凯特牧师!海神GTX夹克评论

牧师凯特!Poseidon GTX夹克和裤子是该公司2013-2014年冬季的顶级产品。海神GTX结合了最好的功能凯特牧师!Everest GTX夹克(回顾)最受欢迎的凯特牧师!后卫GTX(回顾)．珠峰GTX已经停产，但防御者GTX装备将继续在REV 'IT !阵容。

海神号的特点是Gore-Tex三层Pro Shell(报告)．夹克外壳保证防水，不需要单独的防水衬垫。波塞冬夹克和裤子也展示了一种进化的REV 'IT !“3D”VCS防水通风系统。它现在包括了新的“FidLock”磁夹系统，以保持通风口盖打开。

这使得它非常容易打开和关闭前通风口与一只手，而骑。夹克还包括SuperFabric耐磨面板和SAS-Tec肘部和肩部保护器，以及可选的REV 'IT !Seesoft背部保护可用。海神也准备好了可选的拉链内部凯特牧师!挑战者冷却背心和凯特牧师!连接器HV(高能见度)外部背心(回顾)．

背景

我首先描述了新的REV 'IT !海神GTX夹克在我的凯特牧师!海神GTX夹克预览在参观REV 'IT !2013年9月，美国总部。

在那次访问后不久，波塞冬夹克和裤子就到了。

在过去的几个星期里，我一直穿着这件衣服(天气允许的话)，因为我试图打破铃木GW250(博客)这是我的报告。

我将从我9月份的预览中摘录一些关于海神号的介绍和背景，然后我会在这篇评论中添加我的印象和更多细节。

简介

新的海神GTX引入了一个新的服装命名惯例REV 'IT !新利体育注册，借鉴自希腊、伊特鲁里亚和其他地中海神话。

波塞冬过去是(也许现在仍然是!)在整个计划中是一个相当强大的家伙;他是奥林匹斯山上的最高神之一，与他的兄弟宙斯和哈迪斯一起帮助分割宇宙。

波塞冬在希腊神话中被普遍称为“海神”，这使得这成为一个合适的新REV 'IT的名字!顶级防水夹克。

牧师凯特!海神GTX外套采用高端Gore-Tex 3L(三层)Pro为外壳。题外话，显然海王星有时也被称为“海神”，但在罗马/伊特鲁里亚神话中。

海王星除了咸水外，还喜欢喝新鲜或“甜”水，而波塞冬则严格地喜欢喝咸水。

与珠峰GTX，去年的领先狗在REV 'IT !系列中，Poseidon GTX (GTX = Gore-Tex)采用了3L Gore-Tex Pro尼龙600D(旦尼尔)外壳。请注意，这款Gore-Tex产品被称为“Gore-Tex Pro Shell”，但他们在2013年去掉了名称中的“Shell”部分。

详细信息和功能

波塞冬GTX夹克也有Gore-Tex“保证让你保持干燥”的承诺。3L Pro外壳在外层防水，这意味着不需要单独的防水衬垫。

配备大型fidlock的REV 'IT !VCS海神GTX夹克(和裤子)前面的Aquadefence通风口流动大量的空气，该系统是我们在摩托车夹克上见过的最有效的通风系统。

我在预览中提到，“在波塞冬GTX上使用的Gore-Tex外壳的面料感觉甚至比珠穆朗玛峰GTX夹克的外壳更柔软”。

但在过去几周穿着海神GTX套装后，如果你不介意的话，我想收回这句话。

波塞冬号的外壳面料确实比凯特牧师!砂II套(回顾)．在过去几个月的连续评论中，我从沙II到海神装备后立即注意到这一点。

这意味着海神装备没有沙II装备的柔软灵活性。

但是这里有一个值得的权衡，因为Poseidon具有Gore-Tex Pro防水功能，而Sand II没有(Sand II使用防水Hydratex衬垫)。

此外，海神的外壳材料也在某种程度上比沙II中使用的更柔软的织物感觉更强，尽管织物密度相同。

样式

造型是现代冒险旅行，长度接近3/4，或者5/8。所以不用说，你必须是这种风格的粉丝，喜欢海神GTX夹克。

我是，但在穿了一段时间后，我意识到同样的样式和颜色搭配一件短夹克——有点像运动旅行版——会很酷。

凯特牧师!一段时间以来，他们的服装一直在冒险旅行和街头服装或普通的旅行服装之间徘徊。

其中包括Everest GTX(巡演)，Defender GTX(有点冒险巡演)和Sand II(同上和兼容利特·布莱斯(回顾)系统)。

我想知道为什么这家总部位于荷兰的公司不全力以赴，不妥协的顽强的竞争对手Klim Badlands Pro(回顾)这是一套专注于两项运动的服装?

