手的。即使是二手的，他们也不便宜，250英镑的两人设置，但与新的价格相比，它是便宜的。
我的诺兰N103翻转正面和我妻子的改装很容易Caberg Justissimo(审查)我选择使用外部附着板使用强力粘合剂，现在已经经过了一个非常非常寒冷的夏天和一个非常寒冷的冬天，没有显示出任何恶化的迹象。
放置扬声器和耳机线路，这样它就不会污染翻转前的机制是有点繁琐，确保你有一个现成的双面优质胶带，所以提供的是相当贫乏的。有一个可选的夹子安排，但夹子将不适合周围的宽度的头盔。
对第一个设备来说，配对设备很麻烦，但对第二个就容易多了，但我觉得对大多数电子产品来说都是一样的。操作音量控制没有手套是ok的，但戴手套是一个偶然的事情，但开/关按钮更容易，只是需要一些力量和一点耐心，因为需要时间的长度成功关闭(大约5秒持续压力)。正如所有的事情一样，熟能生巧，因为你会熟悉各种操作。
交流的质量确实会随着风速的变化而变化，但即使如此，清晰地说话也能帮助你的伴侣理解或至少抓住你所说的要点。Shouting doesn’t help it only distorts what your saying, if it’s that important SLOW DOWN Any combination of flip front up or visor up etc affects clarity but generally speaking the slower the speed the clearer the communication. I’ve found 60 mph is ok were as 90 mph is inaudible and in between can be audible depending on the other factors; i.e., visor up or down.
Range is exceptionally good so much I have to tell her to turn it off if she goes to the Ladies while I’m refueling so clarity is good at 25 metres through brick walls. Connection to other Bluetooth-enabled devices is ok (I use a BMW Navigator) but its either / or situation. It’s either the sat nav or speaking to my wife which is rather baffling so if I have it set up wrong please someone enlighten me.
因为我更喜欢用iPhone打电话，苹果公司很可靠地告诉我，音乐不能播放，因为这与版权有关，与他们的技术无关。嗯，我不确定，因为我已经购买了音乐，不打算广播它。
不管怎样，我离题了，充电很简单，插上插头，离开一个多小时，你就可以走了。小心充电插头，它们是五针插头排列，如果你手很重，很容易弯曲变形。小心那个插头，尤金。
我对出院次数的经验是这样的;我的设备总是比我妻子的设备多用一个小时，我想这和我经常关掉/打开我的设备以节约电力有关，而她在节约能源方面就更懒了。在我们最后一次外出时，两个电池都充满电，持续了整整五个小时，我们才把它们关掉。我们测试到失败的最长时间大约是8小时。
总的来说，考虑到它们是二手的，这是一个非常好的投资，我不确定我是否支付了全价。通讯质量在大多数情况下都很好，设备的耐候性和总体坚固性都很好，只要你有一定的耐心按照说明操作，并且有良好的双面胶带供应，安装就很好。
最重要的是，你必须练习使用这些设备，使它们的操作成为第二天性。做一次，然后三个月不做第二次，这是一种挫败感。
总而言之，7/10只是因为价格太高，不足以证明新投入的合理性。我知道他们必须收回研发成本，但市场需要更好的价值，如果乔布斯能用iPad2做到这一点，那么对讲机当然可以。”
从“Dreamfox”(6/09):“根据几个网站上经常出现的正面消息，我通过一家比利时的网店购买了双包对讲机耳机。
