贝尔RS-1回顾

RS-1响铃(对不起!)，以卓越的质量，现代设计和领先的功能集。

因素在超豪华，非常舒适的内部，优良的通风和高超的噪音控制为一个难以击败的组合和非常好的价值。

RS-1也符合DOT和Snell 2010安全标准。

RS-1的内部形状是在中性的窄边，Bell显然使用了这个头盔的非标准尺寸方案，所以一定要阅读下面的适合和尺寸部分。

贝尔品牌在过去几年里的复兴是引人注目的。

该公司现在以提供前沿功能和巧妙的工程而闻名(3Mode面罩;快速释放;Magnafusion固定器等)和他们的头盔有很多价值。

RS-1是2011年贝尔头盔系列的最新产品。

虽然它可能不太符合超高价值的主张钟箭(回顾)而且贝尔涡(回顾)一对，RS-1是一个一流的头盔的钱，它打败了一些更昂贵的头盔在他们自己的游戏。

贝尔RS-1填补了顶级产品之间的缝隙贝尔之星(回顾)价值定价贝尔涡(回顾)在贝尔队。Star现在可以被认为是该公司的全套比赛头盔，而RS-1则是一款带有性感意图的街头/运动头盔。

这对贝尔来说既是好消息，也是坏消息，因为RS-1几乎具备了Star的所有功能和优点，但价格比它低200美元。

所以，除非有一个提升的2012年之星在地平线上，很难证明花更多的钱来获得……

贝尔RS-1:油漆，图形和整体质量

贝尔还以令人兴奋的色彩设计而闻名，RS-1有少量但有趣的纯色和图形阵列。

在这些照片中，头盔上的蓝色“胜利”图形做得非常好，它甚至有一点质感，厚厚的银色金属片线条勾勒出了设计中的箭头。

胜利图形也有红色。还有两个图形可用;黑白的“Shattered”和哑光的黑白的“Panic Zone”，这两个都很另类，看起来也很酷。

胜利图形作为RS-1整体形状的伪装。它的形状有点像Bell Star，音量从10降到8。纯色——尤其是银色——使这一点更加明显。

表面涂有高质量，良好的应用，厚的感觉，高光泽的透明涂层，应该提供良好的保护通过多年的使用。

RS-1从具有非常柔软的微绒衬里和厚衬垫的出色衬管，到同样出色的Bell 3Mode面罩，其微点击调节系统和光滑如丝的快速脱扣系统，都表现出了很高的质量。

这些功能在顶级的Bell Star上也有，所以如果你花更少的钱买RS-1而损失了什么，这是不明显的(虽然你没有得到与Star一起来的酷头盔包!)

虽然通风口可能没有一个紧扣打开的感觉Arai Vector 2(回顾)戴手套时，它们可能不那么容易被发现，总的来说，这是一个小问题，强大的通风能力足以弥补这个问题。

