鲨鱼Evoline头盔回顾

鲨鱼Evoline是一种新的头盔设计，它采用了屋顶拳击手(审查)离开的。

它比一个简单的翻转式头盔更实用，因为它既是一个全脸头盔，也是一个“喷气”式头盔。

这意味着戴Evoline是合法的，下巴杆一直向后旋转。

这与大多数/所有翻盖式头盔不同，翻盖式头盔的设计目的不是为了将旋转的遮阳板放在凸起的位置上佩戴(也不安全)。

虽然这里有很多活动部件，重量也很大，但这是一个开创性的新设计。

可能是2008年最受期待的头盔之一，鲨鱼Evoline终于来了。

好消息是它已经通过了欧洲经委会和交通部的测试，所以这是一个奇异的翻盖头盔，将在北美和欧洲销售。

事实上，它目前正在美国的分销过程中，应该很快就会进入经销商的货架。

Evoline刚刚在欧洲发售——在许多零售商明知无法发货的情况下，已经接受了数月的订单。但那是另一回事了……

那么到底是什么呢?实际上，可能不像有些人希望的那么激进。一些摩托车手可能不知道旋转下巴杆的概念是由看起来仍然激进的ROOF Boxer首创的头盔我们回顾了大约5年前。

Shark Evoline(是“Evo-line”，还是“Evo-leen”?)更进了一步，用一个巧妙而复杂的系统将下巴杆全部旋转回来，在那里它保持在一边，漂亮而舒适，几乎与头盔外壳齐平。

Evoline的设计允许它在骑行时以这种方式佩戴，不像我所熟悉的所有“正常”翻转式头盔，它们的设计不是为了将旋转面罩置于上升位置，尽管许多骑手确实会这样佩戴——这是一个危险的命题。

现在，为什么一个摩托车骑手会想要或需要一个具有Evoline功能的摩托车头盔，这是一个我们无法回答的问题——我们将把这个问题留给你来决定。

我只想说，必须有一个明确的需求，否则我们非常怀疑Shark会花这么多时间、金钱和精力来设计Evoline

更不用说让它通过ECE和DOT测试、找到经销商、进入分销流程、零部件和配件等等所需的成本了。

所以让我们来看看这款有趣的新头盔是关于什么的!

这里展示的Shark Evoline是在欧洲购买的，因此它是ECE 22.05批准的，使用的是欧洲配色，这是相当柔和的。

这个是光泽的银色，实际上更像石墨。

金属薄片涂料很好地应用在聚碳酸酯Lexan外壳上，没有明显的缺陷。关于光泽银或石墨，你没有太多可说的;事情就是这样。

目前还不清楚在北美销售的Evoline头盔是否会有不同的颜色调色板或将提供各种图形设计。

但在大多数情况下，翻转头盔的颜色似乎比正面头盔的颜色单调。也许翻面鞋的主人是保守的品种?

但总的来说，最后的结局还是不错的。表面“感觉”很厚，透明涂层看起来也很厚，很有保护作用。

这个头盔显然是第一批下线的，这里那里有一些质量问题，我们希望在销售渠道被填满的时候解决。

头盔底部的垫圈有一些缝隙，有些胶水露出来了;头盔外壳上的金属锁扣有坑，看起来未经打磨。

这里和那里有一些抛光残渣或湿砂残渣;你可以在一些照片中看到，螺钉头和其他金属钻头显示(一个设计，不是质量问题)。

此外，在旋转遮阳板的两侧保持偏心凸轮的菲利普斯头螺钉是弯曲的。

这是一个复杂的头盔，比许多其他“正常”的翻转式头盔有更多的活动部件，显然比典型的全脸头盔更多。所有的部件加在一起让人感觉有点嘎吱作响——头盔不像我们想看到的那样坚固……但翻转是什么呢?

它的内胆看起来比翻盖头盔的内胆更昂贵、更豪华，而且相对来说也更舒适，尽管没有Shark RSX的超豪华内胆那么舒适。

通风口可以随意打开和关闭，但透明遮阳板感觉很脆弱，顶部和底部有一些变形，这让Shark感到惊讶，可能是因为遮阳板的设计完全不同。

分数:总的来说，我给Shark Evoline的油漆和完成度一个“非常好”的评级，其余部分一个“好”的评级。请参阅本页底部的汇总表中的评分标准。

头盔内部形状和适合

鲨鱼Evoline拥有我们所说的中性内部形状，既不太椭圆也不太圆，但可能刚好适合大多数头部形状。

它看起来比Shark RSX更圆(审查)，而且绝对比Shark RSI更圆(审查)或Shark s650 (审查，如果这有帮助的话。

据我们所知，鲨鱼在它们的阵容中没有一个内部形状的圆形头盔，我们已经回顾了几乎所有的鲨鱼。但Evoline比其他鲨鱼头盔更适合一种形状，它们倾向于长椭圆形。

它的内部也比最近评测过的诺兰N103 (审查)，几乎——但不完全——像Shoei RF-1000 (审查)．也许这几个例子能帮助你理解它是如何适用的?

