蝎子EXO-500回顾

新的蝎子EXO-500头盔引入了一个令人印象深刻的摩托车头盔建造质量的新水平。

更令人印象深刻的是，这款头盔充满了EXO-1000风格的功能，但价格不到200美元。

现代造型和美丽，近公差切割线和折痕，EXO-500是蝎子头盔阵容的新明星。

天蝎在中年变得成熟了吗?

该公司夸张的摩托车服装广告似乎消失了，蝎子在2011年Powersports新利体育注册经销商博览会上的缺席引起了人们的注意。

天蝎经销商的任务是展示商品，而前几年传统上固定在展会中间的巨大天蝎展台却不见了。

在过去几年里，摩托车服装行业充新利体育注册斥着多个看似一夜之间就像蒲公英般涌现的品牌，如今它正在紧缩开支。一些知名品牌已经不复存在。

虽然这可能无助于保持摩托车手的低价格，但希望强者能生存下来，一个利基市场正在发展，特定的任务导向服装类型将脱颖而出。新利体育注册

所以也许天蝎已经决定把主要精力放在头盔业务上了?我们不知道这是否是事实，但它似乎是合理的。

蝎子头盔几年前刚刚出现在人们的视野中，留下了良好的印象。

基于webBikeWorld访问者的电子邮件和普遍的实地调查，普遍的共识是蝎子头盔制作精良，物有所值。

在当前和持续的全球经济形势下，这是极其重要的。

所以，还有什么比一顶2011年全新的头盔更好的呢?它拥有你能想到的所有现代功能，而且价格都不到200美元。

把袋子从EXO-500，你会印象深刻-非常深刻。纯色展示了非常紧密的公差在这个头盔，只有微小的缺口追踪的碎片，安装到聚碳酸酯外壳。

整体设计和造型增加了存在感。它非常现代，但又很微妙，沿着两侧有一些棱角分明的折痕，与之匹配的角度形成了浅浅的凹槽，支撑着顶部的通风口。

每个看到头盔的人都会做同样的事情——保持一臂的距离，在手中转动头盔，欣赏它的线条。蝎子在这方面得到了A+。

这些第一印象在设定期望时非常重要，而且在大多数情况下，它们都得到了满足。

油漆、零件和内衬都是一流的，EXO-500的整体建造质量和组装真的似乎给摩托车头盔的建造质量带来了一个新的水平。

不过有一个例外——这个例子中的面罩升降杆松了，感觉不太准确。

我们将其归结为“早期生产综合症”，但因为头盔的其他部分是如此近乎完美，而提升杆是主人每天都会使用的东西，这是一个问题。在你支付这些先令之前，要确保你的机器正常工作。

我有一个短暂的机会看到EXO-500在一些可用的图形，但我的感觉是纯色的方式去与这一个。白色似乎只是很好地恭维了尖锐的风格，而图形隐藏了内在的美。

事实上，我甚至会说它的平面设计有点……无聊。

就我的口味而言。我只是不认为他们很有灵感，也不称赞这个头盔。可惜天蝎没有把EXO-500做成漂亮的法拉利红、柠檬黄、酸橙绿或加州橙……

评分:我将给蝎子EXO-500的设计，油漆和整体质量“优秀”评级。查看页面底部的汇总表，了解我们的评级系统的描述。

蝎子EXO-500头盔适合，内部形状和内衬

我的经验是外400(审查),外700(审查)和外1000(审查)告诉我天蝎的头盔特别适合。

它的特征是略窄;也许不太像诺兰式的合身，但我得说它甚至比新款还要窄一点Arai Vector 2(回顾)或者是Shoei RF-1100(综述)．

由于某种原因，描述头盔适合的方式似乎变得越来越困难，内部形状的变化和内部形状的总体协调趋于中性。

EXO-500的顶部有点圆，因为当我用手指夹在额头和眼线笔之间时，没有太多空间。但是两边有点窄;对于我的“地球”型脑袋来说，这太过分了。

我可以戴大号的EXO-500，但它不像其他头盔那样适合我的头型。

但是任何需要稍微窄一点的侧面贴合的人都应该非常满意，而且头盔内衬既舒适又有很好的填充。

相比之下Bell RS-1(回顾)我们最近也回顾了一下，EXO-500的上部部分更圆，而Bell明显更椭圆形，尽管这两款头盔在webBikeWorld头盔适应性等级中都被归类为“略窄”。

