AFX FX-55审查

AFX FX-55是一个真正的“模块化”头盔，因为它可以转换为7种不同的风格之一，使用包括的部分。

这种“多头盔一体”的概念并不新鲜，但很少见，老实说，还有待完善。

我们第一次接触到这个概念是在HJC是一种多(审查)从2010年和FX-55看起来非常类似的设计。

FX-55也可以在其基本状态下佩戴，作为一种现代欧洲风格的双运动头盔。

FX-55最显著的特点是其巨大的面罩，它提供了几乎无限的可视性，一个真正的安全因素。

头盔也有一些前卫的特点，如清晰的滑动盖在顶部的通风口，这是多少让人想起大“天窗”上Caberg自我(审查)．

我认为FX-55最好的工作在其基础格式或作为一个开放的面试验型头盔与峰附加和没有面罩。但是对于包含的部分来说，在不同格式之间来回切换是很容易的，所以任何想要尝试的人都应该会有很多乐趣。

事实上，FX-55至少有9种不同的佩戴方式，可能还会更多。以下是我们拍摄的一系列FX-55各种伪装的照片:

FX-55属于包含AFX FX-41 DS(回顾)但FX-55更有冒险旅行的氛围，而FX-41DS是一个双重运动的设计。也就是说，我不太确定这两种骑行类型之间是否有区别……

这个银色版本的油漆很好;和所有的AFX头盔一样，这不是Shoei的质量，但整个FX-55头盔的成本可能比Shoei的喷漆成本要低。

FX-55上的移动部件的质量对价格也非常好，尽管在FX-55上有更多的移动和可拆卸部件，从而增加了复杂性，也许，需要降低各种生产模具的成本。

所有的一切都很好地结合在一起，但实际上我们印象深刻的是，它是多么容易将头盔从一种形式转换为另一种，这并不总是与其他真正的模块化多头盔的情况下，我们已经审查。

例如，侧面的大轮式“表盘”螺丝很容易拆卸，当你更换零件时，拆卸尖顶和/或面罩是必要的。

可拆卸的下巴杆也能在接收器上咔哒咔哒作响，感觉相当结实，比人们想象的要结实。

我们有一个问题，就是峰值太大。塑料可以使用增加厚度或一些加固肋，或者它应该更牢固地固定在头盔外壳上。它只通过那些侧螺丝连接，感觉太脆弱，这导致在你骑很多振动。当山顶被来自大多数冒险旅行自行车上的挡风玻璃的湍流空气撞击时，这一点尤其明显——这只是这个头盔的主要客户拥有的摩托车的类型。18luck新利娱乐在线

否则，整体质量和手感是与价格相称的;FX-55的售价为169.95美元，但市面上的售价低至50美元左右。

分数:我们将给AFX FX-55一个“非常好”的设计和整体质量评级。有关我们的评级系统的描述，请参阅页面底部的汇总表。

AFX FX-55头盔适合，内部形状和内胆

这个FX-55是一个大尺寸，我打算叫它“窄”到“微窄”的内部形状。“窄”头盔形状似乎已经走了渡渡鸟的方式，所以许多车手与一个狭窄的头部形状应该高兴。

这并不是说这款头盔不适合其他头部形状，但在我看来，大尺寸的头盔似乎只适合小尺寸的1/2，这在某种程度上放大了内部形状，缩小了适合度。如果你的头型比较“中性”，你可以试试大一号的。

尺寸大应该适合59-60厘米的头，这是大约一个尺寸范围小于AFX零售商列出。我不认为61厘米的头部可以装进一个大尺寸的FX-55，或者如果它能装进去，它会很紧。

衬里织物是平滑和舒适的，衬里有一个更丰富的外观比一个在这个价格范围内的头盔可能期望。虽然这可能不是其他尺寸的头盔的情况下，在大尺寸的平均衬垫是薄的一边，这取决于壳大小和头部大小的比例。

然而，这使得选择正确的尺寸和内部形状更加重要。如果两者搭配起来，你会觉得很舒服。

略薄的衬垫——至少在大尺寸上——导致耳袋比平均水平略浅，但如果你想安装对讲机扬声器，这实际上可能会对你有利。扬声器离你的耳朵越近，声音就越好(也越大声)。

说到这一点，由于FX-55的下巴条是可拆卸的，所以很难安装一个标准的对讲机夹，所以你可能不得不使用粘贴安装类型。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量webBikeWorld的头盔测评，也在webBikeWorld上通过形状进行测评摩托车头盔形状页面．