有趣的是，许多翻转式头盔的拥有者购买这种头盔类型，因为他们觉得这种设计与眼镜更相配。

这可能是，尽管我们发现一些金属框架和其他类型的眼镜可以安装在几乎任何全脸头盔上，里克说他的一副精简版眼镜他试过的所有头盔都能装进去。

事实上，买一个翻转式头盔并不一定意味着你戴眼镜就不会再有问题;事实上，有些翻盖式眼镜比全脸头盔更难戴。

Evoline就是一个例子;头盔外壳向下弯曲，贴合脸颊;这可以从照片中看到，头盔的遮阳板向后旋转。

“虽然Evoline的遮阳板可以向后(或向上)旋转，让Evoline盖住我的头和眼镜，但这并不容易，因为它尖细的遮阳板会把我的眼镜拉下来。”

“所以我最后还是得把眼镜摘下来，戴上头盔，然后把眼镜的太阳穴装进耳朵和耳朵周围。这对我来说并不容易，对其他人来说可能也不容易，所以要注意。”

Evoline是最重的头盔，我们曾经在一个巨大的1960克XL尺寸;我在这里提一下，因为当遮阳板向下时，头盔看起来平衡得很好。

将遮阳板向后转动，头盔就会变得头重脚轻，感觉重心也会向后面移动，这可能是意料之中的。

XL码也符合预期;我们会说这个应该适合61-62厘米的头部周长，所以我们必须假设其他尺寸也会适用。

当它向下旋转时，下巴栏后面有足够的空间;比大多数翻面式头盔都要多，我想说，甚至比大多数全脸头盔都要多。顺便说一下，当遮阳板在那个位置时，头盔感觉和看起来就像一个“正常的”翻转或全脸。

看到wBW摩托车头盔常见问题解答关于选择和安装摩托车头盔的更多信息和关于人头形状的讨论。别忘了，选择正确的头盔形状对舒适和安全都至关重要!

