HJC FG-17滑入正好在该公司的顶级rfa -10比赛头盔，这是以前被称为HJC RPS-10(综述)．FG-17集成了许多来自rfa -10的高规格功能，包括独特的位于中央的遮阳板锁。它有一个玻璃纤维复合外壳的地方，聚碳酸酯外壳发现更多的行人HJC头盔。
面罩是Pinlock-ready和Pinlock防雾插入和下巴窗帘包括在内。请注意，从2014年5月起，Pinlock insert和下巴窗帘是额外的配件。衬里织物，填充物和整体的适合，完成和建设质量的HJC FG-17是一个明显的步骤，超越is系列和cl系列头盔从“#1在世界上”头盔制造商。
在这篇综述中，我们将描述FG-17不同于HJC CL-16(复习)．这是"世界上最好的全能摩托车头盔交易，也从HJC CL-17(综述)，获得了2013年webBikeWorld年度摩托车头盔价值奖的奖项。
在这些评论发表后，许多webBikeWorld的读者询问FG-17，这是一款我们没有考虑过的头盔。所以根据这个反馈，我们买了一架FG-17，在“原力”图中显示的很酷，这是一架黄色高显色的。
我们没有任何期望的方式或另一种，但事实证明，FG-17真的是相当不同于cl系列头盔，它是另一个HJC击中，与头盔相比，适合，功能和完成，成本高很多。
油漆，图形和整体质量
对于一顶几乎全黑的头盔，就像我们的FG-17在“原力”画面中那样，要做出准确的油漆和图像评估总是很困难的，但这一顶很容易:它非常棒，即使我们仔细检查了它，也没有发现任何错误。明亮的高可见度的黄色在黑色的衬托下显得非常突出，黑色不是完全哑光的，但更像蛋壳的轻微光泽表面，比纯哑光(或更糟糕的是，橡胶的东西)更容易清洁。
就在过去的几天里，HJC还发布了几个新的FG-17图形，包括“曼巴”和“女妖”;两者都很狂野。当然，头盔有基本的黑色或白色，但与好看的Force图形相比，你只节省了10美元。
当FG-17从盒子里拿出来的时候，这个头盔和CL-和is系列的区别是显而易见的。租金较低的HJC头盔使用聚碳酸酯作为外壳，但FG-17的玻璃纤维复合外壳感觉非常坚固。
硬件的适合和完成明显高于cl系列头盔的质量。
gf -17的顶部通风口是金属支架，下端通风口是金属滑块，但仔细观察，我们几乎可以肯定它们是涂了某种涂料的塑料，看起来很像铝。
这是一个很好的接触，增加了fg系列的整体“豪华”氛围，相比之下，其较小的兄弟姐妹。
后排气口也看起来很时尚，它有什么似乎是穿孔金属网屏幕的排气口，这再次增加了吸引力。
顺便说一下，如果你从后面看排气口，它有一种“愤怒的变形金刚机器人”的怒容——不确定这是不是故意的?
