诺兰N85审查

新诺兰N85有点像流行的正面的版本诺兰N104(审查)。

它具有相同的高水平的质量我们期待从诺兰和它所有的功能将在高端街/运动头盔。

但N85的最惊人的特点是它的价格。

这是一个最好的摩托车头盔讨价还价我们看到很长一段时间。

事实上,N85可以很容易地将毫不犹豫地比作头盔花费两倍甚至更多。

所有这些,重量轻!

,最重要的是,100%的意大利制造,把其中的一些其他“意大利”头盔制造商羞愧,证明你没有去亚洲,降低成本。

介绍了诺兰N85一段时间后2011 EICMA显示(报告),每年11月在米兰,意大利。

诺兰有N85展出2012世博会经销商(报告)在印第安纳波利斯,印第安纳州和我们发布一个N85首先看(报告)在显示一个简短的视频。

诺兰N85经销商世博会展出是欧洲版本;它满足了ECE 22.05安全标准。

(见我们的报告点与ECE头盔安全标准)

欧洲版的N85眉毛缺失的发泄点所示版本。否则,头盔是相同的。

当一个新的头盔到达webBikeWorld审查它进入工作室的照片和视频。

接下来的近距离观察特性和用户手册的通读(嗯…大部分的时间!)出来兜风。

然后通常头盔借给不同的评价者,与每个人做或记录笔记,言论和思想的几个星期。

大部分时间我不知道价格列表创建联盟广告,直到我走到每个评论页面。

当我访问制造商的网站和我们的子公司找到价格和当前街价格列表的项目。

因此这是诺兰N85和之后的头盔在过去几周,我有一个图在我的脑海中,假设它可能成本450.00美元左右。

但后来我发现我们的标价铂银N85实际上是249.95美元!起初我还以为肯定是错误的,但后来我发现确实是诺兰的标价。

如果这还不够一个惊喜,我还发现,N85售价低至205.99美元,我们的一个子公司!

惊讶变成了震惊,经过检查,以确保没有一些奇怪的错误,我能说的是:

我不知道诺兰这样做,因为N85钱是一个甜蜜的头盔。

最重要的是,N85是100%在诺兰头盔工厂我在Brembate di Sopra巡视,意大利(请参阅文章“诺兰摩托车头盔”)!

N85,诺兰已经证明,一个世界级的、高质量的头盔功能的确可以以最低的价格出售,而不必依赖于品牌合作或分包商在世界遥远的角落。

我将状态直接提出,诺兰N85绝对是最好的头盔你会发现今天讨价还价。

它有头盔的质量和功能成本的两倍,它几乎发送其他摩托车头盔制造商重新开始。我们的印象。

油漆、图形和整体质量

事实上,N85看起来很像一个正面的版本的受欢迎诺兰N104(审查)。

头盔都是专为街/运动骑和巡回演出,表现出高水平的质量和坚固的建筑。

也有,现在著名诺兰“硬”漆被描述在几种诺兰头盔评论(见“诺兰摩托车头盔”视频上面描述)。

N85有基本的黑色(光泽和哑光),以及“金属白色”和铂银版所示249.95美元标价。

其他颜色和图形可用点在美国版本和更多的颜色和图形在欧洲版本稍高价格列表。

银是很好,它与其他诺兰头盔我们回顾了。

包括N104和我们最喜欢的一个向上翻转头盔,诺兰n - 90(审查),以及诺兰n - 102(审查)和诺兰n - 103(审查)综述了银。

油漆N85完美应用,没有皱纹,尘埃撞击或皮o的橙色。

诺兰的“硬”漆也完全应用和终点N85外观和感觉与N104相同。诺兰这连线,毫无疑问。

N85也是优秀的整体质量,所有的开关设备,移动部件和班轮又似乎从旗舰N104。

甚至重型卫星遥测系统”下巴托扣件系统有一个惊喜在这个价格范围在一个头盔。

和最重要的是,他们甚至扔在一个Pinlock(审查)防雾插入!

