印度科技2.0蓝牙审查

塞纳对讲机的印度电子2.0头盔是固体,舒适和精致的头盔一些粗糙的边缘

印度电子2.0 Sena蓝牙头盔,顾名思义,蓝牙技术的第二代头盔的概念。可以正面的或向上翻转的头盔有一个相对干净和简单的造型和坚实的感觉。当地车手的头盔,但是谁不熟悉品牌一致。

印度头盔并不打算成为一个上层以任何方式提供,他们显然是用来定义成本。但他们确实提供了很好的价值的钱,这个包括印度的蓝牙对讲机由Sena(循环装置)。的塞纳DWO-5设计作为一个OEM蓝牙对讲机,制造商可以包括在他们的头盔。

事实上,它是真正的明星科技2.0。显然,从1.0电子系统已得到改进,蓝牙系统升级和一些头盔功能调整。上浆的印度科技2.0似乎略,一个常见的抱怨中发现许多在线评论的头盔。这里显示的大小大被列为拟合59-60厘米的头,但这是一个紧密配合我,尽管我通常大。它更接近于58厘米,这是一个中等的上端。

mid-to-budget范围头盔,印度科技2.0是制作精良,感觉坚实但有一些粗糙的边缘。然而,如果你找到合适的大小,是非常舒适的在所有方面。整体通风好,摄入量做他们的工作,尽管有一点噪音头盔内产生。

参见:头盔买家指南,头盔回顾家和所有蓝牙头盔评论。

背景

使用蓝牙通信系统在摩托车头盔已经从一个稀有webBikeWorld以来相当普遍了第一蓝牙对讲机系统为摩托车头盔设计大约13年前。蓝牙对讲机用于从听音乐、流GPS指令和通话组通信。

往往,蓝牙通信系统安装一个头盔作为配件,而一些集成到头盔设计。每种类型有优点和缺点。

例如,一个辅助系统可以从一个头盔移动到另一个,通常会快速固件更新,但他们通常不顺利集成到头盔与隐藏的扬声器和麦克风。循环装置和印度头盔线与Sena包括Sena DWO-5头盔蓝牙通信系统到电子2.0正面的和模块化的头盔。DWO-5显然是基于原始塞纳SMH5对讲机(审查)但随着新形式因素和一些调整。我们将描述印度电子2.0对讲机系统详细综述。

油漆、图形和整体质量

面罩,眼睛端口密封和保护机制有一个“重型”的感觉和格式良好的组件一起工作得很好。然而,没有在219.99美元,这是一个头盔,包括蓝牙通信系统。Shoei, Arai甚至HJC它不是。

积极锁定面罩特性四个制动器实现,尽管面罩是挑剔的删除,删除后,你会得到两个侧板,所以要小心。头盔包括弹簧内部防晒板,与一个双重作用鳍在左边;打开或关闭只但防晒板有一个黑暗的掩护很好地大小。

可拆卸的呼吸保护和下巴窗帘片提供;有用当天气很酷或湿他们也帮助减少头盔在动荡的座舱环境中的噪音。低调DWO-5对讲机模块坐在左边的下巴警卫队和非常低调的,隐藏在视线之外的所有其他组件,他们中的大多数,更少的演讲者,在左边的下巴。

分数:2.0我们率电子“很好”为总体质量评级,油漆和一般健康和完成。看到评级分类汇总表最后的审查。

我没有一个机会尝试在任何印度头盔最近所以我用印度分级图,列出尽可能多的网上买家。导致我的决定去规模大(59-60厘米),我正常的白色头盔尺寸和完成。

对我来说,十次中有九次规模较大的头盔适合完美——或者至少很好——有一些变化,这取决于内部形状和填充。很少有一个中型或XL是适合我。

我甚至有‘诺金’(即头)测量之前订购电子2.0和在此基础上,规模大的应该是好的。然而,事实证明电子2.0的规模大大小适合近一个小头盔。这已经被很多评论证实各种评论的头盔。确认,我几个朋友尝试了头盔和共识是电子2.0运行小。结论?如果你接近极限,o(1)的大小。

查询周期设备支持证实,印度头盔只利用一个壳大小,用不同大小的衬垫用于容纳的范围大小。同样,一个工件的较低的价格点。

我可以说虽然继续使用后,电子2.0已经足以感到舒适的尺寸大。额头部分特别舒适的就更长远来看,对我来说,这是一个指标的内部形状略窄,webBikeWorld的说法。

