宙斯z - 608

这是一个很好的执行，坚实的感觉头盔与舒适的内衬，应该适合广泛的头部形状。

ZS-608还包括一个内部旋转遮阳板，它有良好的通风。

宙斯ZS-608是2009年宙斯系列中另一种全新的头盔。

这里显示的ZS-608B模型实际上是一个2010年的模型和三个608系列设计之一。

ZS-608没有内部遮阳棚，而ZS-608A有一个稍微不同和更有角度的尾部排气排气孔扰流板。

除此之外，头盔基本上是相同的，但由于各种技术原因，一些国家可能只看到608的选定版本出售。

宙斯在2009年经历了头盔设计的复兴。新对ZS-3000模块进行了综述ZS-806全脸和ZS-210C“复古”头盔也将很快进行评测。

该公司的头盔一直代表着良好的质量和创新的功能，价格非常合理，这一战略继续在他们目前的阵容。

ZS-608的所谓“喷气机”造型在不太遥远的过去被认为是激进的，但这种风格已经在世界各地的摩托车骑手中流行起来，它似乎已经成为开脸摩托车头盔的标准。ZS-608的样式非常类似于GMax GM27S(回顾)和贝尔Mag-8(复习)．

过去，唯一的开脸设计是“Shorty”或经典的3/4长开脸头盔，但现在它们看起来……相当过时，尽管它们仍然受到巡洋舰所有者的欢迎。

ZS-608绝对是一个现代的，最新的开放面头盔，它有所有的功能，人们会期望在一个现代全面摩托车头盔，当然，下巴酒吧。

我先说一下，我认为宙斯在这个头盔上做得非常出色;它非常舒适，而且质量非常好，包括图像，执行得非常漂亮。

出于某种奇怪的原因，似乎翻转和开放的头盔不经常得到制造商添加到他们的全脸头盔的酷的颜色和图形，但宙斯打破了这一规则，正如也在ZS-3000评论中讨论的。

我们有两个ZS-608的比较:白色和黑色图形图案的大尺寸(在下面照片的左边)和银色/灰色组合的右边，在XL号。

宙斯没有为这些颜色命名，至少我可以确定，尽管银/灰色头盔的背面有“THORN”字样。这两个都是非常好的颜色组合，尽管我偏爱银色/灰色，如果只是因为柔和的色调使我更容易拍摄!

哦，关于ZS-608还有一件事:头盔外壳是玻璃纤维复合材料，而不是聚碳酸酯。因此，这款头盔(有XS到XXL两种尺寸)比许多其他开式头盔或“喷气式”头盔的技术含量更高。

油漆，图形和整体质量

在开头部分，我已经“偷了一些我自己的雷霆”，但值得重复的是:这两个ZS-608的图形和颜色的例子执行得非常好，并且，套用webBikeWorld ZS-3000的评论，Zeus打破了翻转式、模块化和喷气式风格头盔的图形和颜色问题的障碍。

事实上，2009年的9款宙斯头盔在我们的回顾缓存中都有出色的油漆和图形——这无疑是一个好兆头。

两个608头盔的整体质量也很好，我注意到的唯一一个小问题是头盔两侧的面罩旋转机构比我想看到的稍微灵活一些。这可以注意到，当面罩被抬高或降低。

这种灵活性可以在ZS-608视频中看到(下)，当用户打开面罩移除机构锁和金属侧板弯曲时。在这一点上，我没有理由相信这是一个问题。

除此之外，所有的功能都很正常，包括顶部的通风口、内部旋转的遮阳板和透明的面罩，它比其他大多数开放式头盔感觉更坚固。

宙斯甚至在盾牌的两侧设置了两个小通道，以便在盾牌关闭时引导它就位，并防止它在风中左右摇晃。防护罩在它滑入通道的地方有缺口。

在ZS-608中使用的内衬是特别好的，覆盖了头盔外壳内的所有EPS。衬垫很好，舒适，它是可拆卸的。如果有必要，也可以单独取下脸颊垫。

分数:我评价宙斯ZS-608的油漆、整体质量和舒适度“优秀”。请参阅本页末尾汇总表中的评级说明。

ZS-608有什么可能是“教科书”中性适合，应该适合大多数业主的头形状。尺寸看起来也很合适，大尺寸的衣服应该是大尺寸的，大约在59.0到60.0厘米之间。XL也很合身，大约61.0到62.0厘米。因此，可以假设608阵容中的其他尺寸也应该符合预期。

三名不同的当地骑手尝试了ZS-608的L和XL两种头盔，其头部形状从我猜可以称为中性到圆形。所有人都报告说，头盔感觉很舒服，他们没有合身的问题。

有关头部形状和头盔适合的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔常见问题解答页面。

ZS-608内衬感觉非常舒适，它有大量的填充物，特别是与一些其他的开面头盔相比，我最近尝试过，如Vemar CKQI(回顾)．

内衬也非常细致，甚至包括一些对比鲜明的红色管道。这是一个完整的内衬，它覆盖了EPS泡沫，它给608一个高质量的外观。

虽然我不确定608是否是宙斯专门为眼镜设计的，但衬垫的特点是在脸颊垫上方的凹槽，在脸颊垫顶部与衬垫的其余部分相遇的地方。

通道允许眼镜太阳穴很容易滑进去和耳朵，使ZS-608头盔与太阳镜或眼镜戴起来更舒适。注意，这可能会有所不同，取决于骑手的头的形状和眼镜的类型。

分数:我会给ZS-608这个类别的“优秀”。它非常舒适，适合许多骑手。

宙斯ZS-608面罩和内部遮阳板

开面头盔最令人惊叹的特点之一是设计提供的可视性。在戴了这么长时间的全脸头盔和翻转头盔后，突然拥有无限的前方视野总是一种启示。

608的面罩覆盖范围极好;我的脸大部分都被保护起来了，直到我的嘴下面。面罩上没有升降标签，但很容易抓取。当头盔升高或降低时，它有3个止损点，但这些在开脸头盔上比在全脸头盔上更重要。