头盔壳是聚碳酸酯,N85——就像其他一切,包括面罩,内部防晒板,通风部分甚至Pinlock插入——是由意大利的诺兰工厂。

他们对自己做的一切感到非常强烈;“垂直整合”,它被称为。诺兰说,这允许他们控制油漆和建设质量,准时交货和成本控制。显然,它的工作原理。

外壳感觉非常坚实,flex很少,尤其值得注意的聚碳酸酯头盔。

衬织物舒适,有一种高端的感觉,再次与N104相同。与许多其他细节同上N85和特性。

分数:我们将给诺兰N85优秀的整体质量的“优秀”等级。看到页面的底部的汇总表的描述我们的评级系统。

诺兰N85头盔适合内部形状和衬垫

诺兰头盔通常有一个特点“诺兰适合”,用“中性”“轻微狭窄”形状webBikeWorld中定义的摩托车头盔常见问题解答。

在60.5厘米,圆形的,我的头尺寸L和XL。我的头也是最大的寺庙,但很少有头盔,符合这一头的形状。

N85所示尺寸XL,尽管它并不是一个完美的适合我诚然不寻常的形状的头,感觉很舒服,摸额头和上面的房间。

感觉很像一个尺寸XLArai向量2(审查)对我来说,其“中间椭圆形状。

我找不到直接numerical-to-letter交叉参考尺码表诺兰意大利或美国网站,和我们的子公司列表N85尺寸XL配件61到62厘米,这是对XL。

我想说61是更像XL的最大大小,因为它感觉略小的内心比一个典型的XL。

我试着规模大N85和感觉很紧,显然这个头盔是有点小于预期。

适合阴影只是向“轻微狭窄的“从中立,这应该对于大多数工作头形状,记住略小于正常大小和确保头盔匹配你的头的形状。

我会对冲,材质与形状的图形估计下表为“中性”“轻微狭窄”。

填充并不是那么豪华,说,Arai向量2或非常豪华Shoei Neotec(审查),但感觉舒适,没有硬角露出来。

和N85移动“此种安慰“班轮不是一样rough-feeling织物在我Arai RX-Q(审查)。衬管也可移动和织物是一个抗菌涂层处理。

(更新:诺兰说,六种不同的脸颊垫尺寸(厚度)将用于N85。)

注意,有几个不同版本的N85可用在欧洲和一些有不同的规格。

在美国出售的所有的N85显然是N-Com版本。

这意味着他们有N-Com蓝牙对讲机模块住房塑造成头盔壳左边,一个麦克风端口和扬声器外壳成型到每股收益。

看起来N85不是预先就设定插件N-Com对讲机模块系统,证明我一个N104在去年的EICMA表演。

(更新:N85是只有一个外壳尺寸跨度头尺寸范围;可能的一个主要原因为什么他们已经能够设置一个低的价格列表。这可能会影响头盔的比例最小和最大范围的结束。)

