维玛嘉诺EVO TC头盔综述

Vemar Jiano EVO TC，在欧洲也被称为Vemar Chimaera，是一款感觉坚实的头盔，袖子里有一些技巧。

它有一个最有用的内部遮阳板与这个功能，我们已经尝试过的任何头盔。

我的感觉是，嘉诺EVO TC可以被认为是一个严重的竞争对手舒伯特C3(综述)价格大约是一半。

维玛嘉诺EVO TC，也被称为维玛奇美拉，首次宣布在2010 EICMA展会(报告)。

头盔，被称为维玛·奇美拉(第一眼)在欧洲，然后为北美和交通部版本宣布在powersport经销商博览会(报告)2011年2月。

在横渡大西洋的过程中，名字发生了变化;维玛奇美拉现在被称为Vemar Jiano EVO TC(初看)在池塘的这一边。

Motonation维玛头盔的美国经销商，决定利用现有的Vemar Jiano(评论)知名度。

我认为这是一个很好的举措，因为在美国销售一个相对小众的品牌已经很困难了，所以利用一些现有的品牌资产是一个不错的选择。

“EVO”是佳诺的进化，而“TC”是凯夫拉尔、碳纤维和玻璃纤维的三复合外壳结构，相比之下，最初的佳诺是聚碳酸酯外壳。

因此，Jiano EVO TC是最初Jiano的进化，它带来了更多独特的Vemar风格和功能的融合到一个翻转头盔。

而且，还有一个奖励:嘉诺EVO TC有一个非常特殊的伎俩，它的袖子，因为你将在一分钟学习，所以阅读下去…!

在欣赏了佳诺EVO TC的完成后，我注意到的第一件事是它的感觉。这是一个坚实的翻转!

事实上，建造和设计的嘉诺EVO TC让我非常舒伯特C3(综述)考虑到SCHUBERTH一定是最超级豪华的，内置像坦克一样的翻转头盔，这不是一个糟糕的家庭。

嘉诺EVO TC的造型非常现代，但没有太过棱角或夸张，击败了非常圆，甚至有些家庭看起来舒伯思C3在这方面。

我敢说，嘉诺EVO TC感觉甚至比舒伯特更像一个拱顶，特别是当旋转遮阳板是关闭和锁定。

这工作得更好，有一个更安全的感觉(和声音)在嘉诺EVO TC比C3在我看来，戴两个头盔。

顺便说一下，这不是一份"痛打C3 "的报告;的确，C3是一个非常好的，非常值得的头盔，没有别的选择。

但是，我认为这种比较是有道理的。C3有一件事让很多潜在的业主望而却步:价格。花700美元，你可以买两个(或更多)非常漂亮的头盔。或者一个非常漂亮的头盔和一件漂亮的夹克。或者一件非常漂亮的Vemar Jiano EVO TC和一件非常漂亮的夹克!

街头售价为340美元(C3几乎从未打折)，嘉诺EVO TC的标价不到C3的一半。谁的口袋里都有很多塞莫里亚人。

但是，让我们不要过早地在这里——嘉诺EVO TC真的是传说中的舒伯思C3的替代品吗?

好吧，嘉诺有一个很好的，厚透明的外套，奠定了一个优秀的油漆工作在这个银色金属版本。移动部件感觉都很坚固，尤其是冰球顶部的排气滑块和咔咔咔的旋转遮阳板。

面罩有很强的阻力和-加成时间!嘉诺EVO TC内部遮阳伞是其中之一，如果不是最好的业务。

它一直向下旋转，几乎覆盖了整个眼口，在那里它保持95%(当然，估计!)在骑手的视线之外，完全不讨厌，不像我们尝试过的大多数其他半桅杆内部太阳遮阳板。

Jiano EVO TC上有一些虱子，这里有一个小尘螨，那里有一个松散的线，但总体来说，我看到过更糟糕的，很少有更好的。但是维玛的整体质量是否能与传说中的舒伯思相提并论呢?

