HJC是16评论

固体头盔与优良的品质和许多功能在一个合理的价格。

包括内部防晒板,大下巴窗帘和良好的通风。

HJC的系列是新2009年,有三个家庭成员。

首先是HJC马克斯·(审查),这是最近在webBikeWorld.com上。

下一个是HJC 33(审查)“喷气机”风格的头盔。

然后是16封闭式头盔,是本文的主题。

(注意:HJC 33(审查)最近也被添加到阵容)。

“是”名称的来源,它意味着什么,以及为什么这些数字“16”和“33”是一个谜。

HJC使用头盔的两个字母代表家庭的fs系列现在显然取代HJC交流串堆的顶部(这是我们的FS-15碳评估)。

然后是牛仔系列,其次是长寿的我。

还有一个在混合CS-series头盔;的CS-R1(审查),这似乎是一种失常和HJC头盔我们真的不在乎。CS-series有短生产运行;可能被淘汰。

其他一些头盔填充HJC阵容,包括流行的Sy-Max II(审查);的cl max向上翻转,我们从未抽出时间来审查;甚至CS-Y儿童头盔。

难怪HJC号称是“世界上# 1”,不断变化和不断进步的头盔适合几乎所有的预算,但主要是针对所谓以价值客户。

HJC的是16

持续改进与价值定价公式是代表完美的新是16封闭式头盔。首先介绍了美国在2009年世博会Powersports经销商在印第安纳波利斯(报告),是16似乎是在正确的时间正确的头盔。

始于2008年的全球经济衰退,到处都有摩托车手和消费者最终实现到2009年2月,这将是多么严重的一个问题。

头盔的系列(现在仍然)提供一个很好的产品,功能,与现代更新样式(相比以前的HJC头盔),所有在一个非常合理的定价低于200.00美元。

这是HJC的成功的关键之一。

能够快速设计、制作和发行一些很好的产品使用分层定价策略,几乎涵盖了市场,从79.99美元CS-R1 FS-15碳,与每个模型由30 - 40美元左右。新利luck下载

这种定价策略,顺便说一句,非常成功地采用数码相机行业,生产商将生产几十个模型,每个都有略微不同的特性和每个价格有10%左右的蔓延,一路从最基本的最先进的。

这个想法是为了弥补市场和消费者价格敏感性,加上战胜竞争对手能提供每一个组合的产品和功能的——尽管在混乱的风险客户。

只是去松下、索尼或者佳能数码相机网站,明白我的意思…

无论如何,是16检查所有的盒子:更新样式;优良的表面光洁度;各种各样的颜色和图形;super-quick-and-easy遮阳板变化;内部旋转防晒板;可移动“SilverCool”班轮甚至不错,大下巴窗帘。

扔在良好的通风,即使通风通道通过下巴酒吧和你有一个赢家。

审查结束,对吗?嗯,没那么快!

