Vemar Eclipse审查

Vemar Eclipse已经修改为2011。

现在斯奈尔M2005认证除了会议点,ECE和BSI安全标准。

作为顶级Vemar头盔,Eclipse有一系列有趣的特性。

其中包括一个非常舒适的衬垫,特别设计的脸颊垫和良好的通风。

原Vemar Eclipse在某种程度上错过了一个详细的webBikeWorld审查。

但我们做评论Vemar Jiano(审查),Vemar CKQI(审查)和VTXE(审查)。

Eclipse是Vemar阵容的“旗舰”的头盔,这样,所有的钟声和口哨声在人们的预料之中。

Vemar可能不会被骑摩托车的人称为一些比较熟悉的品牌。

但这家意大利公司一直做了一些很有趣的头盔和关于它的好处之一是意大利的头盔都是手工制作的。

的新的Eclipse自豪地告诉我们面对丰富多彩的刺绣的“意大利制造”缝合班轮,下面的视频中可以看到。

描述的编辑器的一些新的2011 Vemar头盔报告从2010年EICMA贸易展去年11月在米兰。

美国版本的Eclipse还简要描述的Vemar Jiano Evo TC头盔报告从2011年2月在印第安纳波利斯Powersports经销商世博会。

新的Eclipse有几个有趣的功能,其中一些甚至近乎古怪的不同。

但我会说,这已经成为我最喜欢的头盔由于其出色的舒适、良好的通风和可见性和美貌(特别是在这个高度可见“Metha红”图形)。

让我们来看一看的引擎盖下新的Eclipse,看看让它很特别…

Vemar Eclipse:油漆、图形和整体质量

Eclipse可以在各种各样的图形和固体但我认为这些照片所示的“Metha红”版本绝对是出色的。

颜色和图案不仅赞美了头盔的形状,他们还提供优秀的可见性,根据我的合议的骑伙伴。

红色是一种明亮的橙色红色这里的照片实际上是一个相当不错的表现,至少在我的电脑显示器。

一个很酷的造型触摸也发现与意大利国旗颜色靶心,箭头接壤的头盔。

我不知道如果这实际上代表或者来自艺术家的想象力,但我喜欢它。

头盔的后面还有一个形状类似于独特Vemar CKQI(审查)和著名的排气孔使我想起了我最喜欢的面食之一的类型,在radiatore(散热器)。

我想手工意大利摩托车头盔不会意大利没有一些怪癖,我想说,终点在Eclipse是完美的,但它确实有一些,嗯,怪癖。

通气管,回大散热器是由什么感觉某种类型的金属但实际上是塑料(或所以我一直告诉)。

这些不同的光泽涂料和一个漂亮的造型功能,但是如果我仔细看,我能找到一些尘埃碎片,也在厚厚的光泽漆。

他们是相对较小的,也许只有“训练”头盔评估者会注意到的东西,但我是废弃的职责如果我没有提到他们。

我也可以完全原谅这些问题,因为整体的善的头盔。

运动部件的所有功能正确,尽管与另一个小剂量的离奇,但有一件事是肯定的——Eclipse有一个坚固的感觉,我喜欢,这使得它看起来像它会持续很长,长时间。

我假设这是由于多个符合安全标准;斯奈尔确实很少有头盔,2010年批准,同时会议点和ECE标准,BSI扔在。

在大多数情况下,欧洲头盔制造商斯奈尔似乎蔑视标准,但Vemar——Motonation的提示,我相信美国经销商——前进在Eclipse重新设计。

它使得头盔比它否则重一点,但稳健的回报(和潜在的安全收益)是值得的,在我看来。

