Arai Signet-Q审查

新的Arai印章q是一个更新的流行和长寿的印章。

它的漆面、质量和结构都完美无瑕，完全符合新井人的要求。

尽管价格不菲，但这款头盔与一些所谓的小品牌头盔有明显的区别。

事实上，有一个强有力的论据可以证明，该成本是一种公平的权衡，以换取阿拉头盔提供的安全感和内心的平静。

这是一款很有可能在其5年的预期寿命中表现出色的头盔，比那些较小的头盔更耐用，所以当摊销时，价格差异可能是最小的。

把新的喜井印q放在几乎新的旁边Arai RX-Q(审查)——就像我们在下面的照片中做的那样——你很难把它们区分开来。

事实上，可能需要一个有经验的头盔评估者或长期拥有Arai的人在尝试两种头盔后才会注意到差异。

但是，还是有区别的。前后总共5毫米并不多(约3/16″)，但拉长的形状可能很好地消除可怕的前额“热点”，为许多车主带来愉快的骑行快乐。

这是因为印章q是一个“长椭圆形”的Arai形状，而RX-Q是一个“中间椭圆形”;这大概是两者之间唯一的区别。

q纹章是流行的新井纹章的最新更新，这是一个流行的头盔，但在新井阵容中更著名的兄弟姐妹有点黯然失色……直到现在，也就是这样。

新来头盔内部形状的演变

多年来，我们一直在研究新井头盔。正好是在Arai Quantum II(回顾)在美国市场，新井开始改变——或者我们应该说“进化”——他们的内部塑造哲学和战略。

乍一看，这似乎是一个奇怪的选择，因为新井是世界上唯一一家1.)认识到人的头有不同的形状;和2)。还做了适合这些形状的头盔。

多年来，新井公司一直以此为卖点，现在依然如此。但进化淡化了形状差异的严重性，赋予了它们更柔和的边缘。

偶尔佩戴Arai的人或者在摩托车店偶尔尝试一下Arai的人可能不会注意到这些差异，但注意并报告这些差异是我们的工作。注意到了。

回到“过去的日子”，当你戴上一个“长椭圆形”的头盔——像Arai概要(审查)——你知道它是一个狭长的椭圆形——没有如果，没有但是。

同样，与其他品牌的“中性”头盔相比，新井的“中间椭圆形”头盔也明显不同，而且更窄。

对于像我们的编辑这样真正的圆脑袋来说，量子II的Arai“圆形椭圆形”fit简直就是天堂。

这三种形状都有明显的不同，它们一起涵盖了摩托车手的头部类型。

在过去一年左右的时间里，新井的头部形状已经变得不那么激进了。首先，也是最重要的是，新井扔下了量子II头盔，这是唯一一个圆形椭圆形的头盔。

他们也在一定程度上减少了长椭圆形和中间椭圆形之间的差异。

刀片一样的原始长椭圆形内部形状现在已经在顶部更宽，在两侧更宽，而中间的椭圆形现在是足够圆的，显然Arai觉得很舒服，从阵容中取消量子II和转向圆头RX-Q。

无论是长椭圆形和中间椭圆形Arai头盔现在非常相似的“中性”适合找到其他头盔品牌。

在这个webBikeWorld头盔形状的标准分布上，它就像Arai移动了大约2σ在尾部摩托车头盔形状图．

那么，我在抱怨吗?一点也不!事实上，我认为这种形状的变化(顺便说一下，这是我们基于多年来评估新井头盔的经验做出的解释，可能会被新井否认)是一件好事。

3σ尾数的摩托车手不会喜欢它，但是，坦白地说，有多少这样的摩托车手?