自从多次测试之后，我必须说我对这个解决方案一点印象都没有。
事实上，为了解决我的问题，我已经和Interphone讨论了两个月了。他们的反应比预期的要慢。
虽然，作为一种解决方案，它的最高时速是180公里/小时(盒子上提到了)，但我的个人经验要少得多。只有70-90公里/小时是我和我的乘客能达到的最大速度。可能是一两个模块有缺陷，但我不确定。
我开的是本田泛欧车，戴的是舒伯特C3翻转式头盔，被认为是世界上最静音的头盔。这种自行车也是一种非常安静的自行车。
其次，正如包装盒和产品描述中提到的，它应该可以连接和使用GSM/蜂窝与该解决方案。
这可能是槽，但只有当你单独使用它。意思是，如果我和我的乘客整天都在开车，那么在对讲机模式下，就不可能整天接到手机电话。
产品手册甚至提到将GSM/手机设置为靠近身体的振动模式，以便检测来电，因为它不会在耳机中响起。在我的摩托车上，我的手机通常是装在一个包或其他东西里，甚至在我的插口，它是几乎不可能感受到振动和错过电话，所以这个功能对我来说是不可用的，它应该在盒子上提到，只有在非对讲机模式下才可能。
如前所述，我现在正与Interphone直接联系，希望他们能给我一个满意的解决方案。
我会随时向你们汇报进展情况，稍后再详细汇报……”
选自《J-M v.b》(3/09):“在比利时，我已经用对讲机跑了大约25000英里(40000公里)。B2B(自行车对自行车)一套大约170欧元或330欧元。一个有缺陷的额外吊杆麦克风立即被更换(似乎有一根连接到中央装置的连接线断了)。
我已经设置了我的TomTom Rider第1版(一个与moto上的支架的电源供应有很多问题，但尽管如此，感谢这一点，我可以通过2个额外的备用TTR的钱很少，gps软件真的很聪明)，诺基亚通信器E90与此同时。
作为一个B2B-solutino，我也经常使用它与学生在周日与另一个骑自行车的人的旅行中与自行车学习。只有在长途旅行中，你在这两套中的一套会发出小的哔哔声，提醒电池电量不足。因此，我也有12v插头连接器，在休息时重新加载它是必要的。即使重新加载20分钟，也至少能多出3分钟的对话时间。
我们可以使用超过400米，甚至当我失去一个瞳孔时，当我选择安全的直走，而不是直接沿着错误的方向，它不会断开。然而，我们必须小心选择耳盒的确切位置，但这样总是保持响亮的清晰。
在高速公路上，我们通常选择按一次“我们耳朵”上的多功能按钮，然后它的消耗甚至更少(当它只作为诺基亚E90或其他手机的免提套件使用时，我只需要每两周或更少的时间重新加载它)。只有其中一人能长时间按到听到两声哔哔声，才能重新建立全双工和连续对话。
在我的喷气式飞机头盔里，当我在暴风雨天气中骑马时，它经常被吹到左边，这似乎很正常。令人惊讶的是，它们的质量能持续这么长时间，因为它们经常被戴上、脱下、重新连接到头盔或其他头盔上。
我的孩子们也喜欢和他们的爸爸很近地坐在一起，谈论他们的生活，谈论他们看到了什么，他们更喜欢被我的自行车接回家(我有三个孩子，当然都是分开带的)。
我希望它能便宜一点，这样更多的人就可以利用在自行车上交谈和交流的安全性，或者在发生事故或任何你最好戴上头盔的情况下呼叫帮助。
我们在欧洲的很多论坛上都放了你们网站的链接。非常感谢!
对不起，我的英语很差，我们说佛兰德语，但在学校必须说荷兰语，然后必须首先学习法语作为第二语言，还要学习德语，有时还要学习拉丁语、西班牙语、意大利语等，所以我们不能正确地处理所有的语言!”
从“D.M.“(11/08):“2008年3月，我在头盔上买了一个对讲机蜂窝线路，一直用到现在都没问题。现在是冬天，但我不认为我所经历的问题是由外面的温度引起的。突然，我无法通过语音激活接听电话，如果幸运的话，我可以听到扬声器上的人在说话，但那个人听不到我。就好像麦克风完全坏了一样。有人遇到过这样的问题吗?
我还额外买了一个套件(扬声器和麦克风)，但我还是遇到了同样的问题。我试着将该设备与另一部手机配对，但仍然存在同样的问题。我该怎么办?生产商是否在继续(改进)这个装置，以使新产品不更好?
另一个问题与一些型号的手机有关，这些手机可以通过蓝牙传输甚至是mp3歌曲。我买了一部带有蓝牙A2DP的新手机(三星D780)，但我不能像以前使用诺基亚6300那样在头盔上听mp3歌曲。有人知道为什么?”