内饰也比cl -系列更高档，即使有轻微的内衬和衬垫改进，cl -系列与最近推出的CL-17。
FG-17所用的针脚和面料，以及面颊垫底部的乙烯基，似乎都是升级版。
FG-17和CL-17的价格相差50到60美元，只要头盔合适(见下面的讨论)，它绝对是值得的。
你不仅可以得到复合外壳，更高质量(和更紧密的包容)的通风口和带中心锁定/提升标签的rfa -10的面罩，你还可以得到一个包括平锁(30.00美元列表)。
而且还包括一个下巴窗帘(约$7.00)，不包括在cl系列头盔。
更新:HJC表示，从2014年5月起，Pinlock insert和下巴窗帘不再包括在内，但可作为附件。
你可能会在销售中找到FG-17(尽管cl系列头盔的价格甚至更低)。只要记住，FG-17有不同的适合度和从眼孔看比cl系列，所以读下去…
评分:我们给HJC FG-17的整体质量“优秀”评级。查看页面底部的汇总表，了解我们的评级系统的描述。
HJC FG-17头盔适合，内部形状和内衬
FG-17的内部形状非常类似于我们最近审查的其他HJC头盔，有一个或多或少的“中性”到“微圆”内部形状轮廓定义在webBikeWorld摩托车头盔常见问题解答．
这意味着头盔应该与大多数头部形状相匹配。
但是FG-17的适合度与CL-16和CL-17略有不同。
FG-17的脸颊垫更坚固，他们的轮廓使头盔的下半部分感觉明显比同尺寸的cl系列头盔更紧(在这种情况下是XL)。
FG-17的玻璃纤维复合外壳的轻微锥度可能是部分差异的原因;它感觉更像一个“比赛”的适合(紧向底部)，而不是cl系列头盔的“旅游”适合。
FG-17的XL码的脸颊垫实际上太厚了，因此对我(里克)来说太紧了，在大约20分钟的骑行后压力有点大。可选择不同厚度的脸颊垫。
衬垫和脸颊垫是可拆卸的，沿着头盔底部的织物和乙烯基看起来和感觉比在cl系列中使用的材料更高，填充物感觉更牢固。
总体而言，与cl系列的适合度差异很小，但值得注意。
伴随FG-17而来的下巴幕是EPS和外壳之间的摩擦配合。
但它需要一些东西来增强它的抓地力，因为下巴帘两端的贴片太光滑了，当头盔从头上摘下时，它们很容易从头盔上滑下来。
这意味着下巴帘有时会从一侧或另一侧弹出，有可能有一天它会消失。
我们XL号的FG-17“部队”也适合比XL号的CL-16和CL-17小一半的尺寸。我们手头有头盔可以做比较。
因此，在脸颊和头盔下半部分的稍紧或稍紧的贴合和尺寸上的细微差别之间，XL号的FG-17应该适合一个“中性”形状的头部约60.0厘米。
像瑞克这样60.5厘米的“圆”头是边缘的，可能需要更薄的(30毫米)面颊垫。20毫米的脸颊垫也可用(我们相信库存脸颊垫是35毫米厚)。顺便说一下，新的卡尔多sho1对讲机(回顾)将适合FG-17。
除此之外，FG-17绝对比cl系列更高档——它几乎是cl系列和顶级rpa -10的完美结合。
眼镜
这里的问题是没有明确的答案。如果主人的头是“圆”型的，而头盔的侧面很窄，戴眼镜或太阳眼镜可能是个问题。
但窄头的主人戴眼镜可能没有问题。
这使得我们很难做出任何有意义的声明。眼镜的贴合也高度依赖于眼镜的形状。
直的太阳镜，侧面是平的，就像伦道夫工程飞行员眼镜(综述)通常可以装在任何头盔里，而有钩状太阳穴的眼镜则很难装。
至于FG-17，伦道夫工程飞行员太阳镜适合里克的“圆”头在头盔内。要了解更多关于在摩托车头盔中安装眼镜的信息，请阅读这个webBikeWorld摩托车眼镜篇文章。
更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．
评分:我们将给HJC FG-17的形状，舒适度和厚衬垫“突出”评级。
沪江FG-17感觉比cl系列更贵。FG-17也有一个下巴窗帘。HJC FG-17面罩，眼端口和向外可见性
在FG-17上使用的面罩和底座被标记为HJ-10M，用于FG-17和is -17头盔。它看起来与rfa -10中使用的HJ-20相同，但我们不确定是否有区别。
FG-17的面罩有中心锁定提升标签第一次看到HJC RPS-10(综述)．它看起来仍然比它可以/应该的要大，而且戴着厚厚的冬季手套操作起来很困难。
所以一定要熟悉它，因为你不会想在交通中笨手笨脚地试图打开一个会起雾的面罩。
FG-17复合材料壳体的眼孔在垂直和水平面上似乎都略小于cl -系列。作为参考，眼口外的视图类似于Arai RX-Q(回顾)．
在FG-17上的面罩密封非常紧密。