所以总体来说，质量部门没有什么可抱怨的，有很多值得称道的地方。RS-1给人的感觉比Bell Vortex或Arrow更高档，但价格却是前者的两倍。

另一方面，你可能会花350美元买到一个500美元的头盔，在我看来这当然是件好事。

评分:我将给贝尔RS-1的设计、油漆和整体质量“优秀”评级。查看页面底部的汇总表，了解我们的评级系统的描述。

贝尔公司显然已经确定了一个“欧洲”风格的内部形状为他们的高端头盔，这是稍微超出标准的;也就是说，Bell fit不是“中性”的。

Star和现在的RS-1都有一个大致类似于Shark和Nolan头盔的内部形状，例如，甚至可能是舒伯特C3(综述)．

RS-1适合被归类为webBikeWorld“微窄”型，有较窄的侧面和顶部。

我认为它不像新井简介(回顾)，但比窄Arai RX-Q(回顾)或钟箭(回顾)。

它可能也和蝎子EXO-700(综述)或者新的Arai Vector 2(回顾)．

需要注意的是，这与贝尔RS-1的尺寸表不符，RS-1的尺寸表列出的大尺寸为59-60厘米，这是摩托车头盔的标准尺寸。

根据尺码表，我一开始订的是大号的，但当货到的时候，我惊讶地发现上面标着“L 58-59厘米”，这是大号的非标准尺寸。

据我所知，唯一一家使用这种非标准尺寸的公司是舒伯思(Schuberth)，详见我们的舒伯思C3评论。

我可以毫无疑问地确认，我们收到的大号RS-1肯定不是59-60厘米的。标签的照片如上所示，你可以看到它被列出为58-59厘米。这与贝尔尺寸图和各种零售商使用的尺寸图相反。

因此，在你购买RS-1之前，检查一下，确保你确实得到了你需要的尺寸，并确保在购买前试用。

[更新:作为回应，贝尔表示，最初的生产运行使用的是58-59厘米的大号，现在大号的尺寸已更改为59-60厘米。]

所以在下订单之前，你可能想确认一下你的零售商有哪些尺寸的库存。]

现在有可能我们有一个一次性的，古怪尺寸的大RS-1，它是为58-59厘米的头部量身打造的，但我对此表示怀疑。而且它没有标错，因为它绝对不是59-60厘米的尺寸，那才是适合我的尺寸，因为那是我通常穿的尺寸。

一旦你通过了这些尺寸的限制，如果你的头部形状与RS-1的内部形状相匹配，那你就太棒了。非常舒适的衬垫和超软的微绒衬里材料使RS-1最舒适的头盔之一。

最后我订了XL号的，虽然它不太适合我圆圆的头型，但两边有足够的填充物，让它很舒服。

事实上，总体来说，XL号的感觉很好，但戴上头盔时，我可以很容易地把两根手指滑到额头上，这显然是我圆圆的头部形状和RS-1较窄的内部形状不匹配的迹象。

就RS-1的舒适度而言，这不是问题，但这么大的空间意味着对我来说可能会有安全问题。

如果我往下走，我的头会利用这段距离在碰到填充物之前加速，所以头盔可能会为我提供次优保护。太糟糕了，否则头盔的感觉很好。

RS-1的耳袋很深，有一层薄薄的衬里，覆盖在扬声器的EPS上，感觉像是一个缺口。有传言说贝尔与我们最喜欢的对讲机制造商之一达成协议，提供一个OE系统，所以我们拭目以待。

当我戴上RS-1时，我的缩小眼镜很合适，但是当我戴上头盔时，我不能把我的普通眼镜钩在我的耳朵上。因此，就像任何头盔一样，根据头部形状和眼镜类型的不同，适合的眼镜也会有所不同。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．

评分:我会给贝尔RS-1一个“杰出”的评级，舒适度和衬垫材料和衬垫。在购买前检查是否适合你;圆头可能不适合。

贝尔RS-1面罩，眼口和能见度

防护罩在升起的过程中通过一系列细微的咔哒声升起。该系统具有低工作量和高质量的感觉。

取下面罩再容易不过了;这和贝尔星号上使用的系统是一样的。拉动杠杆，防护罩就会弹出。贝尔本应申请该系统的专利，并将其授权给其他制造商。

面罩厚2.20毫米，并标有符合VESC-8标准。虽然贝尔公司的网站没有说明它是否使用了他们的“NutraFog II”(好名字)防雾涂层，但这一功能已经在头盔的吊牌上列出了。

