AFX FX-55回顾

AFX FX-55是一个真正的“模块化”头盔，它可以通过使用所包含的部件转换为7种不同的风格之一。

这种“多头盔合一”的概念并不新鲜，但很罕见，说实话，还有待完善。

我们第一次遇到这个概念是在HJC IS-Multi(回顾)从2010年开始，FX-55看起来和那个设计非常相似。

FX-55也可以在其基本状态下佩戴，作为一种现代欧洲风格的双运动头盔。

FX-55最显著的特点是其巨大的面罩，它提供了几乎无限的能见度，一个真正的安全因素。

头盔也有一些前卫的功能，如清晰的滑动盖在顶部通风口，这是某种程度上让人想起大的“天窗”Caberg Ego(回顾)．

我认为FX-55最好的工作在它的基础格式或作为一个开放的脸试验型头盔的峰值附加和无面罩。但是使用包含的部分在格式之间来回移动是非常容易的，所以任何倾向于尝试的人都应该有很多乐趣。

事实上，FX-55至少有9种不同的穿着方式，甚至可能更多。以下是我们拍摄的一系列FX-55不同外形的照片:

FX-55的家族树包含AFX FX-41 DS(回顾)但FX-55更多的是一种冒险旅行的氛围，而FX-41DS是一种双运动设计。也就是说，我不太确定这两种骑术类型之间是否有区别……

这个银色版本的油漆很漂亮;和所有的AFX头盔一样，它不是Shoei的质量，但整个FX-55头盔的成本可能比Shoei的油漆成本要低。

在FX-55上的移动部件的质量是非常好的价格也，尽管更多的移动和可拆卸部件在FX-55上来增加复杂性，也许，需要降低成本的各种生产模具。

所有的东西都很好地结合在一起，虽然，实际上我们印象深刻的是，它是如何容易转换的头盔从一种形式到另一种，这并不总是与其他真正的模块化多头盔的情况下，我们已经审查。

例如，侧面的大轮式“拨号盘”螺钉很容易拆卸，这是必要的，当你更换零件时，需要拆卸峰值和/或表面屏蔽。

可拆卸的下巴杆也可以在接收器上咔哒咔哒地进出，感觉相当坚实，比人们想象的要坚实得多。

我们有一个问题是关于大峰值的。塑料可以增加厚度或一些加固肋，或者应该更牢固地固定在头盔外壳上。它只附着在那些侧螺丝上，它感觉太脆弱，这导致了很多振动，当你骑。当峰值被来自大多数冒险旅行自行车上的挡风玻璃的湍流空气击中时，这一点尤其明显——这正是这个头盔的主要客户所拥有的摩托车类型。18luck新利娱乐在线

否则，整体质量和手感与价格是相称的;FX-55的标价为169.95美元，但在市面上可以找到比这低约50美元的价格。

分数:我们将给AFX FX-55的设计和整体质量“非常好”评级。关于我们的评级系统的描述，请参见页面底部的汇总表。

AFX FX-55头盔适合，内部形状和内衬

这款FX-55尺寸较大，我将称之为“窄”到“微窄”的内部形状。“窄”头盔形状似乎已经走了渡渡鸟的路，所以许多窄头形状的骑手应该感到高兴。

这并不是说这个头盔不适合其他的头部形状，但在我看来，大尺寸的头盔大约是小了1/2号，这有点放大了内部形状，缩小了适合度。如果你的头型比较“中性”，你可能想试试大一号的。

大号应该适合59-60厘米的头部，这比AFX零售商列出的尺寸范围小了大约一个。我不认为61厘米的头部将适合在一个大号的FX-55或如果它是，它将是紧。

衬垫织物是光滑和舒适的，内衬有一个丰富的外观比一个可能期望的头盔在这个价格范围内。虽然这可能不是其他尺寸头盔的情况，但在尺寸大的头盔中，填充物偏薄，这取决于外壳尺寸与头部尺寸的比例。

然而，这使得选择正确的尺寸和内部形状变得更加重要。如果两者搭配，你会感到很舒服。

略薄的衬垫——至少在大尺寸上——导致耳袋比平均水平略浅，但这实际上可能对你有利，如果你希望安装对讲机扬声器。扬声器离耳朵越近，声音就越好(也越响)。

说到这里，它很难适合一个标准的对讲机夹到FX-55由于可移动的下巴酒吧，所以你可能不得不使用粘贴式安装类型。

更多关于头盔适合的信息可以在webBikeWorld中找到摩托车头盔常见问题解答页，以及列出头盔的重量的webBikeWorld评论头盔，也通过形状在webBikeWorld上摩托车头盔形状页面．