然而，EXO-500的外壳尺寸似乎比RS-1更加合理和“定制”，我猜EXO-500在XS到3XL的尺寸范围内有三种外壳尺寸，这可能是不同的原因。

然而，它的前后尺寸看起来确实有点短，我的下巴碰到了用来给脸颊垫充气的红色气泵。

EXO-500略窄的侧面也意味着耳袋有点浅。它们的直径似乎也比一般头盔小，所以安装扬声器可能不像其他头盔那么容易。

在耳袋底部的EPS有一个轻微的凹陷，对于塞纳扬声器来说太小了，所以也许天蝎正在计划OE系统。

窄边的另一个影响——至少对于圆头的人来说是这样的——是很难戴上眼镜或太阳镜。眼孔两侧的填充物非常薄，所以较硬的EPS紧贴面部，尤其是圆头眼镜的人，甚至很难把我的缩小版眼镜挤进去。

同样，这并不一定是头型与头盔匹配的问题，但它再次表明，找到一个正确匹配你头型的头盔是多么重要。

根据Scorpion的说法，大号的适合59-60厘米的头部，我认为这是正确的，尽管它看起来确实有点紧。因此，任何腰围超过60厘米的衣服可能都需要换成XL码。

蝎子“AirFit”充气脸颊垫系统

说实话，我仍然不确定这个功能有多有用，尤其是对于一开始就有点窄的头盔。

举例来说，我从来没有发现EXO-1000或EXO-500的脸颊垫有充气的必要，但也许有些脸型会觉得有必要。

相反，我的解决方案是简单地买一套厚一点的脸颊垫，因为你的脸颊宽度不会改变。一旦你确定了合适的，你不应该真的需要把膀胱向上泵，然后再向下调整。

这就是我对这一功能的看法;我相信其他人会有不同的看法。我可以说，气囊调节系统的可用性对我来说不是一个卖点，事实上，它可能有点令人厌烦，因为我认为它是增加重量的东西，没有多少用处。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．

评分:我将给蝎子EXO-500的舒适度和衬垫材料和衬垫“杰出”评级。在购买前检查是否适合你;圆头可能不适合。

护盾有两个吊钩，两边各一个，这无疑是一个加分项。

而且，它的涂层是蝎子“EverClear”防雾处理，这是一个更好的OE防雾技术可用(虽然它似乎略有降低光学质量，注意到这顶头盔)。

不过，面罩的操作有点可疑;当左下方的杠杆处于中间位置时，面罩会先在半途中打开，然后再通过三个锁环到达顶部。

当操纵杆向前推(拉)时，面罩会打开一点点，让一些新鲜空气进入，用于除雾。杠杆的较低位置锁定屏蔽，以防止它在高速打开。

问题是双重的。首先，面罩有一些扭转时，它被提起，最有可能是由于蝎子的“SpeedShift”释放机制与它的圆形侧旋钮。

圆形释放刻度盘也有一定的弹性，它们是弹簧加载的，当除雾位置被杠杆啮合时，允许面罩轻微向前移动。这个动作看起来和感觉上都不寻常，并从头盔的其余部分提供的坚实面容中减去。