耳朵口袋的平均大小和深度和对讲机喇叭。

诺兰希望你使用他们N-Com蓝牙系统。

垫片的设计在底部的头盔有内向的,很难安装典型夹紧副头盔对讲机挂载,所以粘贴上去的可能是最好的。

更多信息webBikeWorld头盔可以找到合适的摩托车头盔常见问题解答页面。

也看到的图表列出了头盔的重量webBikeWorld回顾了头盔和webBikeWorld形状摩托车头盔形状页面。

分数:我们将给诺兰N85形状的“优秀”的评价,舒适和填充一个很好的衬和填充,在炎热的天气。

诺兰N85面罩,眼睛港口,外在的可见性和防晒板

最近诺兰头盔已经注意到他们的新面罩设计,它提供了很多外在的可见性和N85与这种方法是一致的。

视图的眼睛端口是略优于平均垂直和水平的飞机,但不显著,N104。

我们测量了清晰的面罩在2.10毫米,内部旋转防晒板在1.91毫米厚。

诺兰的文学声称内部防晒板也可以用作防护面罩的时候的地位下降。

明确的面罩是声称UV400,防雾和反抓痕涂料;我们不确定内部防晒板。

面罩也Pinlock-ready和Nolan-made Pinlock插入(他们有一个许可证的Pinlock插入)是在盒子里——另一个奖金头盔在这个价格范围内。

防晒板向下旋转的杆左边的头盔,仅次于面罩旋转点。

防晒板有一个适量的旅行,但它确实有一个大于所需的缩进鼻子两侧向上倾斜,所以它不是完美的。

这将是更好的更直下缘把那些分心的骑士的视线。

但都认为,它比许多其他防晒板设计,也可以停在中间位置由于其friction-based手动系统,这是有利的一面。

明确面罩也位于电梯click-lock选项卡标签与一个小摩擦型。

盾牌可以解除非常小,它取决于成型允许除雾或通风特性缺少太多的头盔,尤其是在这个价格范围内。

然后面罩电梯到5制动器实现与一个坚实的感觉。

眼睛港口垫片密封紧密与面罩和N85通过我们的“泄漏”测试没有问题。

面对除盾系统安装在N85也是值得注意的。中心,它有一个弹簧按钮快速、轻松地释放移除和替换的面罩。

总的来说,能见度,面罩及其操作N85很出色,比你所期望的头盔在这个价格范围内。

分数:诺兰N85能见度比平均的特性和操作面罩是优秀的,所以我们要给它一个“优秀”等级。

诺兰N85通风和空气流动

上的通风系统N85比平均水平。两个高级通风口都容易找到,尽管我们更喜欢一个杠杆来打开或关闭通风口。

顶部通风口脸当向前开了,他们把一个好的空气的体积的头盔通过一系列排气通道两侧通过每股收益和顶部的班轮和骑手的头。

顶部通风口有一个僵硬的感觉在这个头盔,但是他们提前开启和关闭没有问题。

开口的一面,然而,添加一些风噪声,尤其是当骑山地车的挡风玻璃指导空气顶部的头盔。

下巴发泄的小滑块选项卡来打开或关闭快门背后的塑料筛网。注意,关闭和开放,这不是明显的,即使与手电筒密切在下巴发泄。

空气旅行穿过下巴酒吧和出口顶部的呼吸保护。

有第二个小发泄在下巴栏的下方;它可以被视为的黑方块插入照片。

我们不确定这样做,它可以通过两个小发泄一些气流通道在下巴栏本身,但是我们还没能算出来。

在任何情况下,通风的通风口和下巴发泄比平均水平,尽管不可能完全关闭通风通过下巴发泄。

所以,我们不知道这将如何影响气候寒冷的骑。

头盔有一个下巴窗帘盒;目前尚不清楚为什么诺兰不安装这个工厂,因为它是有点棘手下正确地把它插入垫片,底部的头盔。

网格材料,涵盖了下巴发泄在后面重复N85的排气孔,纳入破坏者大会。

顺便说一下,点的版本没有眉毛发泄的欧洲版本,可以看到在我们的原型的照片和视频2012经销商世博会和描述的诺兰N85预览。

总的来说,我们认为N85比平均通风。

分数:诺兰N85得到一个通风的“优秀”的评价。

诺兰N85噪音

顶部通风口将风噪声时,他们的脸。尤其明显,当骑摩托车挡风玻璃,指导对头盔顶部的空气。

但倾斜头略向前倾,当骑sportbike,噪音从顶部通风口几乎消失了。

头盔的下部相对安静,然而。整个头盔形状和空气动力学是好的,我们没有发现任何异常当穿着N85冲击。

注意我们的头盔的评估是一个共同努力的几个乘客随着时间的推移,在不同类型的摩托车,没有挡风玻璃。

评价者穿正确安装,高质量的耳塞(即使评价摩托车对讲机系统)。

总是骑摩托车时保护你的听力。看到wBW耳塞的评论更多信息选择和戴耳塞。

还请注意,感知到的噪音水平会有所不同,这取决于个人。

噪声可能是由于许多因素,包括头盔,摩托车和挡风玻璃的类型,风速和风向,甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息,请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:我们会给诺兰N85“很好”评级的平均噪声控制。

头盔的重量

N85是相对轻量级,这个尺寸XL仅重1578克(3磅。、7-5/8盎司)。

这是一个很好的图,尺寸XL头盔内部防晒板系统。

相比之下,其他一些这种类型的头盔尺寸大的包括Suomy极端Spec-1R(审查)的大小在1570克和XL诺兰N43(审查),一个真正的“模块化”头盔尺寸XL 1579克。