水沿着垫片的顶部流动，然后沿着两侧分流，在那里它通过旋转机构(底座)迅速排水，离开骑手。
FG-17上的HJ-20M底座感觉非常精确，它的制造有紧密的公差。
像其他HJC头盔一样，它很容易拆卸和更换面罩(如下面的视频所示)。可选的镜面和着色面罩可作为附件。
面罩有一个第一个小的位置，用于城市使用和/或除雾，它通过五个止动点上升。平洛克也准备好了针锁防雾插片(回顾)包含在方框中。
得分:HJC FG-17面罩得到一个“优秀”，而对外能见度评级为“非常好”。
HJC FG-17顶部通风口与“金属外观”摇杆。
大型单一“金属外观”滑块打开双下巴排气口。HJC FG-17通风和气流
FG-17在顶部有标准的两个排气孔和双下巴排气孔系统。通风口的硬件看起来像金属，摸起来也像金属，但我们认为这是一层人造金属涂层的塑料。
它看起来很好，给头盔一个更丰富的外观。
顶部的通风口有摇杆开关，空气有一个清晰的路径通过两个很好的对齐孔通过EPS进入头盔，在那里空气流动是不受衬垫阻碍。
空气直接流到骑手的头部，并沿着头盔衬垫顶部的通道，然后从背部排出。
上层的通风非常好——实际上非常好——尽管在某些条件下并不是没有一些噪音。
排气口似乎偏向于运动自行车骑的位置，当头部稍微向下倾斜时，空气流动更好，噪音更小，就像骑运动自行车时一样。
当坐在整流罩或挡风玻璃后面时，就像在旅行自行车上一样，气流仍然很好，但不那么明显，当空气从挡风玻璃流向头盔顶部时，噪音水平会增加。
下巴气孔的气流有点让人失望;它似乎没有CL-17那么多的空气流动。不幸的是，没有直接通过下巴的通风口，所以空气是沿着下巴的顶部向上引导的。
总的来说，下巴排气口可能比平均水平略好，但无论如何也不是特别突出。
后排气事件组装看起来真的很好。当你看头盔的背面时，它有一种机器人的样子，有眼睛和鼻子，有点可爱/酷。金属屏幕覆盖的排气口是一个很好的触摸和系统是有效的。
总的来说，CL-17的通风系统比平均水平要好，但可能没有CL-17好。
评分:我们将对HJC FG-17的通风系统进行评分，总体来说是“非常好”。
HJC FG-17声级
总的来说，我们认为FG-17是一款相对安静的头盔，比平均水平要安静，这是基于我们在webBikeWorld.com上评论的近200款头盔。
FG-17的顶部通风口可以产生一点噪声，如上一节所述。
当坐直或坐在挡风玻璃后面时，这种噪音更明显，这取决于空气如何从挡风玻璃移动到头盔上。
头盔的其他部分似乎比平均水平更安静，舒适的“赛车”贴合脸颊垫和复合头盔外壳底部的轻微向内弯曲，以及颈部卷的厚度，有助于保持低噪音水平。
在一辆头部略微向前倾斜的不公平摩托车上，FG-17可以非常安静。
请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。
评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。
骑摩托车时一定要保护好你的听力。见wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。
还要注意，感知到的噪音水平因人而异。
造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册
有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。
评分:我们将给HJC FG-17的噪音控制“优秀”评级。
头盔的重量
这款FG-17 XL码重1667克(3磅)。， 10-3/4盎司)。复合材料外壳明显减少了约90克的重量HJC CL-17(综述)1754克。
的HJC CL-16(复习)XL号的重1702克。
其他尺寸的头盔在这个重量范围包括AGV Horizon(回顾)XL码1685克Icon机身(回顾)(XL)为1657克。
请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可在wBW上查询摩托车头盔重量页面。
还有，wBW上有一张按重量和形状列出头盔的图表摩托车头盔形状页面。
得分:我们评价HJC FG-17为“优秀”，其合理的重量和良好的平衡。
杂项
HJC FG-17有一个双d环下巴带附件系统与金属扣保持额外的长度(从cl -系列的塑料升级)。
有一个漂亮的，大橡胶拉标签附加。下巴带下的填充物感觉很短-就像他们复制(不幸)从Arai!