油漆、图形和整体质量

每隔一段时间,HJC想出一个铃声,喜欢CS-R1(审查),似乎没有了HJC标准和在这里是一个真正的失望。

但他们绝对是回到正轨的头盔,和是16可以被视为一种“穷人的“FS-15。

FS-15碳我们回顾了在过去和现在都非常惊人的在所有方面,再一次展示了为什么HJC卖那么多头盔。

我将使用FS-15作为比较的基准是16因为头盔看起来非常类似于我。

的样式是16提醒我很多FS-15——显然是一件好事。是16有什么似乎是一个更新的外壳为HJC设计和整体风格。

一些(大多数)之前的头盔是…嗯,样式有点单调。但系列是一个飞跃向前(或至少一个步骤)的样子。

现在一个头盔头盔头盔;没什么,可以用一个圆形的外壳,以满足点,斯奈尔,ECE、JIS等安全标准。

标准要么被迫典型的摩托车头盔形状,或没有人能够找到前进的道路。

但作为任何汽车设计师都会告诉你,它的所有细节。

到处扔在一个特性线,你可以极大地改变的外观和感觉光滑设计——无论是好是坏。

最显著的差异是16(和马克斯·)的波状外形的雕刻图样添加到一边的头盔和头盔的“膨胀”,它添加衣服看起来有点锋利。

这立即使头盔一个现代风格的“战斗机”,避免了“球”的形状较小的CL -和CS-series HJC头盔。

这里显示的是16是一个简单的无烟煤金属,但油漆和漆很好执行,无肿块或运行3月表面下面的灰尘。

漆相对厚,至少在这个价格点,表面感觉光滑,它应该提供良好的服务。

事实上,这里显示的照片被头盔是评估后,之前的情况通常是这样。我们通常先照片,因为产品(做)凹痕,划痕和缺陷。

错误可以删除,但从这些照片中可以看到,漆和表面光洁度看起来仍然显著。

其余的是16也有优良的品质,所有的设备、公差和一切良好。

如果你仔细看(不是照片,因为这不会出现),你可能会发现一些非常细微的差距在顶部通风口上壳,和沿着回到复杂HJC内部防晒板旋转机制。

但这些非常小,可原谅的头盔低于200.00美元。

单一功能,做成一个质量失礼,似乎没有其他的头盔是HJC贴纸在前面。这是一个简单的粘贴上去的乙烯贴花,放置在不清楚外套。

它立刻看起来不合时宜,因为贴花纸的边缘是可见的,有一些灰尘或污垢疙瘩下面这一个看起来像青春痘伸出水面。

一些业主会剥了贴纸,事实上,我们得到偶尔邮件抱怨道,不能被删除。

我的感觉是,HJC真的应该要么添加了一个很好的提高了前面的“3 d”标志,或者至少放置在一层薄薄的贴花,因为廉价粘贴上去的贴花不剪它,我认为,影响这个头盔的总体印象。

得分:我给了HJC是16总体质量的“优秀”等级,表面光洁度和清晰的外套和优秀的整体配合和完成。看到评级在总结表中描述的这个页面。

头盔合身,舒适和内部形状

应该是16有一个中立的内部形状适合各种头。形状可能是偏见略圆,但是每个人都试着头盔迄今为止发现的舒适。

不是狭窄的或稍微捏上符合典型的蝎子头盔等外700(审查);是16感觉更像是一个蝎子形状和之间的妥协Shoei rf - 1000(审查)。

是16适合很像FS-15碳我们回顾了,显然这是“标准”HJC头盔适合,至于一个中立的配合,这可能是最好的妥协,我们发现在任何头盔。

这是16尺寸XL也就是似乎相同大小的FS-15我们回顾了;两者都是1/2大小小于预期XL。

是16的XL然后应该适合60.0 - -60.5厘米周长61.0 - -61.5厘米,比HJC装修图,显示了XL在61 - 62厘米。

头盔是很舒服,HJC的衬里材料“SilverCool”可能有助于在这方面。感觉光滑,衬套放在一起很好,所有的针,和接缝。

一如既往,确保你之前购买的头盔,并尝试不同的大小。最小的尺寸适合舒适地通常是最安全的。有关选择和装配摩托车头盔的更多信息,请参见wBW摩托车头盔常见问题解答页面,它还包括一个讨论头形状。