衬管、填充和材料-随着脸颊垫的设计特别舒适,我将更详细地描述这在下一节中。

得分:我会给Vemar Eclipse的一个“优秀”的评价质量、油漆和图形。油漆并不完美,与一些小缺陷和尘埃肿块显示仔细观察。

但是头盔的坚实的感觉,舒适的室内弥补了这一缺陷。看到页面的底部的汇总表的描述我们的评级系统。

Vemar Eclipse头盔适合内部形状和衬垫

Motonation警告我们,Eclipse运行时小;一个不寻常的警告从经销商/零售商,因为很多时候我们不知道零售商尝试销售的头盔。

他们是正确的,因为这个Eclipse标记尺寸XL和适合类似略大尺寸L。

它有一个轻微的狭窄的内部形状,感觉窄边但圆润,所以我会率作为“轻微狭窄”webBikeWorld分级方案。

我估计,尺寸XL应该适合稍微窄头形状约60厘米。

它或多或少Shoei X-Eleven(审查)或蝎子外700(审查)类型的形状和我很确定任何人发现那些头盔舒适也将fit Eclipse。

头盔班轮和填充在Eclipse很豪华和脸颊垫是一个新的设计,我觉得很舒服。

事实上,我不得不说,Eclipse可能适合我比其他任何头盔我试过,脸颊垫感觉他们定制安装在我的脸上。我可以一双精简版太阳镜的头盔没有问题。

对我来说,这是我偶尔听到的“种族适合”,但似乎没有人能够准确地描述。甚至我的头周围的压力,这是正确的,但并非总是如此,只是感觉很舒服。

适合还有助于减少风“推”,它还有助于使这个头盔的重量,在我认为是最大的外壳尺寸,几乎消失。

衬有惊喜,我还没见过,Vemar标志绣在顶部的眼睛后面的端口和颈部。还有一个大的、丰富多彩的“意大利制造”脚本绣花衬套内。

耳朵里的Eclipse有一个硬衬在底部,适合安装扬声器。耳朵的口袋尺寸是足够的和宽敞。

所以总的来说,我认为之间的平滑和毛绒衬里材料,相对厚的衬垫,材料的质量,尤其是脸颊垫的舒适,我很高兴与Eclipse和这是一个完美的适合我的头的形状。

更多信息webBikeWorld头盔可以找到合适的摩托车头盔常见问题解答页面,以及图表列出了头盔的重量webBikeWorld回顾了头盔和webBikeWorld形状摩托车头盔形状页面。

分数:我给Vemar Eclipse优越舒适的“优秀”等级和衬垫材料,填充和适合我的头的形状。

眼睛向外端口打开Eclipse提供了比平均能见度。

我看不到头盔的边缘,直到我故意把我的眼睛左右,尽管顶部和底部出现在我的周边视觉,能见度很好,特别是看向仪器底部。

面对盾Vemar使用Eclipse是一个不同的设计和自己的一个或两个怪癖。

电梯选项卡坐落在左边,这是足够大的,工作很好,但由于其距离中心的面罩,有一些扭曲的面罩是上调或下调。

左边的面罩有滑块锁保持它关闭。没有棘爪然而,这头盔锁可以打开或关闭有点太容易。

面对除盾系统是一个非常不同的设计比我以前见过。

它有两个主要部分;一个是杠杆使盾。它必须转向通过滑槽去除的面罩。

金属锁定标签掀开,锁挥挥手和删除。然后面罩可以删除。

Vemar说这个设计的原因是确保头盔的面罩仍然在崩溃。

很难知道是否该系统将工作,但似乎双锁系统确实将是一个有效的保持面罩的方法更有效地比如果是简单的“媒体和流行”系统,通常用于摩托车头盔。

这是插图的视频,这是一个非常简单和容易的过程,唯一的问题是可移动的金属标签的潜在损失保护面罩。

我希望Motonation保持一些库存以防!