新井走向主流的举动将为该品牌带来更多骑手，因为现在有更多的新井头盔可供选择，将适合更多骑手的头部形状。

的时候Signet-Q

在我们对Signet-Q的评估中，这一进化已经非常清楚。

这是一个头盔与(新)Arai“长椭圆形”的形状，在之前的长椭圆形迭代，可能不适合我，由于其狭窄的内部轮廓。

事实上，最初的纹章和轮廓是两个头盔，我是不可能的问题，即使我的“中立”头形状。

“进化后”的新ai造型——加上典型的新ai紧实而又柔软的衬垫——让人感觉更饱满、更舒适。

它适合每一个尝试过它的人——甚至是我们臭名昭著的圆头编辑，他现在认为印章q甚至可能比他在新井抛弃量子II后一直戴的中级椭圆RX-Q更适合。

穿上RX-Q或者Arai Corsair V(回顾)然后马上把它换成印格特- q，你会感到轻微但明显的不同。

额头和下巴的空间更大，而脸颊则略显狭窄(这可以通过一套新的脸颊垫来缓解)。

这种差异远没有量子II和新井剖面的差异那么明显，但它足以让Signet-Q突然感觉，好吧，比上一款窄小外形的版本宽敞舒适得多。

印章q现在也意味着RX-Q和Arai Vector 2(回顾)其他的Arai街头/运动头盔的中间椭圆形，建立了两个街头导向的模型之间的竞争，可能会以其中一个的消亡?

如果你已经读过Arai RX-Q审查(或向量复习对于那件事)，那么你几乎知道了关于印格特q的一切。

印章q几乎没有区别从RX-Q，除了略微拉长的内部轮廓的印章q。

但在编辑的RX-Q只有少数和非常小的小瑕疵，这印格特q是完美的每一个方面。

银色金属漆简单而美观，有一层厚厚的透明涂层，可以提供多年的保护。

其中一个不同之处在于，你花钱购买的Arai头盔是经过验证的通风系统。

印章q上的顶部通风口和下巴通风口在之前的新井头盔上已经见过很多次了，但这是一个被证明和简单的设计，工作。

通风孔的开合就像开关装置是金属做的一样，这与大多数其他头盔截然不同，其他头盔的按钮第一次尝试就会像放了一周的巧克力曲奇一样碎掉。

Signet-Q和RX-Q一样，既符合美国DOT安全标准，也符合美国Snell批准(并符合欧洲ECE 22.05)。外壳和结构感觉坚固和保护，有一个明显的区别，当你把一个Arai头盔在你的头上。