编辑回复:我们回顾的对讲机蓝牙对讲机不是一个A2DP(立体声)系统。
从“密纹唱片”:“对于我读到的一些关于乘客之间对讲机通话时间的评论。如果你在整个骑行过程中不让对讲机处于激活状态，对讲机对骑手的使用时间会更长。如果你想和配对的人通话，按住按钮三秒钟，然后连接。当你用完后，保持3秒，然后断开连接。
该设备在待机模式下不会耗尽电池，而且很简单，只需触摸一个按钮就可以重新连接。当我和妻子去兜风时，我们会在城里保持开放的联系，或者在决定加油、上厕所、吃东西的时候。在剩下的时间里，我们不需要听到彼此的呼吸，也不需要听到来自他们单位的风声。如果我们想聊天，很简单，只要我们中的任何一个按下按钮，就可以连接。
此外，如果没有方便的停车给电池充电，你可以用一整天。幸运的是，我安装了一个打火机，可以在自行车上使用汽车充电器。我唯一的问题是我的手机。在长途旅行中寻找信号时，它往往会耗尽电池寿命(因此需要汽车充电器端口)。
对讲机在手机通话或对讲机方面没有问题。实际上，通过不与另一个配对的头戴设备保持连接，不用停用另一个头戴设备，接电话就更容易了。”
从“借据”:“我总是在你们的网站上寻找对产品的评论。看了你们在Interphone上的评价后，我也看了一些客户的个人评价。我总共花了大约300美元买了两个对讲机，只用了3天就拿到了。我希望他们能在团体骑行之前到这里，但他们没有来，这不是真正的问题。
在收到它们之后，我相信我花了大约30到40分钟用这个系统安装两个头盔(非常简单)。我确实插上了电源，给它们充了电。在那之后，我打开它们，让它们在配对模式下坐在桌子上7个小时，其中一个在6.25小时多一点时就崩溃了。我相信另一个一直持续到第二天，因为一个电池没电了。
刚刚买了一个新的蓝牙手机，因为旧的是蓝色的，没有牙。这非常容易设置，不到30秒手机就连接好了，我可以接电话和家人沟通。蓝牙手机连接是购买这款手机的最大原因，而且它非常好用。打个招呼，像平常一样说话。
我还没有机会在骑马时测试手机到对讲电话的连接，稍后会更新。耳机对耳机的连接工作得相当好，因为它不是用来在高速公路或偏僻的路上聊天的。它是这样做的，所以你可以说，嘿，你需要休息一下吗，或者看看那边的日落，你确实听到了风，即使整个头盔超过50英里每小时的标志。它击败了手势或试图通过一个完整的头盔大喊大叫。
所以我相信它们的工作性能非常好，没有想到它们一次充电就能工作一整天。我可以看到，如果我要进行一次长途旅行，当你达到4小时的时间线时，它将能够插入到自行车的电源中，并使用几个小时左右，或者能够升级到一个续航时间超过8小时的电池。18luck新利娱乐在线过了大约4到5个小时，我妻子就准备休息一天了。
对我来说，我会使用手机连接最多的目的是为了与我的家人保持联系，而不是失踪，不得不把车停在路边，从口袋里掏出手机给他们打电话。它只能用于简短、快速的交谈。”
从“点”:“……首先对你们网站的另一个赞美之处是——自从我们买了头两辆自行车以来，它引导了我大部分的购买行为(我买的是自行车吗?18luck新利娱乐在线不!)去年底。我只是喜欢阅读评论，因为它们写得很好，帮助我了解摩托车的世界。做得很好。
我在eBay上花269美元买了两套对讲机，没有运费，这个价格似乎可以从两个卖家那里买到。从打开盒子到配对需要3/4小时。
它们改变了我们的骑行体验。我们可以谈论路线，要注意的事情，告诉另一个关掉指示灯，不要疯狂地嘟嘟!其中一架在首次使用时电池续航时间为6小时，另一架在飞行结束后续航时间为6.5小时。对于更长时间的旅行，我们只需在约定的一段时间内关闭手机，或者在餐厅吃午饭时给手机加满电。
当信号在距离远的地方变差时(我们轻松地接到了200米的电话)，你可以大喊一声，文字的精髓就会显现出来——紧急，不紧急。我丈夫在几秒钟内就把头盔和Palm Treo配对好了，效果很好，他很高兴打电话时不用摘下头盔，比如让我们的朋友在我们到达后为我们打开车库门。我们不会在骑车时使用手机。