班轮和织物舒适

一切可说的更昂贵的FS-15同样是16,所以我将婴儿床在这里。

是16的脸颊垫是充足的,像FS-15,他们适合低,骑手的下巴曲线的底部。

是16感觉略微缩小或锥形向内的下部衬垫,也可能添加一个轻微的脸颊垫的压力。

但这是比太松了,我真的不觉得任何明显的压力点,当我戴上头盔几个小时。

其余的内部填充厚的一面也让人觉得有些公司。是16的衬垫也有一些与顶部填充塔夫茨,这增加了舒适度。

HJC“SilverCool”衬里是可移动的,自称是一个“速干和无气味室内高级银抗菌织物”。

FS-15审查中所提到的,使用银(如果面料确实包括银)很有趣。银,事实上,使用一种叫做Silvadene抗菌霜,这是用于烧伤。

像FS-15,是16也有类似的垂直形状和头盔还包括一个大型风力块在下巴下,由相同的舒适的织物衬垫。

耳朵的口袋比正常略大,他们对外壳完全填充,所以是16也应该是一个很好的候选人扬声器和麦克风。

耳朵感觉略大的口袋是16和他们配合我的正常大小的耳朵。

出人头地的风险自己的通风部分,是16的衬有六个通气洞完全放在通风口的摄入量洞。

这包括两大喷口,两排气孔的防晒板内部机制和较低的两个排气孔的后面部分头盔。

这些内部衬套孔完全排队是一种重要的一点;甚至非常昂贵的头盔花费三倍是16通常得到这个错误的。

一定是很难使头盔班轮与摄入洞,它们本身必须排队通过EPS泡沫塑料外壳。

HJC有钉的是16是一个非常值得称赞的努力,是一个很好的指标的整体质量,并再次对我来说,这表明,HJC毫不留情地完善这些细节,大多数/许多/其他似乎失策。

得分:我给了HJC是16一个“优秀”的内部形状,应该适合大多数类型,以及一个非常舒适的内衬与慷慨的填充和出色的工艺质量。

这些喷口和整齐的排气通道的班轮是16好气流和通风。虽然头盔没有“建在风扇”的影响,说的GMax GM68S(审查),它提供很好的空气流过顶部和下巴。

不那么明显,但同样重要的是,空气发泄出来,通过四个排气通道与排气港口排队的头盔。

许多头盔在后面排气孔,但是段落是埋在班轮。不是是16。肯定他们的工作。

向下旋转的下巴发泄使用门两个步骤。

中间步骤是很难找到,因为棘爪不是公司。这排气门似乎有点脆弱,和小塑料标签太灵活,感觉可能会关掉后随着时间的推移,它看到一些使用。

大部分的空气通过下巴发泄是共同的看法排气通道顶部的下巴酒吧,指导空气遮阳板的后面。

下巴栏也有两个仪表板摄入量两侧,由网,就在前面的“独家新闻”风格的缩进一边的头盔。

再次,与许多/其他大多数头盔,这些实际工作,指导空气通过排气通道建立匹配下巴栏两侧的骑手的下巴。

有直接从外部空气通道通过下巴酒吧,和通气洞里面的下巴酒吧甚至覆盖着一个圆形的塑料垫片给他们一个很好地完成质量和外观。

事实上,下巴酒吧的后面是内衬一种带酒窝的材料,再在这方面给出了一个高质量的印象,大多是被其他厂商所忽视。

奇怪的是,有一个长条的“循环”的hook-and-loop部分缝在酒吧里面的下巴。我不知道这可能是用于——可能是一个麦克风吗?

HJC和喋喋不休者是同一家族的一部分在美国,所以他们也许有一些烹饪…(更新:可能Respro雾蒙蒙的附件吗?请参见下面的评论)。

顶部通风口独立运作和固态开关,打开或关闭通气盖。这些也相当好,提供足够的空气流通。

然而,这些火山口和大型内部防晒板运行机制在后面勾结,是16添加一个吹口哨的声音让噪音等级高于平均水平。

我可以将我的手在通风口的顶部和噪音几乎消失,否则是16是一个相当安静的头盔,这太糟糕了,这些喷口搅乱了。

但总的来说,是16有很好的空气流和通风,和特殊的荣誉HJC真正关注小的细节通过班轮,排气通道,通气洞和整体通风在音乐会。

得分:我给的是16一个“优秀”精心构造的开关设备,积极开放和良好的空气流动和通风。

头盔的重量

这HJC的大小是16 XL重1653克(3磅。,10-1/4盎司),也就是对这种类型的头盔mid-pack或平均。好消息是,内部防晒板似乎没有添加太多的重量头盔。

是16的重量比其他一些头盔在其范围内。

其中包括的图标机身在尺寸XL 1657克(3磅。10-3/8 oz);的Arai概要在XL 1658克(3磅。10-3/8 oz);是16比的轻GMAX GM68S在XL在1677克(3磅。11-1/8 oz)。