Signet-Q的衬垫感觉很好，很舒服，它确实感觉比RX-Q更毛绒一点。该印章q也有新的可移动的填充物下的顶部内衬，允许自定义适合的形状。

Arai在Signet-Q上使用的织物看起来与RX-Q上使用的非常相似，但Signet-Q感觉不像RX-Q那样粗糙，尽管差异(如果有的话)非常小。

也许在我们的RX-Q到达后，新井已经更换了材料供应商，这是第一批从生产线上下来的头盔之一。

在我评估Signet-Q时，温度从华氏80度到华氏60度不等。

在温暖的天气，我感觉内衬材料开始感觉有点粗糙，就像它在RX-Q，而且水分也没有邪恶的有效地离开我想。

我希望新井能采用一种更舒适的衬垫材料，就像旧的Quantum II或Vector-2中使用的那种。

下巴带并没有得到改进;它下面的填充物同样过短。这是我们回顾的最后三款新ai头盔的问题。

所以这是再次:Arai -时间增加另25毫米的下巴带衬垫，好吗?对于一个几近完美的头盔来说，这是一个奇怪的失误。

分数:我将给印章q一个“突出”评级的整体质量，完成和操作的活动部件。关于评级系统的描述，请参见本文末尾的汇总表。

Arai印章q头盔适合，内部形状和内衬

关于这一点，我不确定我还能在这里说些什么，我已经在扩展的介绍中说过了，所以我将简短地说一下。

Signet-Q的内部形状比RX-Q略窄，其特点是额头和下巴有轻微的额外空间，沿两侧有非常轻微的狭窄差异。

为了这篇评论，我最近经常戴着RX-Q和Signet-Q，以至于我已经忘记了相比之下其他头盔的感觉。

我们不再有Shoei Qwest(审查)但如果我没记错的话，Signet-Q和Qwest有相似的内部形状和感觉。

在RX-Q可以感觉略微舒适的圆头骑手，印章q放松了刚刚足够的在前后尺寸提供救济，而不给虎钳般的窄侧压力从老来龙椭圆形。

新井说，这种大号的Signet-Q应该适合59-60厘米的头部，这是非常准确的，尽管根据头部形状的窄度，它可能适合61厘米的头部。

我偶然发现Signet-Q的内部形状和适合度非常像Suomy Spec-1R Extreme(综述)．

“修改后”的阿拉龙椭圆形和中间椭圆形的形状感觉更像其他头盔制造商的“中性”形状。

一个圆头骑手现在可以戴上长椭圆形q印章，实际上感觉比以往任何时候都更舒服，这是一个真正的区别。

这可能会让真正的长椭圆型的人失望，但显然它们的数量不够多——就像真正的圆椭圆型的数量不够多一样——足以证明继续使用旧的形状是合理的。

注意，Signet-Q有5毫米厚的可拆卸垫下的非常顶部的标题，可以删除。这样做会使头盔感觉更像传统的长椭圆形，增加了头盔顶部的垂直空间。

此外，新井还提供了多种面颊垫的厚度，可以用于进一步定制头盔的适合度。

形状问题在“头盔适合”部分详细讨论Arai Vector 2回顾所以我建议您参考那篇文章，而不是在这里重复。我能说的是，印格特q也一样。

我认为Signet-Q是所有人的“中性”，但由于新井称它为长椭圆形，我将在webBikeWorld内部形状分类方案中给它打分为“微窄”。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．

分数:我会给Arai Signet-Q一个“杰出”的评级，适合和舒适，定制适合的内部形状，应该会让许多车手非常高兴。

新Signet-Q的眼口-像Vector-2 -声称比这些头盔的以前版本更宽5毫米。

也许是由于Signet-Q内部形状的细微差异，能见度的差异对我来说不那么明显，我认为对外能见度略好于平均水平。

然而，从眼口顶部出来的能见度比平均水平要好。

在Signet-Q上使用的面罩也应该是新的5毫米长的设计，但再次强调，我没有注意到区别，尽管我没有一个更老的Arai头盔来比较。

这个印章q上的面罩似乎比我记得以前的新井头盔更松。它并不是真的停留在一个凸起的位置，如下面的视频所示。

也许侧板下的摩擦调节可以改变，但我没有这样做，因为我通常在骑车时锁住面罩。

对于新井侧板系统的使用仍然存在一些争议，但我不经常更换面罩，所以它不会打扰我的方式或其他。这是不同的，需要一些练习。这是如何在这个YouTube视频中)。

Signet-Q带有一个针锁防雾插片(回顾)，被称为Arai“SAI Max-Vision防雾盾”系统(尽管面罩上刻着“Pinlock”品牌名称!)这是印格特- q和矢量-2之间为数不多的区别之一。

分数:我将给印章q“优秀”的整体质量和操作的面罩和眼孔和对外能见度。

Arai Signet-Q通风和气流

印章q绝对是一个保守的进化之前的新井风格和功能，这已经看到了之前的头盔，如量子II和RX-Q。

Signet-Q上的头盔通风系统也是来自于Arai的剧本。

它提供了良好的通风，比大多数头盔都好(在大多数情况下要好得多)，但我认为它感觉不如Vector-2中更简单的通风系统有效。

印格特- q上的顶部通风口似乎与10年前的新井头盔没有太大区别。摇杆开关稍大一些，它们以类似的方式打开和关闭。

当它们打开时，我感觉不到头顶有一股气流，但有空气通过，系统运行良好。

下巴的通风口也能巧妙地打开和关闭;这是传统的新井“糖勺”设计，在其他webBikeWorld的新井头盔评论中提到，并从Vector-2开始进行了轻微修改。

通过下巴栏的端口允许空气通过，其余的空气在面罩背面向上流动。

面罩包括在其他Arai头盔上发现的眉孔，但出于某种原因，它们在印章q上的效果似乎不如RX-Q或量子II，在我使用这些头盔的经验中。

后排气口类似于RX-Q的设计，有一个单一的滑块，打开或关闭排气口。

分数:我将给Signet-Q一个“优秀”的通风和空气流动评级。

总的来说，我想说Signet-Q是相对安静的，也许只是稍好于平均水平在这方面。在这方面，它与旧的量子II非常相似。

顶部通风口的印章q做轻微的口哨声，如果头盔是在直立的位置。

如果一辆旅行自行车的挡风玻璃将空气引导到头盔顶部，那么这种声音就会增强，但如果头部向前倾斜，空气就不会被那些朝前的通风口盖挡住，那么这种声音就会消失。

头盔底部的乱流和噪音似乎得到了很好的控制。

但我确实注意到，如果我骑着运动自行车或运动旅游自行车，头微微前倾，头盔后下方会有一些湍流引起的噪音。

我可以把我的手放在后面消除噪音，所以这可能是由于Signet-Q的内部形状和填充物的差异。

除此之外，Signet-Q相对安静;不太像新的SCHUBERTH SR1(审查)但可能比一般头盔略好。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:在噪声控制方面，我将给Signet-Q一个“非常好”的评级。