分数:我们给AFX FX-55一个“非常好”的评级，形状，舒适度和填充。

FX-55最有用的功能当然是它绝对巨大的面罩和它提供的大量能见度。它几乎是无限的，因为你会发现在一个开放的头盔以外的任何东西，即使FX-55有它的下巴酒吧安装。

这是一个安全因素，尤其是对新手来说，因为它让你更容易越过肩膀，看到那里有什么。突出的可见性贯穿了所有的7种不同的头盔配置(.pdf)的FX-55。

面罩没有固定的托架，但下巴托有一个凹槽，可以让拇指或其他手指钩住面罩进行托架。当然，面罩也很容易拆卸，它可以通过三个光固定装置旋转。

内部遮阳板从头盔左侧的滑块操作。只要你小心地把头盔戴在头上的正确方向上，下巴上的横梁向下推到下巴下方的正确位置，遮阳板就有足够的距离提供良好的覆盖，透明面罩和遮阳板的光学质量都出乎意料地好。

然而，正如所指出的那样，那个峰值是FX-55的主要缺陷;它太柔韧了，会在风中振动和飘动。这一问题加剧了，因为峰值不是固定在顶部，只有旋转的螺钉“刻度”在一侧才能固定在头盔上。

分数:AFX FX-55因无限可见度获得“杰出”称号。

窄的下巴条有一个小的下巴口，空气沿着下巴条的顶部流动，而不是穿过它。但是没有下巴帘，而且很多空气从下巴栏下向上流动，所以通风口是多余的。使用FX-55在任何其他配置意味着下巴vent也不需要。

头盔顶部有四个排气组件，两侧各有两个滑块和一个有两个端口的大型中心排气口。后面还有一个大的通风口，上面有一个透明的滑块。顶部的通风系统看起来很有效，但头盔内部上部的内衬的设计阻止了大量的直接空气流动到骑手的头上。

不过，这款头盔足够凉爽，而且后部还有一个可调节的排气口。

总的来说，FX-55上的通风系统是可以接受的，但上面的通风可能会更有效，与不同的内衬配置。

分数:我们将AFX FX-55的通风系统评为“优秀”。

AFX FX-55声级

这就是它令人失望的地方，因为FX-55似乎比平均水平更响亮，可能有几个原因。首先，峰值振动和颤振确实会引起大量的噪声。当我保持峰值稳定时，噪音水平大大降低。同样，如果将峰值更牢固地固定在头盔上，或者采用更硬的设计，噪音水平可能也会降低。

由于侧板和下巴杆的设计，头盔两侧也会产生一些噪音。总的来说，FX-55比平均声音更大，特别是当骑在一个较小的挡风玻璃，产生湍流空气周围的头盔的上半部。

请注意，我们的头盔评估是几个车手在不同类型的摩托车上经过一段时间的综合努力，有挡风玻璃和没有挡风玻璃。

评估者佩戴正确安装的高质量耳塞(即使在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意的是，感知到的噪音水平会因个人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔的合适程度、摩托车和挡风玻璃的类型、风速和方向，甚至是骑手的服装。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔的噪音页面。

分数:我们会给AFX FX-55一个“中性”评级，因为它的噪音控制比平均水平差。

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头盔的重量

这FX-41DS大尺寸重1747克(3磅。13-5/8 oz)。这对这种头盔来说似乎是合理的，而且重量分布均匀。

除了峰值附件注意到的问题，FX-55的空气动力学是好的。

请注意，所有在webBikeWorld上评测的头盔都已经称重，重量可以在wBW摩托车头盔的重量网页上，还有一个按重量和形状列出头盔的图表wBW摩托车头盔形状页面。

分数:我们给AFX FX-55 DS一个“非常好”的评级，因为它的可接受的重量，这种类型的头盔和它的良好平衡。

杂项

FX-55有一个“Microlock”棘轮式下巴带系统，但没有额外长度的带环。这款带蹼的下巴带比一般的要长，所以它要么是松垂的，要么是主人可以把它的末端剪掉融化，以防止散开。下面的织物下巴带垫子是足够的。