我们对风的噪音没有任何问题——它和我们在任何情况下在头盔里听到的没有什么不同。我们都戴着耳塞，说话的音量很好。总的来说，我们对他们非常满意，我不认为我会享受没有他们的长途旅行的隔离。感谢webBikeWorld;他们是我们选择他们的原因。”
从“科学博士”:“请更新你们的网站，告诉人们这个产品的广告规格是错误的。我买了两个这样的装置，和我的妻子骑着我的摩托车进行了为期两周的旅行。很快我们就发现，在电池耗尽之前，我们只能使用不超过4个小时。旅行一回来，我就给美国的Interphone客服打了电话，因为广告上的规格是“最长10小时的通话时间”。他们表示，我们的设备一定出了问题，他们必须给主厂打电话，他们会给我答复的。
最后，两周后，我又打了两个电话，他们说你只能在对讲机模式下通话4-5小时，而广告上说的10小时是用蓝牙与手机通信。我要求退货，因为在我做出购买决定时，它们不符合他们网站上的规格，但他们说我的设备没有问题，他们不允许我退货。
不久之后，Interphone改变了他们的网站，现在显示在对讲机模式下大约使用了5个小时。我不建议从这家公司购买这种产品或任何产品，因为他们不支持广告的规格，也不允许有正当理由的交换。
如果我知道它的电池在对讲机模式下只能维持4小时，我一开始就不会买它了，我想大多数人也不会买。该产品的典型用途是用于乘客与乘客之间的通信，这意味着在对讲机模式....中使用它大多数人每天骑行超过4个小时。
我认为重要的是要让人们明白，对讲机所谓的“通话时间”实际上并不是通话时间，正如我最初也认为的那样。任何时候，当两个单元在对讲机模式下配对时，它都计入对讲机“通话时间”。所以，如果你从早上8点开始使用对讲机模式，并且从不和乘客说一句话，电池最晚在中午12点或下午1点就会没电。说明书应该规定对讲机模式下的电池续航时间为4-5小时——不管你是否在说话。”
编者按:关于电池寿命的最新信息，请参见上面附录部分的说明。BlueAnt网站声称，当连接手机时，通话时间“最长”达10小时，而使用对讲机功能时，通话时间“最长”达5小时。加拿大Interphone网站宣称通话时间“长达”7小时，待机时间“长达”700小时。
OGK商店也有一个产品数据表，声称“多达”7小时的通话时间。美国移动城市声称通话时间“长达”10小时，待机时间“长达”700小时(该网站还列出了与其他蓝牙设备兼容性的全面清单)。Interphone加拿大网站出售的打火机充电线售价为19.99加拿大元。我们用过这款产品，从未耗尽过电池，尽管是在短途行驶中。我的观点是，对讲机的功能超过了潜在的电池寿命问题。
从“抓”:“我一直在为我和妻子寻找一个自行车对讲系统，用了一段时间。我不想使用笨重而昂贵的FRS系统。在观察了不同蓝牙耳机和对讲机的评论(特别是webBikeWorld)后，我选择了对讲机。
安装很简单，只花了几分钟。在此，我将不重复本文已经介绍的内容，分享我们使用Interphone的经验。
两个单位都安装在开面头盔上。一个带面罩，一个没有。在使用两辆自行车之间的对讲机时，音质非常好。18luck新利娱乐在线我们已经测试了时速80英里(129公里/小时)，背景噪音非常小(在噪音很大的哈雷车上)，然而有一点风噪音超过50英里/小时(93公里/小时)。
到目前为止，范围已经超出了规格所显示的范围。我们在海拔约600英尺(188米)的山路上进行了测试，这些装置运行良好。
我们只发现了对讲机的两个缺点。第一种可能不是特定于对讲机，而可能是对讲机和所使用的手机的组合。当与摩托罗拉V325i或LG巧克力手机配对时，这些手机将无法识别时速超过30英里(48公里)的语音指令。背景噪音似乎太多了。对于打进的电话，应答功能工作良好，即使在高速下声音也很清晰。电话那头的人确实听到了一点风声。
