有一件事是肯定的:如果webBikeWorld的评论报告说头盔是相对安静的，我们就会收到一封电子邮件，告诉我们这是他们用过的最吵的头盔。
相反，如果我们认为头盔很响，我们肯定会收到电子邮件，告诉我们大错特错了。
这里的教训是，对噪音的感知和个人业主对噪音的容忍程度差异很大。
它变化很大，很难量化，几乎不值得在头盔审查中描述，但我们将继续提供我们的意见。
别忘了我们总是在评估头盔时，戴上耳塞和单独的棉或丝头盔内衬，这样我们体验到的噪音水平可能会和你的不同。
更多关于选择和佩戴耳塞的信息，以及webBikeWorld对耳塞的评论，请访问webBikeWorld耳塞和听力保护页面．
骑摩托车是一件非常吵的事，不管你戴着耳塞还是你能找到的最安静的头盔。
这一切都是相对的，产生的噪音总是大到足以危害人类健康，并很容易造成永久性的听力损伤。
我们相信高品质、正确安装的耳塞对于骑摩托车是必不可少的，我们每次骑行都会佩戴耳塞。高水平的噪音被证明是非常有压力的，可以导致注意力不集中。
噪音会迅速而永久地损害你的听力，而听力损失是不可逆转的。
我们是怎么知道的?我们有两名员工确实因接触不健康的噪音而永久性失聪，并出现中度至严重的耳鸣。听力损失是永久性的，我们敦促你尽可能地保护你的听力。
骑摩托车会产生很高的噪音，这是无法回避的事实，我们讨论的不是头盔是嘈杂还是安静。
没有安静的头盔这种东西，就这样。超过85分贝的噪音会损害听力，一辆摩托车怠速在80分贝左右。
所以，一旦你移动，风会增加音量，你就会进入危险的噪音水平，这可能会永久损害你的听力。
骑摩托车不值得失去听力;噪音水平可以达到115分贝或更高，可以在15分钟内永久损害听力。
摩托车头盔及噪音水平
我们经过多年对数十种不同型号的摩托车头盔的评估，并与该领域的专家交流，得出的经过深思熟虑的意见是，基本上只有两种型号的摩托车头盔:大声的和更大声的。
需要注意的是，在可接受的噪音水平方面，每个车手和每辆摩托车都会有不同的体验和舒适度。
我们的经验表明，头盔噪音基本上有三种类型:低频或“轰鸣”噪音;中音，“风沙沙”的响声;以及高频的“吹口哨”式噪声。
每个骑手对这些噪音的承受能力各不相同。我们的观点是，最恼人的噪音是低频或“轰鸣”型，这通常是由下巴和脖子附近的头盔下部的湍流引起的。
某些类型的挡风玻璃和整流罩会大大加剧这种噪音，尤其是在运动自行车上，风会在车手身上造成头盔下方和后部的湍流。18luck新利娱乐在线
此外，正确的头盔尺寸和尺寸是至关重要的。“世界上最安静的头盔”——如果有的话(没有)——如果不合适就不会是这样。头盔必须适合骑手的头部形状和侧面，尤其是脖子周围
想要了解更多信息，请务必阅读webBikeWorld头盔常见问题解答选择头盔的依据是摩托车头盔形状页面。
脖子滚
我们还发现，精心设计的颈部缓冲以及填充物与颈部/头部之间的空间对控制噪音至关重要(请参阅下面L.S.的评论)。
不幸的是，大多数制造商还没有解决这个问题。
与此同时，我们找到了Windjammer头盔挡风装置(回顾)(图左)是一种有效且相对便宜的设备。
它可以安装在任何全脸头盔上，以帮助防止从头盔底部环绕脖子和下巴进入头盔的低频、湍流引起的噪声。
我们还计算了NOJ安静骑手头盔挡风装置(回顾)头盔底部和骑手的颈部更贴合。本产品旨在消除气流，但也可用于降低环境噪声水平。
的SCHUBERTH C3(审查)而且SCHUBERTH C3 Pro(回顾)有特殊的双颈卷有助于降低噪音水平。这些头盔能很好地控制噪音水平，尤其是在翻车的时候。
但是，它们必须完全适合你的头部形状，再说一遍，这都是相对的——没有头盔会让它变得安静，特别是如果你不戴耳塞的话。
虽然这可能看起来很奇怪，但骑“裸”自行车实际上可以引起更少的颠簸和更低的噪音水平。
这似乎是违反直觉的，许多乘客并不相信这一点。但是，如果头盔处于干净的气流中，不受“脏”空气和由挡风玻璃引起的湍流的影响，可以提供更低的噪音水平。
别忘了，骑手并不总是能直接感受到湍流的空气。
摩托车的空气动力学可能会造成车手身后的大量乱流，虽然感觉上不一定是抖振，但由于乱流空气影响头盔后部的方式，仍然可能是噪音水平的原因。
减低摩托车头盔噪音
有时可以减少车手所经历的噪音量。但首先，重要的是要了解声音在哪里、如何产生以及如何传播。
声音以波的形式传播。声波的基本组成部分是频率、波长和振幅。在下面的声波图中，这个波一个周期的周期是0.5秒，这个波的频率是2周/秒，也就是2赫兹(Hz)(礼貌美国国家海洋和大气管理局）.