我不得不说没有，除了旋转的遮阳板，我认为维玛的设计感觉更好。但两者非常接近，而且价格差别很大……

最重要的特点-和一个重要的翻转-区别嘉诺EVO TC从其余的属你的日常翻转头盔是它的坚固性。

这不是一个廉价的聚碳酸酯外壳——它是凯夫拉纤维，碳纤维和玻璃纤维的复合材料，为强度建造，不经常在大众翻盖。外壳有两种尺寸，跨越6个头部尺寸范围的XS到XXL。

维玛还说，他们特别注意了头盔的下巴，这通常是翻盖头盔的弱点。

他们说，嘉诺EVO TC使用金属部件夹紧关闭;我不能确认的事实，但我可以说，当旋转遮阳板关闭时，头盔的感觉和声音非常坚实。

维玛还说，他们用金属销钉和钩子锁住面罩，但我们没有拆解头盔进行检查。

底线是，这是一个坚实的感觉翻转，当你穿上它，夹住舱门关闭，你会知道它。

事实上，一直困扰我的C3之一的事情是，我通常要把它回家几次，以确保旋转遮阳板是锁住的，即使这样我也不是100%确定。

关闭嘉诺EVO TC，你会听到它关闭像e系列梅赛德斯奔驰的门!

这说明了一些问题，因为大多数翻盖在转动遮阳板时都会发出特有的咯吱声和呻吟声，听起来就像20美元的廉价酒店的床弹簧。

一旦你打开嘉诺EVO TC，你会很难知道你在一个翻转。

只要合身就行。我下节课再详细讲……

分数:我会给维玛嘉诺EVO TC一个“杰出”的评级，优秀的油漆和厚的感觉清晰的涂层。它的外壳感觉结实结实，绝对是加分项。查看页面底部的汇总表，了解我们的评级系统的描述。

我通常是翻页式审稿人的首选，我几乎一直戴着它们。所以我有一个很好的心理数据库来进行比较。

因此，我认为嘉诺EVO TC有一个略微不同的适合比平均“中性”形状翻转，这是一个好消息为“长椭圆形”类型。

我不得不称嘉诺EVO TC为“微窄型”(Vemar称其为“中椭圆型”)。

这款头盔的顶部在头顶周围感觉几乎是中性的，但两鬓的两侧肯定比较窄，所以圆形头的用户可能会想尝试比平常大一点的尺寸。

这款佳诺EVO TC尺寸较大，里面的标签写着“60厘米”，在我看来，这是正确的。我不认为60.5厘米的头部适合，特别是如果它是圆的(像编辑的)。

我会说，像58.5厘米在低端60厘米最大的上端是正确的一个大尺寸嘉诺EVO TC。

我知道，“略窄”或“长椭圆形”头部类型通常抱怨，太多的翻转是“中性”或“略圆”，他们是对的，所以所有你长椭圆形类型应该对嘉诺EVO TC感到高兴。

还是那句话，差别并不大，但我最注意到的是太阳穴的狭窄，至少当头的大小开始接近60厘米时是这样。我有一种感觉，XL码的衣服会让人感觉太大了——但也许不是。

Vemar说，59-60厘米的Jiano EVO TC是大号的，61-62厘米的是XL号的，所以至少他们使用的是标准尺寸，不像SCHUBERTH。我不知道，因为我们手头只有L码的嘉诺EVO TC。

衬垫感觉很舒服，厚度适中。内衬给我的感觉非常像最新的新井头盔里使用的东西。

天气变凉了，所以我真的不知道这种面料在夏天会如何工作，但维玛说这是一种特殊的吸湿材料，还涂了一层抗菌涂层。

两种外壳尺寸的头部尺寸范围从XS到XXL，较小的外壳适合XS到M尺寸，较大的外壳适合L到XXL尺寸范围。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．

分数:我会给维玛嘉诺EVO TC的形状“优秀”评级，只要你是匹配的。衬垫和衬垫都很好，感觉舒适的平均水平。

维玛嘉诺EVO TC眼口，能见度，旋转遮阳板和内部遮阳板

眼睛的港口
那个“特殊的”下巴酒吧，显然给嘉诺EVO TC其拱顶般的感觉是有点厚的一面。我们注意到欧洲人设计的头盔上的下巴变得更大了，可能是由于欧洲经委会和/或原因夏普(信息)测试制度。