另一个问题是电池寿命。我们还不能在对讲机模式下获得7小时的通话时间，如规格中所述。18luck新利娱乐在线我们最多获得了5个小时。我和妻子每天要骑行450英里(724公里)，每天要花7个多小时，这就成了一个问题。我打算购买打火机适配器(很快就会有)。这样我们就可以在休息或吃饭时给对讲机充电。
给对讲机添加一个功能是静音功能。这将允许乘客在不想说话时静音，消除高速行驶时持续的风噪音，甚至可能延长电池寿命。
总之，我们对对讲机很满意，并期待在今年夏天使用它们。”
从“S.O.”:“我刚刚(试过)，又回到了供应商BlueAnt，他们的对讲机单元。在看了你对Midland Scala单元的评价后，我购买了Interphone，除了问题什么都没有。
一开始，在70公里/小时的速度下，戴着全脸头盔，我的耳朵里一直有来自我妻子单位的风的噪音(不，不是唠叨着让我减速)。再怎么摆弄也不能消除它。当我戴上我妻子的头盔时，这种干扰就消失了。他们似乎对颠簸和不同的头盔设计非常敏感，当乘客戴在高脚车上。我们不得不在头盔里塞一条围巾来阻止噪音。
由于设备一直开着，在电池耗尽之前，你只能进行4-5小时的对讲机通话。其中一个单元麦克风在鹳上松动，仅充电2次后，其中一个充电单元无法操作。其中一个单元的声音质量很沙哑，你必须说得很慢才能被理解。
Blueant更换了其中一个单元，但问题仍然存在，然后对两个单元提供全额退款，我已经接受了。我已经读了你关于这些单位的光辉报告，并认为有人最终得到了正确的，遗憾的是，我不是这样的情况。现在仍然存在的问题是摩托车对讲机从哪里开始。”
从“R.W.W.”:在webBikeWorld的信息评论的帮助下，我锁定了一对对讲摩托车通讯装置，并于2007年5月初从BlueAnt订购了同样的设备(每台189美元，不含运费)。它们大约在一周后到达——考虑到您的另一位审阅人员的可用性评论，这比我预期的要快得多。
尽管我们俩的头盔都很短，只是把耳机的魔术贴式靠背贴在拉链式颈帘的柔软内侧，但耳机的安装、配对和使用都很容易。在佛罗里达骑马的时候爱错误的季节，我们一直戴着面罩和对讲电话，对风和道路(和哈雷)噪音的防护最低，似乎足以应付目前为止相对较短的公路旅行。
我们还没有机会测试电池的续航能力;我不知道他们是否能坚持宣传的7小时的通话时间。当两个单元配对时，电路一直是开放的，我认为这可以算作“通话时间”。
我还是搞不懂这两个装置在关闭后是如何重新连接的。虽然手册上充分解释了如何从手机切换到对讲机，但我没有找到关于重新启动后，需要按多久按钮才能让各单元找到彼此的部分。可能只有我一个人。作为一名前任天堂时代的按键玩家，我受到了所有带有多功能开关的设备的挑战，即按压按键组合或在规定时间内保持压力会产生各种结果，所以我不得不随身携带用户手册。
说到手机，我把其中一个对讲机和我的配备了Cardo BTII蓝牙适配器的Vox非蓝牙手机(RadioShack, 19.95美元)搭配在一起。这很简单，而且效果很好。根据Interphone手册，Interphone通信单元可以与多达5个其他蓝牙设备配对，并通过按多功能开关从一个切换到另一个。我还没有机会测试这个功能。
我怀疑我的对讲机最初与手机的配对是我们在乘客对乘客配对方面遇到挑战的原因。在其他对讲机等待连接时，我的对讲机可能正在找手机;关键是要让两个单位的频率保持一致。
考虑到新的，3/4头盔在可预见的未来，我们将通信单元连接到短裤使用提供的双粘胶带。安装支架一直放在那里。我们会使用夹上支架，也提供，但头盔内衬是太紧密地粘在炮弹，一个潜在的问题提到在wBW审查。
感谢你们所有深思熟虑、经过充分研究的wBW评论。”
从“美国”:“我从Mobilecityonline上预订了两套蓝色蚂蚁，一套给我，另一套给我妻子。Mobilecityonline直到设备发货后才处理我的信用卡，大约在我第一次订购后的3周。这些装置安装起来有点困难，但有了一点空隙，我们就把它们装进去了。我们在堪萨斯城的几次旅行中使用过它们，效果非常好。我的手机偶尔会有一点静电，但没什么可抱怨的。我昨天买了一个新头盔，把我的旧头盔上的装置搬到新头盔上没有任何困难。我的妻子喜欢和我聊天，就像一个后座司机。”