下面所示的噪声频率图是一个声波图形的真实例子，它来自于骑摩托车时的实际录音。
当我们对头盔进行评估时，我们一直在试验将立体麦克风放在骑手耳朵旁，记录头盔噪音水平。
这些录音的目的是为您提供一个实际的声音样本，然后可以用作另一个数据点，当决定购买哪个头盔。
我们使用一对非常高质量的Sound Professionals心脏立体声麦克风(sp - mc -20)连接到iRiver IFP-899 MP3播放器，并进行了一些其他调整，以尝试将头盔风噪声捕获为MP3文件。
麦克风被放置在骑手的耳朵上，试图复制我们在评估头盔时听到的完全相同的声音。
这些录音以32KHz 128KBPS的速度录制，并使用iRiver音乐管理软件从本地iRiver格式转换为MP3。然后我们使用了免费和开源的Audacity声音编辑器软件通过只保存相关信息来编辑声音文件。
在确定最佳结果的最佳设置之前，我们还有很多工作要做，但我们的初步试验至少证明是有趣的。
我们正在完成AGV Ti-Tech和Suomy Extreme头盔的比较审查(文章将很快发布)，我们用这些头盔录制了这些MP3文件。每个文件大约1分钟长。
我们邀请您聆听每一个公认的粗糙的第一次尝试，看看您是否能注意到不同。
注意听音量的不同，以及声音的质量或类型(频率)的不同。我们可能会在以后的每一次头盔审查中加入单独的声音文件，以供参考。
看到也wBW回顾NOJ安静骑士头盔挡风．这篇文章也有MP3文件比较头盔噪音与没有安静骑手的贝尔冲刺和新地量子II。
AGV钛科技头盔噪音，0-60英里每小时，1998凯旋虎。请注意，在这两段录音中，说话人的音量都变小了。这可能是由于一个麦克风的位置问题。
然而，几乎不可能通过放置在摩托车头盔两侧的两个独立的立体声麦克风来记录完全相同的音量和声音。
我们在图上标出了与摩托车速度对应的各个点。骑手的解说会指出这些标记，但由于麦克风的位置，他的声音是模糊的。
Suomy极限头盔噪音，0-60英里每小时，1998凯旋虎。还请注意黄色箭头，表示录音的开始和结束的部分，骑手的头被提出湍流造成的老虎的半挡风玻璃。
由于湍流引起的风噪声的减少，此时的声级明显下降。
结论
在我们看来，摩托车头盔并不总是能显著降低噪音水平，事实上，它们可能会在比预期更有害的频率上造成更高水平的噪音。
不戴头盔骑车绝对不是一个好办法，既是出于安全的考虑，也是因为不戴头盔骑车时噪音会很大。
一些人声称，不戴头盔骑车可以让骑车者更清楚地听到其他车辆的声音，但在高速行驶时不戴头盔通常就不是这样了。
有很多变量可以导致头盔噪音，包括头盔设计，摩托车设计，天气(例如，侧风)，湍流和摩托车整流罩或挡风玻璃的配置。
有些头盔本质上比其他头盔更安静，这要么是因为它们的设计、衬垫、空气动力学，要么是因为头盔与骑手头部的契合度。
我们强烈建议您骑摩托车时佩戴高质量、正确安装的耳塞。这有助于降低听力损失的风险，减轻压力，使骑行体验更愉快。有关更多信息，请参见webBikeWorld耳塞评论索引。
老板评论和反馈
看到提交意见的详情．
从“W.B.G.”(2015年10月):“除了你关于噪音、头盔和听力保护的文章之外，我认为最大的误解是，噪音不仅会通过耳朵进入，而且会通过耳朵周围的颅骨进入。
为了说明这一点，戴上耳塞，轻轻敲击头骨，就会听到一声巨响敲击你的听觉器官。
我甚至发现了一家新成立的公司，它为运动员开发了一种声音耳机，它可以通过头骨的那个位置工作，而不进入耳朵。
他们声称，这种声音体验和戴上耳塞一样好，但可以让你的耳朵免受交通等环境声音的干扰。
这对骑摩托车的人来说没有任何作用但这表明你可以很好地到达内耳而不是通过耳朵本身。
从我开始开车的那一天起，我就一直在与噪音、自行车和头盔作斗争，我一直在寻18luck新利娱乐在线找更安静的骑行方式。所以在我寻找答案的过程中我今天找到了答案上述理论的另一个证明．
这篇文章是针对保护在航母发射甲板上工作的人的问题，他们暴露在非常高的分贝下，如果不加以保护，肯定会使他们耳聋。
这篇文章也提到了同样的问题，声音通过头骨到达内耳。
我的结论是，我很有兴趣看到头盔制造商努力处理进入整个头盔的声音，特别是耳朵周围的声音。有没有一种特殊的隔音泡沫可以做得更好呢?