分数:我们给AFX FX-55的形状，舒适度和衬垫“非常好”评级。

当然，FX-55最有用的功能是它绝对巨大的面罩和它提供的可见性。它几乎是无限的，就像你会发现的任何东西，除了一个开放的头盔，即使FX-55安装了它的下巴杆。

这是一个安全因素，尤其是对新骑手来说，因为这让他们更容易从肩膀上瞥一眼，真正看到那里有什么。出色的可视性贯穿于所有的7种不同的头盔配置(.pdf)。

面罩没有固定的托架，但下巴上有一个凹槽，可以让拇指或手指钩住面罩进行托架。当然，面罩也很容易拆卸，它通过三个光阻环旋转。

内部遮阳板从头盔左侧的滑块操作。只要你注意正确地把头盔放在你的头上，把下巴杆往下推到下巴以下的正确位置，遮阳板就有足够的行程来进行良好的覆盖，而且透明面罩和遮阳板的光学质量都令人惊讶地好。

然而，正如所指出的，这个峰值是FX-55的主要故障;它太灵活了，会在风中振动和飘动。这个问题更加严重，因为尖顶不是沿着顶部固定的，而是通过头盔侧面的旋转螺丝钉“刻度盘”固定在头盔上。

分数:AFX FX-55获得了“杰出”的无限能见度。

窄下巴有一个小的下巴通风口，空气沿着下巴顶部向上流动，而不是穿过它。但它没有下巴帘，而且很多空气从下巴杆下面向上流动，所以一个通风口是相当多余的。使用FX-55的任何其他配置意味着也不需要下巴通风口。

在头盔顶部有四个排气组件，两边各有两个滑块和一个大的中心排气口有两个端口。后面还有一个大通风口，上面盖着一个透明的滑块。顶部的排气系统看起来很有效，但头盔内部上部的衬垫的设计防止了大量的空气直接流向骑手的头部。

然而，头盔足够凉爽，还有一个可调节的后排气口。

总的来说，FX-55上的通风系统是可以接受的，但如果采用不同的衬管配置，上层通风可能会更有效。

分数:我们评价AFX FX-55的通风系统为“优秀”。

AFX FX-55声级

这就是它令人失望的地方，因为FX-55似乎比平均水平更响，可能有几个原因。首先，峰值振动和颤振确实会引起大量的噪声。当我保持峰值稳定时，噪音水平大大降低。同样，如果峰值更牢固地固定在头盔上，或者有一个更坚固的设计，噪音水平可能也会降低。

由于侧面板和下巴杆的设计，头盔也会在侧面产生一些噪音。总的来说，FX-55的声音比平均水平要大，特别是当在一个较小的挡风玻璃后面行驶时，头盔上半部分周围会产生湍流空气。

请注意，我们的头盔评估是几个骑着不同类型的摩托车(有或没有挡风玻璃)的骑手长期以来的共同努力。

评估人员佩戴合适的、高质量的耳塞(即使是在评估摩托车对讲机系统时)。

骑摩托车时一定要保护好你的听力。看到wBW耳塞的评论更多关于选择和佩戴耳塞的信息。

还要注意，感知到的噪音水平因人而异。

造成噪音的因素有很多，包括头盔是否合适、摩托车的类型和挡风玻璃、风速和风向，甚至骑手的衣服。新利体育注册

有关头盔噪音的更多信息，请访问wBW摩托车头盔噪音页面。

分数:我们将给AFX FX-55“中性”评级，因为它的噪音控制低于平均水平。

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头盔的重量

这款FX-41DS的大尺寸重1747克(3磅)。13-5/8 oz)。这对于这种类型的头盔来说似乎是合理的，而且重量分布均匀。

除了与峰值附件注意到的问题，FX-55的空气动力学是良好的。

还请注意，所有在webBikeWorld上评论的头盔都已称重，重量可在wBW摩托车头盔重量页，还有一张表格上面列出了头盔的重量和形状wBW摩托车头盔形状页面。

分数:我们给AFX FX-55 DS一个“非常好”的评级，因为它的可接受的重量为这种类型的头盔和它良好的平衡。

杂项

FX-55有一个“微锁”棘轮式下巴带系统，但没有额外长度的带子环。带蹼的下巴带比普通的长，所以它要么是松挂的，要么主人可以把它剪下来，融化一端，以防止解开。下面的布质下巴带垫是足够的。

