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卡尔多sho1对讲机回顾

Cardo sho1 Shoei对讲机回顾

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优点
缺点

Cardo sho1是一款新的Cardo摩托车头盔对讲系统,专门为Shoei头盔设计。

sho1是在2013年EICMA展会上推出的,其细节首次公布于此Cardo sho1预览,这是webBikeWorld独家报道。

sho1系统在功能上在许多方面与Cardo Q1/Q3对讲机(回顾),最近被命名为webBikeWorld 2013年度摩托车产品

Cardo为sho1对讲机模块采用了不同的外形因素,将电池和对讲机控制模块分开,安装在头盔的两侧。

这种格式直接解决了许多对讲机用户对可更换电池的要求,并且在必要时可以快速轻松地更换sho1电池模块。

尽管通话时间长达13小时,待机时间长达一周,但额外的电池有点多余。

sho1系统已经在几个欧洲版本的Shoei头盔上进行了测试和批准,但我们发现了一个秘密:该系统也适用于许多非Shoei头盔。

卡尔多sho1对讲系统非常适合在Shoei RF-1200(回顾)这是在欧洲销售的Shoei NXR的美国版。

事实上,更低的轮廓,清洁的安装和可拆卸的电池模块走了很长一段路,使shoi -1摩托车对讲系统,为欧洲Shoei车主。

sho1是一个出色的表演者,有许多新的和更新的功能和出色的音质通过新的“高清”扬声器。

我们询问Shoei U.S.A.是否以及何时将在北美市场推出shoi -1,但他们在这一点上没有承诺。希望webBikeWorld的评论和美国Shoei业主的反应将有助于解决这个问题。

Cardo sho1对讲双套件

卡尔多sho1的形式因素

Cardo sho1系统最独特的特点是独立的对讲机和电池模块。

对讲机模块看起来与其他摩托车蓝牙对讲机类似,但对讲机模块中没有内部电池,使其外观更薄或更平坦,适合头盔下方和下方,以实现更加定制和流线型的外观。

电池模块与对讲机模块的样式相匹配,它甚至有两个凸起的肋骨。但在这种情况下,当安装sho1系统并将头盔垂直放置在桌子或地面上时,它们就像保险杠一样。

你必须更加小心你如何休息头盔,但有一个$300.00+ Shoei头盔,你还是很小心的,对吧?

将对讲机和电池模块分离并不是什么新鲜事,这种格式以前已经在摩托车对讲机系统中使用过,并取得了不同程度的成功。

形式因素有其优点和缺点,但我们认为Cardo sho1实现是迄今为止我们所见过的最好的。

Cardo系统看起来比类似的双模块系统更优雅Sena SMH10R(回顾)因为Cardo系统中的模块与Shoei头盔的集成程度更高。

然而,公平地说,Sena系统的设计适合多种品牌的头盔,有或没有一个更大的底部外壳垫圈。

我们发现的秘密技巧是,Cardo sho1系统将适合其他品牌的头盔。例如,我们抓了AGV Horizon(回顾)webBikeWorld车库拍卖并安装了sho1系统。