天气太热了，不适合使用它，但它似乎有助于防止起雾。

眼口外能见度良好;与其他头盔相比，我认为它在水平和垂直方向上都处于平均水平或略好于平均水平的水平。

L和XL头盔上的面罩都没有完全密封在眼口垫片上。几乎整个顶部都有一个小缺口，所以它确实漏水。当面罩被锁定时，间隙不会改变。

分数:我将给贝尔RS-1的整体质量和面罩的操作“优秀”评级，而沿眼孔垫片顶部的密封和对外可见率“非常好”。

贝尔RS-1通风和气流

RS-1有一个设计精美的排气系统，包括一个眉毛通风口、一个顶部通风口和一个下巴通风口，可以让空气直接通过下巴杆。

整个系统运行良好，通风也比平均水平好，但我相信它还有一些未开发的潜力，可以比这更好。

问题出在衬垫的设计上，衬垫盖住了EPS的进气口，挡住了一定数量的气流。EPS确实包括两个浅模通道，通过一些空气，但大部分空气流动被衬垫材料阻塞。

厚厚的冠完全覆盖了通过外周肌进入的眉口，使人很难分辨出眉口是打开的还是关闭的。

我几乎可以肯定，与更开放的类型内衬与网格周围的排气口，空气流量在RS-1将大大增加。

然而，重新设计可能会影响现有设计提供的舒适度，所以这有一定的权衡，但我相信贝尔的设计师能够应对挑战。

下巴的通风口没有这样的问题;它使大量的空气通过两个大的垂直端口直接切过下巴上的保护材料。

这些气孔位于嘴的两侧，当下巴气孔打开或关闭时，可以明显感觉到气流的不同。

巨大的下巴帘垫在底部，这增加了舒适度，并有助于引导空气从下巴的风口到骑手，同时阻止大部分空气通常从下巴下面流动。

排气口总是打开的，并被一个小扰流板覆盖在上后方。两个更大的排气口位于头盔外壳的底部后方。

所以总的来说，RS-1在空气流动方面获得了优秀的分数，但我认为在对内胆进行一些重新设计后，这个分数可能会提高到“优秀”。

关于衬垫材料有一点需要注意的是，它感觉非常舒适和舒适，但我注意到，有一天在73度的温度下骑行，我的头感觉出汗，所以可能非常厚和毛绒材料没有它应该具有的吸水性。

分数:即使有上面提到的问题，我还是会给RS-1在上半身通风方面的“优秀”评级和在下巴通风方面的“优秀”评级。

我对RS-1控制噪音的能力感到非常惊讶。这可能部分是由于衬垫材料覆盖上层通风口，或可能是厚，舒适衬垫帮助。更厚的Snell 2010外壳也有助于减弱噪音。

无论如何，在各种条件和不同类型的摩托车下，头盔比我预期的要安静得多。

特别值得注意的是，XL的头盔对我的头来说有点太大了，尤其是头顶附近，我额头上的“两根手指”的缝隙如上所示。

这通常会导致噪音的增加，因为填充和我的头之间的空气空间，但这只是不会发生在RS-1。

事实上，我甚至可以说RS-1是我戴过的最安静的头盔之一。当然，请注意，这都是相对的——戴着头盔骑摩托车是一件非常吵闹的事情，我总是戴着耳塞。

头盔底部的声音似乎有点大，尽管这可能是由于上面提到的XL尺寸因素。此外，风的噪音是如此微弱，我可以听到发动机和排气的噪音，当我骑的时候，戴其他头盔是不明显的。

头盔的整体形状在切割空气方面做得很好，我注意到在提升或抖振方面没有问题，考虑到尺寸问题也不寻常。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。见wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

评分:我将给贝尔RS-1一个“杰出”的评级，因为它的噪音控制优于平均水平。

头盔的重量

贝尔称RS-1的“轻型凯夫拉纤维/玻璃纤维外壳”，外壳组成是高端和低端贝尔头盔之间的区别之一。

但与往常一样，Snell 2010的批准增加了一些分量。大号RS-1重1603克(3磅)。(8-1/2盎司)，而XL码重1644克(3磅)。9-7/8盎司)。这很好，但并不突出。

这些重量范围的头盔包括Arai RX-Q(回顾)(L) 1597克和鲨鱼RSR(回顾)(XL) 1601克。

也Osbe X-Race(回顾)(XL) 1601克;的舒伯特C3 DOT(回顾)L码的翻盖，重1603克Shoei x - 11(复习)(XL)为1635克Shoei Qwest(回顾)(L) 1648克。

