Akuma隐身头盔综述

高质量，独特的图形，良好的空气流动，内置LED手电筒和红色LED灯在“排气管”使这顶头盔脱颖而出。

你如何在竞争中胜出Akuma V-1幽灵骑士(回顾)r？当然，这并不容易。

但请记住:空军的库存包括F-117“夜鹰”“隐身”战斗轰炸机，它必须是费伦吉这一边外观最酷的飞机之一D 'Kora-class掠夺者．

尽管我们的一些读者已经注意到了关于隐形头盔的一些奇怪的东西:Akuma隐身看起来非常像一个KBC VR-3(回顾)，一直到前面的通风口开口。

但那又怎样?一些KBC基因散布在这里和那里整个隐形的双螺旋不能是一件坏事。

现在，Akuma V-1幽灵骑士过去和现在都很畅销，所以只有在它之后推出隐身才有意义。但你要怎么跟进这样的袭击呢?

嗯，除了添加一个非常漂亮的油漆工作和图形，如何扔在Akuma的集成可充电电源系统的最新一代，内置LED手电筒在前面和一对红色排气LED灯在后面，就像VR-1一样?

这是对的- Akuma隐身增加了内置明亮的白色LED手电筒，这是纳入到头盔内衬在眼口，就像AFX FX-11 Lightforce(回顾)和Shoei Syncrotec警察头盔(回顾)!

现在你可能会认为这些增加的功能可能会使隐身有点胖，但Akuma的最新化身的动力包和电子设备，以及隐身的玻璃纤维和凯夫拉复合材料外壳的结合，使一切都很好和轻。

Akuma以其最巧妙的头盔图形闻名于世，LED灯是无人能与之匹敌的特色。你可能会问，这些都很好，但头盔呢?

油漆，图形和整体质量

嘿，你能说什么?Akuma隐身有一个最酷的油漆工作，你会发现任何地方。它不仅仅是一个头盔;这是一件艺术品。

当然，有些人可能不喜欢军事主题，但你必须承认，它确实是不同的!它甚至模仿了一架真实的F-117夜鹰(见上面的链接)。

油漆和图形确实做得非常好，与超厚和高光泽的透明涂层覆盖一切。Akuma的网站提到了哑光完成，但隐身显然只有在光泽

(更新:哑光版将在2007年12月推出)。

实际上，除了磨砂完成，隐身可能会看起来伟大的微闪亮的“Rubatone”完成使用的头盔，如市区N20(回顾)或者是Zox Azuma R(评论)不过，这种光泽度更容易保持清洁，而且它确实能很好地抛光。

毫无疑问，当你在等待服务的时候，把这个宝贝放在经销商的柜台上，你就会成为镇上的话题。

特别是当你心不在焉地打开和关闭几次LED灯开关，而你在挑逗别人的赞美……

整体建筑质量

各个部分的配合都很好，只是这里和那里有一些微小的偏差。但总的来说，隐形是很好的转出来。

顺便说一下，在照片中很难分辨，但隐身有一种金色/灰褐色喷枪风格的“褪色”在油漆中。

在照片中，它看起来是银色的，但在不同的光照条件下，颜色似乎会发生变化，有时看起来像银色，有时则是金色/米色/灰褐色的色调。

细条纹也一样。这可能是眼睛、灯光或颜料的诡计，但无论如何，这都是非常酷的，并增加了“隐身”的主题。

分数:我们给Akuma隐身的油漆、图形和设计“优秀”评级和整体质量“优秀”。请参阅本页末尾汇总表中的评级说明。

头盔适合，舒适和内部形状

Akuma Stealth和Akuma V-1 Ghost Rider有相似的搭配，我们将其描述为中性。像V-1，隐身应该适合大多数骑手，只要他们是在1σ或左右的平均值对头部形状的正态分布。

换句话说，任何没有极端“长椭圆形”或极端“圆”头型的人应该发现Stealth是一个舒适的适合。

事实上，隐形似乎有一个最中性的适合我们所见过，如果这是可能的;仔细想想，这是一种奇怪的说法。就像说“这是我们见过的最平均的平均值!”