Arai印章q头盔重量

这个L尺寸的Arai印q重1624克(3磅)。9-1/4盎司)，正好和Arai Quantum II(回顾)尺寸XL

Signet-Q重量与贝尔之星2010(回顾)L号，1628克;的Shoei Qwest(审查)L尺寸1648克;和Arai Vector 2(回顾)L码1611克。

印格特- q比Arai RX-QL尺寸1597克，可能是由于额外的顶部通风口和平锁插入在印章q。

Signet-Q符合DOT和Snell 2010安全标准，所以实际上1624克的重量是非常合理的，考虑到OGK FF-3(审查)它的重量几乎相同，只有1623克，不符合交通部或斯内尔的标准。

舒适而坚实的衬垫的Signet-Q和突出的适合，结合Arai“有机”外壳形状和最小的突出，使头盔感觉就像它在乘坐时通过空气与优秀的平衡。

所有这些重量都可以在wBW摩托车头盔的重量页，还有一张表格上面列出了头盔的重量和形状wBW摩托车头盔形状页面。

分数:Arai Signet-Q因其较低的重量和极佳的平衡性而获得了“优秀”的评价。

杂项

Signet-Q有一个双d环下巴带固定系统，但下面的填充物太短，相当薄，就像RX-Q和Vector-2。这是一个很容易解决的问题，而新井真的需要解决这个问题。

新井公司为Signet-Q提供了5年的保修期，这应该有效地覆盖了头盔的寿命。

结论

新井印记q已经按照现代新井的习惯进行了更新，我们的猜测是它将会在阴影中超越RX-Q，成为有史以来最受欢迎的新井头盔之一。

舒适的Signet-Q适合，它的前后尺寸略长，应该适合更多的骑手头部形状。

如果你曾经经历过前额压力或“热点”，试试Signet-Q，即使你觉得你的头太圆了，不像过去那样。

具有讽刺意味的是，真正的“长椭圆形”头部形状可能会发现进化的印章q内部形状不是他们的喜欢-但我不确定这一点。我们将等待业主的消息来了解更多。

正如我们在每一个阿莱头盔评论中所说的，是的，你会为一个阿莱花更多的钱。对于一些摩托车手来说，没有别的头盔了。我不一定是那种人，但我可以说在我们回顾了所有的头盔之后，一个新来人是不一样的。