骑马时是16感觉平衡,整个外壳形状有所帮助,因为头盔并不觉得有任何不寻常的倾向对解除或冲击。

看到wBW摩托车头盔重量页面肃然起敬的图表比较所有的重量,我们回顾了正面的和向上翻转头盔。

得分:HJC是16“很好”评级来自我对其资产和不太重的感觉。

面罩

像FS-15和其他HJC头盔,是16使用HJC除面罩系统“快火”。年底可以看到我们的视频,这是-如果不是最简单和最快的面罩清除系统,可以找到。

把面罩一路直到两个箭头排队;把触发器和持久性有机污染物对吧。把它是容易的。是16还有HJC的锁定系统把面罩关闭。

左边的摇臂开关和面罩锁关闭,在非法赛车或骑速度。

面罩光学清晰度非常好和能见度的范围似乎平均-不例外左右和自上而下维度,尽管垂直距离可能只是比一般人略窄。

面罩是几乎相同的用于FS-15类型;它具有相同的比正常取消选项卡左边,这是非常有用的。遮阳板关闭积极和海豹完全在整个眼睛端口垫片。

也类似于FS-15 HJC说面罩提供95%紫外线保护反抓痕涂上一层,但是他们不会说什么是16面罩有防雾涂层。

过于温暖告诉,所以目前尚不清楚(双关语)在这一点上面罩将如何工作在寒冷的天气。

不同于FS-15,没有Pinlock防雾系统(审查)节在这个面罩。同时,港口是16眼垫有小薄橡胶部分两侧,所以遮阳板海豹完全眼端口。

好吧,这是坏消息。

面罩只有3位置:关闭,半开的和完全开放。我不知道这仅仅是一个问题在这个特别的头盔,但我不这么认为——这似乎并不旋转机制第一次短棘爪的面罩开放略除雾。

这是一个明确的缺点,也奇怪,上面指出HJC的对细节的关注。面罩可以瞒天过海给打开,但是很难做,它不应该。

每个头盔面罩都应该肯定,正面有一个小型开放允许除雾或通风。

顺便说一下,我可以穿丝框太阳镜的头盔,虽然没有特别的住宿给戴眼镜的使用者或设计我可以告诉。

旋转防晒板是标准HJC票价,但我们仍然不喜欢那些过于复杂的顶部滑动机制的头盔。它迫使骑士使用唯一的遮阳板3位置:完全收回,完全旋转约3/4的方式旋转。

你必须达到背后的头盔,把小酒吧,找到第一个缺口大约3/4的前面。再次推动和面颊滴另一个4毫米。

释放遮阳板,你必须按下按钮和弹力遮阳板收回位置。

我们认为它可能会简单得多,加上少重量和复杂性,如果旋转遮阳板内部使用了一个简单的friction-based左侧滑块的头盔,像大多数其他的制造商使用。

这将允许旋转的遮阳板和停止在任何位置,并搬迁到任何位置。

如果你有HJC遮阳板旋转一路下来,然后想提高它,你必须首先释放弹簧按钮的遮阳板,直到取消一路回了头盔面罩,然后把遮阳板回落。

,没有办法把内部遮阳板略高于你的视线遮挡阳光。你使用它或不。

从好的方面说,内部防晒板并表现出优秀的光学品质,充分降低位置,它仍是骑士的视线。

得分:我会率遮阳板清晰、操作和HJC的可见性是16“很好”,但“穷”的缺席使明白棘爪,的“让我们做这个为了与众不同”防晒板旋转机制和失踪的防雾处理。

噪音水平

除了吹口哨的噪音,不幸的是由于上部通风口和旋转的太阳的组合机制的头盔面罩,是16相对安静。

真是太坏了最上面的通风口,因为如果我用我的手,掩护他们的头盔变得很安静,可能会是其中一个最嘈杂的头盔,我们回顾了。

Turbulence-induced噪声在外壳底部的控制,可能主要是由于大下巴窗帘安装在头盔上。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。

评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。

还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

得分:我给的是16噪声控制的“好”评级。

杂项

HJC的是16头盔使用HJC的聚碳酸酯复合壳。它在北美销售时遇到点安全标准。HJC的是16出售在英国安全标准,也符合ECE 22.05 ACU黄金批准。

头盔使用的首选d形环附件系统和下巴托垫相当好。皮带的结束与大型临时保护。下巴托似乎比普通人更舒适。

HJC的是16有一年保修。有趣的是,我们的FS-15碳3年保修,根据文档的头盔箱。

结论

了HJC是16是一个很好的全面的头盔与优良的品质和许多高级功能。

拥有和佩戴后,很难花花更多的钱在其他头盔第一次可能没有同样的质量,也可能没有的特性和安慰是16。

除了几个小谬论(除雾和缺少制动可能是一个导火线一些),是16必须今天在摩托车头盔最好的讨价还价。

奖金是由一个公司全球存在,所以部分和可用性不应该成为问题。

业主意见和反馈

从“抓”(2014年2月):“我买了一个以便宜的价格是16因为他们停止。这是一个不错的头盔;我真的很喜欢内部防晒板特性。

当你提到的审查,喷口是嘈杂的,太吵了。事实上顶部通风口和下巴发泄!我的治疗方法是去除班轮和顶部通气洞填充Permatex RTV硅胶。

我还把下巴发泄与可压缩泡沫绝缘材料。

我有其他HJC头盔安静的通风口。图。现在是16是我见过的最安静的头盔在30年的骑,虽然妥协通风。”