还请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可以在wBW上获得摩托车头盔重量页，并附上一张图表，按重量和形状在wBW上列出了头盔摩托车头盔形状页面。

分数:我将给贝尔RS-1“非常好”的评级，因为它合理的重量和良好的平衡性。

杂项

贝尔RS-1有双d环固位系统和贝尔“Magnafusion”磁性下巴带固位器，它的工作非常好。

贝尔公司为RS-1提供5年的保修期。头盔的预期寿命是5年，所以这应该涵盖在这段时间内的任何问题。

该头盔被标记为符合美国交通部安全标准，并通过了Snell 2010认证。RS-1显然只在北美销售。

结论

贝尔RS-1是另一个赢家;它比贝尔之星更舒适，内饰更柔软，内衬更豪华。T

他的适合度是中性的窄边，所以它可能不会像其他贝尔头盔一样适用于许多头部形状，但如果你找到一个适合的尺寸和形状匹配你的头部，你将很难找到一个更好的头盔在这个价格。

业主意见及反馈

摇来摇去m”R.A.(2014年4月):“喜欢你的评论!本周买一台RS-1。为了回应Ian Smith的评论(如下)关于“谁”Corsa 54是，它代表贝尔头盔的第一年制造，1954年。

再接再厉!你的摩托齿轮信息的最佳资源。谢谢你! !

顺便说一下，我买RS-1的原因是我一直戴着Shoei RF-1000(综述)用了几年了，最近换了一个几乎新的rf - 1100(审查)我从一个朋友那里买的。

尽管1100很舒服，也很合身(而且做工也很好)，但它的声音明显比我的1000大。似乎自助餐也更多。甚至是我的50美元HJC CL-16(复习)更安静，更流畅!

非常失望，因为我从70年代末(S-12)就开始戴Shoei头盔(和耳塞!)我拥有的rf系列的每一款都比上一款好，直到这款。我听到过这样的评论Shoei RF-1200(综述)就更糟了。”

来自“R.A.”的更新(2014年5月):“我从一家在线零售商那里购买了我的2XL Airtrix Speedway模型。尽管尺码表显示XL的会更好，但2XL不仅便宜得离谱，而且没有XL的库存。

我做了一些研究，和贝尔的一位客户代表交谈，并确认2XL和XL的外壳尺寸相同，只是在可更换的衬垫和脸颊垫上有所不同。

2XL的太便宜了，我还订了XL的衬垫和衬垫，它还是比其他RS-1配色方案便宜。

在收到盖子和第一次检查时，我对材料和油漆/图形的整体质量印象非常深刻(如您的评论中所指出的)。至少和我的一样好Shoei RF-1100(综述)．

换掉衬垫后，我发现它非常合适，甚至连头盔附带的护垫也很合适，所以我把订购的护垫退了回去。里面的东西很容易拆卸和更换。

你可能会问，它在路上的表现如何?很好!安静而平稳。

虽然我没有感觉到从顶部的通风口流出的大量气流，但我能感觉到额头上的汗从眉毛通风口流出的轻微冷却。有了RF-1100，我知道通风口是开着的，我不仅能感觉到气流，还有一个明显的哨声。

遮阳板的操作不像Shoei那样好(RS-1上的第一个止动量刚刚好，但不像RF-1100上的第一个那么安全)。

我测量的重量是3磅，9.5盎司，与RF-1100在3磅。14.5盎司(我的XL RF-1000重3磅。9盎司)。

我对这顶头盔的总体印象与你的一致:超值!考虑到“旧的”图形可以得到远低于200美元，这是性能头盔讨价还价。

一个纯主观的观点是Shoei感觉更“实质性”(不一定更重，只是一种难以量化的感觉)。但总的来说，RS-1在RF-1100上没有什么不足。

我唯一能做的负面评价是，我不喜欢用磁性标签固定下巴带……

我更喜欢更实质性的快照(这是个人偏好)。我将继续使用两个头盔，但当需要再次更换时，我的首选将是另一个RS-1头盔。”

