【点评】Shoei RF-1400全面头盔

视频评论

新Shoei RF-1400 = A Shoei RF-1200 + ' Kaizen '

我喜欢成为第一个尝试新事物的人，然后告诉所有人我所知道的一切!

Shoei已经很受欢迎了rf - 1200头盔进入这个更加精致rf - 1400化身。他们对这些更新感到兴奋，并将其吹捧为“完美”的一个例子，这是通过公司对渐进改进的日本哲学的投入而实现的改善．

# SHOEIWHATSINTHEBOX

上周，我收到了来自北美Shoei头盔公司的一个上锁的透明树脂盒子，并承诺他们会在12月2日官方媒体发布时给我打开它的密码。谢谢你邀请我，Shoei!!

他们没告诉我里面的头盔是什么，只说那是个大玩意儿。

多么有趣的促销想法，让人们好奇什么是Shoei家族的最新成员，或者哪个型号得到了升级。

你可以从这个视频中看到，我完全投入了。

我发起了一个比赛让人们猜密码打开我们的盒子WebBikeWorld Facebook页面和我的Instagram账号@webbikeworld.jim．此外，我让观众和粉丝猜猜里面是什么样的头盔。

我简直不敢相信，有两个人几乎马上就猜对了代码，其中一个人甚至说这将是RF-1400!

干得好，布兰迪和约翰!你们俩真聪明。

我从wBW和Shoei那里给两位获奖者送了一些礼物，作为对你们合作的感谢。一家名为摩托车齿轮分销公司头盔的房子在Instagram上看到了这种兴奋，甚至没有我要求就提供了Shoei的swag !

谢谢你，妮可!

这些变化

看看下面这张RF-1200 vs. RF-1400的照片，你会发现很多已经被“改善”了。RF-1400不仅仅是一个具有大胆的新颜色和图形的RF-1200，尽管家族相似性是显而易见的。

外壳在形状和高度上有所不同，但多层，玻璃纤维和有机纤维的基质AIM+混合物仍然是它的制成材料。

RF-1400外壳将有4种不同的尺寸，并具有通常的5年保修期。

轻量级

我把这个大号放在磅秤上看看它和Shoei的说法是否吻合。

3.76磅或1706克是非常轻量级的Snell M2020获批头盔。如果它是由碳纤维制成的，我敢肯定它将与3磅标记相匹配，但Shoei的代表在他们的演示中表示，他们发现碳纤维不够容易使用，同时试图在头盔外壳中实现所需的精确弯曲程度。

听起来有点奇怪，头盔外壳应该弯曲，但嘿，他们是头盔制造专家，不是我。

这里的人时候也不喜欢使用碳纤维，所以我相信这是一个有效的观点。

这是Shoei制造的最轻的Snell M2020级全面头盔，所以你可以自信地戴着它，在严重的碰撞中保护你的头部。

在路上(甚至只是戴着它四处走动)，这种头盔感觉比它本身更轻。我相信这是由于低重心和重量从前到后平均分配。

这是一件美丽的事情，你可以期待在这样一个手工制作的头盔中找到一个小细节。

头型和尺寸

这个新头盔适合我比任何其他Shoei头盔我路测日期(Neotec 2, GT Air, GT Air 2)!我很高兴地发现这个RF-1400似乎有一个更圆或中性偏向于它的中间椭圆形。

他们给了我大号的，而不是我通常要求的中号，因为在这个早期的媒体发布会上，有些尺码供不应求。我的23英寸(58.45厘米)的头落在中号和大号之间的无人区，所以为了这篇评论增加一个尺码是一种新的体验。