扬声器和麦克风适合

可拆卸的头盔班轮已经深处容纳Sena扬声器所以他们不侵犯耳朵或整体间隙。扬声器定位是好的,我发现没有理由使用间隔器提供的盒子。

泡沫的下巴窗帘可以删除一些努力和大量的护理;它藏起了太阳,而电池和其他对讲机系统的布线。但除非你需要访问这些组件,我的建议是不要试着把下巴窗帘。

在合适的眼镜

的两个用户(包括我自己)戴眼镜,我们有真正的问题让普通镜片寺庙。这是主要是由于厚侧垫的头盔,没有定义断路或眼镜。

所以插入眼镜需要大量的摆动和一些力量和太阳镜的状况可能更糟。

有关选择和装配摩托车头盔的更多信息,请参见wBW摩托车头盔常见问题解答页面,它还包括一个讨论头形状。

得分:我们给电子2.0“很好”评级整体配合和班轮安慰,警告的大小如上所述。

通风

通风技术2.0提供了一个前four-slot发泄,左派和右派上部边坡通风口和两个横向向后方两侧的摄入量。排气孔是固定的(打开)dual-slot系统中心。一般来说,通风很好,但是这些喷口产生一些噪音。前通风有两个位置和它是一个小滑块,从左边到中心工作。

上部通风口打开小摇臂开关;关闭,重新开放。这些喷口流很多空气打开时,但他们也创建湍流噪声的形式在头部和耳朵,这是明显的有或没有耳塞。这似乎表明,前后的气流管理流被打扰。

一个因素可能是较低的(平衡)通风口不做他们的工作或者至少不是结合其他发泄时非常有效。

添加或删除下巴窗帘和下巴警卫是否影响内部气流和凉爽的日子里,两块可以更舒适和安静的环境。但是这些碎片可以打开和关闭过程复杂化…

头盔壳的形状可以帮助减少整体进气和冲击下,验证通过做一些轻微的测角调整光滑和un-faired摩托车。

通风如何工作当真是温暖还有待观察。

头盔不带有Pinlock防雾插入。眼睛端口是平均水平能见度和平均在垂直的平面上。

分数:2.0技术获得的评级“很好”通风。

这个电子2.0头盔尺寸大重1794克(3磅。15-3/8 oz)。而明显的重型摩托车头盔系列,对讲机系统的重量是未知的。相对复杂的面罩去除机制和内部防晒板为整体的重量。然而,近4磅。在你头上的重量,不过幸运的是重量均匀分布。

有关更多信息,请参见wBW摩托车头盔的重量页面,该页面列出了所有头盔的重量我们回顾了迄今为止。

分数:2.0技术获得的评级“中性”的体重有良好的平衡。

噪音水平

无可否认,印度电子2.0头盔比其他头盔我目前自己的吵着,等Arai XD4(审查)和Arai海盗船V(审查);的SCHUBERTH C3 Pro(审查)和蝎子的头盔)和其他人。2.0电子噪音的来源是外部和内部。

根据挡风玻璃覆盖,逃避一点或钓鱼我的头稍微减少很多工作的外部噪音。与呼吸警卫队和下巴窗帘的头盔,头盔内噪音水平往往会下降,虽然不能说它是安静。大厚衬用于头盔可能吸收一些内部噪声。

移动我的手上面,旁边和下面/在头盔导致一些气流的变化,但对于噪声水平。

进入的空气所产生的内部噪音似乎和一些合成动荡,可能由于非线性内气流头盔;摄入和流出需要平衡和一致的,它不是在这个头盔。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:2.0技术得到噪声控制的“中性”评级。

视频:印度科技2.0头盔

面罩,眼睛港口,去除

没有太多出现疲软的印度科技2.0头盔,包括港口建设,面罩和枢轴机制。整体垫了眼睛的外边缘端口和坚固的2毫米厚的面罩,绝对密封。我还没有观察到任何水分进入而骑在雨中也受到淋浴时测试。

面罩本身轴心快速释放机制并提供四个积极从全开位置设置关闭。在较低的位置,盾牌可以提高半英寸左右,允许空气摄入额外的冷却和提供除雾在低速,欣赏时戴眼镜。

除面罩是快速和简单的;把小红滑块在每个主盖或帽子“O”位置和旋转向下覆盖(逆时针)。涵盖了然后离开和面罩移除。然而,你会得到两个松散覆盖,所以小心不要错位。逆转这个过程和移动的红色滑块位置锁的一切地方“C”。后这样做两到三次是真正简单的验证。

(编者按:我的感觉是,系统陈旧HJC上发现的释放机制相比,贝尔或Shoei头盔,例如)。

保护机制和制动器实现“重型”的感觉,转化为一些工作需要打开和关闭盾牌。但其信贷仍然在保持在收视排名的位置几乎没有振动,不管路上的速度。它也有一个滑动锁在左边。但没有把它花了不少压力,操作和面罩将flex从侧面被解除,所以推或拉下来从中心减少弯曲。