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从Ian Smith afm# 421(2014年4月):“只是想对你和webBikeWorld说声谢谢。在我购买任何与摩托车有关的东西之前，我总是先去。我所寻找的东西可能不总是被审查，但我确实会先检查。

我刚刚购买了贝尔RS-1很大程度上是基于你所做的深入研究。去当地一家商店试穿了一下。差点就拿了一个，但想和HJC FG-17再比较一次，他们没有。

加上只有黑色或白色，想要一些闪光，因为这是取代我的Shoei x - 11赛车盖。

Shoei不再有资格参加当地的赛车俱乐部，AFM，因为它的M2005评级。本以为贝尔或HJC会是很大的一步，但在把它们都放进去之后，我现在不那么确定了。

在再次试穿这两件衣服并穿着它们走来走去之后，我决定穿钟。在外面走着走着，安静了一些。这不是一个真实世界的测试，但这是我当时所能做的。

商店告诉我26号有个头盔日，离下一场比赛还有很长时间，所以我决定等一等。当天晚些时候再看一次webBikeWorld，点击其中一个(分支机构)看看他们有什么。我很高兴我做到了!

就是这样，科萨RS-1的超级大甩卖!他们有一个中号的。现在我只需要查出科萨54是谁。不是特洛伊，他才11岁……哦，好吧，它是红、白、黑的——它会管用的。比赛报告即将发布。

下一轮将于5月4日在Sears point(现在是Sonoma)举行，届时将有一些AMA出席。”

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从“B。(2012年11月):“我有一架老Arai Corsair RX7随时可以更换。复活节前后，我从当地的一个经销商那里买了一台贝尔RS-1。那顶头盔一开始让我惊呆了，因为它价值不菲。

衬垫感觉很好，通风很好，整体质量给我留下了深刻的印象。这感觉和700美元的头盔不太一样，太棒了。

当我不得不把它退回去的时候，就更加令人失望了。我的RS-1的护盾和防烟罩都显示出轻微的视觉失真。具体来说，有一条垂直的扭曲线1-2″在中心的右边，另一条1-2″在中心的左边。

我睁着两只眼睛，并不是很容易看出来。

它引起了一种罕见的“有些东西……奇怪”的感觉，我无法确定，在某些情况下也不舒服。

例如有许多沥青蛇垂直于行驶方向的路段。不过，当我闭上一只眼睛环顾四周时，我很容易就能找到扭曲的地方。

我回到我当地的商店报告了这个问题，当我告诉他们去哪里找时，许多工作人员都证实了我的说法。我们尝试了几种不同的护盾。贝尔提供两种类型的盾，标准和种族。

标准的护盾有两个方向的曲线，从一边到另一边，从上到下，而比赛的护盾则是从上到下的平的。扭曲在种族盾牌上不太明显，但仍然存在。

不幸的是，我无法忘记它。在我放弃之前，我们至少穿过了六个护盾，甚至把它们连接到其他贝尔头盔上。

值得赞扬的是，他们很快与经销商合作，接受了退货，并退还了我的购买价格。所以，他们的客户服务非常棒。

也许我只是被新来的护盾宠坏了，它并没有显示出问题。不管怎样，我对它特别敏感，这是一个次要但值得注意的问题。举个例子，我的fiancée图标联盟(Icon Alliance)也有类似的扭曲，但她并没有发现。

如果我相信这个问题很快就会得到解决，我会拿起另一个RS-1。不幸的是，我在海盗号上的时间只有5年，所以没有更多的时间等待了。”

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从“正当(2012年5月):“RS-1取代了我的Shoei RF-1000在二月被一只鹿带走之后，我做了我的研究，当然也查看了你们的网站。我选择了基于气流的RS-1因为德州这里真的非常非常热。

良好气流的好处在于，它还能让“不见的虫子”进入你的私人环境。还有一点需要注意的是，我在Shoei的RF系列中穿的是大号，但在RS-1中不得不升级到XL，因为它真的很紧。