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从“J.W.”(2013年12月):“我不知道更多的光自2009年以来一直流的评论,但我来分配HJC”是“一个集成的缩略词的时候。并不是每一个模型的时候是一个,但是都是模型的时候。

我发现集成安全不可或缺的一部分的时候,雾搭便车。

不同组合的实验后,我与Pinlock CL-16 breathbox一直的唯一可靠的组合提供良好的可见性和舒适平安所有骑条件下(虽然我没有尝试过加热的盾牌)。

然而,breathbox不适应太阳镜。

迄今为止经历过我唯一的摩托车交通事故在试图协商一个戴墨镜的车道改变摆动,切断我的周边视觉的极端,我决定这些的时候将在未来所有的强制购买头盔。

你所有的评论哀叹HJC的设计,但它已经超过足够的以我的经验。

感觉有点尴尬的一路到达和返回控制,但至少我从来没有周围摸索寻找它,突然打开外层屏蔽一脸充满了盲目地寒冷的空气像我一样尝试蝎子外500。

我也注意到HJC防晒板有一个光学清晰的下缘,使我无法察觉,而蝎子给轻微的失真,使边缘发狂似地明显。

然而,我确实认为色彩是太轻(HJC至少,蝎子提供升级)。

现在,如果HJC只有3 xl是16或-17,我可以有一个头盔,见过我所有的基本需求。遗憾的是,没有一个制造一个我发现。谢谢你们多年来工作。”

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从“E。”(2013年5月):“我一直在使用这个头盔几周了。我可能把约600公里。这不是最好的头盔我试过了,但绝对不是坏。价格和功能,同理,它是最好的之一。

不知道为什么有些人发布防雾不工作。因为它。我已经有点雾了几次,但它很快消散。大多数时候它不雾。

内部防晒板也很酷。起初我以为是口味的芝士,但却跳出来很方便当意想不到的太阳,你没有把你的太阳镜。很容易降低,收回。

技术3个职位,但只有两个是骑马时可用。3/4的倾斜(种族)骑士,和完整的直立改正者(巡洋舰)。我通常只是坚持完整的,因为它还蛮适合我的。

通风很好,我觉得更好,但它确实一份体面的工作。我会为夏季炎热时持有一些保留。它有点吵,但我一直骑这么久,噪音不会困扰我。

如果你的预算,但是寻找一个时髦的头盔,提供了许多功能高端头盔。我建议HJC是16”。

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从“jr”(2013年3月):“这是,不幸的是,我拥有的最糟糕的头盔。防雾的遮阳板声称当我得到它,但从来没有好之前的头盔。我必须忍受它打开一个裂缝6 - 7个月。

这增加了严重的噪音已经是一个问题,但开口裂缝使它震耳欲聋,我戴耳塞。

下巴发泄是损坏的,但是我没有注意到,直到我回家。经销商直接和他们的回答是,头盔必须送走。

HJC不会允许一个交换。

我不能立即这样做,因为我没有多余的头盔由于我的旧头盔在我所在的省也不能满足新的需求。HJC客户服务基本上是无用的,一度说,“从我们为什么不买一个不同的头盔吗?”。

后寄给他们解决下巴发泄和过度面罩雾化、他们固定的下巴发泄,但是甚至不打扫遮阳板。

头盔的声音似乎来自多个来源。

顶部通风口是一个明显的罪魁祸首,周围地区的访问也是一个问题,因为一只手放在它平静甚至下巴区域是一个问题的窗帘。窗帘也无用的在雨中只是吸收水,拿着它与你的下巴。

我以前的头盔有一个下巴假皮革制成的窗帘,是优势。

我不建议这个头盔或制造商。非常可怜的头盔,可怜的客户服务。”

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从“水银血压计”(2012年8月):“在今天,我试着一个头盔,发现内部防晒板很容易从充分降低到3/4位置通过使用两个手指。