盾的触感很牢固，前面提到的两侧的通道支架在降低盾的时候很好地保证了它的安全。

光学质量很好，但不是很好。我确实注意到在面罩的某些部分有轻微的模糊，但这在骑马时几乎消失了。

内部遮阳板是通过头盔左侧的滑块操作的。滑块很容易操作，虽然它需要几次尝试来了解它在哪里。它有两个大的标签，即使戴手套也很容易感觉。

虽然可以将遮阳伞降低到中间的设置，但它被设计成一个开/关系统，可以完全提高或完全降低。尽管头盔必须正确地戴在头上，但当头盔放下时，它确实提供了很好的覆盖。

有时头盔(任何头盔)太容易被放置在骑手的头上太远的位置，所以我习惯将头盔顶部向下推以正确的位置。这有助于在608上放置遮阳板以获得最佳的覆盖。

分数:我将给ZS-608一个“优秀”的这类感觉坚实的面罩和良好的覆盖在内部遮阳板。

ZS-608通风与气流

和往常一样，关于开脸头盔里的气流就不多说了。以前就说过:“不管你想不想，你都会有空气流动!”

但是ZS-608提供的大的面罩和覆盖有潜在的热量积累，如果它没有顶部的通风系统。一些制造商在开敞式通风设计上吝啬，但宙斯提供了一个完全的通风系统，足以媲美608中的一些全脸头盔。

顶部的排气口用一个小滑块打开;开口不是很大，它几乎与头盔表面齐平，但内衬有通风孔通过EPS在前后。

内衬完全覆盖了EPS，它有一些网格插入在两侧的顶部，所以虽然我没有感觉直接的空气流在我的头部当骑，它不会变得热的顶部和排气系统似乎循环了相当数量的空气。

排气口总是打开的，我认为这是正确的，并有助于避免不必要的复杂性在后方。大的排气孔在EPS直接空气出背部，他们也必须帮助与整体通风系统。

608也有小排气口位于头盔的后半部。在大多数头盔上，这个区域的排气口是为了美观;在这种情况下，它们是“真正的东西”，后面有通过EPS的大排气通道孔。

分数:我将ZS-608评为“优秀”的空气流通和整体通风。

噪声控制

好吧，在这方面，开脸头盔也没什么可说的。这种类型的头盔往往比大多数全脸头盔设计的声音更大——但注意我说的“大部分”，不是指所有的。我试过的一些全脸头盔声音太大了，你会以为制造商特意这么做的。

但良好的贴合和密封提供的深耳袋在ZS-608，以及相对平滑的外部形状，帮助保持事情相当安静的一个开放的面设计。典型的风冲噪音可以听到，但低调的通风口可以防止任何响亮的呼啸声，有时可能是由于组件的部件插入其他设计的气流。

旅行的车手，我怀疑，非常欣赏ZS-608的设计和舒适性和噪音控制时，骑在一个大整流罩后面。我通常不会在炎热的夏天骑我的K1100LT，它提供了良好的覆盖和低噪音水平的开始，但ZS-608在大“屏幕”后面工作得特别好。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

分数:我将评价ZS-608为“非常好”的整体噪音控制。

头盔的重量

这款ZS-608大尺寸重1416克(3磅)。XL的重量稍高一点，为1429克(3磅)。2-3/8盎司)。

它比webBikeWorld上评论的“复古”开脸设计要重，尽管那些设计大多没有耳朵以下的侧边覆盖，所以它有点像苹果和橘子的对比。

608的贴合度非常好，任何额外的重量在路上都不会被注意到，外壳轮廓似乎有助于保持抖振和提升在控制之下。

为了进行比较，请参阅wBW摩托车头盔重量页面列出所有的头盔，我们已经审查连同他们的重量和内部形状。

杂项

2009年在北美销售的所有宙斯头盔都有双d环连接系统。在ZS-608的下巴带下的填充物是毛绒和厚的比正常，虽然下巴带似乎比平均长度。

宙斯说，他们在北美和欧洲的ZS-3000头盔提供一年的保修，我们将假设ZS-608也是一样的。

宙斯还表示，ZS-608符合DOT, ECE 22.05和CNS(台湾)头盔安全标准。

结论

我的感觉是，ZS-608是一个最好的“喷气机”风格的开放脸头盔我尝试过。它有出色的质量、图形、舒适和对细节的关注，以及非常合理的价格。

宙斯公司仍在开发这种头盔在北美的分销渠道。欲了解更多有关经销商或客户的信息，请与宙斯在美国的代表Elvis Mak先生联系(电子邮件保护)．

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