有没有可能在头盔内部耳朵周围的地方有一个声音消除系统?
我已经看到了Sena智能头盔(预览)是使用声音抵消。这可能是一种有趣的方法，但我想知道他们是否也包括使用这种方法对抗穿过头骨的声音。
我也非常同意在你的文章中整流罩可能是噪音的一个大原因如果骑手的高度最终是在从整流罩顶部来的喷射流的中间。
德国一家大型整流罩生产商甚至在其网站上解释说，当你在水流中间遇到麻烦时，降低整流罩通常是比提高整流罩更好的解决方案。”
编辑回复:谢谢你的信息，我们已经在各种webBikeWorld的文章中多次提到这种骨传导噪音的现象。
据我所知，目前有两种头盔采用了大型绝缘耳罩;事实上，我们已经帮助一个制造商测试了原型机，还有塞纳头盔的原型机。
但是，我们发现，耳罩给骑摩托车的人带来了一个问题。
首先，戴上和摘下头盔都很困难。此外，我们还发现耳罩必须是可拆卸的，这样就可以更换更大或更小的耳罩。如果太大，效果就会减弱;如果太小，你的耳朵就塞不进去。
但我们发现，最令人惊讶的是，虽然耳罩减少了一些外部噪音，但它们使其他噪音变得更明显。
我们发现，在普通头盔上，排气噪音有时会消失在背景中，但在使用耳罩时，当某些其他频率降低时，它会变得更加明显。
最后，大耳罩会使耳朵周围的区域变得非常热和出汗。所以，这里没有简单的解决方案。
从“点》(2013年9月):“我有一辆标准的宝马K1100RS和三个头盔。原来的挡风玻璃引导风向上，它击中我的头盔，伴随着可怕的乱流声。
我有一些空气动力学的基础知识。
我拿了一块聚氨酯绝缘材料，把它贴在原来的挡风玻璃上。我把它切成飞机机翼的样子，找到了一个侧面，它引导风吹向我的胸部，而不是头盔。这使得自行车几乎和没有挡风玻璃的自行车一样不受颠簸的影响。18luck新利娱乐在线
这工作到120公里/小时，但在那之后，有一个湍流风从前轮，镜子，我的手和夹克的袖子。
30年来，我测试过许多种耳塞。
它们中的大多数要么让我的耳朵感到疼痛，要么对降噪效果太弱。到目前为止，最好的耳塞是在嘴里嚼一块柔软的卫生纸，然后把它湿着放在耳朵上。
你可以使用这种插头10个小时，在它们变得太干之前没有问题。然后你就会创造新的，继续你的努力。我认为司机的唾液是对自己最好的抗菌药物。
我打算用薄的0.1毫米铅箔和耳朵周围新的软橡胶泡沫垫来消除头盔的噪音。我还有一个DIY模拟降噪电路等待安装。
这是我迄今为止发现的最好的结果，当我重建我的驾驶大衣的领子时。我用了一个旧汽车座椅上的橡胶泡沫，把项圈做得像一个高高的烟囱，紧贴在头盔底部。
当然，你必须把头盔的带子系紧，如果你的衣领和头盔之间没有袜子的话。
我在头盔上测试了一个“胡子”式的ABS。它帮助了一些人，但看起来很有趣，有点尴尬。
锋利的Kamm边缘制成的薄丙烯酸和大猩猩胶带在头盔的后面帮助一些乱流，只要你不转动你的头，头盔建立自己。我还在头盔上喷了一些柔软的有机硅涂料，没有明显的效果。
后续从“点》(2013年9月):“与此同时，我做了一些测试。正如我所说的，我买了一个新的头盔，RXA Explorer。它是由聚碳酸酯制成的，这似乎是件坏事。
如果你把它戴在头上，用指甲敲它，听起来就像吉他。这种材料不会减弱振动。