我想快点儿!一个真正的越野装备的版本会卖在这个时代的GS。

海神号的剪裁和剪裁也有所不同。Sand II更适合“美国”(或者我应该说“北美”)，里面有足够的空间。

波塞冬GTX夹克和裤子，都是大尺寸的，有一个剪裁合身，我更喜欢，我认为是“更安全”的，因为它有助于保持SAS-Tech保护更紧密地贴合你的身体，以防碰撞。

所以，简单地说，这就是海神GTX夹克，我在这里描述它的方式超前了。但是，让我们更详细地看看一些功能。

海神GTX防水

让我们从对一些业主来说，海神GTX夹克最重要的特点开始:防水。

这是摩托车手的难题:防水外壳还是防水外壳?

一般来说，如果你想要一件最外层防水的夹克，你会花很多钱。

我不知道为什么一些骑手如此痴迷于防水外壳，因为就像我们之前提到的，如果你真的要经常在那么多雨中骑行，那么你应该买一件像样的防水雨衣，以最大限度地保护雨水。

但对于那些想要拥有一切的人来说，在这个时间点上没有什么比Gore-Tex Pro系统更好的了。事实上，它是“保证让你保持干燥”。

其他海神GTX功能

“GTX”的名称是REV 'IT !Gore-Tex的首字母缩写，代表他们的高端产品。凯特牧师!GTX齿轮也有条纹反射板，一个微妙的签名，最好的REV 'IT !必须提供。

你还会在REV 'IT中找到一些其他更高端的触摸!GTX等产品SAS-Tec膝盖和肩膀的保护器。

海神可以安装可选的REV 'IT !Seesoft CE Level 2背部保护器。这是一件50美元的单品，我认为，应该包括在标价899.99美元的Poseidon GTX夹克中。

一些SuperFabric耐磨面板被粘合在肘部和海神夹克的上臂上，尽管SuperFabric的表面面积似乎比以前的REV 'IT减少了!夹克和上臂上的窄条看起来更多的是为了秀而不是为了穿。

自我们第一次描述SuperFabric以来，它已经发展了凯特牧师!Cayenne Pro评测．这种以陶瓷为基础的材料比以往任何时候都更薄、更灵活，但显然同样坚固、抗磨损和抗切割。

FidLock磁力卡扣

波塞冬夹克和裤子还引入了另一个新功能:FidLock磁扣。FidLock是一家德国公司，生产各类高科技服装扣件系统。新利体育注册

FidLock扣环由两部分组成，u型接收器和t型柱。在海神GTX外套上，FidLock系统用于保持大的前胸通风口打开。

这使得骑行时单手打开或关闭通风口非常容易——只需拉开单个垂直拉链，拉开襟翼(由钩环控制)，并在上角安装FidLock扣。

请注意，FidLock警告说，任何有心脏起搏器的人都不应该使用磁夹系统。

通风和REV 'IT !VCS水上防御系统

FidLock系统和REV 'IT !VCS(可变气候系统)aquadefense“3D”通风口基本上很好地解决了古老的前通风口配置问题。

该系统是防水的“襟翼”关闭，但它很容易使用，通风口可以快速打开，当你骑和通风口流动大量的空气。

在海神GTX外护套上，VCS防水通风口是巨大的平行四边形，周围是粘合在外壳材料上的厚橡胶通道。

通风口内部内衬有厚的“泡沫”型网格，外层网格层有大的六角形孔。

3D网格的想法是让穿孔与身体保持一定的距离，以允许更好的空气流动，并允许空气通过通风口流入夹克。空气通过全宽拉链后排气孔从后部排出。

在使用平面穿孔织物的排气口上，这种材料将被推到车手的胸部，以及周围的排气口，这可能不允许尽可能多的空气通过排气口流入夹克。

VCS Aquadefence通风口和FidLock snaps是其中的高级功能，区分海神GTX从其他REV 'IT !(和其他品牌的)夹克。

综上所述，您所购买的功能包括Gore-Tex Pro外壳、SAS-Tec保护器、SuperFabric和带有FidLock扣的VCS Aquadefence排气系统。