地平线的外壳底部有狭窄的垫圈,对讲机模块紧密配合,但它是有效的,正如你在下面的照片中看到的那样。

AGV地平线头盔上的Cardo sho1对讲机
Cardo sho1对讲机安装在AGV地平线(回顾)头盔上。

在Shoei头盔中安装Cardo sho1

安装两个sho1模块,隐藏模块连接线,扬声器和麦克风线在衬垫下,这绝对是一个更复杂的项目,而不是在头盔左侧安装一个“正常”的单个对讲机模块和臂式麦克风耳机。

但这是一个任何业主都应该能够完成的项目。

sho1套件附带了一个单独的安装指南,以9种语言打印,简单而充分地解释了如何安装系统。

慢慢来,先把说明通读几遍,你应该就没问题了。

与安装单模块系统相比,这个过程需要对衬垫进行更多的操作和捣鼓,但由于更平坦的对讲机和电池模块适合Shoei头盔的方式,最终结果是一个更干净的外观。

干净的安装是Shoei和Cardo合作开发sho1系统的直接结果。

Shoei显然是当今商业中最高质量的头盔制造商之一。

高质量的衬垫和衬垫附件扣,你支付Shoei溢价用于可拆卸的Shoei头盔衬垫,使它更容易拆卸和更换衬垫和脸颊垫,因为你正在安装对讲机位。

便宜的头盔通常有廉价的“一次性”卡扣,公差宽松,很难拆卸和更换衬垫部件,并重新调整所有部件。

Shoei头盔外壳和EPS泡沫粉碎层的设计,以及头盔下部和垫圈和脸颊垫的设计,也使Shoei头盔的sho1配件看起来更好看。

Cardo sho1对讲机电池安装支架
Cardo sho1电池安装支架与电池模块在背景。

对讲机和电池模块安装

sho1对讲机模块有两个薄的内置塑料标签,可滑入头盔,在EPS和头盔衬垫之间。

较短的标签对准中心的遮阳板旋转机制的一边的头盔和这地方较长的标签朝向后方。

对讲机模块上较长的标签上有微小的凸起点,我们认为,当它适合头盔时,摩擦力会更好。

这个标签还包含一个嵌入式蓝牙天线,这是帮助sho1获得约1.6公里长的通信距离的关键,我们在相对平坦和开阔的道路上确认了这一点。

较小的标签包含一个单独的天线,用于“群体信号”功能,允许乘客同时向最多8名乘客发送音频信号。Cardo告诉我们整个机械解决方案正在申请专利。

电池模块扣在一个单独的支架上,支架有两个标签,也适合头盔外壳和EPS之间。支架允许电池拆卸充电或更换;额外的电池组可作为可选配件。

Cardo sho1对讲机麦克风和扬声器
Cardo sho1耳机/扬声器/模块连接器线束允许您选择吊杆或有线麦克风。

接线安装说明

两个线束包括与sho1 Duo双包套件。每个线束包括两个高清立体声扬声器的接线;连接对讲机和电池模块的电线;还有麦克风的电线。

麦克风线有一个连接器,该套件配有一对吊杆麦克风和一对有线“雪球”麦克风,如果需要,可以连接到全脸头盔的下巴条内侧。

使用有线雪球麦克风的一个警告:如果下巴酒吧有一个进气通道,机会是风噪音将(戏剧性地)影响麦克风的性能,所以你可能不得不移动麦克风在下巴酒吧的其他地方或使用吊杆麦克风。我们更喜欢吊带麦克风…