分数:鲨鱼Evoline获得了“非常好”的舒适，适合和它的尺寸，这是真的。

头盔衬垫和衬垫

艾弗琳头盔的衬垫材料与我们采样的其他鲨鱼头盔有些不同。

这款眼线看起来质量很好，组装得也很好，尽管你可以在照片中看到，在脸颊周围，眼线卡在头盔外壳上的地方有一些缺口。

内衬材料是丝绸般光滑的结合，有些部分感觉像阿尔坎塔拉麂皮。沙克说这是库麦克斯，但感觉不像我们见过的任何库麦克斯。不幸的是，它似乎没有很强的吸湿能力。

根据比尔的笔记，“最近这里的天气又热又潮湿，我的头在Evoline里似乎比其他头盔里更容易出汗”。“通风口也帮不了什么忙……”稍后会详细介绍。

它的衬垫比较厚，也很舒服，所以没什么可抱怨的;这可能和我们见过的翻转头盔一样好。

衬垫是完全可拆卸和清洗。它通过与鲨鱼在其他头盔中使用的相同类型的塑料男性/女性按钮扣入。

Shark还说Evoline头盔内衬是“可调节的”，但我们不确定这是否意味着他们会提供不同大小的脸颊垫。

头盔底部的颈部填充物(又名颈卷)很合适，下巴带也有足够的填充物。

分数:鲨鱼Evoline获得了“优秀”的内线舒适和衬垫。

鲨鱼Evoline的旋转面罩显然阻止了设计师在头盔中添加很多通风口。

头盔顶部有一个最小的通风口，可以咔哒一声打开和关闭，但空气必须首先击中通风口开关的唇口，然后通过两个直径约5毫米的小孔向下进入头盔。

内衬的顶部有三个网格板，EPS泡沫壳是开槽的，这是Shark的商标，但理论上也有助于空气直接进入骑手的头部。

但是，从顶部小孔进入的空气量和Evoline上没有任何排气口的共同作用，使从顶部气孔进入的空气量最小化。

下巴上的排气口与其他鲨鱼头盔类似;把它往下推可以让空气通过几个狭窄的狭缝直接流过下巴棒。

下巴条垂直宽(可能是为了满足SHARP的测试?)，很多空气从下面出来，这是Evoline的大部分通风发生的地方。

骑马时流入的一些空气在向下的时候也会被困在下巴杆的后面，撞击脸颊垫，造成一些噪音。

有足够的空气从下巴下方进入，这使得很难判断下巴排气口是否起作用。无论通风口是打开还是关闭似乎都没有什么不同，空气会向上流到骑手的眼睛和脸上。

当天气像现在这么热的时候，这还不错，但在冬天就不确定了。

所以这里的底线是，顶部通风是最小的，大部分的通风感觉只在骑手的脸上。当天气变冷时，这将如何发挥作用是值得怀疑的——我们的感觉是，可能有太多的空气从下巴下面进来。

当然，当遮阳板向后旋转时，有大量的空气从透明遮阳板下进入，它覆盖了我的上唇。

带着开放式头盔骑马并不是我们经常做的事情，它会提醒你，外面有很多虫子!

那些戴着短头盔的巡洋舰人是怎么做到的?

分数:鲨鱼Evoline在排气和空气流动方面表现“差”，大部分气流来自下巴下方。

大多数翻盖式头盔的缺点是重量、复杂性和噪音。一般来说，翻盖式头盔比全脸式头盔的声音更大(传递的噪音更多)，当然，也有例外。

Evoline的声音比大多数翻盖都大，主要是因为它独特的设计和构造。

如上所述，大量的空气从下巴杠下进入，其中一些空气吹向旋转的下巴杠与脸颊垫接触的关节。把手放在那里可以让它更安静。

所述头盔壳体与旋转下巴杆之间也存在较大的间隙;事实上，你可以从头盔底部向上看，并透过顶部看。

这看起来似乎不多，但正是这样的间隙抓住了空气，导致乱流，反过来，会导致噪音水平增加。

但在我们看来，由于遮阳处于较低的位置，Evoline的平均整体噪音量比翻转的平均噪音量要大。考虑到头盔可能会被许多旅游骑手使用，这可能或可能不是一个问题。

当骑在一个大的，高的整流罩后面，可以阻止空气直接击中头盔的前面，它可能是好的。

讽刺的是，当遮阳是向后旋转(上)，Evoline是安静得多!除了敞开式头盔典型的风吹噪音外，在没有挡风玻璃的情况下，噪音水平可以降低近一半。

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

此外，请注意，我们总是戴着高质量的，正确安装的耳塞时，乘坐-参阅wBW耳塞和听力保护更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

如果你不戴耳塞，所有的赌注都是无效的——在我们看来，每一个摩托车头盔都是危险的噪音，你的听力和你的视力一样珍贵，所以不要乱动它。戴耳塞。

分数:考虑到独特的设计，Shark Evoline的噪音等级得到了“良好”评级。

面罩及遮阳板

Evoline的透明面罩与其他鲨鱼头盔的设计完全不同，我们认为它给人的感觉有点脆弱。它长2.3毫米，所以它不像其他鲨鱼比赛头盔那样厚3毫米。

我们的面罩在顶部和底部有一些波浪，这是令人惊讶的。它通过一个弹簧机构旋转，允许一个小的初始开口用于除雾，然后另一个位置保持遮阳打开。

就是这样，不是其他的限制。

在这个例子中去雾的位置是很难实现的，同样，我们希望这只是由于早期的生产模型。遮阳板上升的标签是在顶部，而不是底部的遮阳板，这是非常奇怪的，它需要一些时间来适应这个位置。

我们认为这使得遮阳板更难提升到最初去雾的位置。

你必须用你的手撑着头盔，然后慢慢地拉上帽舌，打开帽舌——骑车时太费劲了，注意力太集中了，更不用说手离开帽舌和在上面瞎折腾了。

需要注意的是，必须将面罩抬起，使下巴杆向后转动，特别是当下巴杆向下转动时。我们不建议在骑车时摆弄这个!