FG-17符合DOT标准，在美国通过了Snell M2010认证。它的尺寸从XS到3XL不等。两种外壳尺寸跨越了这个范围。
结论
HJC FG-17又是一个本垒打。它提供了几个明显的升级超过cl系列。
更新(2014年6月):注意，平锁插入和下巴帘已经不包括在内了，所以FG-17已经不像以前的CL-16和CL-17那么便宜了。与CL-17相比，FG-17有一些细微的适应性差异，这足以让FG-17成为某些头部形状的禁地。
但如果它适合，FG-17可能是更好的交易，因为它看起来和感觉比is和cl系列HJC头盔更高档，它几乎等于更贵的rfa -10。
(更摩托车头盔在RevZilla)
| wBW评论:HJC FG-17头盔 | |
|---|---|
| 制造商:HJC头盔 | 标价(2014):189.99- 239.99美元 |
| 颜色:固体和图形。 | 制造国家:中国 |
| 尺寸:XS-3XL外壳尺寸:三 | 审查日期:2014年2月 |
| 评分标准是主观的:不可接受，差，中性，非常好，优秀，优秀。 | |
业主意见及反馈
请将意见发送至(电子邮件保护)．
从“交流(2016年4月)这个人说:“我是根据你的评论买的这个头盔，它有一个很大的问题。
尽管在你的评论中你提到:“FG-17的全眼孔垫片密封非常紧密″，但我发现情况并非如此，而且这个问题是无法解决的，因为遮阳板的调整范围非常有限。
无论我如何定位它，有很多空气通过遮阳板和橡胶密封(所有的通风端口关闭)之间。这非常不舒服，尤其是在寒冷的天气里。”
编者回复:不幸的是，这是发生在便宜头盔上的事情之一。总体公差通常更大，在生产运行中构建质量的一致性不像更昂贵的头盔那样精确。
因此，有可能在生产运行中，一个头盔满足公差，而下一个头盔不一致，尽管HJC的质量通常是典型的。
这家公司也坚持他们的产品，所以我建议你把头盔退回去换一个。”
从“J.N.(2014年7月):“这是一个非常奇怪的头盔。HJC甚至承认这一点，有一个特殊的尺寸表，专门针对FG-17和没有他们的其他头盔。
经过大量的测量和评论阅读后，我选择了从XL加大一个尺码，因为我的前4个头盔都是XL到XXL的。在3小时的骑行中，我额头上的热点很不舒服，我不能戴头盔。
如果不是和一个带马鞍包的朋友在一起，我可能不得不把头盔留在加油站。
HJC说，头盔的这个区域的填充物规定为12毫米，大约半英寸。你们网站上的图片反映了这个测量。我头盔上的填充物不反映这个测量。
相反，填充实际上是平坦的。
我正在把照片发给HJC做评估。然而，我怀疑任何数量的可替换填充大小的变化将显著影响热点问题。尽管如此，我还是希望能得到一些缓解，否则头盔就会彻底失去。”
编辑的回复:FG-17适合非常类似于其他HJC头盔。你的衬垫可能有问题。通常，额头上的“热点”是试图把“窄”的头装进“圆”头盔的结果。你可能会发现Shoei或Arai更适合你。
从“参考书籍(2014年3月)“我越来越依赖webBikeWorld的摩托车装备评论。我在最近的自行车展上发现了HCJ FG-17。
回到家，在webBikeWorld上找到了更多关于头盔的信息——它不在那里。坚果!不像其他人，我没有要求审查。因此，我非常高兴地阅读了HJC FG-17头盔的评论。这篇评论证实了我在自行车展上的印象。谢谢你的评论。我已经读了积极的评论对Tourmaster Over Pant。
所以我买了一条，但发现它们在腿部笨重，缺乏保护，所以我买了Tour Master口径裤子。我用他们作为一套裤子，他们的工作伟大。
我想看看Tourmaster口径裤子的评论-我认为有更多的bang for the buck vs Tourmaster Over Pants。谢谢你给我留下反馈的机会。”