连接两个扬声器的电线必须沿着头盔顶部放置在衬垫之上。这就是为什么你必须有一个头盔与一个可移动的内衬为sho1系统。

就像在Cardo G9上一样,我们认为扬声器线就像FM无线电天线一样,因为我们在安装过程中移动扬声器线时注意到FM无线电接收差异。

小贴士:用一段胶带将电线固定在EPS上,但不要堵塞任何通风口或通道。

我们使用了高质量的3M性能加管道胶带8979,可拆卸,价格昂贵,工作效果好;我们经常在车库里使用它,因为它是可拆卸的,不会留下任何残留物。

扬声器安装说明

连接两个模块的电线可以隐藏在头盔衬垫后部的底部。扬声器有10毫米厚,包括盖子,所以希望你的头盔的耳袋里有扬声器凹痕。

如果头盔适合紧在你的头的一边,因为Shoei头盔将因为他们的“轻微狭窄”内部形状(见wBW摩托车头盔常见问题然后说话者可能会压迫你的耳朵,这可能会很疼。

您可能必须删除内衬,Shoei使用的耳袋,以允许更多的空间,并将扬声器放置在EPS的模制凹槽中。

sho1 USB连接器

对讲机模块使用了一个更厚的10针迷你USB连接器,当它插入对讲机模块的嵌入式USB端口时,它被更厚的橡胶包围,从而形成一个防水连接。

电池模块使用一个更小的(标准)5针迷你usb连接器进行防水连接。

顺便说一句,Cardo对整个sho1系统的评价是“防水防尘”,但我们找不到任何官方的IP评级列出的集合。

Cardo sho1对讲机在Shoei RF-1200头盔上
Cardo sho1对讲机安装在Shoei RF-1200(回顾)(NXR)头盔上。

批准Shoei头盔的Cardo sho1

Shoei和Cardo已经测试并批准了几款Shoei欧洲头盔用于sho1装备,其中包括下表所示的头盔,以及相应的美国版本。

正如我们上面提到的,我们进行了实验,发现sho1系统也适用于其他一些头盔。

为了适应sho1系统,头盔将需要一个薄的底部外壳垫圈,并能够在外壳和EPS之间插入对讲机和电池模块标签。

沿底部/侧面的外壳轮廓应该是平的/直的或光滑的,尽管RF-1200侧面的锐角也可以。头盔的衬垫和脸颊垫必须是可拆卸的,以放置sho1系统的线路。

Cardo shoi -1对讲系统Shoei头盔配件
Shoei欧洲认可设备
对应美国头盔版本
  • Shoei Qwest
  • Shoei XR-1100(已停产)
  • Shoei Neotec
  • Shoei J-Cruise
  • Shoei Hornet DS
  • Shoei RJ Platinum-R
  • Multitec(见下文附注)
  • Shoei J-Stream(日本)
  • Shoei J-Force III(日本)

装修的笔记

Shoei和Cardo建议shoi -1只用于欧洲和一些日本市场版本的Shoei头盔。

我们上面列出的相应的美国Shoei头盔仅供参考,我们不知道shoi -1是否适合美国头盔(尽管我们确定shoi -1适合NXR和RF-1200,因为我们尝试了它,你可以在这篇评论中包括的照片中看到)。

还请注意,Cardo列出了Shoei Multitec作为sho1兼容(我们没有尝试适合它),但Multitec不在Shoei欧洲头盔阵容中;这显然是美国唯一的头盔。

Shoei GT-Air怎么样?

关于流行的Shoei GT Air(回顾),它被命名为webBikeWorld 2013年度摩托车头盔, Cardo告诉我们,sho1将适合。

但有一小部分用户报告说,在安装和拆卸sho1头盔时,耳朵周围有一定程度的不适。

出于这个原因,Cardo没有将GT Air包括在列表中,但如果您将sho1对讲机模块放在左侧,电池模块单元放在右侧,处于非对称位置(一个前方,另一个后方),这显然解决了大多数GT Air车主的问题。

Cardo sho1对讲模块与电池模块
左为Cardo sho1对讲机模块,右为电池模块。注意对讲机上的按钮位置。

纽扣和手套

摩托车对讲机最大的问题之一——或者我们应该说“问题”——是开发“肌肉记忆”来记住按钮的位置以及何时按哪个按钮。

冬天戴厚厚的手套时,这个问题会更加严重,而且这也取决于个人手指的形状和敏感度。

在sho1对讲机模块上凸起的橡胶覆盖按钮(上图)是我们所说的足够的任务,但在sho1对讲机模块的较小轮廓和可用的按钮空间之间有一些妥协。

调查:SHOEI应该把Cardo sho1带到美国吗?