一个释放按钮和一个滑动旋钮,以防止它从出现到完全收回位置。

没有必要去完全收回,然后再次降低3/4。

请注意,我只有几分钟的头盔,但似乎很简单。店里没有我的颜色,但我很喜欢它,我下令。”

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从“L。dK”(10/10):“今天我的“快乐”是16一天从一位朋友最近买了它,很热情。快乐很快就结束了。

我在45分钟去工作,回来发现它垃圾。

它有漂亮的适合尺寸L,我通常有m .我有一个圆头,我必须说这感觉很好。它有一个烦人的哨子速度较低,但在更高的速度似乎是合理的。

我骑supersport每天我坐一点俯下身子。

考虑这,我发现Pinlock遮阳板上边缘精确的在我的眼睛,在下午的有色眼镜翻转到厚弯玻璃板的可见性,半小时之内给我头痛!

一起大鼻甲和盾牌的顶部低给我不够有关。

积极的:优秀的适合
负面:非常低能见度,光学错了,和噪音。

去年我买了一个Gmax wBW,通用汽车68年代在阅读评论,这是让我高兴。”

编者按:两件事:注意,认为噪音会有所不同从骑士骑士,骑自行车去骑自行车,我们国家在每一个头盔。我们也总是推荐戴耳塞,我们总是评估头盔噪音耳塞,作为我们国家的评论。

同时,我认为业主安装Pinlock正确吗?

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从“。”(7/10):“我有几周的头盔。我拥有一个大的HJC AC-12碳(审查)前3年是16(因为)我真的很想有一个头盔内部遮阳罩。基于在线评论对HJC加上自己的经验,我是16大。

我真正享受太阳阴影。我不必担心转换盾牌,因为现在我可以整天骑在这个头盔。图形也非常具有吸引力。脸颊上的头盔是严格AC-12比较。

但这可能是因为我AC-12穿/冲了过去三年。

然而,我注意到头盔更响亮的噪音AC-12相比。与你的经历,我发现噪音的来源来自下巴发泄。一旦我关闭下巴发泄,它是我AC-12一样安静。

我设法使用蓝牙耳机在加速到75英里/小时没问题。

另一个烦恼是,我一直在右上方的空气滑动我的盾牌20-45英里左右。真的很困扰我的右眼。但是左边是完好的。

我不得不把电动的胶带在头盔上的胶缝之间的“缩小差距”橡胶和屏蔽,以防止空气喝。

最后,我不得不返回头盔上周五因为左上角发泄掉。

刚开始我有一些困难关闭/打开通风。后来我意识到双面胶带拿着头盔的通风失去粘性,最终发泄完全分离自己从头盔。

到目前为止我已经拥有3 HJC头盔。第一个2只是伟大的质量,我希望这只是一个例外。”

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从“j。”(8/09):“我已经有大约一个月的是16,不幸的是,我不得不返回它。非常清楚的头盔面罩,而不是正确地关闭在底部。在我看来非常嘈杂。

头盔也晃动起来,振动速度超过每小时60英里。我想可以打开一点除雾和一点新鲜空气,但没有“停止”。它很好,我喜欢有色下滑室内遮阳板。很好地垫下巴托。”

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从“扯淡。”(7/09):“已经使用HJC现在16两周和怀疑今年夏天我需要另一个头盔。我墓地工作,离开工作当它是黑暗的,在早晨的阳光下回家。这是一个伟大的头盔和当你考虑选择为约150美元我什么也看不见了。”

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从“公元前”(7/09):“在引用HJC的审查是16,我想提出以下意见。首先,伟大而彻底像往常一样!

作为一个新的骑手,你的发现和观察让我把我的列表的顶部是16我的第一个头盔,最近我最终购买一个。

与前面的评论者“林丙辉”,我的头盔也有棘爪开裂的头盔。5厘米应该足够de-fogging目的。我也好奇你的评价分级。

我测量介质根据HJC的分级指南,但当我停在在当地的商店,媒介是16我试着太大。我想我有一个相当典型的头部形状,圆的,也许有点椭圆,小尺寸适合我好多了。

保持好工作!”

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从“电感电容电阻测量”(7/09):“读你的评论后,我决定买HDC是16。他们交换了两次,最后,我把我的钱要回来…问题是面罩:我得到了水在遮阳板(小雨)。

我改变了面罩,然后里面的头盔,但仍有水。超过85英里每小时,奇怪的振动塑料的声音出现在身边,很烦人。不幸的是,防晒板…完美!”

