屋顶不溶

屋顶Desmo面罩和眼口

Desmo面罩也经过了彻底的重新设计，以适应新的旋转翻转遮阳板。

面罩现在有一个标准配置，安装到一个厚厚的橡胶垫圈周围的眼睛端口。它可以通过位于面罩顶部中心的一个小标签独立抬起。

面罩不会“咔哒”地插入垫片;它只是通过摩擦来适应，所以希望随着时间的推移它能保持水密。我们给它做了“漏水测试”，没有水从密封处漏出来。

水被分流到侧面的面罩和指导下，并从底部，礼貌的垫圈设计。

屋顶工程师还为Desmo添加了一个很酷的技巧:只要旋转的翻转遮阳板被提起，面罩就会弹出并移动，这样遮阳板就可以一直旋转到后面。

如果面罩处于向下的位置(就像在Jet配置中使用头盔时一样)，当旋转的翻转遮阳板移动过去时，它会弹出并跳出来。

一个非常光滑的技巧，礼貌的平滑凸轮行动内置到尼龙凸轮插入隐藏在翻转遮阳板旋转机构的两侧。

而且面罩似乎被涂上了防雾涂层;它似乎比其他产品更不易起雾。

这种独特的Desmo旋转遮阳板形状的缺点是在侧面的能见度下降，在4点钟和8点钟的位置，遮阳板的角度向上。眼口外的垂直能见度约为平均水平。

分数:屋顶Desmo获得“非常好”评级的能见度和眼口，旋转遮阳板和面罩组件。

屋顶Desmo通风和气流

更多的修订已经出现在一个新的下巴通风口和顶部通风口安排的形式，随着独立操作的后排气口在Desmo。这些也使头盔达到了现代通风标准。

下巴的通风口是独一无二的;这是一个双层设计，有两个“翻盖”滑块。

下半部分由滑块下部的一个小卡来操作，让空气通过下巴，然后通过一个小开口，直接流到车手的脸上。在翻盖式头盔上很少有流经下巴的通风口，所以这是一个受欢迎的惊喜。

上半部分在滑块的顶部打开一个标签，这使得空气通过下巴条的顶部并流向面罩的后面。盒子里有一个小下巴帘，主人可以把它插进去。

该系统工作良好，实际上提供了高于平均水平的整体通风，比许多/大多数其他翻转头盔更好。

顶部通风口是一个弹簧加载，双“V”形系统。按下一个或两个通风口，两者都将打开，让空气进入头盔的顶部，并通过几个洞塑造成EPS衬垫。

按下排气口总成后部的小滑块，两个排气口将迅速关闭;它们是弹簧装的。

这个系统也很好用，可以沿着头盔顶部提供通风。虽然直接的气流不一定能感觉到，但它的冷却效果——尤其是在我们评估期间经历的寒冷冬季!

后排气口也是新的屋顶。双系统很好地融入了头盔的整体风格。每个通风口都可以通过一个小滑块独立操作，以打开或关闭通风口。

总的来说，Desmo上的通风系统比任何一种Boxer改型都要好得多。

更重要的是，这是一个更好的翻转头盔通风系统;一般来说，由于某种原因，翻转式头盔的通风系统是出了名的差。

唯一的缺陷是，Desmo的顶部通风口总成，虽然肯定感觉比以前的boxer更强，但似乎有点脆弱，但它应该经得起一些照顾。

要小心你如何存储头盔虽然，并确保它不会落在排气装置上，你应该没事。

分数:Desmo的通风系统总体上获得了“优秀”的评级。

屋顶Desmo声级

总的来说，我们认为Desmo在噪声控制方面是平均水平到略好于平均水平。

两侧会有一些风吹过的噪音，但如果头盔合适的话，在合适的条件下，我们认为它可能是一种更安静的翻转头盔。

顶部通风口打开时可以发出哨声，特别是当骑摩托车时，挡风玻璃将空气引向头盔顶部。

但除此之外，噪音控制得相当好，头盔底部的颈卷似乎更大更厚，似乎也有帮助。

一如既往，你的经验可能会有所不同，这取决于许多因素，如摩托车类型，头盔适合，挡风玻璃，服装等。新利体育注册

请注意，我们的头盔评估是几个骑手在不同类型的有和没有挡风玻璃的摩托车上长期的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(甚至在评估摩托车对讲系统时)。