看到结果

音量升降摇杆(在头盔上安装对讲机时朝向前方)和“音乐和移动”按钮(后面的第二个按钮)在我们看来可以使用另一个凸起的肋骨。

如何用更小尺寸的sho1对讲模块来实现这一点是一个问题……

第二和第三个按钮(“语音命令”按钮)之间以及语音命令按钮和后面的对讲机开关按钮之间的凸起的肋骨。

如果把开/关按钮放在对讲机模块的一侧,可能会更好,这样就可以腾出空间,把剩下的按钮做大,甚至增加第三个凸起的肋部。

最重要的是,当我们戴着厚厚的冬季手套时,sho1上的按钮更容易找到并按下,因为我们最近的当地天气条件是,如果阳光明媚,道路上没有冰和盐,我们可以偷偷出去兜风。

Cardo sho1 vs. Cardo家庭差异

除了明显的外形差异之外,由于内讲机和电池模块是分开的,Cardo sho1内讲机系统的大部分“内脏”(或者更准确地说,是“大脑”)与最近推出的内讲机系统相似检查了Cardo Q1和Q3对讲机2013年7月,webBikeWorld(真的有那么久了吗?Cardo Scala Rider G9对讲机(回顾)

所以在这篇复习中,我们不会讲太多相同的细节;相反,我们将专注于使sho1对讲系统独特的差异和改进。

Cardo现在生产8种不同的摩托车对讲系统(如果算上Multiset/Pro、Teamset、Powerset和DUO双套件,就有14种),这似乎有点令人困惑。但特征差异很容易在Cardo网站上的这个矩阵中解释:

Cardo对讲机对比图

基本对讲机功能(通话,收听,与一个或多个其他对讲机连接,与设备连接)是相似的,而且sho1与Cardo G9x系统关系最密切,我们没有审查过。

但是两者之间的区别Cardo Scala Rider G9对讲机(回顾)G9x相当于G9x的闪存配对功能,坦率地说,这不是太重要(可能很少有人使用),G9x的可拆卸扬声器。

带按钮的Cardo sho1对讲模块
Cardo sho1对讲模块。(从左到右):音量,。

Cardo sho1“HD”扬声器

除了新的,光滑的外形因素,最让我们印象深刻的sho1功能是扬声器的质量。总之,他们太棒了。

Burn和我认为它们是我们在摩托车对讲机中体验过的声音最好的扬声器,可以与更好的过耳式非对讲机立体声扬声器相媲美。

事实上,它的质量非常好,如果可以的话,我宁愿通过sho1扬声器听音乐,而不是我尝试过的任何耳机系统,包括耳机Bose安静舒适20(回顾),ME Electronics M6耳塞(回顾)和其他人。

质量是加强了厚和长毛绒绝缘垫的Shoei头盔和音量,虽然它可能总是更响亮的一些骑手,是优秀的。

sho1系统中的扬声器是不可拆卸的,但它们是作为麦克风模块的一部分连接的,麦克风模块通过一个10针迷你usb连接器连接到头盔左侧的对讲机模块。但没有理由移除或更换它们,因为sho1中明显更新的扬声器现在被列为“高清”。

尽管质量有所提高,但扬声器看起来也更小,而且它们覆盖着一种非常柔软的新型柔软织物,这比其他摩托车对讲机扬声器上的典型泡沫(或无)覆盖物有了真正的改进。

在最近的Shoei头盔的耳袋中出现了一个轻微的扬声器凹槽,显然预示着shoi -1的推出,这是在Shoei的投入和批准下开发的。

为sho1对讲机充电
套件配有两个独立的欧洲插头充电器;美国适配器显示在这里。充满电需要3.5小时。

Cardo sho1功能

sho1是Cardo生产的最先进的对讲系统之一,具有所有最新的更新,特性和功能。

正如我们前面提到的,它的许多特性和性能与Cardo Scala Rider G9对讲机相似,因此我们决定将重点放在sho1独特的技术方面,而不是重复我们已经讨论过的关于对讲机工作原理的大量信息。

以下是我们在过去几周的评估中确认的一些sho1功能:

  • 最大1.6公里(~1.0英里)的范围,取决于当地地形。
  • 4路全双工对讲会议。
  • 卡尔多说,sho1将与最多9名其他骑手(你再加8名)连接。我们没有尝试这个功能。
  • 语音命令允许免提操作。如果系统处于待机模式,大声的“OK”或“HEY!”或类似的声音会唤醒系统,发出嘟嘟声,你可以指挥它打电话,打开调频收音机等。
  • 点击链接对讲机,与附近的其他乘客进行自发对话。我们没试过。
  • sho1与Cardo社区兼容,可进行设备定制、软件更新等。
  • sho1还包括新的“音乐共享”功能,允许乘客和乘客收听同一音乐流(通过A2DP)。
  • 群信号同时发送音频信号给8个同伴。我没试过,但如果结伴出行的话,似乎很有趣,你可以在路上发出危险信号,或者停下来吃玉米煎饼。
  • 语音状态公告清晰易懂,有多种语言版本。
  • 扬声器的音量将根据周围的噪音水平进行调整。
  • 自动增益控制和VOX可以定制(没有尝试过)。
  • 在功能之间切换时,音量级别会被保存。
  • sho1系统将允许您同时与最多两部手机配对。不知道为什么你想这么做(我们也没有尝试过)。
  • A2DP/AVRCP配置文件无线流媒体音响从智能手机。
  • 会议呼叫模式,与乘客和乘客共享电话。请不要在骑车的时候这样做!
  • 调频收音机有多达6个预设自动扫描。调频收音机在我们单位工作得很好,当电话进来或GPS状态通告时,它会静音。
  • 蓝牙连接到其他蓝牙设备,如智能手机、音乐播放器等。也可通过输入电缆连接辅助设备。

正如你所看到的,Cardo sho1系统加载了许多功能,上面的列表远远不够完整-有许多功能,我们要么没有列出,要么错过了。

像任何高端摩托车对讲系统,它将需要一些时间来研究和了解如何使用sho1的最佳优势,你一定要熟悉自己和你的骑同伴开始骑行之前。

为了提供帮助,这里有一个“快速指南,您可以打印或保存。pdf格式。其他资源包括sho1用户手册使用多种语言,页面上的选项卡列出了规格、用户指南等。

结论

Cardo sho1是最新的,有人可能会说,最好的新的Cardo摩托车对讲系统。

虽然由于其丰富的功能集,安装和使用可能更加复杂,但性能和音质在业务中是最好的,使其成为我们最喜欢的Cardo对讲系统。

Burn和我经常使用对讲机的基本功能,因为我们需要在外出评估设备时进行交流。但我们很少涉足更复杂的功能,我在路上几乎从不打电话或接电话。

但这并不重要——虽然对我们来说,sho1系统可能有点多余,但如果你想要的只是乘客之间或乘客与乘客之间的高质量交流,它也是一个几乎即插即用的系统。

在我们的评估中,语音音质、音乐流媒体和GPS指令提供了出色的表现,FM收音机也表现得很好,更强的电台提供了更出色的声音。

从智能手机播放蓝牙音乐也是一种乐趣,对我们的耳朵来说,新的高清扬声器的音质令人惊叹。

我们有一种感觉,Cardo将出售这些大量的Shoei和非Shoei业主。

更小、更时尚的外形确实很好用,而且看起来比大多数配件头盔对讲系统(包括Cardo G9和最近的Q1/Q3系统)要轻便得多。因此,我们认为许多车主会选择sho1系统。

我相信卡尔多不会介意的,只要你留在卡尔多家!

更多的网络BikeWorld
wBW回顾:卡尔多sho1对讲机
制造商: 轴节系统
标价(2014年):£275
颜色:黑色的
制造:中国
大小:N/A
审核日期:2014年2月
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业主意见和反馈

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从“J.D.(2014年6月):“上周,我在我的Shoei GT-Air上扣动了sho1系统的扳机,第一次飞行很顺利。