这里有一些照片的前通风口在海神GTX夹克。直到看了照片，我们才注意到“翅膀”效应。这在现实中并不明显。

JJacket分级

本次评测的海神GTX夹克和裤子都标注为大号。尺寸是准确的，适合稍微更量身定做比沙二装。

这意味着波塞冬夹克和裤子都很合身，不会像现在很多摩托车服那样太大或太宽松。

我身高5英尺10英寸(177.8厘米)，胸围43″，腰围35″，裤子内缝31″，Poseidon服装非常适合我。

当绝缘衬垫安装在胸前时，夹克略紧，但除此之外，我不得不说，波塞冬夹克和裤子和我穿过的任何摩托车装备一样合身。

相比之下凯特牧师!我们回顾了砂II夹克最近，Poseidon GTX夹克的整体尺寸缩小了1/2号。大尺寸的沙II夹克可能相当于海神GTX夹克在XL。

出于某种原因，零售商网站上列出的REV ' it的尺寸我认为是不正确的!产品，或者至少我不同意。

大尺寸的海神被几个零售商列为适合39″-41″的胸部，但我认为这是行不通的。

我的胸脯是43″，大号的很适合我，而Joey在这篇评论(以及Sand II夹克评论)中摆姿势拍照的时候穿的是XL号的。

他是一个肌肉发达的人，是一名EMT和消防员，他有44″的胸部，但他适合大尺寸的海神GTX夹克，正如你在照片中看到的那样。如果大尺寸的海神只适合39″到41″的胸部，我们俩都不可能装得下-你可以自己看看。

所以在我看来，这种大号海神GTX夹克应该适合42″到43″英寸的胸部。

请注意，使用Gore-Tex Pro外壳的好处之一是不需要单独的Hydratex或其他类型的防水衬垫。

这意味着可以使贴合更紧密或更舒适，并且当去掉单个绝缘衬垫时，尺寸的差异较小。

夹克的调整

海神GTX夹克上的调整系统也得到了更新。两侧的腰部调节系统由上面照片中显示的水平“V”形绑带组成。

腰带在后面穿过一个大塑料片，缝在夹克的底部，在口袋下面，并通过顶部的塑料环输送。

调整很简单:前后拉动红色的环来收紧或松开皮带。这个系统一开始有点僵硬，但随着时间的推移会放松一些。

手臂有两个调节器，一个在二头肌，一个在前臂。

他们使用类似类型的系统，通过拉动方形环来收紧或松开皮带。腰部和手臂调节器都工作得很好，并且在它们的范围内提供无限的调整，而无需使用卡扣。

夹克拉链

Sand II夹克的主要入口拉链是YKK“Vislon”型，使用小齿。它运行平稳。

与之前的REV 'IT !在像卡宴Pro这样的夹克中，在主要入口拉链下没有额外的前挡风屏障。

这可能是由于Gore-Tex Pro外壳材料的效率，尽管绝缘衬垫在两侧添加了材料，以充当风屏障。

盖在波塞冬GTX夹克上的主要入口拉链的襟翼连接了五个部分的钩和环。

领子是标准的REV 'IT !可调型，它有一个环保持它在左侧打开。立领内衬一种微绒面料，穿起来非常舒适。它也不像有些人那样太厚。

口袋和储物柜

Poseidon GTX夹克的前口袋做得非常漂亮，后面有羊毛衬里的暖手口袋，还有一个大的双瓣，用钩子和环和卡扣固定口袋顶部。

衣襟下面没有拉链，口袋是防水的。

夹克内部，绝缘衬垫两侧有垂直口袋，外套外壳上有水平口袋，两侧各有一个。每个这些口袋在外壳和内衬有一个拉链。

夹克的背面有一个大的全宽存储口袋，有一个双翻盖和钩子和环和两个扣。它可以容纳绝缘衬垫，手套或其他齿轮。

可拆卸的绝缘衬垫与全长拉链连接，从左下方开始，沿着颈部向上延伸，然后从另一侧向下延伸。

虽然这能提供更安全的连接，但夹克必须脱下来才能拉上内衬，除非你比我更灵活。内衬袖附在袖口上方，两边各有两个卡扣。

安全，装甲和防护

作为今年REV 'IT !产品阵容，海神GTX夹克包括SAS-Tec肩部和手臂/肘部保护，而不是ProLife插入在中档REV 'IT !夹克。

牧师凯特!Seesoft背部保护器，首次描述在2013年凯特牧师!春夏服装报告新利体育注册，现在有各种形状和大小，以适应大多数REV 'IT !夹克。

Seesoft型RV保护器是海神GTX夹克的50.00美元的选择。

可惜它不包括在内，但无论如何，它足够便宜，而且它非常适合海神号。Seesoft护具的独特之处在于，它们有多层柔软的保护层，可以在摩托车夹克中相互弯曲和移动，以获得舒适。

Sand II夹克与叶撑(回顾)和Moveo颈托系统，但由于某种原因，Poseidon GTX夹克没有。波塞冬已经准备好适应REV 'IT了!挑战者冷却背心和/或凯特牧师!连接器HV(高能见度)外部背心(回顾)．