AFX为他们的头盔提供“终身”保修。头盔的预期寿命是5年，所以实际上，这是一个5年的保修，这是突出的一个头盔在这个价格范围。

头盔被标记为符合交通部和ECE 22.05安全标准(更多)在美国和欧洲都有销售。

AFX表示，他们“将我们售出的每一款车型的零部件保留了10年。我们的经销商在第5年停止进货后，将免费向经销商和消费者提供替换配件。”

该公司还提供“无问题事故更换政策，如果您有任何AFX头盔的事故，并返回我们的办公室，您可以选择任何目前的AFX头盔作为免费更换。我们在演出和学校使用这些幸存者头盔来教育人们头盔安全的好处。”

结论

AFX FX-55就像瑞士军刀或摩托车头盔贸易的多工具。它可以做很多事情，我认为它最有用的是在它的基础形式，作为一个冒险旅游风格的峰和下巴杠附加。但就像瑞士军刀一样，它除了在眼孔上给骑车人提供巨大的能见度之外，没有一件事做得很好。

事实上，巨大的面罩和眼口是头盔迄今为止最好的资产，它对骑乘产生了真正的影响，因为你会突然能够很容易地看到你戴着传统的全脸头盔完全看不到的东西。

总的来说，FX-55的质量非常好，但峰值设计确实破坏了野餐在这里，因为它振动和移动的风，特别是当它被任何湍流的空气从挡风玻璃击中。

与所有这些多头盔，然而，问题仍然是:你真的需要一个头盔转换为7种不同的风格?别忘了，如果你在路上，你必须确保你带着，不要丢失所有需要的部件。

也就是说，有很多FX-55的持有者。我敢打赌，他们使用的基本格式和可能在开放面峰格式作为两种最流行的配置。

双重运动和冒险旅行的车手可能是更好的选择AFX FX-41 DS(回顾)然而，对于一个真正的越野头盔设计，尝试AFX FX-21(审查)，一个非常不错的摩托车越野头盔，价格也非常合理。

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业主意见及反馈

从“抓”(2015年4月):“你的FX-55评估，像往常一样，非常彻底，除了几个要点。我先说一下我之前的头盔是鲨鱼Evoline 2(回顾)我买它是因为你对那顶头盔的出色评价。

至于我对你的评论的“错误”，归根结底是你骑的是什么，这个头盔是为谁准备的。在我的情况下，我骑的是SYM HD125滑板车，有一个非常大的Isotta挡风玻璃连接。这辆自行车是我每天的通勤工具。

根据我的说法(以及我购买前与SYM的人的交谈)，这是一个“城市”喷气式飞机飞行员通勤头盔的基本配置。这意味着在正常的默认使用中，它会有头盔和短面罩。这是所有;没有脸屏，没有护栏，没有大的峰值。这些项目是根据天气需要添加的，无论是下雨还是寒冷。今年8月，这款头盔一上市，我就购买了它，我对它的舒适、质量和物有所值感到满意。

比Evoline轻得多，我只需要在条件出现时添加我需要的东西。适合通勤。我对你的评论的另一个问题，实际上是非常小的问题，是没有提到下层的头盔罩。它们没有包含在你的样品中吗?安装起来很费劲，但确实起到了保护作用。再次感谢您的辛勤工作!”

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从“jr”(2014年11月):“谢谢您对FX-55的审核，非常好。然而，它并没有解决我对这款头盔的一个大问题:它的眼口大到可以戴上护目镜吗?

还有，有没有人对头盔的噪音水平有什么意见，当戴着下巴和面罩，没有大小峰值的时候?

我问这个问题的原因是，我的预期用途主要是骑着冒险自行车在铺好的道路上旅行，偶尔会看到一些未铺好的用途(没有单道=不需要山顶)。我想这个头盔可以给我低速/未铺设的选择，打开主遮阳板，但保持一些眼睛的保护与下降遮阳板。或者，如果灰尘变得非常严重，甚至把遮阳板的内部都覆盖上了，我还可以选择戴上护目镜。”

编辑回复:是的，护目镜可以，但头盔的声音比所有配置的平均声音都要大。