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从“林丙辉”(7/09):“显然HJC读过你的审查和考虑你的意见,因为我昨天是16 &有棘爪开裂的遮阳板开放一点。

我非常喜欢这个头盔(我知道我将读完你的评论)安静&轻得多(&更新)比我老AVG Z9。”

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从“”(6/09):“HJC(摩托车)头盔行业似乎是独特的,因为他们有一个头盔“系统”与额外的配件来改变他们的头盔的功能,即雪地护目镜、加热和常温;和模型比其他任何特定呼吸警卫工作。

这些喷口的下巴酒吧服务画潮湿的气息的头盔来帮助防止成雾,底部,尼龙搭扣带确实·指出附加呼吸罩的底部。

HJC模型特定的呼吸卫队插入这些下巴通风口,真正帮助取出潮湿气息,事实上与这些下巴喷口HJC头盔和HJC呼吸保护是最雾头盔我想你可以得到自由。

使用下巴窗帘和呼吸保护头盔上没有这些喷口是一场灾难,你的呼吸不是疲惫从面罩的头盔和最终导致成雾。

遮阳板破解函数与HJC的呼吸保护很重要,但即使在停用时你不需要它。我想这是一次可以说是破解…”

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从“共”(6/09):“我的第二个电子邮件关于底部的尼龙搭扣带在头盔上的下巴卫队。它在那里呼吸面具。

我有个HJC CS-12雪上摩托头盔和他们是相同的CL-12系列摩托车头盔。基本上所有HJC是一个双镶嵌玻璃的盾牌,插入一个呼吸面具将头盔雪上摩托头盔。

其实我只是代替上气不接下气的盾牌和一个镶嵌玻璃的盾牌夏天摩托车使用。”

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从“J.O.”(6/09):“我一直在使用这个头盔大约6个月。我买了它从一个(HJC) AC-11升级。主要的销售功能对我来说是内部遮阳板。我戴眼镜和太阳遮阳板和他们伟大的工作。

它可以很容易地部署为光照条件改变不靠边停车来回从清晰到有色眼镜。

我也买了他们在当地的自行车表现作为“显示交易”从本地本田经销商CAD为149美元。销售通常在这里CAD 239美元。我认为这是一个很好的头盔甚至定价和我非常满意。”

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从“B.J.”(6/09):“拥有一个是16在过去的几个月我最同意一切法案中提到他的审查。

我有将近一个相同的头盔的审查。

我是尺寸L XL,否则相同),虽然我的面颊是有限的在开放环境中它确实有一个初始的也许一个cm(也许少一点),一个完美的工作de-misting或简单地添加一个气流在炎热的天气。

这可能看上去很奇怪,但它可能是遮阳板,不是头盔的区别。我有一个使用相同的HJ09护目镜CL-15是16我购买它的时候,它有相同的小打开设置我们讨论。

拥有CL-15几个月后,我有一个好大小的遮阳板上。我要求调换,当我把CL-15。

当我去打开它,它不会停止的小开口,而是第一次打开几英寸。

我带两个护目镜,比较紧密,不能找到一个明显的区别的设计,但是每次我交换他们,每个遮阳板的机会确实是不同的。

由于是16使用相同类型CL-15遮阳板,它可能是相同的情况。我也可以确认帽舌是16是antifog不会雾,你可以感受到涂层内部的遮阳板。

可能是像在CL-15面罩的情况下,根据该是16的头盔的设计可能会略有不同防雾,甚至原产地。

对于我CL-15护目镜,最初的不怕与小的开放是中国制造,而更换有不同的原产地(逃我目前)。也许HJC可以解释这一点?”

追问:“我与新足够的问题我和我是16遮阳板(它将弹出左边当提出随机),他们证实,有一个问题与某些从HJC护目镜,他们正在研究替代品HJ-09的。

显然这个问题确实影响小的开放问题。我会再跟他们本周他们将替换一个给我。这会影响其他头盔除了是16,比如我有一个CL-15使用相同的遮阳板和有相同的问题。”

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从“·”(6/09):“通知你,假设HJC模式后我看见所有我以前CS-series头盔,这条“循环”的材料在下巴栏是锚定自己的版本的Respro雾蒙蒙的内部面具。

它一直比Respro实际上相当于CL-14当我购买了配件。”