在测井约300英里后，由于衬垫材料松弛/断裂，我的前额周围出现了一些轻微的移动。

我最近开始戴一个大约2毫米厚的头盔衬垫，而骑行，我尝试在这个新的Shoei。增加的厚度已经弥补了前额区域的少量松弛，RF-1400现在又适合我了。

无论如何，我可能会尝试稍微厚一点的皇冠衬垫，或者买一个中等大小的RF-1400，如果有更薄的衬垫来比较两者，假设Shoei愿意配合我的建议。

遮阳板和视野

Shoei给我寄了一个有色和透明的头盔样品，但它只有在购买时才配有一个透明的头盔。有色遮阳板是足够黑暗的晴天，但如果我有阳光直射在我的眼睛，我发现自己希望有一个额外的色彩层。我可以在RF-1400中使用太阳镜，没有任何不适或问题。

我宁愿颜色浅一点，而不是太黑，因为在此之前有几次，我发现自己在日落后因为遮阳板太黑而无法安全使用。我不想经常有这样的经历。

过渡遮阳板是顶部

我询问了Shoei，并被告知RF-1400也将在2021年4月或5月提供过渡(自动变暗)遮阳板。在我看来，这是头盔上最理想的遮阳板，尽管它的价格很贵，寿命也很有限。

Shoei已经重新设计了RF-1400 Pinlock安装，底板，释放机制，和密封的遮阳。

根据Shoei的说法，所有东西都被移出了佩戴者的周边视野，从而改善了眼外的视野。

到目前为止，在我使用头盔进行的有限的道路测试中，我注意到由于这些变化，我更能舒服地看到周围的东西。我还确认了Pinlock安装“芽”不显示在我的外围视野，因为Shoei打算。做得好!

这种重新设计的形状也有助于减少风噪声流过遮阳板。稍后再详细介绍。

底板机制

我不喜欢一些遮阳板在抬高或降低时发出过于响亮的“砰砰”声。我发现最初的GT空气是一个笨拙的机制的一个例子。相反，新井XD-4和舒伯思C4是我最喜欢的两个安静的。

这个RF-1400在上面提到的那些头盔中间的某个地方。它比GT Air或GT Air 2更安静、更流畅，但没有达到XD-4和C4的丝绸般的水平。

新印章

遮阳板密封(珠饰)已变为圆形或管状完成排水孔两侧的水分和空气排出(上图)。

防水密封?

我还没有在雨中戴过这个头盔，但我确实把它放在自来水下几分钟，试着评估新密封的性能如何。

当这样处理时，它确实会泄漏(99%)遮阳板密封，但只是轻微的泄漏。我认为它可能密封更好的风力推动遮阳板时，骑马。

明年当我有机会对RF-1400进行真实雨水测试时，我会回来更新这个。

Pinlock EVO

包括一个Pinlock EVO镜头头盔是标准的，但我还没有安装。

在最初的测试中，头盔的温度只有10摄氏度(50华氏度)，当我在红灯或交通堵塞时，头盔就会起雾。雾很快就消散了，我只花了一点力气。打开遮阳板就能清除大部分。慢慢地移动完全摆脱了它。

我想我会把Pinlock放在外面，直到我觉得有必要把它放进去。没有它，遮阳板明显更清晰。光完美是一个经常被滥用的cliché在摩托车记者潦草，但它是准确的，当谈到描述这CWR-F2镜头。

crr - f2底板系统

• 完全重新设计，以方便更快，更流畅的盾牌变化
• 新的屏蔽调整机构提供更容易，更精确的调整
• 重新设计的底板齿轮具有全新的“第一位置”盾开口功能，用于先进的排气和除雾(我很高兴看到这个功能!)
• SHOEI的专利弹簧加载技术确保防风和防水密封
• 全新的密封窗框减少了风和水的侵入

看起来效果不错，但我得带着它上路至少600英里才能确定。我现在还远远不够。

释放机制的遮阳板锁已从左侧转移到下巴酒吧的中心(照片如下)。这是一个加分项，不仅允许双手使用，而且还停止在每次打开遮阳镜时不均匀地放置压力。我发现，当我在路上飞行时，用戴着手套的手指很容易找到并启动它。