从“投资者”:“一个月前，我在Mobilecityonline上买了一对对讲机。在试用了29天之后，我把它们退了回去。我喜欢蓝牙(我也有一个Zumo 550 GPS，它是蓝牙)通信和摆脱电线的想法，但Interphone有一些相当大的缺点，至少就我所知。
基本上，在时速超过50英里的情况下，它的通讯质量和我的Chatterbox一样差。你走得越快，情况就越糟。Interphone并不比我的Chatterbox差多少，但也不比它好多少(它们在高速公路上实际上都没什么用)。
但我决定退货的真正关键因素是听音乐时的电池寿命。对或错，合法或不合法我喜欢在骑车时听音乐。当我把Zumo 550上的音乐流媒体传输到单耳机上时，对讲电话电池的电量持续了不到一个半小时。
我和蓝蚁的技术支持谈过了，他们说这是因为它是单声道的，它试图处理立体声音乐信号，导致电池续航时间不长。显然，我不是唯一一个在骑车时听音乐的人，因为技术人员说这是退货的头号抱怨和原因。我可以在早上上班的路上听音乐，但在晚上回家的半路上，手机就会开始发出哔哔声，告诉我电池快没电了。
这位蓝蚂蚁的技术人员还表示，他的公司正在讨论未来可能开发一款电池续航时间更长的立体声对讲机，但到目前为止还没有超出讨论阶段。我想我还是会和我的Chatterbox一起被拴在自行车上，至少在其他东西出现之前是这样。顺便说一句，你的网站是最好的!”
从“公元前”:“通过更新，我们在今年2月从GiMoto的Rob那里买了一套，大约三天(从埃德蒙顿到渥太华)就拿到了，按照标价免费送货。
虽然我们发现单耳机和吊杆麦克风组合有点限制，特别是安装在我们的ARAI头盔(RX-7 Corsairs用于道路使用和新ARAI XD单位用于道路上/非使用)，系统工作良好。设置只需几秒钟，一旦你熟悉多功能的主控，连接和模式选择是容易的，即使戴着沉重的手套。
在我们今年前往代托纳的一年一度的长途跋涉中，我们在通勤途中使用了这些设备，我们可以证明其距离可达500米甚至略高于500米，并且在更高的道路速度下。我们确实发现，在较高的速度或有风的时候，在单头耳机和有限的最大音量设置(尤其是戴耳塞的时候)之间，听对方说话可能会很困难。但出于同样的原因，我们确实感谢可能考虑到的一些设计和功耗限制。
我们正在焦急地等待一副“舒适”耳机的到来，罗伯说它应该会在今年春天晚些时候上市。这款耳机应该有一个双扬声器部件，希望有一个更长或更灵活的吊杆麦克风设置。
底线，有一些小问题，我们对这些单位非常满意，并高度推荐给其他骑手。在我们的南行中，有许多人向我们询问有关系统的问题。今年我们没有看到任何人出售代托纳的单位，这是一个遗憾。
伟大的网站，保持下去。”
从“c.a”:“我刚刚在GiMoto下了订单。在输入我的美国所在地并处理我的订单后，商品及服务税(编者注:加拿大商品和服务税)已被除名。请注意，我确实打电话来确认是否有存货，但店主罗布告诉我，他们有很多存货。他非常有帮助，并推荐了5美元的快递选项，因为这提供了一个跟踪号码。”
从“D。(2007年4月6日):“嗯，如果你还记得的话，我2月1日在mobilecityonline上预订了我的BlueAnt对讲机，每台151.99美元。当然，在我下单后不久，预购价格就涨到了189美元。不知道他们会不会给我原价。很长一段时间以来，预计的到货日期都是3月30日，所以上周五我打电话给mobilecityonline，询问我的订单状态，被告知这些设备将在上周一到货，然后发货。
因为我今天还没有收到订单，所以我再次打电话给mobilecityonline，现在他们说“可能是六月份吧，我们只是不知道，因为它们还没有发布”。我想在这种情况下，我就直接从GiMoto订购吧。根据GiMoto的说法，目前这些进入美国的设备没有被征收任何关税(希望他是对的)。”