隐形适合一个圆形的头部在顶部，有足够的空间在前额中间椭圆形类型。它的两侧感觉非常窄，但对于那些方下巴的人来说，它在脸颊上有足够的空间。这是一件好事——具备这些特征的头盔并不多。

顺便说一下，要了解更多关于选择和安装摩托车头盔的信息，请参阅wbw摩托车头盔常见问题解答其中还包括对头部形状的讨论。

我们的XL号隐形是漂亮和舒适的，它似乎运行真实的大小可能只是有点小。这不是问题，因为大多数头盔在新的时候应该很舒适，因为它们会随着时间的推移而松一点。

和V-1一样，隐身的下巴杆看起来比正常的略短，这可能是由于放置在下巴杆的电子设备和开关。

Coolmax衬垫是可拆卸和可清洗的，但织物没有超细纤维的丝般柔软光滑。它很舒服，但是衬垫和内衬感觉更像是来自一个比赛头盔而不是一个旅游模型。

分数:我们评价Akuma隐身与“优秀”的内部形状，这应该适合各种各样的骑手。内衬和略短于正常的前后尺寸评价为“好”。

通风

Akuma Stealth的顶部有两个通风口，每个通风口都有自己的滑动开关，可以打开或关闭一个直接面对头盔前部的端口，以允许空气进入。

头盔内衬沿着顶部覆盖了头盔的内部，但头盔似乎流动了相当多的空气，我们认为部分原因是简单的前向顶部通风口开口，这允许强大的空气流进头盔。

下巴排气孔有一个滑动杠杆，与一些KBC头盔上发现的类型相同，所以要么是Akuma使用了相同的供应商，要么可能头盔外壳来自KBC?

在下巴杠的后部有两个小的水平通风口，空气进入前面的钛网通风口是通过这些通道，也向上在遮阳板的后面。

眼口下部顶部的滑动开关开启和关闭前下巴通风口。

我们头盔上的下巴排气滑块在一段时间后失去了制动器，所以它并不总是在原地。戴着手套的手不小心刷了一下滑块，就会在不知不觉中移动滑块。

头盔有两个小排气口在后面的外壳，也覆盖着钛网。

看起来，空气是从顶部的通风口进来的，沿着头盔顶部的通道旅行，从后部的通风口排出。低气压可能有助于从头盔内部抽走一些空气。

分数:该隐身得到一个“非常好”评级的通风和空气流动。

头盔的重量

这款XL号的Stealth重量相对较轻，为1631克(3磅)。9-1/2盎司)，考虑到电池、LED灯和电子产品的额外重量，这是相当惊人的。

相比之下，隐形的重量只比老款多了一点点OGK FF-3(回顾)就在几年前，它还被认为是一种超轻的产品。

它的重量和Arai Quantum II(回顾)而且图标主机(回顾)，而且它实际上比Shoei x - 11(复习)，这是Shoei的全套比赛头盔;的KBC VR-2(回顾),KBC VR-3隐身(回顾)和新井简介(回顾)．