我知道有些人不希望看到这种变化，但我认为这是积极的。

通风

我从来没有穿过RF-1200，但我听说它通风很好。Shoei说，RF-1400的上通风口气流优于RF-1200，从下巴排气孔进入的湍流气流更少。

太酷了

他们可能是对的。

气流和通风在这RF-1400很容易让我注意到在高速公路上，当环境空气温度是一个寒冷的10摄氏度(50华氏度)，你可以想象。在炎热的天气里，它会不那么明显，但仍然存在，而且在我看来，它足以让佩戴者感到舒适。

我觉得它不像Klim Krios Pro是多少。Klim让我感到非常不舒服，而骑在这些温度与通风口全部打开，但我认为RF-1400气流可能略好于它的高价表亲GT Air 2．

通风口滑块都平稳地移动在这个头盔上，但我发现很难将它们设置在第一个开放的位置，而不是一直到完全开放的位置。

第一个位置上的止动器定义不够深，不足以阻止滑动，但我认为这并不重要(至少对我来说)，因为当涉及到头盔中的气流时，我通常是一个全有或全无的人。

提升和拉动

从这顶新头盔的外观和规格来看，Shoei风洞一定是全天候运转的。我不责怪他们，因为如果我有头盔，我也会做同样的事情，但我会公布我头盔的噪音测量结果，并将它们与竞争对手的头盔进行比较。

• 紧凑，气动外壳形状与集成扰流板
• 战略形状的进气口，和，排气口有助于简化整体轮廓
• 战略形状的进气口和排气口有助于简化整体轮廓
• 拥有令人印象深刻的空气动力学性能的改进，并减少了放在骑手头上的力量

升力降低(向上升力):-6%＊

减阻(向前阻力):-4%＊

我想会有骑手注意到上升和阻力下降了6%或4%吗?不，但这些数字表明Shoei是多么致力于证实他们的说法，这顶头盔是完美的。

对我来说，戴着这个头盔，我在路上感觉不到任何抬升或拉力。它非常出色，我想说它追踪……完美的穿过风。这个词又出现了。

风噪声

我讨厌评论头盔有多吵或多安静，因为这太主观了。我渴望有一种真正一致、公正的方法来测量我们可以依赖的噪音，但我没有。所以，这是目前我能做的最好的。

在我看来，这顶RF-1400头盔和我用它来评判其他头盔一样安静。Shoei GT Air．

即使我把头转向不同角度的风，这顶头盔也不会发出呼啸声或尖锐的嘶嘶声。这是完全一致的我不戴耳塞，所以骑车时对任何噪音都很敏感。

当我以高速公路的速度站在脚蹬上，把头伸到不受干扰的气流中，我能听到的只是发动机的混合噪音，以及从车节传来的尖锐的呜咽声Motoz拖拉机冒险我的KTM 790 Adventure的轮胎“FFFfffff ssssshhhhhh”这头盔上的气流。这真是太棒了，我觉得戴上这款耳机没有什么强迫作用。

我唯一能让它发出恼人的声音的时候，就是当我把遮阳板弹开大约⅛英寸到锁上的第一个位置时。这时它确实会发出音调更高的哨子，但仅此而已。

耳朵的口袋

当谈到噪音水平时，这款头盔更令人印象深刻的是，我的耳朵坐落在一个开放的区域或浅腔中。我不觉得垫在他们推哑任何振动的声音。我可以通过头盔非常清楚地听到外界的声音，但只是我需要听到的声音。比如交通、警笛或人们说话。

相反，GT Air非常安静，部分原因是我确实有垫在我的耳朵上。

RF-1400的噪音应该更大，因为这个特点，但它不是!