如果遮阳板没有首先放置在凸起的位置，当推下时下巴杆将无法锁定。事实上，鲨鱼没有设计某种类型的锁定来确保这种情况不会发生，这相当令人惊讶。

Shark声称，遮阳板有一个“密封的防水边缘”，但遮阳板的侧面完全没有垫圈，透明遮阳板无法关闭，密封不紧密，底部边缘的垫圈有一些缝隙。

我们没有在雨中穿它，但很明显，水会直接进入遮阳板的两边。

遮阳板和眼口提供了良好的能见度在垂直和水平平面。戴着Evoline，你永远不会知道它有一个“秘密”;它的感觉和看起来就像任何其他的正面或翻转头盔。

分数:鲨鱼Evoline的透明遮阳设计获得了“差”评级。

当然，Shark Evoline的主要特点是可以向后旋转的下巴杆，将头盔从虚拟的全脸转向开放式的设计。

所述旋转的下巴条锁定在向下位置，在下巴条内部有不锈钢(所述)金属锁扣，对应的不锈钢(所述)金属锁扣位于头盔外壳上脸颊区域的尖端。

单杠杆位于下巴杆的中心部分下方，释放下巴杆;这与大多数翻盖头盔相似。如上所述，在下巴杆转动之前，透明遮阳板必须首先完全抬起。

一旦下巴棒向后旋转，它就会用两侧的小塑料卡扣固定住。它没有完全锁定在这个位置;它只需要一个良好的拉扯弹出它从后面的标签，以推动它前进。

它的工作原理和其他翻盖式头盔一样简单，但下巴杆可以通过头盔两侧的偏心凸轮机构旋转(见图)。

释放按钮的头盔显示这里是稍微宽松和下巴酒吧有轻微的发挥，当它关闭。有时需要用力几下才能把它关上并锁上，但除此之外，一切都很顺利。

有时需要轻推按钮才能弹回原位，否则遮阳板无法锁定，这是令人担忧的，可能预示着锁定机制以后可能会出现问题。

内部防晒板

Evoline有一个内部遮阳板，通过头盔顶部顶部通风口后面的滑动开关操作。它可以打开到任何位置。

当内部遮阳板向下旋转时，它刚好在视线中心的下方，但它是向两侧切开的，当骑手看向两边时，这些部分可以保持在视线内。

显然，欧洲经委会的规定要求透光率不低于50%，这导致Evoline和诺兰N103上的遮阳板颜色不够。它们确实阻挡了阳光，但如果再暗20-30%就好了。

我们以前就抱怨过这些遮阳板;我们不是很喜欢，因为它们增加了头盔的复杂性和重量。

除非颜色很暗;旋转到骑手的视线之外;拥有完美的光学特性，而且很轻，它们不是很有用。

这顶头盔上遮阳板的光学质量没有它应有的那么好。

分数:鲨鱼Evoline获得了一个“好”操作的内部遮阳。

我们不会在这里重复这一点，但这个XL鲨鱼Evoline是最重的摩托车头盔，我们曾经回顾过1960克，近2公斤或4磅。， 5-1/8盎司。幸运的是，当遮阳板在下位时，它平衡得相当好。

摩托车头盔可以被视为有五个方面:它们应该保护骑手;它们应符合所有适用的安全标准;它们的重量应该很轻;安静的;舒适和适合正确。

如果这些尺寸中的任何一个不正常，头盔可能不是最佳的骑手。

有趣的是，Shark使用聚碳酸酯Lexan作为头盔外壳，而不是使用碳纤维或玻璃纤维复合材料等高科技材料。

使用其他材料可能会减轻重量，但可能会增加本已昂贵的头盔设计。

看到wBW摩托车头盔的重量页面完整的图表，比较每个头盔的重量，我们已经审查。

分数:“Evoline”的“Poor”表示极度重量。

Evoline采用标准的欧洲“快速释放”扣。它有一个锯齿形的标签，可以像棘轮一样安装在扣环上，并且可以快速松开。

带子的长度必须调整第一次使用，但锯齿确保一个小范围的微调整时，扣是固定的。

我们并不支持这些复杂的系统，但好消息是，北美版本显然将得到可靠的双d环。

本Evoline符合ECE 22.05安全标准;显然，在美国销售的头盔将符合交通部的标准。Shark公司提供头盔5年保修。

结论

鲨鱼Evoline是一个有趣的新头盔设计，可能会受到一些摩托车骑手的欢迎。但最终，我们不确定它的复杂性和重量是否值得——头盔似乎没有压倒性的优势。

我们不记得曾经想要转换一个翻转头盔的开放面版本，但我们会把它留给巡演骑手。

此外，虽然Evoline有相当大的耳袋，安装有扬声器和麦克风的对讲机系统可能会有问题，这个问题将对旅游骑手影响最大，他们可能是头盔的目标市场。

但总的来说，你必须给Shark很大的信任，因为它推动了这个设计的发展!