Akuma Stealth上的玻璃纤维和凯夫拉复合材料外壳肯定有助于头盔的轻重量，所以潜在的用户不必担心充电电池，LED灯，开关和电子设备增加了太多的重量。

重量分布也很好，头盔感觉很平衡。

事实上，当头盔被拿起时，它的感觉比天平显示的要轻。相对轻的重量也是Akuma V-1幽灵骑士的一个特点，所以Akuma似乎已经解决了这个综合动力系统的事情。

有关头盔重量的更多信息，请参阅wBW摩托车头盔重量页的图表比较了Akuma隐身与其他75+其他头盔，我们已经审查了这篇文章。

分数:我们评价Akuma隐身为“优秀”，因为它相对较轻的重量和良好的平衡性。

面罩

隐身可以使用标准的透明或Akuma“超级烟雾”黑烟面盾，这可以在我们的评论照片中看到Akuma V-1幽灵骑士．

我们隐身上的面罩旋转机构有牢固而紧密的止动装置，它将面罩固定在6个位置中的任何一个。第一个开口位置保持面罩开口约15毫米左右，刚好足够让一些冷空气进入除雾。

面罩有良好的质量释放机构，允许快速更换面罩，如有必要。这在我们的视频之旅Akuma隐身头盔演示如下。

一个有趣的特点是，眼口似乎高于平均水平，给隐身良好的能见度出顶部，这是特别重要的运动自行车骑手在一个倾斜的骑位置。左右的能见度似乎比平均水平好。

分数:我们评价隐身的面罩清晰度，操作和能见度为“优秀”。

LED灯

隐身的图像是独一无二的，但头盔的照明技术也是如此。像V-1幽灵骑士，隐身有红色LED灯隐藏在排气口下的后方。

一个小的开/关摇杆开关，位于下巴杆的后面，可以控制灯的开/关。这种效果很难拍摄，但灯光很明显，尤其是在晚上。

隐身还增加了白色LED手电筒发现在较新的V-1幽灵骑士头盔，AFX FX-11和Shoei Syncrotec警察头盔。这个40000 mcd (millicandela)的LED灯嵌入在头盔左侧的眼孔内。

它不应该在面罩关闭时使用，但在夜间旅行时，它确实非常有用，可以在自行车上安排装备，装鞍囊，看地图，特别是在需要修理时。

可充电电池有一个微小的连接器隐藏在头盔内衬中，头盔还配有一个充电器和电源线。

LED灯似乎可以永远使用;头盔到达时，我们的电池就已经充电了，从那以后，我们一直在使用、玩和演示这些灯，电池就不需要充电了。

噪音水平

这就是它变得有点复杂的地方;也许这个词是自相矛盾的。

我们认为隐身是相对安静的在较低的速度，特别是当戴着骑不公平的摩托车，不抛出湍流空气周围的头盔底部。

但当我们第一次尝试它的时候，我们认为隐形似乎在高速行驶时噪音很大，特别是当骑在一个小整流罩后面时，就像杜卡迪Multistrada或铃木Bandit S的挡风玻璃一样，噪音非常大，挡风玻璃可以将空气引导到头盔的下部。

骑那些自行车导致隐身产生一18luck新利娱乐在线个巨大的咆哮风噪声周围的底部的头盔。

然后一个偶然的机会，一个评估者用另一种样式的耳塞去骑马;的EARsoft“夹子(回顾)”比大多数一次性耳塞更大更厚。他报告了噪音水平的巨大差异。

我们已经尝试了各种耳塞，由于某种原因，某些类型的耳塞可以在隐形传输的噪音水平上产生很大的差异。

正确插入的耳软夹持器似乎降低了噪音水平，使隐身变得非常安静-甚至是我们尝试过的最安静的头盔之一。但其他类型的耳塞似乎实际上增加了噪音的音量。

巧合的是，我们正在检查一款新的HJC FS-10全面头盔，我们发现那顶头盔也有同样的问题。

这是一个非常奇怪的现象，我们唯一的结论是，在特定的条件下，如果骑手戴着特定类型的耳塞，Akuma Stealth可能会从非常安静到嘈杂。

这是我们以前没有遇到过的，所以Akuma Stealth的用户可能想要尝试不同的耳塞组合，以找到一个适合他们的。

隐形头盔底部也有一个扇形或勺形，我们认为这将引导一体积的空气沿着头盔底部向上进入骑手耳后的衬垫内。

即使头盔处于噪音模式，将手指放在耳后也能显著降低噪音水平。

此外，我们发现，在隐身上的通风口是安静的，没有任何呼啸的噪音，可以由风通过设计不良的通风口产生。

记住，我们总是戴合适的，高质量的耳塞和额外的头盔衬垫，当骑行时，我们强烈建议您总是戴听力保护。见wBW耳塞和听力保护页面更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要记住，你对噪音水平的体验可能会有所不同，因为这取决于许多因素，包括你的头的形状、摩托车的配置、盛行风等等。

杂项

Akuma隐身是DOT和ECE 22-05批准的。

Stealth有一个d环附件系统，但下巴带似乎比平均水平窄，下面的保护垫感觉比正常水平薄，在我们看来，造成轻微的不适。

此外，下巴带的额外部分是固定的“钩和环”紧固件而不是一个扣;我们更喜欢像Shoei头盔那样，把多余的带子连接到d环上。

结论

Akuma Stealth是一个非常好看的头盔，有定制级别的油漆和图形，但它也非常实用。

它拥有竞争对手的所有功能和相对较轻的重量，但背面古怪的LED排气灯和前部非常有用的LED手电筒的额外吸引力，使这款头盔绝对从人群中脱颖而出。

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老板意见和反馈

从“D.Z.“(8/08):“根据你的评论，我最近购买了一款Akuma Stealth，我想把我的想法传达给你……到目前为止，我已经使用了大约1000英里。”