骑摩托车时一定要保护好听力。看到wBW耳塞的评论有关选择和佩戴耳塞的更多信息。

还要注意的是，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车和挡风玻璃的类型、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

分数:我们将给屋顶Desmo一个“优秀”的评级，因为它的噪音控制很好。

头盔的重量

所有这些改进都付出了(轻微的)代价，那就是重量。

当Desmo第一次从盒子里出来的时候，它给人的感觉肯定比Boxer要重，在秤上也证明了这一点，这款XL号的Desmo重达1865克(4磅)。， 1-3/4盎司)。

由于Desmo采用了新的热塑性外壳，而Boxer系列采用了玻璃纤维复合材料，这是有道理的。事实上，热塑性头盔外壳有很多可说的，尽管通常它们会增加重量。

我们通常不希望看到头盔的重量超过1800克(约4磅)。不过，Desmo并不是我们评测过的最重的翻盖

而且由于它的形状，当它戴在头上时，感觉也很平衡(尽管当向后旋转时，旋转翻转遮阳板的重量可以被感觉为可控的不平衡)。

设计、外壳形状和贴合度的结合确实有助于使Desmo感觉平衡，在骑行过程中相对不受抖动的影响，所以重量真的不是什么大问题。有些头盔很重，但仍然感觉不牢固。

Desmo可能有点超重，但它绝对感觉非常坚实。

作为比较，其他XL码翻转头盔重量包括舒伯特C2(回顾)1827克Vemar Eclipse(回顾)1828克。

还请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可在wBW摩托车头盔重量页上，还附有按重量和形状列出头盔的表格wBW摩托车头盔形状页面。

分数:屋顶Desmo获得了“非常好”评级的重量和非常好的平衡。

杂项

屋顶Desmo有一个“Micro-Lock”快速释放下巴带，相当适合这种类型。该头盔仅符合ECE 22.05安全标准，并同时获得了全面头盔和“喷气式”头盔的双重认证。

这是合法的与旋转翻转遮阳帽在关闭和锁定的位置(全脸同调)或旋转到后方(喷气)。

下巴带填充物足够长，但略薄。填充是可以接受的。

衬垫，颈卷和脸颊垫是可拆卸和可更换的。彩色面罩也可。头盔外壳是热塑性的，我们假设有两种外壳尺寸来覆盖头部尺寸范围。

在屋顶安装对讲机

X30V的对讲机配置可能有点问题。在头盔底部周围的模压区域感觉就像它有二次颈部滚动块胶合在里面，使得它很难滑动一个金属对讲机安装支架之间的外壳和EPS衬垫。

但是头盔下部外壳的棱角形状也使粘贴方法变得困难。这取决于你的对讲机类型和设计;在这种情况下越小越好。

结论

屋顶Desmo保持相同的独特造型作为屋顶拳击手，但改进了它在几乎每一个方面。总的来说，Desmo的操作模式要传统得多，拳击手的大部分怪癖都被驯服了。

这对鲁夫来说无疑是个好消息，该公司应该会为这款经典Boxer设计的更传统版本找到更多客户。唯一需要注意的是内部从前到后的尺寸，比正常的要短。

总的来说，我们认为如果你在这方面与Boxer的契合度有问题，你可能会发现Desmo没有什么不同。

除此之外，Desmo是一款制作精良，感觉扎实的翻转头盔，具有一些有用和有趣的功能，优于平均水平的通风和良好的噪声控制。

它有独特的屋顶拳击手风格，即使在10多年后仍然看起来很棒。