从“J.D.”(2009年8月):“我想我是澳大利亚第一个购买和佩戴这种新头盔的人。就像在珀斯这个偏远的城市经常发生的那样，我必须从所谓的东方智者那里订购(当地的奥兹笑话)。

一周后，它到了零售商那里，我花了近900美元!它取代了我Caberg Justissimo(审查)在将近五岁的时候。

大约两个月后，我发表了以下评论。它看起来不错，它比Justissimo更大，同时更安静，确实吸引了更多的空气冲击，但后部可伸缩下巴杆的平衡，使它成为一个优越的骑乘体验。

习惯锁定机制大约需要10天，但一旦习惯了，它就会成为一种自然的习惯，而且是安全的。

我喜欢在低速的时候在城市中使用没有下巴杆(喷射?)的配置，气流很好(当然)，在开放的道路上使用下巴杆，空气通过通风口，我发现这可能是我所体验过的最好的头盔。

我同意一些关于遮阳板的评论，但我要等到夏天再谴责。然而，整体的包裹使这一头盔的质量，任何更换必须与之竞争。作为一个模块，这需要一些努力。”

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从“K.W.”(2009年4月):“和我的Shoei Multitec一起骑到Daytona ' 09，我终于受够了。在我看来，Multi遭受了糟糕的空气动力学，导致它推到我的脸/头比必要的更多的抖。

这使得本来就很紧的下巴杆向我的下巴挤压。我的符文上没有挡风玻璃，这是一个很累的头盔。我让旅馆的门卫把它扔掉。

现在鲨鱼超能力者来了我进行了100英里的试驾。

Evo的感觉比它的重量更轻，并没有遭受可怜的空气动力学坦率地说，很多盖子做。我承认，从盒子里出来需要一点哄骗才能把下巴栏打开并打开，但那是唯一一次。

提高外遮阳板是必要的，从开放到全面面对否则它将阻止下巴酒吧锁定。

整体噪音略高，我意外地发现，如果我举起我的手臂，导致我的夹克封住我的脖子/头盔，他们几乎没有噪音。我不建议在高速公路上举起手臂。

从正面到四分之三，头部重量不平衡，转移到颈部的能力是无价的。无论是开着还是闭着，都很好看。这就是我的故事，我坚持这一点。”

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自“D”(2008年9月)起:“我完全同意这个头盔的审查，并添加一些评论作为一个业主6个月。

坏的东西:

1.遮阳板上的防雾涂层是裤子，但我是“呼吸沉重的先生”，我戴过的任何头盔上都没有防雾涂层。买一个雾城。

2.遮阳板上的密封雨水是裤子，它从里面流下来，就像我用过的任何其他头盔一样，但这种情况不应该发生在这样一个昂贵的型号上。他们应该在英语的夏天进行测试。

3.内部的遮阳板下得不够远，形状很奇怪，前方的景色是彩色的，但镜子没有，这是癫痫病人的噩梦。而且，颜色也不够。我的同伴在头盔和钢盔之间被沙砾划伤了。

4.遮阳板、顶部通风口和遮阳板(当向下)都非常接近，几乎不可能戴着手套使用，所以顶部通风口不管怎么说都是一件好事。

5.下巴杆机制在你的手中工作得很好，但如果你有一个像我一样的大下巴，你的脸会把头盔的两边推出去一点，如果没有大的两只手推，门闩不会咔嚓响，显然在移动中不是太好!

6.遮阳板的机制似乎很脆弱，给不了多少信心，我和一个朋友的遮阳板都掉在我们的手中以前!您必须使用标签来升降遮阳板，并经常检查遮阳板是否安装正确。

好东西:

1.你会习惯以上这些。

2.完成(矿哑光黑色，mates是一种青铜金属薄片)是非常持久的，即使所有繁琐的部分都在顶部，他们从车库门下走过时受到冲击。

3.这是我的第三次翻腾，它的噪音和重量与其他几次相比，可能有几盎司，但不明显。

4.经过消毒的可拆卸内衬真是天赐之物，我的大多数头盔都换了，因为它们闻起来像落汤鸡。

5.我不喜欢的表带，但现在我习惯了它非常快，你必须计算点击!

我开心吗?是的，总会有一些小瑕疵，但总的来说我认为这是一个很好的头盔。有点贵，但这是新型号，也许再过一年会便宜些，他们可能会解决主要问题，主要是护目镜。

你也只能得到原始的遮阳板，还没有人制造镜面/铱/彩色的替代品。希望这能帮助到一些人。