我发现最好是把佳诺EVO TC放在我的头上，然后向下和向前拉它的下巴酒吧，以对齐眼睛端口，让一切正确地坐。

这通常是我的头部形状和头盔内部形状不匹配的标志，但在这种情况下，我认为这只是头盔的设计。

如果我不加把劲，下巴杆就会显得太高了。但当我把头盔戴在头上时，一切都恢复了原来的比例。

当对齐正确时，下巴会有点高，所以从眼睛底部看出去的景色会比平均水平略低。从侧面到侧面和顶部的视角都是一般水平。

不过，头盔的下巴栏里面有足够的空间，尽管下巴帘上有一小块半硬的部分有时会碰到我的下面。不过这并不烦人。

面罩
2.39毫米厚的面罩(根据我们的测量)机敏地通过6个止动器，其中一个不错的第一个止动器用于除雾。

旋转遮阳板的特殊设计，如果遮阳板打开，旋转遮阳板就会关闭——这是一个非常像舒伯特的安全功能，但大多数翻盖都不包括在内。

维玛说，这款面罩是用防雾涂层处理的，但它的效果和任何一种防雾涂层一样好(也就是说，它没有)。试试一瓶清除它(回顾)为了达到最好的效果。

内部遮阳板
正如我前面提到的，内部遮阳板非常好用。它通过头盔左侧的杠杆旋转，几乎覆盖了整个眼口——太棒了!

我必须在我的周边视觉中搜索底部边缘才能看到它，所以说实话，这可能是我实际使用的第一个内部遮阳板。

我希望它能暗25%，但这是法律要求的一个因素，必须允许一个黑暗的遮阳板内部。也许可以把它染深一点，或者在里面涂上一层"可怜人"的颜色，就像"El Cheapo遮阳伞(回顾)”。

雨保护
面罩的顶部有一个凸起，有助于防止水渗入。它也密封相当紧密地通过眼端口垫片。

这个系统可以工作，但是水唯一可以进入的地方是在旋转的遮阳板与头盔外壳相遇的分隔线处。

由于上面提到的设计，嘉诺EVO TC上的旋转遮阳板与标准略有不同，侧板较大，它们在头盔外壳上旋转。

这可能会增加一些保护太阳穴，但它将很难避免非常轻微的缺口在垫圈。如果正在下雨，你在等红绿灯时，哪怕是最少量的水也会漏进来。

分数:在维玛嘉诺EVO TC有大约平均的对外能见度为这种类型的头盔。总的来说，我会给它一个“优秀”的评价。

当从前面推时，覆盖顶部通风口的大“冰球”平面滑块会打开。当你想把它合上的时候，它就有点难抓了——它的顶部是平的，没有突起可以抓。从后面推一下，应该就没事了。

近冲洗设计几乎消除了任何来自排气口总成的风噪音。空气向下流入一对网格覆盖的通道，然后通过切割到顶部冠块EPS泡沫的窄缝。

衬垫在顶部是网状的，它能很好地将空气流到骑手的头上。

不过，下巴通风口就没那么成功了。这是一个有趣的设计，一个镀铬塑料滑块可以打开或关闭下巴两侧的两个狭窄通风口。

不幸的是，空气不会流经下巴杆，而是被分流到下巴杆的两侧。在寒冷或潮湿的天气下，它并不总是能去除整个面罩的雾气，但可以点击打开面罩的第一个缺口来弥补。

有黑色的排气口在两边的下巴酒吧，似乎作为一个安全阀的前下巴排气口。我认为它们降低了压力，让空气通过头盔，因为它们似乎没有让任何空气直接流入头盔内部。

后部排气口被建成一个形状，锥形和几乎方形的后方。这就是给嘉诺EVO TC其独特的外观和风格。

总的来说，我认为佳诺EVO TC上部通风为好到优秀的下巴通风约平均水平，也就是说，不是那么伟大。但总的来说，它比大多数翻转式头盔要好，后者通常通风不良。

分数:我会给维玛嘉诺EVO TC的通风系统一个“非常好”的评级。

总的来说，我认为头盔的坚固性和宽大的内部填充物有帮助，以及底部看起来比平均水平更厚的脸颊垫。

耳袋的尺寸很好，显然嘉诺EVO TC也有内置通信系统的蓝牙版本，所以耳袋是为扬声器设计的(尽管这顶头盔上没有蓝牙对讲装置，这很奇怪)。

所以我的意见是，维玛嘉诺EVO TC是相当安静的翻转;也许没有SCHUBERTH C3那么安静，但也不远了。

翻盖式头盔是出了名的噪音头盔，通常是由于外壳的分裂设计和/或下面设计糟糕的填充物，在颈部周围滚动。

嘉诺EVO TC的外壳设计似乎克服了大部分这些问题，使它至少成为你能买到的安静的翻盖之一。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