我已经骑了3个月了(在里面汗流浃背)，它很安静，有很好的空气动力学，可以做肩后车道检查。

我要注意的一件事是，在雨中穿着Shoei，我可以左右转动我的头，用风擦去盾上的水(平)。

在RS-1上，盾的形状(气泡)或空气或其他东西不能产生相同的串珠/推送效果，所以我必须找到另一种方法从视野中清除水。”

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从“9(2012年3月):“您提到RS-1最初的运行有一个非标准的尺寸，但Bell正在为未来的运行改变这个尺寸。

这似乎仍然是一个问题，因为我现在买(并退回)了两个rs -1，这两个都有一个缝在标签“L(58-59)”。这些是来自两个不同的(零售商)。

作为最后的手段，我尝试了贝尔的直营店，但在与他们的客户服务交谈后，他们不能告诉我我应该买哪一个，尽管他们的网站显示L是59-60。电话里的女士告诉我两个尺寸都是“正确的”。

我在摩托车展上试穿的那件大号的标价59-60,XL号的又太宽松了。我不确定它的大小。

现在，我要用Shoei Qwest。希望贝尔能解决这个问题，因为我喜欢这个头盔，如果不是因为尺寸问题，我就会保留它。”

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从“S.Z.(2011年8月):“我应该说，这次评估是事后分析的。我前阵子买了一把银色RS-1。然后，一个发短信的人从后面以40英里每小时的速度撞向我，根本没有刹车，把我推到了我前面的卡车上。我心爱的2006年本田拦截器像手风琴一样被压扁了。

我的贝尔RS-1实际上表现得相当不错。我的眼睛黑了，鼻子流血了，右腿有点软，下巴肿了好几个星期(可能是眼镜的问题)。

后扰流板脱落，遮阳板密封撕裂了一点，有一些划痕和凿痕，但即使是我的彩色遮阳板幸存下来，只有很少的划痕，我使用它在我的Bell Torn Vortex(是的，我都有!)

这件中号(我穿的贝尔都是中号)非常合身。我觉得我的Bell Star很完美。我现在知道它很舒服，但和RS-1相比有点松。

旋涡可与RS-1相媲美，在我看来这是一个更好的选择。我同意你的观点，RS-1上的眉口很容易混淆。我能感觉到空气在眉梢的眼线里扩散，而不是自由流动。旋涡排气口也一样好，但要少花很多钱。

顺便说一句，RS-1的护垫适合旋涡。然而，主要人物是不同的。

我的金漆很好，头盔很结实。完全没有QA问题。想想看，阵容里便宜的那个没有问题!如果它和RS-1一样安静，我就会毫不犹豫地放弃再买一台RS-1。

旋涡比RS-1稍微响一点，但适合度是一样的。可能是脸颊垫/衬垫的材料。

与RS-1相比，RS-1的脸颊垫更薄，但密度比Vortex的要大得多。主角们也一样。RS-1更厚。

但我只花了99美元买了这个旋涡，而且它和RS-1完全一样。

我猜到了，因为他们都用颈卷。我买了旋涡，只是想看看我能不能换衬垫和脸颊垫，打赌它会一样合身。我打赌他们是相同的炮弹，但眉孔是不同的EPS。不过这两种方法都行不通。

当我戴上头盔时，RS-1的脸颊垫在耳垂下向上卷曲。我把一根手指伸进头盔里，把它们拉下来。不要紧。

头盔非常安静。贝尔阵容中最安静的。我在高速公路上以80-90英里的时速行驶，听着我的iTouch音乐，没有任何问题。但我不得不说，我的蝎子EXO-700也一样安静，如果不是更安静的话。

就在盒子里，我的RS-1上的遮阳板裂缝/锁杆在我手里飞了出去。它完全是塑料的，不像星星上的铝制护板那样固定在护板上。我通知了我从谁那里买的，他们让贝尔把左边的盘子从贝尔之星送了出去。幸运的是，我有3颗贝尔星。