此外，面罩提升机构的止动装置感觉有点模糊和静音，与一流的贝尔系统相比，天蝎旋转机构和移除系统现在似乎过时了，尽管不久前它还是最先进的。

我们头盔上的杠杆很松散。很难判断它的位置，尤其是在骑马和戴手套的时候。它还可以自动滑动到一个或另一个位置，在我需要打开面罩时锁定它。

因此，旋转SpeedShift释放机制和过于松散的锁定杠杆的组合令人失望，这是高质量构建中唯一的缺陷。

这可能是这个早期生产示例中孤立的问题，所以我们将在总体评级中略过它。

EXO-500包括一个内部遮阳板，由位于左侧面罩后方的杠杆操作。该系统工作良好，遮阳板旋转足够远，以保持大部分在骑手的视线之外。

但就像大多数遮阳板一样，透射光量是受法律限制的，所以它不像一副好的太阳镜那么黑。

遮阳板几乎是一个开或关的命题，尽管一些摆弄杠杆允许遮阳板定位在中间设置。

眼口外能见度良好;与其他头盔相比，我认为它在水平和垂直方向上都处于平均水平或略好于平均水平的水平。

这个头盔上的面罩并没有完全密封在眼孔垫片上，在雨中有轻微的泄漏。

分数:对于蝎子EXO-500的整体质量和面罩的操作，我会给它一个“非常好”的评价，它可以更好。这个例子中的锁定杆是有问题的。

总的来说，我认为EXO-500的通风系统略好于平均水平，尽管“平均水平”在当今是一个不断变化的目标。

我不太喜欢双顶通风口;我宁愿移动一个滑块来打开通风口，也不愿摆弄两个滑块。但即使戴着手套，也很容易找到。

顶部通风口关闭时是安静的，但如果骑手处于直立位置，打开时就会发出哨声。身体稍微前倾，声音就会减弱。

很难判断顶部通风口是否在工作，但总的来说，我认为它们是足够的。

下巴通风口的空气流量确实比平均水平多。可以感觉到空气从小呼吸罩后面向上流动，沿着面罩的背面向上流动，这也应该有助于除雾。下巴杆包括两个大的排气通道，以便空气在下颌两侧流动，这也是一个加分项。

头盔衬垫的材料似乎确实像宣传的那样有效，即使在迄今为止我们遇到的温暖的日子里，我也没有注意到任何汗液堆积，这是一个很大的加分项。

EXO-500也有一个下巴帘，但如果我骑的是不公平的摩托车，一些空气似乎会从它旁边溜过，流到下巴杠下面。

排气口总是打开，并很好地集成到造型与小扰流板在上后方。

总的来说，我认为EXO-500的通风系统高于平均水平。

评分:我将给EXO-500的下巴通风口“优秀”评级，顶部通风口“非常好”。衬垫材料的吸湿能力尤为突出。

蝎子EXO-500噪音等级

如果摩托车头盔的顶部通风口是向前的，并且垂直于旅行的方向，你通常可以指望一定的噪音。EXO-500的情况就是这样，当通风口打开时，通风口开口处的空气压力会引起轻微的呼啸声。

关闭通风口可以消除噪音，当空气以较浅的角度撞击通风口时，轻微前倾的骑术姿势也会减少呼啸声。

此外，EXO-500相对安静，头盔下半部分的噪音水平较低，头盔底部的锥形外壳和衬垫，以及光滑的造型，有助于控制由挡风玻璃湍流引起的抖动噪音。

头盔的整体形状在切割空气方面做得很好，我注意到在提升或抖振方面没有问题，考虑到尺寸问题也不寻常。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。见wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

评分:我会给蝎子EXO-500一个“优秀”的评级，因为它比一般的噪音控制更好。

蝎子“AirFit”气囊和内部遮阳板增加了几盎司的头盔，使EXO-500的尺寸大到1662克(3磅)。10-5/8盎司)。

这使它在我们迄今称重的166顶头盔范围的中点附近;考虑到EXO-500的所有功能，实际上还不算太坏。

聚碳酸酯外壳可能比更昂贵的复合材料外壳重一些，但复合材料外壳可能无法平衡附加功能的重量。

相比之下，Bell RS-1(回顾)尺寸大，重1644克，没有内部遮阳板或气囊，但符合DOT标准，并通过了Snell 2010认证。

其他在重量范围内的头盔包括Shoei Qwest(回顾)大的有1648克和AGV Miglia(综述)XL码，1666克。

也GMAX GM68S(回顾)XL码1677克SCHUBERTH C3 With SRC(回顾)L尺寸，SCHUBERTH SRC对讲机系统重1692克。

还请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可以在wBW上获得摩托车头盔重量页，并附上一张图表，按重量和形状在wBW上列出了头盔摩托车头盔形状页面。

在骑行时，EXO-500感觉非常平衡，尽管我确实注意到在侧风或转头时，两边都有轻微的推力。

评分:我将给蝎子EXO-500一个“非常好”的评级，因为它合理的重量和良好的平衡性。

杂项

蝎子EXO-500有一个双d环固定系统和一个塑料扣下巴带固定器。下巴带下面的衬垫很舒服。

蝎子头盔有三年的质保材料和工艺缺陷和1年的面罩(从最初购买之日起)。

该头盔被标记为符合DOT安全标准，并在欧洲销售，符合ECE 22.05安全标准。

结论

蝎子EXO-500具有突出的建造质量，美丽的切割线和缺口，有一些最严格的公差，在摩托车头盔上被发现。

它的功能也很丰富，唯一的症结是我们的面罩锁杆松了，这让我们的努力付之东流。

考虑到头盔的零售价为199.95美元(图形为219.95美元)，EXO-500为摩托车头盔带来了一个新的质量水平，当然在这个价格范围内。

更webBikeWorld:

业主意见及反馈

从“美联社(2014年6月):“我想在EXO500评论中加入我的评论，并发泄一下我的怒气。

我曾经喜欢500和天蝎座，但当我买了第二个EXO-500来取代我的老RF1000，(我的第一个500是在与一只火鸡的正面碰撞中被毁了(!))，我非常失望，因为遮阳板没有坐在稳固的位置，会“耷拉”1/4″左右进入我的外围视野。

我把头盔送回了天蝎两次，一次是用我的钱，另一次是用他们的钱，值得称赞的是，他们的旅行都没有解决这个问题，而且那个代表，本来是礼貌和专业的，声称这是“正常的”。

如果它是正常的，那么我在商店中拥有或处理过的其他500、900、1000和1100都是不正常的，因为它们都没有这个问题。

我对蝎子在这个问题上的缺乏行动感到难过，似乎他们是在用他们的方式来拒绝我。”

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从“j.t(2012年5月):“我刚买了一台EXO-500，我想给别人发送一些反馈。我最近买了一台EXO-500，今天第一次骑着它进行了长距离骑行，当时正值初夏，天气温暖潮湿，还下了几场大雨，增添了一些兴奋感。

头盔很适合(我发现一个大的最适合我，而不是之前的3个中号鞋)，正如评论所说，完成和设计非常好。

我选择500的原因之一是它内置的彩色遮阳板。虽然它比烟熏遮阳板更轻，我有我的Shoei，它的工作，方便是伟大的。我对它有限的设置也很满意。

透明的遮阳板，另一方面，是缺乏一个或两个detents，将允许遮阳板打开只是一点-它要么打开只是一个裂缝使用杠杆(似乎有点脆弱)，或打开接近一半，这把较低的边缘在我的网站线。

下巴的通风口也可以让更多的空气流通。在不能打开遮阳板“一点点”和缺乏空气流动之间，我感到有点幽闭恐惧症。我也不习惯呼吸护罩和下巴屏障。

坦白地说，我想“定制”的头盔通过删除水坝和屏幕，并在遮阳机制中添加另一个制动器，如果可能的话。这是我的反馈。我希望这对你有帮助。

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来自“O”(2012年4月):“我刚买了一个Ardent Exo-500头盔，并开始了150英里的骑行。我同意你评论中的许多观点，但有一些我想补充的。

首先，我XL号头盔的外壳比我的要大得多外400(审查)或者我的HJC IS-16(综述)尺寸都一样，不过内饰也差不多。

我只是简单地把它们放在一起，这是显而易见的。这东西是一个大泡沫!!

我觉得这款头盔的噪音比这两款都要大，当我把它们放在一起，看到尺寸的差异，我忍不住想这可能是一个因素。

其次，头盔的打磨效果很差。图形的贴花有1/4″清晰的边界在他们周围，结束了一个凸下来到主要的黑色完成-我有3个其他头盔，没有一个有像这样的图形周围的边界。

对我来说，它看起来很俗气，而且半生不熟。我还在贴花下面有一些凸起，看起来像它们被应用时由灰尘颗粒引起的。

我也像你一样有遮阳板锁旋钮松动的感觉。我喜欢它的遮阳伞，我也喜欢它的充气脸颊垫和头盔的整体设计。

我只是认为他们没有打出这个头盔的本垒打，并在一些方面做出了质量上的妥协，以保持它的价格。

我认为他们在这个价格点上做出这样一款头盔是值得称赞的，但是对于那些像我一样喜欢他们的EXO-400头盔(建造得像岩石一样坚固)，并认为这将在所有大大扩展的功能集中具有类似的质量的人，我得到了一个消息。它不是。”

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从“文献(2012年4月):“同样的头盔对于两个不同的骑手来说是多么不同啊!我刚在网上买了一辆全新的蝎子EXO-500，折扣很大，我第一次开着它去兜风。

首先，你的评论说，“EXO-500的侧面略窄也意味着耳袋有点浅。它们的直径似乎也比平均直径小，所以安装扬声器可能不像其他头盔那么容易。”

但对我来说，当我把它戴在头上时，我对自己说:“哦!这些耳袋太大了!超级舒服!”