内部防晒板

集成的防晒板是看似标准形状良好的鼻子断路和部署的时候坐下来,但面对表面,提供很好的覆盖全面。它是通过一个开/关塑料摇杆的位置在左边的头盔。

一些用户会觉得需要公开的压力激活太阳遮阳板,他们不会是错的。

电子1.0和2.0

我们没有审查的原始版本电子头盔(仍列为收尾项目),但似乎电子首次发布2.0版本有了很大提高。例如,一个问题指出,一些业主认为电池或电池连接。

我们还没有经历过任何充电或政府科技2.0的问题但是我还是删除几个衬块允许我检查连接牢固。

一些业主选择深入头盔和修复这个问题本身,尽管循环装置显然在处理和解决问题报道仍然非常活跃,特别是对新单位。

杂项

标准double-D-ring下巴托超过足够长的时间但可能不是最佳定位为所有用户。两个用户评论道,带坐远或脖子上比其他头盔和随着时间的推移会有点不舒服。

声称有标称范围400米(430码),我们得到了500 +米/开放的地形。性能,正如所料,减少在山区或组合地区电力基础设施和密度成为主要因素。

扬声器输出和清晰度很好,对讲机噪音控制和与原SMH5模型和其他Sena系统,但还够不上标准经历了从塞纳20年代和10 c模型运行最新的固件。

系统包含了大部分的可靠Sena对讲机功能,包括环球跨品牌沟通但没有调频广播调谐器套装中的对讲机。

多个设备和选择性配对与另一个兼容的耳机和蓝牙立体声音乐共享三个无缝的高性能功能中发现所有Sena系统包括这一个。

特性

的塞纳DWO-5对讲机在电子2.0头盔有点相似塞纳SMH5对讲机(审查),所以你可能会想读复习熟悉各种特性。

电子2.0蓝牙3.0的系统,它包括Sena“万能对讲机”功能允许与其他品牌的对讲机配对。

它也有基础,预计在2017年在一辆摩托车上蓝牙对讲机系统:智能手机配对,流媒体音乐,甚至音乐共享。电话可以使用语音指令。

它有一个自动音量提高,基于外部噪音音量调整音量,它会流GPS导航指令。

系统有一个声称8小时通话时间和待机时间7天。

快速入门指南和用户指南

对讲机是单面的,四节可折叠和便携式备忘单快速入门指南(. pdf)或全部用户指南可以下载(. pdf)。

大小和形状

角八角形的形状和相对低调,对讲机模块工厂安装在左侧壳牌仅次于下巴发泄样式和立即面罩下,处于舒适的访问。对讲机模块有相同的原始的总体概要文件塞纳10 r(审查),虽然没有外部电池舱。

电子2.0电池和电线坐落在内部,所以整个适应是干净和低调。

控制

对讲机三个输入控件,名为中心或主要按钮和程式化的卷》(上)和(下)卷控制前后的控制中心。控件的位置允许更直接举起手/手臂访问控制而不是达到进一步的头盔。这样,用户交互与左侧控制非常容易尤其是轻型和中型重量手套。

尽管缺乏Sena慢跑拨号,三个控制工作在允许用户相互作用和利用所有系统功能。典型的与英国电信系统包括Sena单元,控制多功能;有时自己,有时与另一个控制。

例如,前面和中心按钮同时推动一秒左右带来生命系统,显示的视觉指示电池水平,很快,紧随其后的是熟悉的消息“Hello”的声音。

循环设备蓝牙设备管理器

你需要下载的特殊塞纳循环齿轮蓝牙设备管理器更新固件。

结论

在寻找一个economically-priced头盔蓝牙对讲机系统,主要有两个购买选项:一个头盔和一个集成的系统或头盔从犯用户装机对讲机系统。各有利弊。一个辅助系统可以添加到任何头盔,你会有很多选择在不同的价位和功能集。你也可以移动副对讲机如果需要不同的头盔。

与系统集成、安装的模块,扬声器和麦克风是在工厂完成,系统通常是更清洁纳入整个头盔设计。

但是当你处理的头盔,对讲机系统也消失了。的东西还需要考虑的是,在过去,蓝牙对讲机集成到一个头盔似乎没有得到尽可能多的固件更新。同时,历史已经表明,集成蓝牙对讲机系统不更新频繁的附属系统,虽然可能不会如此Sena支持电子2.0系统。

所以有因素需要考虑,但印度科技2.0头盔蜱虫几乎每个盒子一面是一个集成的设计…或者至少到目前为止。

电子2.0可作为正面的和向上翻转的头盔,而系统功能可能并不是最丰富(或轻的重量)头盔可用,它比平均水平更吃惊的是在几个类别。

这也是一个优秀的价值,尤其是考虑到包括Sena对讲机系统。

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