他们没有寄给我右边的，所以我在RS-1上安装了黑色螺丝，左边的铝坯来自更换的Star。

他们会因为这个机制太便宜而抱怨很多，特别是一个固体的350美元(我马上注意到它的油漆上有一些斑点，以及塑料顶部通风口上明显的油漆修补)。这又是一个QA问题。

通风口-没有吹口哨的噪音。同样，一个非常安静的头盔。

颈卷在头盔下方突出来，即使在你的视频里也是如此。你会认为这实际上会增加噪音水平。也许真的是这样，也许贝尔应该在普通的脸颊垫上设计一个更密集的底部。

这个我不知道。也许它是脸颊垫之间的一个很好的绝缘体，可以很好地消音。

再说一遍，我不喜欢夸张的下巴背带系统。贝尔在我的星星上使用的旧版本没有任何问题。我喜欢快速。

甚至早期版本的评论都提到他们必须加强磁铁。我说把它处理掉。问题结束了。

我会再买一个贝尔RS-1来替换我损坏的头盔吗?我对此持观望态度。我想试一下Shoei Qwest(和RS-1一样好，如果不是稍微好一点的话)，甚至是Shoei RF 1100。

你说Qwest非常安静，但你也提到了从通风口传出的撕纸声，以及你的头部有时会被加热的事实。

在这里的RS-1里我的头从来没有暖和过在佛罗里达的90多度和高湿度。除非我在高速公路上，否则我担心Qwest会让我出汗。我想试试纯橙色的rf1100。也许有人会在他们追尾我之前看到我....也许吧。但是你说rf1100的噪音水平更糟糕，从排气口发出的哨声很明显。

坦白说，我真的有点震惊你们都把Qwest选为年度头盔。然而，贝尔RS-1在通风口噪音、贴合、舒适度、油漆/图形(至少根据您的评论)和业务中最好的遮阳机制方面没有任何问题。

更不用说彩色遮阳板结束了需要永远带一个备用的。这是怎么回事?

所以，是的，我可能会再买一台RS-1。这次是大的(中间是23号的头)，看看它是否像他们说的那么好，是不是我的头在头盔里太紧了。这可能吗?太舒适了，但一整天都很舒服?

总之，这就是我关于贝尔RS-1的要点。总的来说，一个体面的头盔。

自切片面包以来，光刻透镜是最好的东西。我现在50岁了，他们在过去6年里两次想杀我。好的装备救了我，也花了他们一大笔钱。我用2011年的川崎忍者1000 (Kawasaki Ninja 1000)代替了截击机，配备了袋子和加热手柄。

这辆自行车真是个怪物!这是本田应该做的VFR 800，而不是臃肿的VFR1200，我看到现在坐在展厅的地板上，成对!”

编者注:Shoei Qwest是2010年的头盔，贝尔RS-1是2011年的评测产品，所以它没有被列入2010年年度产品的考虑范围。

“S.Z.”更新(2011年10月):“嗯，你可能还记得，我以前有一台RS-1，银质的，中号的。我痛斥了它的建筑质量和漆面。我喜欢合身的衣服。我无法感受到所有人都为之疯狂的气流。