Signet-Q给人一种坚固和安全的感觉，这是大多数头盔所不具备的。

Signet-Q将可能持续通过其整个预期寿命5年，表现令人钦佩和舒适。

在这段时间里，其他品牌的用户可能已经换过两三个头盔了，所以最终，它们的价格差异可能没有你想象的那么大。

新!Arai Signet-X审查

业主意见及反馈

从“人”(2015年2月):“我对新井头盔很陌生，但对一般的头盔并不陌生。印章q是我的第一个阿拉伊头盔。总的来说，我同意所给出的评估。

我开的是一辆超级跑车，风挡配置的。对我来说，从胸部中部到颈部和头部交界处都有很多乱流。这对我的噪音考虑很重要。

当我没有用衣服(高领毛衣、围巾、厚重的大衣领子之类的东西)挡住头盔到脖子下面的接口时，这对我来说是一个非常嘈杂的头盔。新利体育注册

我的耳朵也有压力差的感觉。

也就是说，我得到压力产生“下面”的耳朵膨胀，和头盔耳朵膨胀不阻挡它。打开或关闭排气不能减轻压力。

感觉就像有人把我的耳膜往里压。很烦人。这是由于头盔下面的高压空气迫使它穿过泡沫碎片。

我可以用手挡住它，头盔立刻就安静多了。当我用衣服挡住风时，或者当我骑一辆带防风罩的非运动自行车时，情况新利体育注册也是一样的。这是一个安静得多的头盔。

另外，这是一个很好的头盔，非常高的制作质量。

此外，它是市场上为数不多的(似乎)适合我长长的椭圆形头部形状的产品之一，并且在我的嘴唇到头盔的下巴界面前留下了足够的(勉强)空间。我一直在亲着麦克风。

[附录]:我被告知新系列的一个功能，我不知道在我第一次提交。新系列头盔有一个功能在评论中没有讨论，“拉下下巴幕”。

我不知道新井是怎么说的，所以我尽我所能来解释。

有些头盔的下巴是布制的，而Signet-Q头盔的下巴是塑料的，可以拉出和拉下，提供类似的保护。

我曾怀疑它是否能有效地减少噪音，现在我可以报告说，我惊喜地发现它的效果非常好。

头盔更安静了(虽然仍然有噪音)，来自气流的压力，对我的耳膜，现在大大减少了。

编者按:所有的全脸Arai头盔都有下拉下巴幕，它已经在其他webBikeWorld的Arai头盔评论中描述过。

我们还没有发现它是有用的或功能的“正常”下巴窗帘类型发现其他头盔，但它很好地知道它已经解决了你的问题。

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从“上面”(2013年5月):“几年来，我一直戴着低端头盔，觉得它们都差不多，是时候换一种新头盔了。我花了8个月的时间购物、研究、阅读评论、试穿不同款式和款式的衣服。

我很快意识到它们并不都是一样的!我决定用一个新井印Q。

这是迄今为止我戴过的最舒服的头盔。

定制合身的内饰非常棒。舒适度和完工度是首屈一指的。通风和空气流通很好。顶部和眉毛的通风口流动大量的空气。我戴眼镜没问题。爱死锁脸盾了!

我对噪音水平有些失望。我在骑马时戴上耳塞，我认为这仍然是一个比一般头盔更响亮的头盔。我的便宜头盔同样安静，甚至更安静。

以这样的价格和质量水平，我希望噪音少一点。不是说分手，但是…

我同意，下巴带应该长一点，更好的填充，但再次不是交易破坏者。在花了560美元买这个头盔后，我发现当地的一个经销商以478美元的价格出售它，交易完成了!

总的来说，这是迄今为止我拥有的最好的头盔，我非常满意。一分钱一分货!在我买了我的Signet Q几周后，我妻子也买了一个。”

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从“r。”(2012年7月):“看了你关于新《新来井图章q》的文章后，我不得不说我同意你的评价。

在过去的18年里，我有过三次新井头盔量子(审查)(X-Large)，图章(X-Large)和一个概要文件(审查)在过去的两年里我一直在做大生意。

我最近才在200英里前买了一辆Signet-Q(大)。我不得不买了比我的尺寸(L)大(XL)的头盔，因为从前到后的长度证明是嘈杂的。

a型(L型)被证明是太紧和痛苦的整个前额的眉毛区域，我不得不购买最窄(15毫米)的脸颊垫，因为头盔从来没有放弃变得更舒适。

头顶上太紧了，额头上有一个深深的凹痕，在摘除后的几个小时里都很疼，脸颊太紧了，我不得不鼓起我的脸颊，以免咬到它们。

不，特大号的不是更合适，事实证明它太宽松了。

当我被告知新井将是定制头盔时，我去了当地的一个经销商，所以我想，我不高兴，所以让我们试试。

我一坐下，他就发现了问题，一边看着我，一边说Signet-Q(他说)被重塑了，前额区域更加松弛。

他说，侧脸的形状更像一个足球，而q型纹章在前额处更方，以缓解人们普遍抱怨的因侧脸太窄而产生的压力。我遭受了痛苦，这对我来说是有意义的。

在测量我作为一个大，并适合Signet-Q无脸颊垫我感到涅槃。

王冠和额头周围很舒适，最重要的是，耳朵周围很贴合。仍然很近，但耳朵没有折叠，我的眼镜很容易滑进和滑出。

当安装股票25毫米的脸颊垫时，他们是可以接受的，不捏我的脸颊，提高我的眼镜，我不必做吹鱼的行为，但他们不是完美的，所以我们尝试了15毫米的，虽然非常舒适，我觉得太松了。