眼睛港口垫片是一个完整的事情,但是在这个头盔面罩不密封,所以一些水可以沿着顶部泄漏。

面罩也松底部眼睛的港口在这个头盔,但当它投入,锁定标签保持开放。

很难告诉2.2毫米厚的面罩是防止结雾雾,因为当前的气温太热。

分数:我给Eclipse的“优秀”等级能见度,但我将把这个“很好”评级操作和密封的面罩。

Eclipse有一个双包边系统具有独特的滑动和消失的通风口上,随着双眉喷口略高于眼睛端口。

头盔有一个不错的设计一系列渠道EPS班轮和衬垫顶部的头盔衬垫设计部分的网格允许大量的空气流动的头盔。

顶部通风口可以吹口哨略一种直立的骑乘位置,但是噪音消失时,头向前倾斜。我发现整体顶部排气系统在Eclipse比平均水平。

下巴发泄也是独一无二的,它没有典型的滑块在酒吧前面的下巴。相反,它通过移动下巴下杆酒吧工作。杠杆移动离开下巴打开通风,关闭它。

这看起来不同,但实际上因为杠杆很容易找到工作时戴手套,操作方便。

不幸的是,没有通风口直接通过下巴酒吧的空气来自下巴发泄向上通过顶部的下巴栏面罩的后面。

但总的来说,Eclipse已经比平均通风。

很好地垫下巴窗帘坐落在下巴下酒吧,这有助于控制任何不必要的空气从下头盔,也改善通风通过头盔喷口的感觉。

后面的排气孔似乎工作有效地将空气通过头盔。顶部排气“散热器”发泄是大了双垂直喷口两侧的方形的后方的头盔。

分数:我给Vemar Eclipse的通风系统“Excellenet”评级。

很好地垫内部和我认为是厚壳由于斯奈尔批准这两个似乎使Eclipse很擅长控制噪音。

度的问题,当然,与任何摩托车头盔,但Eclipse似乎比普通人更安静。

如前所述,顶部通风口可以创建一些风噪声当我坐直,但这消失了我向前倾斜在自行车上。

颈部周而复始的底部和内衬材料头盔使用相同的豪华,也感觉仿麂皮织物用于覆盖外,这听起来似乎也帮助失去活力。

好设计的脸颊垫曲线向下沿着我的脸,我想这也有助于保持较低的噪音水平同时帮助防止湍流噪声影响下的部分一个摩托车头盔。

一起,Eclipse比平均控制噪音,然而另一个因素在这我目前最喜欢的头盔。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。

评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。

还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:我给Vemar Eclipse的一个“优秀”的评价比平均噪声控制。