在安装过程中,我可以离开头盔附带的耳套,但它确实像预期的那样将泡沫略微推出,从而使戴上头盔更加困难。

在戴头盔时,我的耳朵顶部往往会被压扁,要让它们平躺并避开热点需要一些努力。我可能会拿出股票Shoei耳套,但我有点担心增加的道路噪音。

对于北美人来说,你可以从欧洲的各种供应商那里买到这些。我从莫塔德酒店拿到了我的包裹,它在5天内就通过DHL从西班牙送到了我的门口。

我也有一台Gamin 590要集成,我认为最大的挑战是有效地管理所有功能(导航语音提示、电话、对讲机、音乐等)。”


从“A.H.(2014年5月):“在回顾了许多领先品牌和最新型号的摩托车对讲机,Midland, Sena, Scala和Inter phone之后,我想分享我使用sho1的经验,因为该产品的实际买家的评论很少。

我最终说服了许多零售商让我在店里试用不同的设备,在那里我评估了它们的实用性和功能、安装的简易性、重量、坚固性、配对的简易性和音质。

我决定购买sho1有几个原因;建造质量是一流的,是的,它是专为某些Shoei头盔设计的(我已经有了Shoei Neotec(回顾))但根据许多人的说法,它也适合其他头盔,尽管我没有这方面的经验。

它像梦一样适合Neotec;sho1超轻,超光滑,非常不显眼!根据我的测试,在这方面没有其他模型可以接近。

试装花了我40分钟,但我自认是个完美主义者,我喜欢所有的电线都超整齐。

sho1使用非常简单,通过逻辑顺序的易于定位和使用按钮,语音提示是一个非常简洁和直观的功能,是热按钮。

我特别喜欢单独的电池,因为我买了一个备用电池,我会把它充满电,放在一个盒子里,以防有一天晚上我忘记给主电池充电。

此外,在大多数其他设备上,当电池耗尽时,就像他们做的那样,这是一个扔掉的情况下,重新购买新的设备,所以在sho1中有一个长期的成本节约!

最后,但最重要的是音质;你真的必须戴着头盔听这些扬声器,才能相信它令人难以置信的清晰度和质量,它真的比我的Bose耳机要好!无论是音乐还是广播,音质都是令人惊叹的!!!!

是的,sho1单人间299英镑,双人间499英镑的价格并不便宜,但对我来说,这笔钱花得很值。我只能推荐这款产品,打10分。”


从“J.C.(2014年5月):TJ的评论加1(如下)。我一直坚持购买头盔通信设备,希望Cardo会在北美发布这个。现在我读了他(TJ)的评论,我决定用一个不同的(非cardo)设备。或多或少是出于原则。Cardo说美国人去他的,我说Cardo去他的!


从“T.J.(2014年4月):“我真的很喜欢你对Cardo Systems sho1蓝牙耳机的评价。这款设备似乎很抢手。

然而,我无法理解Cardo为什么不向北美提供这款设备。

即使你试图从他们的国际网站上购买,也会被重定向到他们的北美网站,结果是“什么也找不到”。

我直接问过Cardo为什么会这样,希望他能给我一个合乎逻辑的市场营销解释,我也愿意接受,但他却给出了类似于“这是不可能发生的”这样的回答。

作为一名狂热的摩托车手,以及1977年开始使用Shoei头盔的人,我认为这种回应“不够好”。

我注意到你在评论中提到,在撰写关于其在北美市场的可用性的评论时,可能会激发他们向北美市场提供这些设备的兴趣,但我可以说,如果没有良好的努力推动,这是不会发生的。

也许如果有另一种类型的评论提供给你的读者,你可能会包括Shoei和他们与Cardo的合作伙伴关系,也许为什么Shoei对这些Cardo市场遗漏的北美Shoei和Cardo产品的支持者保持沉默。

值得注意的是,Cardo也为SCHUBERTH制作了类似的通信设备。毕竟,Cardo自己在自己的网站上宣称这是最好的设备,让全世界都能看到。奇怪的是,并不是所有地方都提供这种服务,这值得解释一下。”

编辑回复:请注意,Shoei也参与了这一决定,他们还没有承诺在美国提供sho1系统

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