此外,Arai向量(审查)在尺寸XL重1583克的SCHUBERTH S2(审查)(XL ECE版本),重1591克。

的Arai RX-Q(审查)尺寸L和1597克钟1,76,645(审查)在尺寸L 1603克。

注意所有的头盔了webBikeWorld重和重量上可用wBW摩托车头盔的重量页面。

参见图表列出了头盔的重量和形状wBW摩托车头盔形状页面。

分数:我们率诺兰N85为“杰出的”对其相对较低的重量和平衡。

杂项

N85有诺兰“卫星遥测系统”下巴托护圈,工作得很好,但有点笨重。填充是足够的和足够长的时间来保护骑手的脖子,然而。

N85满足点和ECE头盔安全标准。

结论

毫无疑问,诺兰N85是一个真正的讨价还价在通常意义上的标价249.95美元和街头价格低于225.00美元。

它有头盔的整体构建质量成本的两倍或更多,它包括许多高端的特性在诺兰N104找到。

包括Pinlock插入、锁定面罩和其特殊的除雾的位置。

也很舒适,好看,有良好的通风和坚实的感觉。

我们不知道诺兰赚任何钱在这个头盔,考虑什么是竞争提供在这个价格范围内。

我们几乎从来没有使用“最好”这个词,但我们可以舒服的状态,在这种情况下,诺兰N85目前最好的头盔,你会发现在250.00美元。

更新:诺兰N87审查

业主意见和反馈

从“J”(2013年9月):“已经完成了一年和我的诺兰n - 85。很高兴的。

风噪声是可以接受的,视力很好,健康是好的和舒适。我希望更豪华班轮。伟大的投资。”

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从“动向”(2013年5月):“这是大约一个星期以来我开始戴头盔。

因为我明白了,我可能用它记录约100英里从清晨,阴暗的通勤,高70 - 80的,阳光明媚的下午骑。

到目前为止,我不得不同意你的评论在大多数方面。这个头盔感觉光,穿过空气很好,和噪音水平是温和的。

我要说的是,它不受到吹口哨面罩时,喜欢我蝎子外400(审查)所做的事。

这个头盔是将近200克轻于400年外,和男孩你能告诉!这个东西感觉比蝎子彻头彻尾的羽毛。

我买了“黑烟”面罩的头盔,我不得不说,虽然天黑,色彩允许你仍在较低的光像清晨看到很好,多云天气。

这是一个惊喜,因为它意味着更少的变化明显的面罩当条件有点暗。

的垂直地震剖面(内部防护眼镜)。着色的肯定是更适合明亮的阳光。

两个项目:首先,micro-lock系统是伟大的! ! !你可以调整长度(除了扣系统本身),让它舒服。

不必惹我的手套,头盔上正确或拿下来。

第二,它多次提到的头盔是一个大小小于它说什么。不是我的情况。我试着我买了这个,前两Nolans媒介配合完美。

外400,我不得不穿大(甚至就适合舒适的)。不知道为什么这是自头盔都是在“中性”略窄,形状。顺便说一句,我爱这个头盔。”

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从“K.S.”(2013年4月):“我已经是上个赛季以来的头盔。买尺寸大。已经改变了的脸颊垫XL。

不适仍然存在。头盔适合像XXS。甚至伤害了我的耳朵。我看到别人帖子安慰问题。想知道错了EPS模,摆脱混乱。

无论如何,我想知道,你知道如果每股收益是相同的大小或模具尺寸吗?

我问(因为)我读所有的贝壳是一个大小。

所以我想知道如果同样的适用于每股收益或壳内部?如果是这样的话,不需要我易趣这麻木尺寸大尺寸XL的追求。”

编辑回复:每股收益的变化对于每一个尺寸,但是诺兰头盔有一个稍微不同的类型的适合匹配头部形状是额外重要。

尺寸XL N85适合我更多的空间,所以也许你买错了尺寸?

它通常是不可能改变一个头盔尺寸上下只有脸颊垫交换。底线,N85的内部形状可能不匹配你的头的形状,但是XL可能感觉更舒适。

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从“P.B.”(2012年11月):“我N85头盔终于来到了。我已经下令XL,但这头盔似乎运行规模较小,我不得不换一个词。

我穿着它存在了一段时间,然后把它。感觉光和没有自助餐在风中。看来通风好,但真正的考验将不得不等待天气热的很长一段路要走。

内置的防晒板很好。面罩很清楚即使Pinlock防雾罩安装。

我总是麻烦D环,可能由于去年在一次事故中受伤我的手,所以我真的很喜欢棘轮下巴托。

只有两个问题。防晒板似乎涂上一些油腻的东西可能从生产流程。我不得不把防晒板拿掉,清洗几次。

颈部没有实质性的作为我的滚Shoei并让脖子有点冷。但是,以205美元的价格,这是一个讨价还价考虑它的重量轻和特点。”