Eclipse有一个triple-composite壳碳纤维,芳纶和玻璃纤维建设。

我假设这里显示的尺寸XL使用最大的外壳,当结合修改通过斯奈尔2010测试程序,使头盔重量超过预期在1828克(4磅。、0-1/2盎司)。

尽管Vemar声称tri-composite建设减少了头盔的重量。

我的感觉是,我把重量如果我斯奈尔的附加保护2005(2010年斯奈尔修正的原始报告)(除了会议所需的点和ECE标准。

重量,然而,实际上把Eclipse附近的一些沉重的头盔,我们回顾这比得上向上翻转头盔,通常要比标准的全罩式安全帽。

相比较而言,蝎子外1000(审查)的大小XL重1821克的SCHUBERTH C2(审查)(向上翻转,XL) 1827克。

的Reevu MSX1(审查)(2010版,XL)和重量1839克诺兰N102(向上翻转,XL)在1850克。

我得承认,Eclipse甚至感觉沉重,当你把它捡起来。

但我也说,我认为很好形状的室内和雕刻的脸颊垫区别,一旦我有头盔和移动,我真没注意到这个重量可能会与其他头盔,头重脚轻的感觉。

还请注意,所有的头盔了webBikeWorld一直wBW重和权重摩托车头盔的重量页面。

还有一个图表列出wBW头盔重量和形状摩托车头盔形状页面。

得分:我会给Vemar Eclipse“中性”评级的相对重量,但有良好的整体平衡。

杂项

Eclipse在美国销售与塑料双d形环附件系统提前获得额外的下巴皮带的长度。我不知道欧洲版本使用d形环或micro-lock系统。

对他们的头盔Vemar给5年保修。

结论

修改后的Vemar Eclipse有一些怪癖,但在我看来不足以压倒其固有的善良。

这是一个舒适的头盔,它非常适合我。我特别喜欢脸颊垫的设计,觉得他们头我的脸颊。这有助于减少头盔的重量的感觉。

我也很像Eclipse的风格和设计,特别是在冰毒红色所示。

底线是,新Vemar Eclipse是我目前最喜欢的头盔,我衷心地推荐它骑摩托车的人用中性或略窄头形状。

业主意见和反馈

从“C.S.”(2013年7月):“只有这几个星期,但我想我的评论。首先,健康是惊人的。我把一个机会在邮购协议这是太好了。可以肯定的是我衡量我的头几次。

当平直的,我测量了58厘米,和刚刚超过59厘米磁带足够舒适的能够做到,但不脱落。我担心大小作为回顾他们运行小。

不过,我选择了大,这是正确的选择。这是非常舒适的(I)第一次穿上它。脸颊垫感觉他们太紧,我不得不小心不要咬我的脸颊我是否开启和关闭我的嘴。

但这只持续了大约30分钟戴着头盔在房子周围。垫似乎模具本身很好因为我没有压力。

是的,适合仍然是公司,但这是一个非常一致的感觉。其余的填充似乎完全适合我的头。

我最后的头盔是诺兰(我有一个意大利的事情),而它健康,我确实有压力我额头上大约一个月。Vemar适合的形状更好。

唯一的真正的“投诉”我是,我的耳朵有点拉在把头盔。虽然穿着它,没有任何问题,但是由于一些原因我似乎抓住我的耳朵了。不痛苦,只是令人讨厌。

使用薄从StreetGlo繁文缛节,我添加了一些细条纹头盔后各种线。这胶带是好的,因为它符合我的红色自行车,但是当灯光打它,它反映了一个明亮的橙色。

双D作品。上有一个标签外环放松更容易。总之,这是一个简单而有效的附件。

发泄是太棒了。以前从来没有这么多的空气。我的自行车带有高度中期挡风玻璃,没有吹口哨的声音。事实上,头盔是出奇的安静。在城里,我不需要耳塞。

我很惊喜,有一个通道填充,让眼镜很容易插入(我使用直耳奥克利)。他们骑小高于如果直接穿,但这不是一个问题。

我可以看到如果我是骑在大雨,海豹的顶部面板甚至不联系。有一个相当大的差距。我看到没有办法调整面板,这可能是一个问题如果我在雨中被抓住。

我看到一个类似的光学问题,别人提到过,但是我只是拍了一些罗福斯1树脂玻璃抛光和帮助。我想知道工厂的面板有一个电影,需要删除。

提高面板并不那么容易,但我发现,如果我真的抓左边的标签,而不是推动用手指,面板容易打开和关闭。

我还没有看到需要的锁,但这可能是由于挡风玻璃在自行车上。

总的来说,我非常满意头盔。

我可能愿意放弃斯奈尔评级如果需要一些体重外壳,但事实上,它遇到很多很苛刻的标准是安慰。

我已经高兴的头盔了,没有什么事情是如何早期磨损的迹象。我不想念的flip-front设计老诺兰。我可以再一次使用头盔锁自行车通过d形环。”

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从“狭义相对论。”(2013年1月):“我买了两个头盔和两次遮阳板机制失败的我。我真的很喜欢的内部头盔,非常柔软和豪华的高品质的材料。

杀死这个产品,然而,遮阳板机制(it)打破了我的交通,另一个失败对我未来的盒子那么(我返回),甚至我一程。

爱头盔但遮阳板的机制是跟腱(脚跟)。”

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从“S。B”(2012年11月):“我买了Vemar Eclipse和我唯一喜欢的是它看起来的方式。面罩机制是可怕的。

旁边的杠杆是正确的支点,让没有解除面罩的杠杆。努力开放,倾斜,面罩结合。

面罩不密封,尽管尝试收紧其巨大的差距。它允许的冬天,我的脸被寒冷的天气。

机制在面前张开嘴的通风口感觉完全错误的,因为它完全打开和关闭。它有限的行动在开幕式头盔内部运动,可以推的太深。

今天我把头盔。我给它太多的机会。”

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从“R.S.”(2012年10月):“我想J.M.S.回响从2012年7月(下图)的评论。我也买了一个间隙,而适合/通风/噪音水平都很好,我晚上还要注意变形/棱镜效应。”

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从“J.M.S.”(2012年7月):“我买了一个间隙。这是一个美丽的头盔;对我来说hi-viz够了。

你晚上去测试Eclipse吗?但是,遮阳板晚上似乎扭曲导致棱镜效应从不同的光源。严重程度变化基于角。”

编辑回复:我不记得一个问题我们的面罩。