内胆

Shoei在舒适的衬垫上使用了他们习惯的3D Max-Dry II内饰材料。这是一个高质量的，可洗的，抗菌衬垫，只有一个重大的变化，对这款RF-1400脸颊垫的底部成型。

新一代的口袋形状的面部曲线更明显(就像接球手的手套)，可以更好地支撑/密封你的下巴轮廓，理论上，当与下巴裙结合使用时，可以更有效地阻挡风和道路噪音。

下颌线条不寻常的人可能不会像我这样受益，但它与我的脸完美地融合在一起。我也很高兴地发现，当我摘下头盔时，这种新型的衬垫和项圈不会试图在经过的路上把我的耳朵扯下来。

说到内部衬垫的整体舒适度，这顶头盔的排名靠前，但在我的脸颊和轨道区域有几个小压力点。这是显而易见的，因为如何完全统一在我的脸和头骨内部填充物适合我的两个Arai头盔。所以RF-1400接近，但不等于几乎定制的内饰程度，我很容易实现与Shoei的竞争对手。

3d max-dry室内系统2

• • 完全可拆卸，可清洗，可更换和可调节
  • 独家Max-Dry材料吸收和驱散汗水比传统尼龙内饰快2倍
  • 柔软而耐用的下脸颊垫织物的长毛绒适合和感觉
  • 三维造型与骑手的头部轮廓相匹配

• 多层脸颊垫提高舒适度和头盔的稳定性

• 脸颊垫功能更大的舒适和减少风噪音

• 可选的内部组件在不同的尺寸可定制适合

蓝牙通信集成

你可能也注意到了头盔底部靠近颈部两侧的两个形状奇怪的垫。从美学上讲，后面的红色三角形是一个有趣的口音，但一开始我不确定它的目的。

这在媒体简报中没有提到，但我后来给Shoei发邮件询问，他们让我知道这些是垫片或加强支撑新的符合脸颊垫系统．他们帮助收紧那里的东西，以保持安静的骑行。

我所知道的是，它正好位于我想安装Cardo/Sena等公司的夹式蓝牙设备的位置。在它周围的壳上的区域是太尖锐的角度使用粘在安装进一步复杂化的事情。

不用担心，Shoei将在2021年春季发布一款rf -1400专用的通用通信支架，以帮助连接这些设备。

有Hi-Viz吗?

这款新头盔有6种纯色方案和14种更花哨的图形选项，但都不是荧光Hi-Viz头盔。我已经听到至少有两个人表达了他们对下一代RF-1400头盔的选择的愿望，所以我希望Shoei有义务在他们的2022型号上。

我收到的这款Solid型号也没有任何反射补丁、条纹等功能。反光贴纸可以很容易地解决这个问题，但我认为Shoei可以在工厂里以一种更干净、更整洁的方式解决这个问题。

纯色的售价为499.99美元，更花哨的为599.99美元。考虑到这些是手工制作的头盔，具有非常理想的功能，这个价格赋予了很大的价值。

新的RF-1400头盔将于2020年1月1日开始发售。

RF-1200头盔的讨价还价

如果你连499美元都买不起一台新的RF-1400，那就往好的方面想吧。我保证“旧新闻”RF-1200型号很快就会以更好的价格上市。这种情况总是发生在新宠儿上市时，每个人都爱上了它，经销商把旧的库存都卖出去了。

请务必在接下来的几天或几周内观看这些链接:

• RevZilla
• 亚马逊
• 我发现头盔屋已经降价了:https://helmethouse.com/shoei-rf-1200-helmet/

最后的判决?

RF-1400头盔是否如宣称的那样完美?

我说它非常接近，我认为它是完美的，上面提到的一些非常小的变化。

在300英里的测试标志，我的印象比我预期的要深刻。

Shoei应该把它重新命名为“刀”，因为它在空气中切割得很好，看起来很锋利。你可能会说，与许多其他头盔相比，它也有“优势”。

Shoei有很多值得炫耀的东西，它很容易在我的收藏中排名前四的头盔中占据一席之地。

让我换个角度说。我是Shoei GT Air 2的忠实粉丝，但如果有选择，我会毫不犹豫地先购买RF-1400。

RF-1400遮阳板操作更平稳，视野更宽，在碰撞中可以说更好，重量更轻，更舒适(更宽的头部)，更便宜的购买，空气流动相同或更好，而且，同样安静。所以，当我得分的GT Air 2得分令人印象深刻的高96%，我给这RF-1400一个97%。

即使是在测试的早期阶段，我也完全推荐给任何寻找新型全脸头盔的人。

——吉姆