套通风

海神GTX夹克还为袖子配备了新型通风系统。有两个带拉链的排气口;下套筒外面有一个进气口，后面有一个排气口。

然而，我不确定这些在炎热的天气里是否有效，因为真的没有什么可以保持通风口打开，事实上，在进风口的拉链上有一个襟翼，这似乎阻止了空气进入。

似乎通风口直接打开夹克，所以盖皮瓣是必要的，以防止水进入。拉链是防水的。

袖袖口

海神GTX使用REV 'IT !“UTA”或袖口上的超薄调节标签。正如它的名字所暗示的那样，它们很好很薄，这使得整个袖口轮廓更纤细，更容易塞进手套手套里。

不过，我更喜欢把手的末端在里面，朝向骑手，而不是在外面，因为我觉得这样戴手套的时候会更容易调整。

袖口后面有一个160毫米长的拉链，打开后袖口直径会增加10%左右。这是一个非常好的功能，如果需要，可以让袖口适合手套手套。

拉链是由Gore-Tex Pro外壳面料支撑的，因此即使在打开时也能保持防水。

波塞冬夹克反射率

海神GTX夹克有一个非常好的层叠反射带阵列放置在战略位置。

这种反光材料没有贴标签，但当被光激发时，它非常明显，就像你在上面的照片中看到的那样。它也时髦地融入了夹克的整体设计。

骑行与海神GTX夹克

在我穿着Poseidon GTX装备骑行期间，天气一直很冷，最高温度只有53华氏度(12摄氏度)，降至40华氏度(4摄氏度)左右。比这还要冷，恐怕我不能去。

然而，当我穿上这套衣服时，我真的很惊讶自己有多舒服。

在低端，我穿旧的舒适运动内裤(回顾)还有汗衫或者第一档TPG基础层顶部．不需要其他层。

波塞冬套装一开始确实感觉有点僵硬;随着时间的推移，它会稍微松动，但它不像Sand II装备那样柔软和柔韧。我不确定它是否会到达那里。

我还不能判断通风口的有效性，只能说如果我在这种温度下打开它们，它太冷了!

我的感觉是，Poseidon GTX夹克和裤子，配有VCS Aquadefence通风口和FidLock系统(裤子上也有一对通风口)，在炎热的天气里会很好地工作。

在最热的夏天骑马，你可能会想要一些像凯特牧师!Levante网套(回顾)相反，Poseidon GTX装备应该在几乎所有季节都非常有用，特别是如果你的当地条件包括频繁和/或意外的降雨。

结论

在REV 'IT上很难找到任何错误!海神GTX夹克，除了价格。

它符合“想要”清单上的所有条件，包括出色的造型、高质量的结构，当然，还有戈尔- tex Pro“保证让你保持干燥”的外壳，外壳防水。

海神GTX夹克绝对比以前的旗舰REV 'IT更好!产品,凯特牧师!Everest GTX夹克(回顾)顺便说一句，现在还开着这里的收盘价是539.99美元，以Gore-Tex外壳为特色。

我不是很喜欢珠峰GTX，我认为海神GTX最好的在许多方面。

海神GTX夹克和裤子也是所有以前的REV 'IT的进化!过去的产品，尽可能结合业主的反馈。

这是我非常喜欢这件夹克的原因之一——它不是简单地拼凑起来，试图成为下一个可能的销售冠军，而是融合了前沿思维和设计的最新演变。

海神GTX夹克很适合我，就像定制的一样。它防水、防风、保暖，还有出色的前排气系统。我的感觉是，从各方面来看，这可能是我穿过的最好的夹克。

它胜过了贵50%的价格Rukka Armas夹克(回顾)在很多方面，在我看来，包括外观，建造质量，保护，当然在袖口设计，这是一个相当大的成就。

事实上，我会给它令人垂涎的webBikeWorld五星评级。

更多的wBW：凯特牧师!海神GTX裤子评论

业主意见和反馈

从“J.D.(2014年1月):“首先，让我说你的网站是优秀的。我买了鲁卡·阿马斯(回顾)部分是基于你的建议，我对它非常满意。我很感兴趣地读到你更喜欢rev - a Poseidon而不是Rukka。

关于Rukka袖口，是的，最初它看起来很尴尬，但一旦你习惯了它，我就不会把它换成传统的拉链或魔术贴。

同样有趣的是，你认为建造质量比Rukka更好，会有一些关于Rev-it夹克上的拉链襟翼保持水。

Rukka已被证明在最苛刻的条件下绝对防水，在大雨中行驶1000公里。对Rukka的一个打击是外内衬上使用的拉链质量差。