合适的20毫米和理想，刚刚足够的压力，以确定头盔的位置，我可以紧咬我的牙齿，而不剥离我的口腔内部的皮肤，但他们可以打破像往常一样不松动。

供你参考，这个测试不仅仅是测量你头顶的周长。它包括一个金属丝整形器，可以从头顶从前到后以及从一侧到另一侧重塑你的头型。

通过追踪所有相关信息，他把这些形状转移到纸上。当他从一个人走到另一个人时，你真的可以看到人们头部的不同形状。

新井收集这些信息，以更好地匹配您的头部形状到头盔轮廓时，并作为一个库，以持续改进。

两百英里后，我有了一个舒适、无痛和安静的环境，让我的头可以安全地栖息。

我很高兴继续成为喜来的客户，感谢他们对完美的持续追求，并倾听客户的指导。我不同意现在的侧影佩戴者认为新井已经抛弃了他们。

我相信这是一个更好的整体形状，因为我从来没有见过谁的额头是尖的，而且我无法想象把额头的形状稍微变平或缩小一点不是对所有人都有好处的。”

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从“。”(2012年4月):“在FWIW赛场上——昨晚我穿着Signet-Q骑行了大约60英里。我发现，当我戴上Bose入耳耳机时，我很难戴上头盔。我通常把Bose入耳耳机连接到iPhone(或iPod)上。

当我试着把它取下来的时候——耶!

所以我试了一副3M 1120/3702软泡沫耳塞(橙色的那种，有4个增大的鼓包)。

这不是苹果和橘子的比较，但是，我确实注意到更多的噪音Shoei Neotec(审查)(但是当我戴着Neotec时，我确实在播放我当地的NPR电台)，所以，我需要带着3M泡沫插头去兜风，作为真正的比较

我似乎没有注意到热量和水分建立在休息印章q与新泰克，但，仍然比我HJC马克斯·(审查)．

我想我至少需要去除一层脸颊垫，但是，他们不疼;绝对舒适，这也许不是件坏事。我觉得我取下头盔的时候脸颊上并没有很大的凹痕，但是我也没有仔细检查。

但是，总的来说，我喜欢它。总的来说，我认为我已经成为一个更模块化的风扇，特别是与翻转向下遮阳板作为一个伟大的功能。我猜我大部分时间都会穿新泰克牌的。”

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从“B.M.”(2012年3月):“非常感谢您评论这个头盔!我准备好买一辆霓虹黄色的Signet-Q。我正在更换一个侧面头盔，因为那是我唯一可以戴上而不会感到目眩的头痛的头盔。

一开始我就不喜欢花那么多钱买一顶头盔，想到我差点犯了这个代价高昂的错误，我就觉得很害怕。

我现在买了一个新的封闭的轮廓头盔，但我肯定希望Arai(或其他制造商)能生产一个专门适合长椭圆形头的头盔。正常头型的人已经有足够多的选择。

只是为了说明头部形状的不同-我的头围测量是(英寸)21又3/4。前后是11又1/4，左右是8。我丈夫的周长是22，前后是9又3/4，左右是9又3/4。

我希望头盔制造商能包括头盔的内部尺寸，而不仅仅是周长。

大多数头盔在试戴时感觉还好，只有在骑了30分钟或更长时间后，才会明显感到不合适。那就太晚了，要把不合适的头盔退回去。

感谢您在产品评价方面所做的工作!”

编辑回复:一些零售商说Signet-Q的形状和Profile一样，甚至更窄，但我们不同意。

我在2月份的经销商博览会上问过新井关于形状的问题，尽管他们没有直接承认，但他们确实表示形状正在“进化”。我计划很快去看看新井的办公室，再详细询问一下。

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从“J.M.”(2012年1月):(关于修改后的Signet-Q内部形状)。这对你来说很好，你有一个正常的头型，但你不“需要”另一个头盔的选择，我们这些脑袋奇怪的变种人现在该怎么办?

我花了几年的时间戴着不舒服的头盔，它们太大了(只是为了戴在头上)，而且有潜在的危险，直到我找到了侧写。

现在，我不得不再次寻找一款不会在我的额头上造成灼热的头痛和瘀伤，也不会让我的下巴接触到下巴杆的头盔。

我可能会试试Shark RSI，但离开Arai产品线不会让我开心。

我确信新井失去我的生意(和其他“空气动力学”骑手的生意)不会比生产一款只适合一小部分人的头盔所带来的成本降低更重要，我不能因此而责怪他们。

谢谢你做了这些审查，并提供了宝贵的资源。

每当有人问你“我应该买什么头盔”的时候，我都会建议你买一个适合你头部形状的头盔，这比它的外观或你的朋友使用的头盔更重要。现在我知道不要把钱花在Signet-Q上了。”