相比之下，我的另外两个常规头盔是Shark RSI头盔和Nolan Trilogy头盔，对于这两个头盔，我都需要努力让耳朵展开，平躺在我的头部上。

有了EXO-500，我不需要做任何事情，只需要把它拉上并连接下巴带。

然后我拿起我的太阳镜，看看它们是否合适。你的评论警告过我，“窄边的另一个影响——至少对于圆头来说是这样的——是佩戴眼镜或太阳镜的困难。

眼孔两侧的填充物非常薄，所以更硬的EPS紧贴脸，尤其是圆头眼镜的人，让我甚至很难把精简的眼镜挤进去。”

我的太阳镜很容易就戴上了，一点也不压在头上。我又叫了一声“哦哦!”比我的其他两个盖子更适合做太阳镜。

第一分钟就有两声"喔"了。

你们的评论还说，“这个头盔上的面罩没有完全密封在眼孔垫片上，在雨中有轻微的泄漏。”

我不知道我的情况是不是这样，因为我是那种从来不戴着全程封闭的面罩的人。

在我所有的头盔上，我在面罩的底部安装了一小块车门边缘的模子，这样面罩就不能一直闭合了!

至于其他评论中的扭曲抱怨，我的评论是没有扭曲的。在骑了几个小时后，我奇迹般地发现我终于找到了一个完全适合我大锤头的头盔形状。

至于在评论中提到的重量，因为适合我，头盔实际上比我拥有的更轻的头盔感觉更好，因为重量分布均匀。

顺便说一句，我的头盔是XL号的，虽然我是59号，但我通常戴的是XL号的头盔。(奇怪形状的头。)我了。也许我应该现在就去买第二个!”

编者注:我很高兴听到你的衣服合身，而且你喜欢!首先，如果所有人都同意评论者的观点，游戏便会非常无聊!

其次，规范可以而且确实会随着时间而变化。前段时间，当EXO-500刚推出时，我们评论过它。我们有时从第一次生产运行中获得样例，这些样例偶尔与后来的版本不同。

此外，供应商和生产方法，甚至零件设计都会随着时间的推移而变化。

然后，根据头部形状和与头盔的匹配，意见会有很大的不同。我们的评论员是个圆脑袋;你的头型可能更适合这个头盔。

此外，我们会将头盔与其他数百个头盔进行比较，所以我们可能会有不同的特征和标准，与那些没有相同数量头盔可供比较的人不同。

所以，最重要的是，对于一顶头盔、夹克、手套、靴子有几种不同的意见是很常见的....”

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从“M.G.(2011年7月):“在尝试EXO-1000失败后，我最近从蝎子公司收到了EXO-500。我急切地等待着500的发布。我寻找了一个内部遮阳板头盔早期之前，许多现在成为无数，可用....

EXO-1000脱颖而出。我浏览了评论，读到它的大尺寸和更重的重量。因为这些通常都是主观的，我想我无论如何都要试一试。

不幸的是，当我收到它时，我并没有感到惊喜。它实际上又重又大;这么明显。

因为我当时寻找的唯一功能，把它从其他我看着，并拥有，是内部遮阳板，我归还了它，并运行一个EXO-700在同一时间，而我寻找完美的内部遮阳板模型。

当500被推出时，我读了它的说明书，实际上很兴奋，因为一款具有Scorpion的质量和价格的机型正好满足了我的需求。EXO-1000的特点，但没有它的重量，质量和成本!

我提前预定了，四月初它在纽约来的时候，我在寒冷中骑行，只是为了测试它。

这款头盔是高质量的，并且在惊人的重量和价格点上包含了大量的功能。但是，我发现前后贴合其实是短的。

牙冠非常贴合，但下巴杆上的空气贴合系统需要的空间使我的嘴唇和牙齿太靠近下巴杆，不舒服。我的下巴毫不费力地靠在气球上，有时会不小心碰到它。

当身体前倾进入一个侵略性的胯部时，姿势的固有变化使我的下巴和嘴巴与下巴杆充分接触。这不是一种让人安心的感觉，我认为任何价格的头盔都应该灌输这种感觉。我是个大块头，我试过XL的，因为我想用这个头盔。