我不得不说，我打开的大灾变是惊人的。在油漆或图形上看不到任何瑕疵。让我告诉你，这是很高的评价。我仔细检查我买的东西。

大号比我以前穿的中号稍微宽松一些。

两种尺寸的形状一致。它穿起来稍微容易一些，但仍然很舒适。当我戴上它时，我的脸颊垫不再卷曲在耳后。

我把我的彩色保护罩放在上面，骑了3个小时的车去拜访我在可可海滩(实际上是Titusville)的哥哥。

大号的排气效果比我之前选择的中号要好得多。记住，我已经23岁了。”我担心我会把这个头盔退回到一个中号，但请放心，这不会发生。

到目前为止，我对这个头盔非常满意。

遮阳板锁装置到目前为止还没有爆掉，但我有很多贝尔星零件可以弥补万一发生的话。

在我的2011忍者1000上，当屏幕处于“比赛模式”时，在时速70 - 80英里以上时，头盔开始将头部向后推(非常干净的气流)。

把屏幕调到“旅行模式”，额头上的压力消失了，但气流撞击到领口时发出的轰鸣声更加明显——这是在最安静和无抖动之间的权衡，但旅行模式是我更喜欢的。

不管怎样，与我以前拥有的任何头盔相比，这个头盔仍然非常安静。

我的Scorpion EXO-700在高速运行时，也有同样的前额和脸部向后推的特性。

我的Bell Stars没有表现出这种特性，因为气流要好得多，头盔的排气是关键-但有额外的噪音来自风的因素与该模型。

我把之前中号RS-1的40毫米脸颊垫放在我现在拥有的大号RS-1上，看看噪音水平是否有什么不同(大号的配有35毫米)。说实话，我不能说真的有。

虽然头盔是安静的。这也是我敢再买RS-1的两个原因之一。另一件事是，我一直在祈祷，希望我的身体也能如此契合，事实也的确如此。我还有一套45mm的衬垫在订单上，希望周二(明天)能拿到。

我把我的U-Clear蓝牙(回顾)扬声器和控制装置在我周日回家的时候。它能以70英里每小时的速度播放音乐，这是相当不错的，但它真的无法与耳塞竞争(Sena有这种选择，但它体积大得多，而且你必须有空间放一个吊杆麦克风。)

虽然骑车上下班应该没问题。

我会说我能听到U-Clear在头盔侧面产生的风的噪音，我只能想象像Sena这样更大的装置在头盔左侧会产生更大的噪音，但我确定耳塞选项会忽略这一点。

对于任何人可能会问在贝尔头盔扬声器的位置，我说:帮自己一个忙，为贝尔之星购买扬声器泡沫套件。它将适合任何钟涡，RS-1和明星模型。另一点是不要把泡沫拿出来。

把它留在里面，这样扬声器离你的耳朵更近。大多数通信设备的扬声器周围都有尼龙搭扣，它能很好地抓住泡沫。

事实上，如果你把扬声器安装在泡沫上，它的脸颊垫有一个盖住扬声器的襟翼，实际上可以固定住扬声器。

如果你怀疑扬声器可能会轻微移动，那么将提供的魔术贴应用到泡沫的顶部!

有足够的扬声器电线，实际上把电线在EPS和把颈卷与电线出来漂亮和在颈卷和壳之间。

我会用任何通讯系统来做这个设置，不管有没有吊杆麦克风。一个非常好的自定义设置。

是的，大部分的电线还是穿在后面的龙头后面。

我只是说，你可以把电线从左耳塞进外壳，让它从颈卷和外壳之间出来，而不是越过颈卷，在我看来，这在颈卷中创造了一个气隙，允许更多的风噪声在头盔内。清楚了吗?

哦，我还用了夹子而不是装在外壳上的胶带。我是说，谁会想在头盔上粘东西啊?胶带会随着时间的推移而磨损，在雨中骑行只会加速磨损。

再一次，在这个头盔上向贝尔致敬。在我眼中，他们已经救赎了自己。

我现在有在我的收集大灾变RS-1，戈贝尔和后坐的星星，生活的大星星(分开，因为它是后2010装修调整)，漩涡金撕裂，和蝎子EXO-700变色龙黑色。

我仍然认为我最喜欢的是RS-1，蝎子，Bell live ' Large…按这个顺序排列。星型是为市区和佛罗里达的夏天准备的，RS-1型是为其他一切准备的，除了天蝎型是为下雨准备的。

它已经证明自己是无懈可击的。Stars, RS-1和Vortex在大雨中都会在遮阳板顶部漏水。蝎子，即使所有的通风口都开着，也不允许水到我的头上或通过前面的遮阳板。

我在雨季里骑马，相信我的话。

在铃的Sol-FX遮阳板是无与伦比的事实，你永远不必再携带另一个遮阳板。蝎子仍然是无雾的冠军时期。在这方面，Sol-FX非常好。”