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从“G.Z.”(2011年11月):“伟大的审查。我很高兴他们把图章带回来了。在读完这篇文章后，我在拥有了3个大Arais之后(2个Signets，然后一个Profile)购买了一个Medium。

Fit是舒适的。pinlock透明遮阳板是防雾的。他们又买了下半身的下摆裙。一个缺点是，我的塞纳蓝牙扬声器不会用尼龙搭扣贴在衬里材料上。

额外的好处是:他们设计了内饰，让佩戴眼镜的人不用把眼镜臂推到太阳穴。”

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从“kg。”(2011年11月):“我要感谢你的图章审查。是时候更换我的盖子了，在听说图章比其他的新井头盔更圆的时候，我出去了，确定我找到了一个符合我尺寸的新井侧面。

我试过其他头盔，但Vector不够窄，而shark不允许我戴眼镜(我最新的两副眼镜有有史以来最瘦的手臂)。所以，再次感谢你的提醒。”

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从“J.W.”(2011年10月):“我很有兴趣阅读你们对新井印章q的全面测试报告，并被我(就我而言，新井也一样)在试图购买新井时遇到的问题所震惊，而不是选择了HJC。

纳什维尔的摩托经销商没有进货，因为经济不景气，他们说卖不出去多少。

如果你试着在网上买一个，没有办法知道或确定你属于哪种头型。

我看腻了你的评论。我用坏了新井的网站。我在网上搜索了好几个星期。

我甚至去了家得宝，买了一对欧文木工钳，量了量我的头从左到右，从前到后(…如果我有视频的话. . . .)．

另外，我在HJC是2XL码的，这是关于网上购物的另一个问题，在我买到一个足够大的之前，我要寄多少回去?

我非常愿意为新井的品质付钱。

但是，除非他们能想出某种方法来测量我的头部来确定“我的体型”，就像他们测量周长来确定大小一样，否则他们将自己置于竞争劣势，我想买也买不到。

一如既往，wBW是我获取可靠信息的首选网站，感谢您所做的一切!”

编辑回复:谢谢你的反馈，不确定你是否发现了我们的头盔常见问题解答，描述头部形状?

事实上，这并不是什么大问题，正如我们在前几篇评论中所讨论的，大多数制造商都倾向于“中性”的头部形状。

如果你已经有了一个像HJC这样的头盔，而且它很合适，那么你就知道自己的头型了。只要把它和我们的相同形状的头盔搭配起来头盔形状图你应该都准备好了。

大多数HJC头盔是相当中性的，所以Signet-Q应该适合，和新井有大量的脸颊垫和衬垫选项，加上内部去除垫在顶部，以定制适合。

你的问题可能是XXL的问题，而不是内部形状。此外，webBikeWorld的附属零售商对头盔有非常慷慨的退货政策。”

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从“d.h”(2011年10月):“谢谢你一贯的一流评价。

作为一个有着“空气动力学”形状头部的骑手，在不同世代的纹章和最近的Profile中行驶了近10万英里，当我第一次了解到所谓的纹章转世时，我兴奋极了。

不幸的是，试穿完一个印格特q后，我的兴奋变成了极度的失望。

我真的很想喜欢Q，尤其是因为它更大的眼口和更新的Max-Vision Pinlock系统(我一直在我的个人资料中使用标准Pinlock);但是，Q的适合度和你说的一模一样，对我来说是很奇怪很差的适合度。

让我困惑的是，为什么新井要制造一个新的“不太椭圆形”头盔，以其长期以来(非常)长的椭圆形形状的盖子命名，然后从其产品线中删除唯一(非常)长的椭圆形轮廓。

新井相信我们不会试Q吗?

事实上，我们尖脸的骑手被排除在2012年的新井的名单之外，正如你所知道的，没有任何东西真正接近极端椭圆形(这是一个词吗?)的纹章/侧面线(尽管鲨鱼RSI接近，可能对一些人有用)。

对我个人来说，这是新井公司最大的错误，因为它试图停止在线销售，但从更广泛的角度来看，它可能为新井公司带来更多的销售，因为Q将比图章/简介线适合更多的骑手。

嘿，Shoei:这里有一个小龛等着被填满!(只是不要像X-11那样半途而废)。我会在《NOS Arai Profiles》售罄前订购一份或多份，我想我不会是唯一一个。”

编辑回复:当他们停产量子二代的时候，我也是这种感觉!