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从“J.B.”(2012年8月):“我穿过诺兰N103(审查)在过去的4年左右,XL大小很适合我。但我厌倦了重量和噪音。

我希望N85是一个自然的选择,带有N103我喜欢,但XL N85太紧我勉强可以。

不幸的是没有一个商店在我的比特堡德国有一个词让我试一试。

或许严格分级的结果只有一个外壳尺寸,降低价格吗?如果是这样,我讨厌看到高质量的公司像诺兰走这条路。”

编辑回复:尺寸XL N85可能只适合略小于其他XL头盔。

但它确实有不同的内部,所以如果你的头形状不匹配N85“诺兰形状”,那么你可能会有困难。

我不记得有这不同于N103但flip-ups通常有一点弯曲的外壳,这可能补偿的区别。

EPS的形状也可能更多的与合适的头盔比壳大小的数量。使只有一个外壳可以帮助降低成本,这是其中一个因素使得N85讨价还价。

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从“密纹唱片”(2012年7月):“想回馈一些因为我用了你的评论的诺兰N85让我决定买它。的忠实追随者webBikeWorld几年了。

我以前的头盔是一个HJC是16(审查)。我爱上了内部防晒板,它成为我的下一个头盔的要求。我也使用Sena SMH10耳机,所以耳朵口袋也至关重要。

我用枪骑雅马哈FJR1300挡风玻璃,创造了一个信封下面的头盔。我是6′2”高。

两周前买了N85 Virage连同黑烟替换遮阳板(下面的照片组合)。

一些非常轻微泡沫剃须被要求符合Sena扬声器耳套接字因为演讲者不是完全圆的。

套接字足够深,这样您不注意扬声器安装。

你提到的审查,N85嘴唇底部的头盔,防止夹用于安全的沟通者。

我用双面胶带,到目前为止,很好,但是我担心在德克萨斯州的热使它失去粘性。

我骑几个小时N85和比我预期的更安静。顶部通风口引起轻微的轰鸣,但你感觉空气流向你的头。

体积我需要在塞纳比当我使用了HJC低得多。

我承认我不定期使用耳塞。

我没有习惯内部防晒板杆的位置,也许是因为我还是习惯了HJC机制直接在上面。

黑面罩和内部防晒板的结合使骑在德州太阳很愉快。

也很高兴把大遮阳板上并保持防晒板下低速巡航来获得更多的空气在你的脸上。

我同意你对这个头盔的感觉更昂贵。

我也惊讶多么紧凑头盔HJC相比,感觉在我头上。只是感觉自己像一个小头盔,虽然都是尺寸大。

唯一我希望更多英里后消失我额头上有一点压力。

留下了红色标记我的皮肤好了10分钟后我骑。除此之外,头盔符合很好。再次感谢评审!”

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从“J.B.”(2012年7月):“基于你的审查和出色的演讲关于诺兰生产设备(诺兰摩托车头盔),我买了2从RevZilla头盔(N85)。

这个包很完整的销锁插入和一块下巴。头盔是无可挑剔。

适合我很好和我的妻子。我们都看了看Shoei Qwest作为参考,找到了一个不错的选择。

根据这些信息我们购买大尺寸和你的指标符合很好。

我们的头转向轮,都适合。它看起来还不是一样豪华Qwest,然后再次Qwest定价远远高于我们付了两个单位。

太阳下拉阴影边缘粗糙,石油的电影我怀疑来自泡沫,这就是它所在的位置。

与专业镜头清洁和适当的清洁布和一切都好。重量是优秀和平衡是正确的。

作为一个早期的全罩式安全帽,不带头盔近15年来,诺兰N85之际,欢迎惊喜。我将更新在骑自行车测试一旦我得到另一个。

头盔显示出你的地方你的评论给了我极大的自信,我有一个为您提供一个诚实和准确的评估。

我也没有提到因为我不是一个“D”环粉丝,我喜欢卫星遥测系统。

然而,它可能会稍微带(扩展我非常远)和带卫队可以提供更多的保障。一切漂亮。”