配件——我有一个“XL”尺寸的头，但在隐形中我需要一个XXL。XL的下巴紧贴着我的脸，除非我撅起嘴唇，否则它们会碰到下巴。

Akuma说XXL的外壳稍大一些，所以我把XL换成了XXL。

XXL的更好，不过我觉得它也有点宽，这让耳朵下面的噪音比我想象的要大。我大部分时间都戴着耳塞，所以这对我来说不是什么大问题。

下巴栏仍然很近——如果我撅起嘴，我可以很容易地碰到下巴栏。如果我能提供任何建议，那就是将下巴杆向外延伸3或4毫米……我知道用现有的模具说起来容易做起来难，但这在我的愿望清单上。

我买这个头盔的目的是想增加一个蓝牙通讯系统，但我觉得下巴上没有足够的空间放麦克风。

质量-质量非常高，完成是华丽的，但有点脆弱。到目前为止，我已经在头盔上跑了大约1000英里了，在透明外套上有几个小气泡，是虫子/岩石撞击造成的。

头盔背面的护甲上也有划痕不知道是怎么回事。面罩(黑烟)也没有很好地应对bug的影响——一些bug已经划伤了盾牌外面的涂层。

除此之外，护盾失真低，质量似乎很好。

内胆非常舒适，贴合近乎完美。现在头盔有点坏了，合身度比我喜欢的稍微松了一点——如果下巴的横条能再远一点，我可能会更喜欢XL的。

通风-非常好。刚刚过去的这个周末，我开着我的Monster 750在80-85度的温度下行驶了大约800英里。很热，但头盔很流畅。

头盔顶部的头盔排气控制很容易使用，但下巴的排气控制有点奇怪，我不能说我注意到开/关位置的效果。”

从“d.h”:“非常酷的头盔。我有更新的碳纤维版。材料里里外外都是一流的，油漆工作很好，而且很轻。排气似乎很好，但我只骑了它一次，所以I’将不得不更新这个评论，一旦我有更多的经验与它。我还必须说Akuma’的支持非常好too 这让我想到了一些负面的东西。

首先，组装质量似乎缺乏(我猜这些是在中国或墨西哥组装的)。我不得不把我的回公司两次换。在我收到的第一个头盔里，电池松动了，在头盔里发出咔嗒咔嗒的声音。

我用一些双粘胶带把它固定在头盔内壁，似乎工作得很好。

然后我注意到头盔顶部的排气组件破裂了，沿着与头盔相连接的边缘剥落。Akuma更换了它，但由于这种头盔的需求很大，几乎花了2个月的时间才得到一个新的。

我收到的第二件也有同样的排气问题assemblyâ€φ没有正确地固定在正面的一边(它有1/8英寸的缝隙，胶水显示)。

到Akuma’的信用，他们支付了2天的运费，让它在圣诞节前给我。

我刚刚在圣诞节收到了一个Autocom对讲系统，I’m正在安装中。I’ve注意到一些关于头盔内衬的其他事情的结果。

虽然脸颊垫是扣进去的，但大部分剩余的衬垫都是热粘在头盔上的。它doesn’t需要很多的哄骗才能得到胶水释放。所以我don’t知道它能挂多久。

我注意到的另一件事是，灯的开关没有背面。面棒上的衬垫坐在大约1/8â€'脱离头盔的表面，这为开关的背面提供了空间。

如果由于任何原因，表面棒的内部发生了严重碰撞，它可能会弯曲switches’尖头和/或衬管背面突出的附加电阻。

幸运的是，开关在intercom’的麦克风需要去的地方足够远的地方，允许我在衬垫后面安装麦克风臂。

helmet’的室内设计提出的另一个挑战是对讲机耳机扬声器的安装。这是至关重要的中心，这些扬声器坐在你的耳道为最好的声音。

它们还需要靠在你的耳朵上。

问题是颈带穿过衬垫正好穿过我耳朵的中心。虽然头盔内衬允许我移动背带后面的脸颊垫和头盔内衬，isn’t的问题完全解决了。

这样做会留下一个相当大的缺口，在皮带曾经坐，需要填补。这将是一个额外的垫很容易修复，但不幸的是，脸颊垫的位置，它的边缘正对我的耳道，垫不能修改，除非切割和一些主要的重做垫。