它有一个用于排气的屏蔽裂纹缺口，在杠杆上有一个坚固的停止装置，它在同一个杠杆上有一个屏蔽封闭锁和一个内部遮阳板，它是轻和高质量....但就是不合适。

我在恳求天蝎提供一款exo -450型号的HJC IS-16型头盔。

给我们内部遮阳板，所有优秀的屏蔽锁和停止在这个重量，但减去空气系统和它固有的可疑的实用性，所有的价格比EXO-500更低!!你会立刻走红的。

当然你得停止你的EXO-700。它会变得多余。”

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从“J.D.(2011年6月):“我大约两个月前买了我的EXO-500。我之前的头盔是EXO-700，我喜欢它，讨厌它退役。

我发现我必须买一个比我的EXO-700更大的尺寸才能穿得很合身。衬垫摸起来很舒服，很合身。它的感觉似乎比EXO-700的内胆更能排汗，但EXO-700的内胆似乎更柔软。

气泵脸颊垫似乎在大约一个小时后失去压力，需要另一个或两个泵。但通常我不会费心给它们打气，因为不打气也很合身，但如果不合身可能会有问题。

我的遮阳板是清楚的，并没有失真，在以前的评论被谈论。翻转下来的遮阳伞是非常好的，特别是当我旅行时，我不必浪费时间靠边停车和更换我的主遮阳板。

我真的希望它有一个深色的遮阳板，因为它是在那里，只是需要更多的颜色为我。我确实订购了“黑烟”内部遮阳板，当它进来的时候，我会看看它是否会更黑。

我骑了大约。戴着这个头盔在大雨中淋了一个小时，没有经历过任何水从通风口或遮阳板漏出的情况。头盔在暴风雨中仍然不漏水。

扬声器口袋里面是一个很好的接触，适合我的SENA SMH10扬声器完美。通过SENA的麦克风讲话时，下巴上的气孔不会产生明显的风噪声。

我绝对会向市场上想买新头盔的人推荐这款头盔。”

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从“:(2011年6月):“我的EXO-500也有一个坏的遮阳板。在我右眼正前方的塑料镜片上有一个非常明显的翘曲，这使我几乎不可能在放下护罩的情况下清晰地聚焦。

直到我第一次骑行才注意到它，这让我非常紧张。我的LBS用EXO-1000护盾替换了护盾，这就解决了问题。

如果你打算买一个这样的东西，在你花钱之前，先把标签撕下，检查一下它的保护罩。

有意思的是你提到了小耳袋。我买这个头盔的原因之一是这样我就可以装进扬声器里SENA蓝牙系统(综述)我不能舒服地装进我的Shoei RF-1000。天蝎的凹槽几乎是一个完美的适合和扬声器不不断推到我的耳朵像他们在Shoei。

我有一个外400(审查)而且外700(审查)这真的是一个更好的头盔。”

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从“核磁共振“这顶头盔一上市我就买了，但它的护盾马上就出了问题。有一些扭曲让我头疼。

天蝎承认护盾存在问题，并派出了替换者。我刚做了眼部手术，所以我不能证实这个护罩现在在光学上是否正确，但到目前为止似乎是正确的。

除此之外，头盔非常棒。

优点:

• 顶部排气口的气流是不可思议的-不知道你怎么没有感觉。
• 适合和整体质量功能的价格。
• 泵系统使头盔紧贴我的头部。

缺点:

• 初始屏蔽问题。
• 耳朵周围有一些风的噪音和在特定角度发出的轻啸声(没有任何地方像我的老鲨鱼rf -3那样糟糕)。
• 眼镜的空间很窄(有点抬高)。

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从“J.M.(05/11):“作为天蝎EXO-400和700的拥有者，我给我的妹妹买了一个EXO-500作为第一顶头盔，并为自己也订购了一个，因为我的700很漂亮。

我今天去我的头盔经销商那里查看我的订单，店主告诉我，天蝎意识到前500顶头盔的保护罩有问题，因为所有的保护罩都更换了，所以头盔的发货受到了限制。

她告诉我Scorpion告诉她现在的500头盔的主人可以来换一个EXO-1000头盔，或者在新头盔到达之前把头盔还回去。她说1-2周。”

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从“J.L.W.(05/11):“对我来说，一个密封不严密的面罩是一个交易杀手。没有什么比在一整天的雨中旅行更糟糕的了(好吧，有点夸张)，雨从面罩的内侧滴下来。

为什么头盔制造商不能把他们的一些技术用于制造适合的面罩呢?”

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