我可能有一天会把保丽龙拿出来，在里面涂上一些又重又软的东西，这样不会削弱材料的强度。甚至可能在头盔和styrox之间铺上一层薄薄的床垫材料或超导体，都可能毫无征兆地有所帮助。它切断了声音的传播路径。
我把耳朵周围柔软的部分取出来，发现有一个35毫米直径的耳机腔。我的第一个想法是在那里安装一个DIY的降噪电路，但我的实验室里没有那么大的扬声器元件。
我从我的露营床垫上取下一块，切下来填补空洞。它有点太厚了，但在我测试的时候，它很贴合我的耳朵，所以我把它留在那里，进行了一次试驾。
没有耳塞的时候，它甚至比以前有耳塞的时候更安静。我以每小时160公里的速度骑了几英里，感觉比之前的每小时80公里好多了。
现在我得找些橡胶泡沫来试试。不动。
现在我觉得头盔的材料很重要。聚碳酸酯和聚苯乙烯并不是降低噪音的最佳选择。它们不能抑制振动。我没有太多的时间在这上面，我有房子和一艘正在工作的帆船。”
从“L.S.“(10/10):“我刚刚发现了一件事(尽管这可能是废话!时刻给别人)。
我的耳塞有点问题——不管他们试了多少次，我的右耳和左耳都不一样，而且不能像左耳那样固定耳塞。
所以有一天，我在环绕我右耳的HJC头盔的颊垫后面塞了一些填充物，以便更好地固定右耳塞。
请看附呈的照片。我出去遛弯儿，遛弯儿很安静，就像在泡泡里遛弯儿。
我突然想到，这可能是因为我有效地增加了耳朵周围填充物的密封性。
具体来说，我所做的只是增加了头盔底部边缘的衬垫的大小，就在我耳朵下面的区域。
这样可以防止风吹的声音从下面传到我的耳朵里。
所以我做了一个测试:我去掉了我在所有头盔上使用的Windjammer II，以减少风噪音，并改善了右颊垫后面填充物的契合度，并在另一侧也添加了一些填充物。
然后我骑了一圈，没有戴我通常使用的护颈袜套，这也有助于减少噪音。太棒了，噪音大大降低了。
因此，要减少来自下方的风噪声，最重要的事情似乎是在头盔的边缘上放一卷厚厚的填充物，就在两耳下方。
我要试试其他的头盔看看这个理论是否成立。
从“最初“(5/09):“人类的头部一定还在进化，因为有这么多不同的形状。
但对我来说，简单地系一个大手帕在我的脖子上，把它塞进我的耳朵下面的头盔似乎有助于减弱风噪音一点，当骑我的HJC头盔。
当然，耳塞是最好的，但不管有没有耳塞，这对我都有帮助。
我有另一个装有Windjammer的头盔。它既舒适又安静，但是对于夏天使用来说太热了，而且在安装了Windjammer的情况下穿上它会勾起你在产道旅行的童年回忆!”
从“G.C.”:“我确信，糟糕的通风口、遮阳板枢轴和颈卷设计是现代头盔如此嘈杂的原因。当我15年前开始骑自行车时，我买了一辆便宜的Bieffe B89全脸自行车，105美元。
它是如此便宜，它没有任何通风口和遮阳板是永久连接!
遮阳板的枢轴是一个薄而扁平的黑色圆盘，不会被风刮到。它有一个连续的乙烯基颈片没有分裂，通常是在耳朵下面。头盔外壳的底部也比我的Shoei RF200下降了很多(超过一英寸)。
这是我戴过的最安静的头盔。简直就像坐在车里一样。其他任何东西都无法与之匹敌。如果安静等级是1，那么其他头盔的等级就是6-10。
我有一个头盔(RF700?)有一个带裂口的颈卷，它把气流吸到耳朵里。我不得不用胶带让它保持足够的安静，即使戴上耳塞。
我想念那块垃圾!我会毫不犹豫地用我的SCHUBERTH Helme概念车来换它。”