分数:我将给嘉诺EVO TC一个“优秀”的评级相对较低的噪音水平总体。

玻璃纤维，凯夫拉尔和碳纤维外壳不做所有那么多的减重佳诺EVO TC不幸。这款大头盔重1976克(4磅)。， 5-3/4盎司)。

这个相当重;事实上，这是我们看过的最重的头盔之一。

但说实话，它的重量承受得很好。直到最后版本的评论被编辑，我们才会称头盔的重量，我已经猜到佳诺EVO TC轻了大约150克左右。

头盔感觉很平衡，当“中椭圆形”贴合(正如维玛所说)与你的头部形状相匹配时，重量就消失了。

为了便于比较，贝尔左轮手枪(回顾)大尺寸的重达1808克蝎子EXO-1000(综述)XL号的全脸头盔重1821克。

的宙斯ZS-3000B(综述)XL码的翻盖重1842克，而蝎子EXO-900(综述)L码的翻转版重1888克。

那舒伯特C3呢?它的DOT外观重量仅为1603克，XL尺寸为1709克，ECE 22.05装饰。

还请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可在wBW摩托车头盔重量页，还有一张表格上面列出了头盔的重量和形状wBW摩托车头盔形状页面。

分数:我会给维玛嘉诺EVO TC一个“中性”评级，因为它相对较高的重量抵消了良好的平衡。

惊喜:一个LED脸颊垫!

好了，大惊喜来了!嘉诺EVO TC有一个LED脸颊垫作为可选配件。

它很贵，标价99.00美元，但安装起来相当容易，可以在夜间看到加油或在鞍袋或坦克袋中寻找手套。

头盔的脸颊垫有一个内置的锂离子充电电池，一个小连接器挂在头盔后面。LED脸颊垫选项还配有壁式插座充电器。在脸颊垫的底部前缘有一个按钮可以打开或关闭灯。

轻轻按下按钮可以暂时打开灯，或者如果按下按钮直到咔哒一声，灯就会一直亮着，直到再次按下按钮。这些都在上面的视频中说明了。

Vemar称，充电2.5小时，电池可以持续使用5小时。

我知道它能用很长时间，因为它在我们收到护颊垫时就已经充电了，而且在我拥有头盔的整个时间里它都不需要充电……尽管我不怎么使用LED灯。

这并不是说你会一次戴上几个小时;这个系统是为偶尔使用而设计的，可以看到你晚上在做什么。

附一个小塑料盖;使用说明要求在不使用led灯时盖住它们。我觉得这是某种法律要求维玛公司要把系统调成相同的状态，因为如果灯都关了，就不需要什么掩护了。

这是一个非常酷的系统，虽然不是必要的，但肯定增加了一些实用性和独特性的头盔。

杂项

嘉诺EVO TC采用了欧式的“快速释放”或“Microlok”扣扣系统，我仍然不喜欢。

它比简单优雅的双d环系统更加复杂，欧式释放器上的活动部件容易磨损。

下巴带填充物是比较厚的，有很好的覆盖下带本身。

该头盔在北美符合DOT安全标准，在欧洲销售时符合ECE 22.05标准。注意，在欧洲版本的头盔可能有其他的不同。

保修

从头盔生产之日起，Vemar有五年的保修期。

结论

Vemar Jiano EVO TC是一个非常坚实的，漂亮的结构翻转头盔，看起来很好，性能很好。

我确实认为它是一个有效的竞争者-或替代品，无论如何-几乎太贵的舒伯思C3。

我的意思是，嘉诺EVO TC感觉像C3一样坚固和保护，事实上，旋转遮阳板上的Vemar点击关闭比遮阳板上的C3更安全的感觉。

这款头盔相对来说比较安静——特别是对于一个翻转式头盔，它有一个非常有用的内部遮阳板。它很舒服，很平衡，尽管很沉;这是无法回避的。它的价格大约是C3的一半。

因此，从“中性”到“略窄”再到“中椭圆”(或“长椭圆”)的头部形状，你的终极翻转可能已经到来。

更多的wBW摩托车头盔评论

从“9(2012年2月):“根据您的评论购买了佳诺Evo TC。它取代了第一代HJC Sy-Max，是一个真正的世界。

是的，它更重，眼孔也没有那么大，但你的评论是准确的。拱顶般的感觉，相对安静，略窄，下巴空间好。穿的时候不要注意重量。

希望它有D环下巴带，但希望习惯欧洲风格。300美元的价格对于一顶一流头盔来说是非常有价值的。”