AFX对他们的头盔提供“终身”保修。头盔的预期寿命是5年，所以实际上，这是一个5年的保修，这是在这个价格范围内的一个杰出的头盔。

头盔上标着符合交通部和ECE 22.05安全标准(更多)在美国和欧洲都有销售。

AFX表示，他们“将我们销售的每一款车型的零部件保存了10年。我们的经销商在第5年停止库存零件后，免费为经销商和消费者提供更换零件。”

该公司还提供“无问题事故更换政策，如果您在事故中使用任何AFX头盔，并将头盔退还到我们的办公室，您可以选择任何当前的AFX头盔作为免费更换。我们在演出和学校使用这些幸存者头盔来教育人们头盔安全的好处。”

结论

AFX FX-55就像瑞士军刀或摩托车头盔贸易的多工具。它可以做很多事情，我认为它最有用的是它的基本形式，作为一个冒险旅游风格的顶部和下巴上的杆。但它就像一把瑞士军刀，没有一件事做得很好——除了为骑手提供眼孔外的广阔视野。

事实上，巨大的面罩和眼孔是头盔目前为止最好的资产，它在骑行中产生了真正的区别，因为你突然可以很容易地看到你戴传统的全脸头盔完全错过的东西。

总体来说，FX-55的质量非常好，但它的峰值设计确实破坏了这里的野餐，因为它在风中振动和移动，特别是当它被任何从挡风玻璃上下来的湍流空气击中时。

然而，与所有这些多头盔一样，问题仍然存在:你真的需要一个可以转换成7种不同风格的头盔吗?别忘了，如果你在路上，你必须确保你带着，不要丢失所有需要的零件。

也就是说，有很多FX-55的拥有者。我敢打赌，他们会把它用在基本的形式和可能在开脸带峰的形式作为两种最受欢迎的配置。

双项运动和冒险旅行的骑手可能更好的选择AFX FX-41 DS(回顾)然而，一个真正的越野头盔设计，尝试AFX FX-21(回顾)一个非常不错的摩托车越野头盔，价格也非常合理。

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业主意见及反馈

从“抓(2015年4月):“你们对FX-55的审查和往常一样，除了几点之外，非常彻底。我先说一句，我之前的头盔是《鲨鱼Evoline 2》我的购买是基于你对头盔的出色评价。

至于我对你的评论的“错误”，归根结底是你骑的是什么，以及这个头盔是为谁设计的。在我的例子中，我骑的是SYM HD125摩托车，带有一个非常大的Isotta挡风玻璃。这辆自行车是我每天的通勤工具。

根据我的说法(以及我在购买SYM之前的一次交谈)，这是一个“城市”喷气机飞行员风格的通勤头盔，因为它的基本配置。这意味着在正常情况下，默认使用，它会有头盔和短遮阳板。这是所有;没有脸屏，没有下巴杆，没有大峰。这些项目是根据天气需要添加的，无论是下雨还是寒冷。我在8月份买了这个头盔，它刚一上市，我就对它的舒适、质量和物超所值感到满意。

比艾弗林轻多了，我只需要根据情况增加我需要的东西。非常适合通勤。我的另一个问题与你的审查，非常小，确实，是缺乏提及下头盔覆盖。它们没有包含在你的样品中吗?安装起来有点繁琐，但确实起到了保护作用。再次感谢你们的辛勤工作!”

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从“jr(2014年11月):“谢谢你对FX-55的检查，和往常一样好。然而，它并没有解决我对这个头盔的一个大问题:这个头盔的眼孔大到可以戴护目镜吗?

另外，在没有大或小尖顶的情况下，当头盔带有下巴条和面罩时，对头盔的噪音水平有什么意见吗?

我这么问的原因是，我的目的是骑着一辆冒险自行车在铺好的道路上旅行，偶尔会看到一些未铺好的用途(没有单行道=不需要山峰)。我在想这个头盔可以给我较低的速度/未铺设的选项，打开主要的遮阳板，但保持一些眼睛保护与下拉遮阳板。或者，如果灰尘变得非常严重，甚至覆盖了遮阳板的内部，我可以选择拿出护目镜。”

编辑回复:是的，护目镜可以，但是头盔的声音比所有配置的平均值都要大。