另一个问题是，现在带后面的脸颊垫，它不再持有的脸颊垫在适当的地方，而戴头盔。

虽然脸颊垫仍然保持在适当的位置三扣，pad’的泡沫移动一点，需要用你的手指做一点调整，以使垫正确地坐在你的脸上。

这是有点麻烦，但它将workâ€ε，直到扣最终放松，取消和更换脸颊垫。

That’这是我现在所拥有的一切。哦，是的，从我看到的webBikeWorld的评论照片的Vermar VSR头盔在美国，它的外观设计看起来完全一样。可以从内部看出that’是否一样，但它看起来确实很像。”

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从“评论”:“我喜欢你们的网站。我阅读了所有的东西，并把你的一切评价考虑到我买的装备。再接再厉!

现在，我对头盔的看法。它看起来很了不起。但这并不是头盔唯一的非凡之处。

这家公司同样令人印象深刻。我今天刚收到我的头盔，结果发现一个由UPS造成的头盔损坏。

我的新头盔的背面碎了。

我很快在PDT晚上8点给Akuma发了邮件，让我惊讶的是，我马上收到了他们的回复。这不是一般的自动回复，也不是销售人员的回复。

这封邮件直接发给了他们的首席运营官。他在邮件中为头盔的事道歉，并给了我他的个人联系电话，让我立即打电话给他，这样我们就能想出解决问题的办法。

就在我们说话的时候，他提到他和他的员工在把每个头盔装进箱子装运之前都要进行QC。对我来说，这是至关重要的，我要把我的信任和信心寄托在它上面，以帮助保护我头骨里脆弱的内容物。

因为我们把损失归咎于UPS，他说他会代表我处理UPS的索赔，因为他强烈认为这不应该是我的问题，因此他会处理它。另外，他明天早上第一件事就是连夜给我寄一个新头盔。

关于头盔我还不能说太多，因为我还没有在骑的时候试过，但我试过看看它是否合适，它很好很舒服。

脸颊周围有点夹痛，但一旦适应了就会好了。我也喜欢地图灯LED，因为我肯定我发现它在某些时候不看地图是有帮助的，但一般来说，如果我必须在晚上骑自行车之前检查自行车等等。

到目前为止，我对这个头盔印象深刻，我喜欢它所有的灯的设计。

最重要的是，头盔是骑手的重要装备。

而且，这让我觉得戴着头盔更舒服，头盔由关心他们的产品的人和信任他们的产品的骑手支持。对我来说，这是一个成功的组合。”

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从“J.D.”:“你对Akuma Stealth的评价非常好，谢谢你这么做。上周我收到了我的，从那以后我就一直带着它在佛罗里达。

头盔很轻，我真的很惊讶从我的骑友和陌生人那里得到的所有赞美。

当我打开通风口的led灯时，我所有的哥们都吓坏了有点糟糕因为现在他们想要头盔而我不是唯一一个在下面有头盔的人。

周一回家的路上撞到了一个很大的坑，所以我停下来用头盔上的地图灯检查了一下，真的很方便。

衬垫非常光滑，特别是当你开始出汗的时候，你不会感到潮湿，事实上，衬垫似乎感觉更光滑。我更喜欢魔术贴而不是扣扣，因为戴手套的时候更容易连接。

它流动了大量的空气，这在这里真的是一件好事，特别是在早上凉爽闷热的时候。我用的是R1，所以我在骑行的时候会稍微倾斜，和我的旧头盔相比，你可以看到非常好的道路景色。

我有一个KBC，虽然Akuma看起来很像，但它更适合吨，质量是英里前我的旧KBC, HJC，我喜欢它比我的Shoei好很多，我多花了200美元。

我也觉得如果是哑光的会更好看，不过看起来还是很不错的。从来没听说过这些人，但他们肯定有他们的东西。你的YouTube审查真的让报告变得更好，而且有了个人的感觉。

保持良好的工作和评论。”